Как правильно забетонировать площадку под автомобиль своими руками. Пошаговая инструкция как правильно забетонировать площадку своими руками чтобы не появились трещины в бетоне. Чтобы площадка была прочной и прослужила долгие годы во время строительства необходимо правильно выполнить армирование и заливку бетоном.
На даче или приусадебном участке бывает нужно сделать бетонную площадку. Например, перед въездом в гараж или площадку под машину или устройства мангальной зоны на открытом воздухе перед домом. Чтобы площадка была прочной и прослужила долгие годы во время строительства необходимо правильно выполнить заливку.
Подготовка места бетонирования
Для пешеходной площадки толщина бетона должна быть не менее 100мм, для автомобиля не менее 150мм. Верх площадки нужно планировать выше уровня земли, но не более чем на 50 мм. Если участок где планируется площадка абсолютно горизонтальный, и продольного уклона нет, то маленький поперечный уклон (до 20мм по вертикали на 1000мм по горизонтали) поверхности площадки все же не помешает и послужит быстрому отводу воды во время дождя и отсутствию луж.
Для начала необходимо выполнить разметку места и выкопать его на нужную глубину, убрав траву и корни растений. Растительный слой грунта и растительность вообще нужно убрать. Если этого не сделать всё это сгниет под плитой, образуются полости, неравномерная осадка и т.д. На дне площадки желательно сделать подушку толщиной от 30 до 100 мм из песка или мелкого щебня и сделать его уплотнение.
После этого на поверхность песка (щебня) укладывается слой гидроизоляции для того чтобы во время бетонирования вода из бетонной смеси не ушла в песок и бетон не потерял своё качество. В роли гидроизоляции подойдет гидроизоляционная мембрана или старый линолеум, или толстая полиэтиленовая пленка (главное не наделать в пленке дыр арматурой, сапогами или лопатой разравнивая бетон во время заливки).
Опалубка для площадки из досок
Устанавливаем опалубку из досок толщиной не менее 30мм с условием, что верхний край досок будет верхом площадки. Снаружи опалубки забиваем деревянные колышки через каждые 0,5-1м, они будут удерживать опалубку от напора бетона. Напомним, что 1м3 бетона весит 2500-2800кг и от качества опалубки зависят будущие прямые края площадки. Небольшие щели в опалубке можно запенить монтажной пеной. При установке опалубки предусмотрите усадочные швы чтобы избежать трещин.Устанавливаем правильно арматуру
Армирование не помешает для любой площадки, а для автомобильной площадки оно обязательно. Подойдет любая сетка из арматуры диаметром от 5мм и более с размерами ячейки 200х200 мм и менее. Сетку можно изготовить самому из отдельных стержней, скрепляя их скрутками из проволоки. Сетка должна устанавливаться в нижней части толщины бетона (при толщине слоя 150-200мм) примерно 40-50мм выше слоя гидроизоляции. Добиться нужной высоты установки сетки над поверхностью гидроизоляции помогут фиксаторы арматуры. На этом подготовительные работы закончены.
Бетонирование площадки
Бетонные работы нельзя проводить при температуре ниже +5°С без специальных мероприятий (прогрев). Лучше конечно же в теплое время года, но и не в полдень жару чтоб не пересушить и не в проливной дождь.
Бетонирование площадки необходимо проводить за один раз (заливая весь объем сразу).
Если планируется заказывать готовый бетон с доставкой нужно позаботиться о возможности подъехать автобетоновозу к месту бетонирования. На всякий случай можно придумать что забетонировать ещё если бетона окажется больше чем нужно (как вариант закрепить столбы забора если шатаются).
Если раствор мешаете бетономешалкой сами нужно рассчитать свои силы и залить весь объем как можно быстрее до момента схватывания. При температуре +18…+22°С бетон схватывается через 2,5-3 часа, а при более высокой температуре наружного воздуха ещё быстрее.
Теперь переходим к заливке площадки. Раствор подается и разравнивается лопатами равномерно по всей площади пока не достигнет верха опалубки. Для разравнивания и уплотнения бетонной смеси можно использовать виброрейку.
Позаботьтесь о том, чтобы никто не прошелся по свежему бетону. Натяните ленточки, сделайте препятствия, предупреждения.
Чтобы не появились трещины в бетоне
В смеси происходит химическая реакция, бетон схватывается и твердеет набирает прочность. В первые сутки после бетонирования его лучше не трогать – он схватывается. Считается что при температуре +20°С бетон набирает 100% прочность за 28 суток. При более низких температурах окружающего воздуха время набора прочности увеличивается.
Чтобы не появились трещины на площадках большой площади при высыхании бетона, из-за усадки и температурных деформаций, через 1,5-2,5 метра необходимо предусмотреть вертикальные поперечные и продольные разрывы в бетоне (усадочные швы) толщиной 15-25 мм.
При высыхании бетона в первые 7 дней, а особенно в жаркий солнечный период, поверхность бетона необходимо изредка поливать водой, чтобы избежать быстрого испарения воды и появления трещин во время усадки. Можно укрыть парниковой пленкой.
Опалубку лучше снимать не раньше, чем через 7 дней, когда бетон наберет 70% прочности, тогда и заехать на автомобиле можно.Заливка бетона: мастер-класс с пошаговыми фото
Содержание публикации:
Заливка бетона: с чего начать и что понадобится
Бетонная площадка: способы и технология армирования
Как изготовить опалубку: простой способ
Как залить ровную площадку: установка маяков
Бетонировка: приготовление смеси и ее заливка
Заливка бетона своими руками, как и вся технология бетонирования в целом, является достаточно простым процессом, который при желании может осуществить даже ученик старших классов. Здесь все предельно просто и тонкостей практически нет. Условно всю работу можно представить в виде трех этапов: это сборка и установка опалубки, армирование, приготовление и заливка бетона. В этом мастер-классе вместе с сайтом stroisovety.org мы пройдем все три основных этапа бетонировки и разберемся с их тонкостями и особенностями.
Бетонирование площадки фото
Заливка бетона: с чего начать и что понадобится
Начать бетонирование площадки нужно с ее подготовки, если быть совсем точным, то понадобится спланировать заливаемый участок и сделать его как можно ровнее. Следует понимать, что каждая яма – это лишний бетон и трудозатраты на его приготовление, а каждый бугор – это слабое место, которое может дать трещину. Грунт планируется практически в идеальную плоскость, об уровне здесь не говорю, так как в большинстве случаев площадки под тот же автомобиль делаются под наклоном, что обеспечивает свободный сток дождевых и талых вод. Спланированный участок нужно хорошенько утрамбовать.
Что касается материалов, то здесь многого не потребуется – для начала понадобятся ингредиенты для приготовления бетона. Их количество зависит от размеров площадки и толщины заливаемого слоя. Рассчитать необходимое количество песка, цемента, щебня, арматуры и даже готового бетона можно с помощью нашего калькулятора для расчета фундамента (марку бетона устанавливаем М200). Кроме ингредиентов для бетона, потребуется доска для опалубки, профиль для маяков и миксер в лице бетономешалки.
Бетонная площадка: способы и технология армирования
Следующее, что потребует от вас процесс бетонирования, это выполнить качественное армирование будущей бетонной площадки. Подойти к решению этого вопроса можно двумя способами: в первом случае используется арматура, которую придется увязать с помощью проволоки и сделать из нее решетку, а во второй ситуации можно применить уже готовую проволочную сетку с ячейкой 200х200 или 100х100мм. Второй способ армирования проще, но он используется для бетонирования площадок, на которые планируются небольшие и кратковременные нагрузки. Если говорить о площадке под автомобиль, то здесь лучше воспользоваться арматурой толщиной 8-10мм.
Технология бетонирования
Связать каркас из арматуры просто. Вам понадобится выложить ее на бетонируемой площадке в виде решетки и связать ее в местах пересечения с помощью мягкой стальной проволоки. Варить не стоит, так как застывший железобетон получится малоподвижным и будет реагировать на мельчайшие подвижки грунта. В результате получатся трещины. Да и вообще все, что касается армирования бетона, производится без сварки.
Как изготовить опалубку: простой способ
Вопрос, как залить площадку бетоном, невозможно осуществить без установки опалубки – ни одни бетонные работы не обходятся без этого этапа работ. Бетону всегда нужно придавать необходимую форму. В случае с нашей бетонной площадкой, опалубку можно назвать элементарно простым изделием – по сути, вам понадобится просто оградить контуры площадки доской или другим подобным и подходящим материалом.
Чтобы бетон не завалил в процессе заливки такие ограждения, их нужно будет немного укрепить – с обратной стороны доски нужно вбить в грунт деревянные или металлические колья. Этого будет вполне достаточно, так как заливаемый слой бетона будет небольшим – максимум 150мм.
Как изготовить опалубку фото
Как залить ровную площадку: установка маяков
Итак, выше уже упоминалось, что в качестве маяков используются направляющие профили ud для конструкций из гипсокартона. С их помощью можно достаточно просто, а главное недорого заложить ровную плоскость для будущей площадки. Устанавливаются маяки достаточно просто – готовится стандартный раствор в пропорции 1:4 (1 часть цемента и 4 части песка), из него формируются рядки горок, в которые и вдавливается направляющий профиль. Процесс установки нужно контролировать уровнем – именно с его помощью монтируются маяки под площадку любого размера.
Процесс бетонирования фото
Если говорить о том, как забетонировать площадку большого размера, то технология установки маяков выглядит примерно следующим образом. Вдоль будущих маяков натягивается нить – обычно она крепится к штырям из круглого прута. На них с помощью гидравлического уровня делаются специальные отметки, на которые опускаются края нити. В принципе, если речь идет о плоскости, а не об уровне горизонта, то первую нить можно установить произвольно, вторую под стать ей устанавливают с помощью гидравлического уровня (точки на штырях первой нити просто переносят на вторую). После этого между нитями натягивается еще пара поперечных, на касание к которым и устанавливаются маяки – их можно будет передвигать по всей плоскости бетонирования. В более современном варианте маяки устанавливаются с помощью нивелира или лазерного уровня, при этом контролируется каждая точка крепления маяка.
Маяки крепятся через каждые 0,5м. И перед бетонировкой раствор, на который установлены маяки, должен хорошо высохнуть.
Бетонировка: приготовление смеси и ее заливка
Вопрос, как правильно заливать бетон, решается достаточно просто, но для начала несколько слов о технологии его приготовления. Замешивать раствор бетономешалкой нужно в строго определенной последовательности – любые нарушения снижают качество смеси. Для начала в емкость бетономешалки заливается вода. Потом, при уже работающем миксере в грушу засыпается цемент. Следом за ним идет щебень, который не дает цементу «схватиться» грудками или комочками (он действует как дополнительная лопасть бетономешалки). Ну а дальше идет песок. После него контролируем густоту раствора и вымешиваем его в течение 10-15мин.
Как правильно заливать бетон
Когда раствор готов, бетон выливается между маяками и тщательно разравнивается с помощью правила или ровной и жесткой рейки. Сложного нет ничего, главное успеть выровнять поверхность, пока вода не впиталась в грунт. Если это все же произошло, то потерявший влагу бетон нужно обильно полить водой.
Как забетонировать площадку
В заключение несколько слов о процессе высыхания бетона. Дело в том, что эта строительная смесь должна терять влагу очень и очень медленно. От этого зависит прочность бетонного основания и его способность воспринимать большие нагрузки. После того как заливка бетона будет закончена, и он немного подстынет (сверху не будет воды), площадка накрывается целлофаном, который препятствует испарению влаги и предотвращает растрескивание бетона от быстрой потери влаги.
Автор статьи Александр Куликов
Бетонирование площадки под автомобиль: советы по устройству
Готовая поверхность
На каждом загородном участке обязательно отводится место для стоянки автотранспорта. Для того, чтобы защитить автомобиль и людей от воды и грязи, следует оборудовать специальное место. В этой статье мы расскажем, как правильно осуществить бетонирование площадки под автомобиль, чтобы получить прочное, долговечное, надежное и сухое основание.
Содержание статьи
Виды площадок для автомобиля
Самые простые парковки — открытые. Выполняются приподнятой над поверхностью земли.
Для стоянки автомашины можно устроить следующие основания:
- Травяная. Ее недостаток в том, что по истечении времени образуются колеи от колес машины, и от грязи вы не убережетесь.
Применение травы
- Из щебня. Еще одно незамысловатое покрытие. На слой песка толщиной 15 см укладывается подложка из геотекстиля, которая не дает щебенке вдавливаться в песок. На геотекстиль укладывается колотый щебень слоем также в 15 см. Все разравнивается и трамбуется. По периметру можно обложить ее бордюрным камнем.
Обустройство из гравия
- Парковка из тротуарной плитки. Хорошее решение для грунтов, подверженных пучению. Плитку укладывают на утрамбованное основание из смеси песка с цементом. Помимо функциональности, преимущество в том, что она может стать частью системы дорожек на участке, в случае выполнения покрытий из одного материала (как видно на фото).
Применение тротуарной плитки
- Эко-парковка. Интересный вариант, хорошо вписывающийся в ландшафтный дизайн. Она имеет привлекательный внешний вид, и не мешает наслаждаться природой человеку, уставшему от асфальтобетонного засилья в городе. Устройство не слишком сложное: на гравийно-песчаную подушку укладывается геотекстиль, на который крепятся модули газонных решеток. В соты решетки засыпается грунт, заранее смешанный с семенами газонной травы.
Экопарковка
- Бетонная площадка под автомобиль. Она представляет собой парковку, выполненную из монолитного бетона. Этот вид является наиболее долговечным при правильном устройстве и использовании качественных материалов. Заливка является довольно экономичным и простым способом устройства парковки, технология бетонирования позволяет справиться с ней даже человеку, не имеющему строительного опыта. В результате выполнения своими руками работ по бетонированию, вы получите идеально ровную, чистую, сухую поверхность, которая не требует за собой ухода. Цена вопроса также позволяет остановиться на этом варианте.
Рассмотрим устройство места под автомобиль.
Изготовление бетонной парковки
Оптимальный вариант
Инструменты, которые понадобятся для изготовления
Выбор места, проведение замеров и расчет площади
Размеры напрямую зависят от количества транспортных единиц, которые будут на ней размещаться. Для одного автомобиля длиной не более 4 м, устраивается парковка шириной 2,5 и длиной 5 м.
Важно! Не следует делать бетонную парковку вплотную к имеющемуся фундаменту. Так как под воздействием температуры бетон расширяется, и это приведет к деформациям.
Необходимо сделать разметку территории, где будут проводиться работы. По углам требуется вбить колья, между которыми нужно протянуть шнур. Таким образом, обозначатся границы парковки.
Разметка участка
Подготовка поверхности
Следует удалить слой плодородного грунта (примерно в 20-25 см), чтобы в будущем гниющие под парковкой растения не ухудшали ее характеристики.
Подготовка основания
Важно! При проведении работ по подготовке основания, следует убедиться в отсутствии подземных коммуникаций.
Рекомендуется выполнять заливку под небольшим углом для стока воды. Основание тщательно выравнивается и трамбуется. Засыпается песчано-гравийная подушка.
Сначала укладывается песок слоем примерно в 10 см. Его следует выровнять, увлажнить и утрамбовать. Затем засыпается щебень. Толщина слоя зависит от предполагаемой нагрузки. В среднем обычно достаточно 10 см. Его также нужно увлажнить и хорошо утрамбовать.
Подготовка подушки
Монтаж опалубки
Перед тем, как выполнять заливку следует обязательно установить деревянную опалубку. Можно обойтись и без нее, использовав для придания парковке формы почву, однако опалубка позволит сделать более ровные очертания.
К тому же, нам требуется сделать возвышение над уровнем земли. Для изготовления опалубки используются доски или листы фанеры. Контролировать правильность установки, следует с помощью уровня.
Перед тем, как приступать к бетонированию, можно по периметру установить дренажные лотки для отвода воды.
Армирование
Бетонирование проводится с армированием металлическими прутками диаметром 10 мм. В местах пересечения, арматура перевязывается между собой с помощью проволоки. Сварку в данном случае использовать нельзя.
Арматура должна возвышаться над гравийным слоем, по крайне мере, на 2 см, для того чтобы она могла оказаться в теле бетонной стяжки. Для этого нужно использовать подпорки.
Теперь можно залить бетоном
Заливка парковки
Работы по бетонированию основания должны осуществляться в теплое время года, при температуре от +5 до +25 градусов.
Технология заливки:
Перед тем, как залить на расстоянии 1 м друг от друга устанавливаются маяки. Для этого следует использовать цементно-песчаные горки.
- Заливать раствор можно только после того, как застынут горки, на которых установлены маяки, иначе они могут быть сбиты.
- Горизонтальность установки маяков следует обязательно контролировать с помощью уровня.
- Чтобы забетонировать место, можно воспользоваться покупным раствором, однако, при наличии бетономешалки, его несложно приготовить своими силами.
- Толщина слоя бетона для стоянки автомобилей — 20-25 см.
- Начинаем готовить смесь.
Для этого понадобятся:
- Цемент. Понадобится цемент марки от М300. Его качество регламентируют ГОСТ 30515-2013 «Цементы», ГОСТ Р 57293-2016 «Цемент общестроительный», ГОСТ 25328-82 «Цемент для строительных растворов».
- Песок. Он должен соответствовать ГОСТ 8736-2014 «Песок для строительных работ».
- Щебень. Регламентируется ГОСТ 8267-93 «Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ».
- Вода. Требования к ней указаны в ГОСТ 23732-2011 «Вода для бетонов и растворов».
Раствор замешивается в следующих пропорциях: песок — 3 части, цемент — 1 часть, гравий — 2 части. Это соотношение может меняться в зависимости он нагрузки, которое должно выдерживать основание.
Расчет цементного раствора
Сначала во включенную бетономешалку заливается вода, после чего добавляются остальные ингредиенты. Перемешивается раствор в течение 15-20 минут. Затем производится заливка. Раствор выливается между маяками, и как можно быстрее ровняется с помощью правила.
Железобетонная площадка
- Уплотнить бетон можно с помощью глубинного вибратора.
- Для медленного высыхания следует поверхность накрыть полиэтиленом.
- В жаркое время ее требуется поливать водой.
- Неровности ликвидируются с помощью специальной терки.
- Эксплуатировать парковку по прямому назначению следует не ранее, чем через месяц после заливки.
- По периметру рекомендуется установить бордюры.
Если не получается осуществить заливку за один раз, и встает вопрос, как сделать бетонную площадку частями, то делать это нужно горизонтальными слоями. В этом случае, сводится к минимуму вероятность появления трещин.
Можно посмотреть видео в этой статье:
В дальнейшем можно заняться декорированием с помощью элементов ландшафтного дизайна. Для защиты автомобиля от осадков, можно установить навес. Чаще всего, для этих целей используется сотовый поликарбонат.
Навес для машины
Если встает вопрос, как сделать бетонную площадку для различного использования, то технология производства оснований из бетона для разных целей сходна. Различие может быть лишь в толщине площадки.
В статье мы рассмотрели, как правильно бетонировать площадку для стоянки автомобилей, основные этапы и аспекты ее устройства.
Как залить бетонную площадку на участке
Даже на маленькой даче (6 соток только под огород) нелишней будет бетонная площадка. Ее заливают, чтобы облагородить территорию, получить поверхность для устройства зоны отдыха, возведения в дальнейшем какой-нибудь полезной постройки (сарая, мастерской, гаража) или просто обустройства места, чтобы поставить машину. Чего уж тогда говорить о больших территориях под коттеджи! Их вообще невозможно представить без подобных площадок.
По сравнению с большинством строительных работ заливка бетонной площадки – одна из самых простых манипуляций. Но, как и в любом деле, нужно правильно и добросовестно выполнить подготовительную часть, использовать качественные материалы, соблюдать технологический процесс.
Заливка бетонной площадки – несложное дело по сравнению с другими строительными работами
Первый вопрос: зачем вам нужна бетонная площадка
Для начала определитесь: вы хотите залить площадку просто, «чтобы было», или под что-то конкретное: хозблок, место для летней кухни или парковку?
От этого зависит:
- какой величины получится забетонированная поверхность;
- есть ли смысл устраивать площадку именно в этом месте, возможно, здесь не очень подходящая почва (тогда как в нескольких метрах она намного лучше) или пользоваться такой площадкой будет в итоге не эргономично (а вот если ее немного перенести, то получится в разы удобнее).
Может быть, вашу площадку облюбует кот
Подготовительные работы
Сам процесс заливки простой, с ним справится даже неопытный дачник. А вот предварительные работы занимают много времени, сил, требуют продуманности действий и техничного их выполнения.
Итак…
- Будем считать, что место выбрано, величина будущей площадки определена.
- Если вы планируете заливать площадку на плодородной почве, обязательно сначала снимите верхний слой. Иначе под бетонной поверхностью попытаются расти трава, цветы и прочая флора. У них это, естественно, не получится, и они станут гнить под бетоном, в земле будут образовываться полости, и ваша площадка может начать трескаться, проседать, разрушаться.
- Выкопайте углубление под будущую площадку. Если она планируется совсем маленькой, для чего-то легкого, достаточно копать на глубину 5 см. Если же вы хотите устроить, например, парковку, то имеет смысл взять глубже – сантиметров на 10. Большей глубины требует и рассыпчатая песчаная почва. На нее, кстати, дополнительно можно уложить агроволокно – материал, удерживающий, фиксирующий гуляющую почву.
- Вырытую форму нужно засыпать щебнем и хорошо утрамбовать. Это позволит избежать проседания грунта, а значит, и разрушения устроенной на этом месте площадки из бетона.
- На подготовленную поверхность укладывается и закрепляется (с помощью фиксаторов, железных штырей) каркас – металлическая сетка. Это может быть специальная сетка для фундаментов или обычная сетка-рабица. Если площадка совсем маленькая, сетки под рукой нет, используйте доступный металлолом: прутья, тонкие ненужные детали.
- Соорудите опалубку и зафиксируйте ее по всему периметру будущей площадки.
Без опалубки – никуда
Опалубка будет удерживать бетонный раствор в нужных рамках до того момента, как он затвердеет, иначе он просто растечется по участку. Среднее время затвердевания – 10 часов (зависит от состава и консистенции раствора).
Высота опалубки зависит от толщины слоя бетона. Чем он больше, тем опалубка выше. Конструкцию желательно устанавливать по уровню, так будет проще заливать бетон и площадка получится без ненужного уклона в несколько градусов.
Самый подходящий материал для опалубки – дерево, деревянные доски, фанера, но можно использовать и металлические листы, если они под рукой. Крепите конструкцию прочно, но не на века, а так, чтобы затем ее можно было легко разобрать.
Процесс заливки
Эта часть работы выполняется в ясную сухую погоду. Для заливки площадки используйте покупной бетонный состав или приготовьте его самостоятельно. Например, по такому рецепту: в равных долях смешивается до однородной консистенции песок, щебень, цемент, вода.
Заливается площадка так: вы просто выливаете раствор из бетонного миксера или ведра на подготовленную поверхность. Разравниваете смесь лопатой или шпателем.
Нюансы и ошибки при заливке бетонной площадки
Все тонкости строительства, особенно если вы планируете какие-то работы в первый раз или имеете небольшой опыт, на словах не передашь. Что у одного получается легко даже с первой попытки, другому может не даваться и с пятой. Нужно набивать руку. Иной раз проще нанять специалиста. Но остановимся все же на нескольких моментах, на которые при заливке бетонной площадки следует обратить внимание.
- Поскольку бетон имеет свойства заметно расширяться и сжиматься в зависимости от температуры окружающей среды, заливайте раствор, не доходя пару сантиметров до верхней границы опалубки.
- Заливка происходит либо сразу, за один раз, либо частями, по секторам. Последнее нежелательно, т. к. чревато браком, но если вы работаете в одиночку, деваться некуда, приноравливайтесь. Главное – не торопиться. Разбивайте площадь для бетонирования на части (квадраты) и аккуратно заливайте их.
- Для равномерного высыхания площадка поливается водой.
Постарайтесь выбрать для работ время с таким расчетом, чтобы сразу после заливки не пошел дождь. Смачивать высыхающий бетон, конечно, надо, но, как говорится, на ваших условиях. Непредсказуемая стихия может просто размыть раствор.
Если вам вдруг понадобилось заливать бетонную площадку в холодное время года, накройте ее на время высыхания пленкой, чтобы защитить от низких температур, дождя, снега, которые легко могут испортить затвердевающий раствор.
- Не сооружайте площадку впритык с другими постройками. Из-за того, что бетон расширяется и сжимается, постройки могут пострадать. Оставляйте зазор.
- Если площадка большая, потребуются так называемые деформационные зазоры, нивелирующие сжатие и расширение бетона. Зазоры можно выпилить болгаркой в местах стыков бетонных плит, по краям площадки.
- Ни в коем случае не наступайте, не трогайте руками вашу заливку во время высыхания, следите, чтобы на новенькую поверхность не зашли любопытные домашние животные. Особенно – в последние часы перед окончательным отвердением. На поверхности могут остаться следы, которые потом можно только шлифовать, снимая верхний слой (иной раз это удается сделать лишь с помощью алмазного бурения).
Старайтесь не оставлять «следы древнего человека» на вашей площадке
Последний этап
Готовую бетонную поверхность желательно покрыть специальными составами, пропитками. Они нужны для укрепления площадки, увеличения ее долговечности и сохранности в первоначальном виде.
После затвердения бетона, поверхность зачищают, последний раз тщательно выравнивают, шлифуют.
Ну а дальше… дальше все только начинается. Ведь вы планировали площадку не просто так, а для каких-то нужд. Так что, удачи в строительстве!
Бетонирование площадки под автомобиль своими руками
При благоустройстве придомовой территории частного дома встает вопрос о формировании парковочного места для машины. Самым доступным, недорогим и быстрым решением станет бетонирование площадки под автомобиль.
Формирование парковочного места.
Виды площадок для автомобиля
Парковочные места своими руками могут быть устроены из различных материалов, они бывают:
- щебневые или гравийные;
- газонные;
- экотекстильные;
- плиточные;
- бетонные.
Щебень, гравий или гальку можно брать среднефракционными. Главное — чтобы камешки не застревали в протекторах шин. Сооружаются такие парковки достаточно просто: на размеченную под авто территорию засыпается песчаное основание высотой 15 см, сверху настилается геотекстиль. На материал укладывается щебневая насыпь, высота слоя должна составлять не менее 15 см, после чего эта «подушка» разравнивается и утрамбовывается. Паркинг готов, для обозначения его границ можно обложить насыпь бортиками из кирпича или бордюрного камня. Щебень желательно брать колотый.
Газонные парковки для авто отличаются своей незамысловатостью: машину просто ставят на траву, место стоянки можно также разметить бортиками из старых покрышек.
Экотекстиль будет выглядеть эстетичнее газонной травы, на которой со временем образуются колеи от колес. Устройство такой парковки тоже простое: на размеченном участке укладывается песчано-гравийная смесь общей высотой слоя 15-20 см, застилается геотекстилем, сверху крепятся газонные соты. В эти формы нужно только засыпать землю вперемешку с семенами газона. Периодически проливая грунтовую засыпку, можно получить веселую стоянку с аккуратно размеченной решеткой из газонной травы.
Парковку из тротуарной плитки соорудить сложнее, чем предыдущие типы стоянок, однако трудоемкость процесса окупается прочностью стоянки и увеличенным сроком службы площадки. Плитка укладывается на сухую цементно-песчаную смесь, предварительно уплотненную, границы огораживаются бордюрами. Эстетичный вид такой автомобильной стоянки может испортить только прорастающая в межплиточных швах трава.
Бетонная площадка под автомашину считается самой сложной в сооружении среди вышеперечисленных видов стоянок, но ее надежность и долговечность того стоят. Монолитное основание, залитое своими руками по правильной технологии, прослужит дольше остальных стоянок.
Изготовление бетонной парковки
Площадка из бетона устраивается в несколько этапов:
Изготовление парковки из бетона.
- Подготовительные работы.
- Устройство дна под площадку.
- Сооружение опалубки.
- Армирование.
- Приготовление раствора и заливка.
Для сооружения парковки необходимо знать вес автомобиля, чтобы создать бетонную конструкцию с необходимой марочной прочностью. Она нужна для того, чтобы монолитное основание выдержало распределение нагрузки от машины.
Инструменты, которые понадобятся для изготовления
В набор инструментов для сооружения бетонной стоянки входят:
- доски или металлические листы для опалубки;
- профили из металла для сооружения маяков;
- строительный уровень;
- колышки и веревка для разметки;
- емкость для раствора;
- лопата, арматура;
- стальная проволока.
Цемент лучше всего брать марки М500 с морозостойкими добавками, песок — речной средней фракции; вода должна быть чистой без примесей. Наличие бетономешалки ускорит процесс создания стоянки.
Выбор места, проведение замеров и расчет площади
Место под парковку нужно подбирать, исходя из критерия доступности. Желательно использовать для площадки часть территории подъезда к дому перед воротами или во дворе.
Размер будущей стоянки будет зависеть от количества паркующихся машин. Например, под машину длиной до 4 м оптимальными габаритами площадки станут 2,5х5 м. Нужно помнить, что примыкание стоянки вплотную к фундаменту дома нежелательно, т. к. соединение отмостки и бетонной парковки может привести к деформации построек вследствие расширения бетонной конструкции из-за воздействия температурных перепадов.
Проведение замеров.
После определения места под стоянку необходимо разметить участок. Для этого по углам вбиваются колышки, между которыми натягивается веревка, — так обозначаются границы заливаемого основания.
Подготовка поверхности
После разметки со стройплощадки удаляются мусор, сорная трава. Затем снимается слой грунта на глубину не менее 20 см. Выемка земли необходима для удаления корневищ сорной травы, которая может впоследствии загнивать и разрушать бетонную конструкцию.
После подготовки небольшого котлована можно приступить к устройству песчаной подушки:
- На дно насыпается песок с толщиной слоя 10-15 см. Его следует выровнять, слегка увлажнить и плотно утрамбовать.
- Поверх песчаного слоя укладывается щебень средней фракции, толщина щебневой подсыпки должна составлять не менее 10 см. Она также выравнивается, увлажняется и тщательно утрамбовывается.
На щебень рекомендуется настилать слой геотекстиля или агроволокна — материал будет выполнять сдерживающую функцию и не даст расползтись подушке под тяжестью бетонного раствора.
Для того чтобы атмосферные осадки и вода после помывки машины не задерживались на бетонной площадке, ее рекомендуется формировать с небольшим уклоном и предусмотреть место для слива.
Монтаж опалубки
Перед заливкой стоянки требуется смонтировать съемную опалубочную конструкцию — она способствует формированию ровных краев площадки. Для этого ограждения устанавливаются под прямым углом в котлован. Скрепить их можно между собой с помощью гвоздей или саморезов.
В качестве опалубки используются обрезные доски, толстая фанера, металлические листы. Можно также устроить монтаж несъемной опалубки из бордюрного камня, установив его по периметру площадки на краях котлована. Однако в этом случае под бортики тоже понадобится подсыпка основания, поскольку площадка должна возвышаться над поверхностью земли.
Монтаж опалубки.
После устройства опалубки рекомендуется установить маяки — с их помощью будет отслеживаться ровность заливки бетонной массы. В качестве маяков используется металлопрофиль, нарезанный на необходимое количество штырей. На маяках нарезаются насечки, по которым можно ориентироваться для выравнивания поверхности.
Крепление штырей производится на горки из песчано-цементной смеси в пропорции 4:1 (песок-цемент), приготовленной в растворе. Между маяками протягивается шнур, который закрепляется по размеченным насечкам, проверять ровность рекомендуется с помощью уровня. Шаг между маяками должен составлять не более 0,5 м.
Армирование
Для усиления прочности бетона необходимо его армирование. Процесс заключается в укладке арматурного каркаса на песчано-щебневую подушку в 1-2 слоя.
Каркас выполняется в виде решетки из арматурных прутков диаметром 8-10 мм, скрепленных между собой проволокой. Соединять прутки желательно вязкой, сварка запрещена из-за повышенной жесткости сетки: в случае полной фиксации прутков арматурный каркас лишается подвижности и может привести к деформации бетонного покрытия.
Заливка парковки
По окончании подготовительных работ производится заливка бетонной массы. Заливать площадку нужно за 1 раз, поэтому замешивать раствор необходимо в таком объеме, который будет выработан сразу. Толщина бетонного слоя должна составлять от 20 до 25 см.
Стандартная смесь для заливки площадки должна содержать:
- песок речной — 3 части;
- цемент М500 — 1 часть;
- щебень средней фракции — 2 части.
Воду добавляют в количестве, необходимом для замешивания густого раствора, но не больше половины от объема вяжущего материала.
После заливки поверхность следует оставить на 2 суток до отвердевания, предварительно проколов в нескольких местах, чтобы выпустить воздух из массы. Тогда же желательно прирезать площадку, оставив пазы в нескольких местах, — это необходимо для предотвращения деформации постройки вследствие расширения бетона из-за температурного перепада. По истечении 2 суток можно зашлифовать поверхность, подровняв ее при необходимости.
Конструкцию рекомендуется укрыть пленкой и увлажнять 3-5 раз в день для того, чтобы бетон быстрее схватился и застыл, в течение недели. Полное застывание произойдет через месяц, тогда же бетон наберет марочную прочность и будет пригоден для эксплуатации.
Расчет цементного раствора
Некоторые строители полагают, что щебень можно не добавлять, если он уже был насыпан на песчаную подушку в качестве основания. Тогда для приготовления бетонной массы достаточно использовать песок с цементом, рассчитав состав смеси в пропорции 1:1, и разводить ее водой до образования однородной массы средней вязкости. Густота массы должна быть такой, чтобы она смогла просочиться через щебневый слой.
Бетонирование площадки под автомобиль: уход и особенности
Бетонная площадка – наилучший вариант, если у вас есть частный дом/дачный участок в пригороде. После того, как вы добрались в нужную локацию, возникает потребность в обустройстве специального места под автомобиль. Можно построить гараж и ставить машину туда, но, в некоторых случаях, для гаража нет места или параметры участка не позволяют начать дополнительное строительство. В таком случае можно забетонировать площадку для вашего транспортного средства.
Бетонировать площадки сможет человек без строительного опыта. Следует лишь немного погрузиться в специфику постройки, узнать, какая нужна технология, марка бетона, устройство дополнительных инструментов.
Преимущества/недостатки
Бетонирование площадки своими руками имеет ряд преимуществ:
- Эстетический вид (после того, как вы провели основные строительные работы, можно придать площадкам красивый внешний вид. Используйте светильники, цветочные клумбы, скамейки, любой элемент декора, какой будет вам по душе).
- Удобный въезд (поскольку поверхность будет абсолютно ровной, вы сможете беспрепятственно въезжать/выезжать из участка).
- Гигиеничность и легкость в использовании (подобные площадки не требуют особых элементов ухода; бетон не даст площадке создавать много грязи).
Обратите внимание на некоторые негативные показатели бетонирования:
- трудоемкость;
- финансовые траты (в случае, если вы планируете нанять строительную бригаду).
Если вы хотите получить качественный, прочный и долговечный результат, нужно четко выполнять инструкции по созданию смеси, возведению здания, особенностям его строения и прочее. Вы можете обратиться за помощью к профессионалам, но это выйдет намного дороже постройки своими руками.
Вернуться к оглавлениюСтроительство площадки
Подготовка
Для площадки под авто достаточно слоя раствора в 15 см.Подготовка к строительству проходит в несколько этапов.
- 1 этап. Создайте разметку площадки (или площадок). Возьмите колышки (палки, любые похожие предметы), расставьте их на нужном расстоянии и обтяните веревкой. Это будут границы площадки.
- 2 этап. Выройте слой земли длиной в 25 сантиметров. При необходимости, почву можно использовать повторно. Выровняйте и утрамбуйте поверхность.
- 3 этап. Создайте опалубку. Это специальное сооружение из досок и колышек, оно очерчивает границы, которые нужно бетонировать. Проверьте, ровно ли установлена опалубка при помощи строительного уровня. Покройте дно геотекстилем (материал, который может пропускать влагу лишь в одном направлении), он поможет будущему раствору впитаться.
- 4 этап. Следующий этап – песчаная подушка. Она формируется из песка и цемента. Подушка состоит из песка и гравия. Материал утрамбуйте.
Армирование
Для армирования подойдет арматура или обычная проволочная сетка. Сетка подойдет только для небольших нагрузок. Толщина материала должна составлять 10 мм. Укладывайте арматурные прутья продольно, а затем поперечно, направляясь по периметру. В местах, где прутья пересекаются, свяжите их мягкой проволокой. Не следует использовать сварку для соединения. Каркас выйдет жестким и несовместимым с грунтом. В этом случае на бетоне появятся трещины.
Вернуться к оглавлениюУстановка маяков
Маяки устанавливают для того, чтобы финальный результат был ровным и четким. Используйте специальные профили из металла (наиболее дешевый/выгодный вариант). Создайте смесь из цемента и песка (1:4), сформируйте из нее горки, вставьте в сделанные горки маяки. Используйте строительный уровень для проверки наклона покрытия. Максимально допустимое расстояние между маяками – 1 метр.
Вернуться к оглавлениюБетонная смесь: приготовление/заливка
Заливка выйдет качественной, если использовать специальную машину – бетономешалку (ее можно арендовать). Залейте в машину воду, затем – цемент, затем – щебень. Вымешивайте раствор 20 минут. Пропорции зависят от марки материалов. Следуйте пропорциям, указанным в инструкции.
Вернуться к оглавлениюФинишная обработка
Чтобы избежать образования трещин, следует дать бетону сохнуть постепенно. Укройте площадку полиэтиленом и дайте ей высохнуть. Если устройство площадки происходит в жаркую погоду – поливайте раствор водой. Через несколько дней раствор схватится, перестанет липнуть. Зачистите неровности (если они есть) шпателем.
Вернуться к оглавлениюПравила ухода
После бетонирования необходимо подождать неделю, а после уже парковать автомобиль.Первую неделю, после того, как было проведено бетонирование места для авто, не подвергайте его сильным механическим нагрузкам. Не стоит сразу же ставить туда автомобиль, тем более – грузовую машину. Основное правило ухода – поддерживайте оптимальную влажность. Бетон в первые дни должен находиться под небольшим слоем воды (особенно, в случае проведения работ летом). Если температура будет слишком высокая, бетон утратит свойство устойчивости, будет крошиться, трескаться. Можно залить поверхность водой до затвердевания и после. Можно приобрести в строительной магазине специальный раствор для ухода за бетоном. Он поможет укрепить бетон, сделать его качественнее, долговечнее, прочнее.
После того, как процесс строительства пьедестала для авто завершен, а дополнительные правила ухода выполнены, будьте уверены, что для вашего автомобиля теперь не существует угрозы. Главное – правильно выполнить приготовления, сам процесс является не таким сложным, каким вы его представляете.
Вернуться к оглавлениюОсобенности бетонирования
Заливка под автомобиль должна выполнятся в теплое время года, поскольку из-за перепада температур материал утратит свои качества. Следует сделать свободное пространство вокруг места, где сохнет заливка (по мере затвердевания, бетон будет расширяться). Если вы не выполните это требование, сооружения вокруг авто будут сломаны.
Вы можете своими руками еще больше укрепить конструкцию для авто. Для этого нужен специальный продукт – уплотнительный раствор, средства с гигроскопической солью, поглощающие влагу и так далее. Можно использовать метод железнения. Следует залить на бетон (который уже высох) цемент и втирать его мастерком в поверхность.
Вернуться к оглавлениюЗаключение
Чтобы правильно залить площадку, не требуется специальных навыков или образования. Тщательно ознакомьтесь с инструкцией (при покупке нужных материалов) и основными правилами постройки подобных площадок. Наиболее трудоемким процессом окажется подготовка материалов и почвы, а вот залить бетон – наиболее простая задача.
Вы можете воспользоваться услугами строительной бригады. За указанную сумму (прайс разных компаний может отличаться из-за материалов, количества персонала, качества и прочее) строители обустроят место под автомобиль быстро и качественно, а вы сэкономите собственное время.
Особых правил по уходу за подобными конструкциями не существует. Соблюдайте стандартные гигиенические правила, используйте спец. средства для поддержания качества и основных функций бетонной площадки. Если все правила установки и эксплуатации будут соблюдены, сооружения прослужит вам минимум 50 лет.
Обустройте площадку по вашему вкусу. Можно воспользоваться услугами декоратора либо приобрести нужные материалы самостоятельно. Можете поставить лампы, постелить вокруг газон, установить лавки, декоративные фигурки и все, чего только пожелаете. Обустройте уютное место не только для автомобиля, но и для себя.
Бетонная площадка: инструкция по обустройству
Въездная группа, основными элементами которой являются дорога к гаражу, площадка непосредственно перед въездом и бетонная площадка под автомобиль, расположенная на территории участка, являются неотъемлемыми элементами любого участка, будь то загородные владения или придомовая территория городского частного жилья. Обустройство каждого из этих элементов характеризуется своими особенностями, о которых должен знать каждый владелец частной территории. Долговечность бетонных площадок ни у кого не вызывает сомнений, а если в процессе их обустройство задействовать воображение и минимальные дизайнерские навыки, они могут стать удачным дополнением вашего сада и достойной альтернативой кирпичным патио, которые являются одним из востребованных элементов креативного ландшафтного дизайна участка. Как обустроить бетонную площадку своими руками и в чем заключаются основные технологические моменты заливки бетона – ответы на эти и другие вопросы вы получите, прочитав статью, подготовленную нашими специалистами.
Содержание
- Элементы въездной группы: краткая характеристика
- В чем заключаются основные достоинства бетонной площадки?
- Обустройство бетонной площадки: подготовительные мероприятия
- Организация опалубки: основные моменты
- Обустройство направляющих для заливки бетона: варианты изготовления
- Бетонирование площадки: технологические этапы
Элементы въездной группы: краткая характеристика
Бетонная площадка, расположенная перед въездом, зачастую представляет собой пандус, предназначенный не только для более удобного въезда на территорию участка, но и для предотвращения попадания излишней влаги с участков, расположенных по соседству. С точки зрения устройства, пандус представлен в виде монолитной бетонной плиты, предварительно подвергшейся армированию, толщина которой определяется несколькими факторами: размерами предполагаемого пандуса и динамической нагрузкой, которую испытывает пандус во время въезда автомобиля. В большинстве случаев оказывается оптимальным использование монолитной плиты, армированной металлической сеткой, при этом толщина плиты не превышает 15 см. Чтобы предотвратить возможные деформации, при обустройстве пандуса необходимо учитывать ряд физических констант, среди которых основное место отводится направлению действия нагрузки при движении автомобиля, что связано с уклоном пандуса. В связи с этим, при строительстве пандуса обустраивают деформационный шов, расположенный между горизонтальной плитой на участке и плитой пандуса. Заключительным мероприятием по обустройству деформационного шва является его заделка материалом для гидроизоляции – гидростеклоизолом.
Бетонная площадка под автомобиль, расположенная на территории участка, представляет собой площадку, изготовленную из монолитного бетона. Если проект вашего участка подразумевает наличие бетонных дорожек или дорожек, выполненных из брусчатки, в процессе обустройства бетонной площадки важно учитывать высоту ее основания, которое должно быть на одном уровне с основанием дорожек. Объединить бетонную площадку под автомобиль и пешеходные дорожки можно с помощью бордюрного камня, либо водосточного элемента.
В чем заключаются основные достоинства бетонной площадки?
Несмотря на то, что простейшим способом организации территории участка или парковочной площадки под автомобиль является обустройство площадки, засыпанной щебнем, в большинстве случаев опытные застройщики предпочитают отдавать предпочтение более надежным бетонным площадкам. И все это связано не с предвзятым отношением к щебню, а с особенностями погодных условий в весенний период времени. Весной, во время дождя или таяния снега происходит постепенное размягчение грунта под слоем щебня, что приведет к его оседанию под весом автомобиля. В связи с чем, в данном случае наиболее оптимальным становится заливка бетонной площадки, организацию которой необходимо осуществлять перед выездом из гаража. Необходимо сказать несколько слов о достоинствах бетонной площадки:
- Универсальность и длительный эксплуатационный срок;
- Легкость монтажа, что обуславливает возможность ее самостоятельного изготовления;
- Одним из важнейших достоинств бетонной площадки является демократичная стоимость материалов для ее изготовления, а также легкость и беспрепятственность их доставки.
В зависимости от предназначения, для бетонной площадки характерны определенные конструктивные особенности, которые необходимо учитывать при ее обустройстве. Если вы планируете использовать площадку в качестве своеобразного внутреннего дворика, на котором будет установлен шезлонг или беседка, состоящая из небольшого столика и навеса, ее эксплуатация будет осуществляться в условиях небольших нагрузок. Толщина заливки бетона в данном случае может не превышать 5 см. В качестве материала для армирования в данном случае подойдут бывшие в эксплуатации, ненужные железки. Но в том случае, если бетонная площадка будет использоваться в качестве автомобильной стоянки или территории для установки бассейна, эксплуатационные нагрузки существенно возрастут, что и является определяющим моментом ее конструкции. Толщина бетонного слоя составляет не менее 10 см, а в качестве материала для армирования должна использоваться стальная арматура.
Обустройство бетонной площадки: подготовительные мероприятия
Мероприятия по обустройству бетонной площадки характеризуются рядом специфических особенностей. В первую очередь необходимо учитывать, что в большинстве случаев вы ограничены в выборе территории, что обусловлено расположением гаража на участке. И в этом случае приходится столкнуться с определенными трудностями, связанными с тем, что под обустройство площадки должна быть выделена максимально ровная и достаточно плотная территория, которая позволит рационально использовать бетонный раствор. В связи с этим, перед тем, как приступить к обустройству бетонной площадки, необходимо провести ряд подготовительных мероприятий, сутью которых является выравнивание и трамбовка участка.
Первый этап подготовительных мероприятий подразумевает снятие и удаление плодородного грунта, в котором обнаруживается растительность. Если этого не сделать, растения, оставшиеся после обустройства площадки, подвергнуться гниению с образованием полостей, которые существенно снизят эксплуатационные характеристики бетонной площадки. Чтобы осуществить это, необходимо перекопать почву на глубину, составляющую половину штыка лопаты, чего будет вполне достаточно для удаления плодородного грунта. Перекопав необходимую территорию, плодородный грунт перемещают на другой участок, и, убрав грунт, попавший на отмостку, размечают территорию с использованием кольев и бечевки.
Важно! Выбирая территорию под обустройство бетонной площадки, убедитесь в том, что на территории выбранного участка отсутствуют коммуникационные сети. При невозможности соблюдения данного условия, коммуникации необходимо защитить, «облачив» их в защитный футляр или короб.
Чтобы предотвратить последующую усадку территории, которая при несоблюдении правил обустройства наблюдается в процессе эксплуатации площадки, территорию необходимо тщательно выровнять и утрамбовать, проверив ее при этом на наличие скрытых ям. Далее на выравненной основе обустраивается песчано-гравийная подушка, наличие которой позволит избежать появления трещин в процессе эксплуатации. Толщина защитной подушки определяется предполагаемой нагрузкой на бетонную площадку. В первую очередь укладывается, подвергается увлажнению и тщательно утрамбовывается слой песка, в среднем равный 10 см. После этого аналогичным образом производится укладка щебня или гравия. Толщина гравийного слоя должна быть не меньше 5 см, что обусловлено глубиной промерзания почвы под бетонным слоем.
Важно! Если пренебречь нашими советами и отказаться от укладки песчано-гравийной подушки, вы в скором времени заметите, что циклическое промерзание и оттаивание способствует постепенному разрушению бетона с внутренней стороны, что приведет к тому, что монолитная бетонная плита вскоре перестанет быть таковой.
Организация опалубки: основные моменты
Несмотря на то, что заливка бетона может осуществляться либо в опалубку, либо непосредственно в грунт, мы считаем нужным подробно рассмотреть обустройство опалубки. Перед тем, как обсудить порядок мероприятий по ее организации, уточним, что в случае заливки бетона непосредственно в грунт роль опалубки выполняет сам грунт или стены здания.
Но если вы все-таки отдали предпочтение заливке бетона в опалубку, советуем вам подойти к ее обустройству с максимальной основательностью. Опалубка предназначена для удержания бетона в его исходном состоянии до его полного затвердевания (в зависимости от первоначальной консистенции раствора время его затвердевания может варьироваться до 10 часов). Для изготовления опалубки можно использовать практически любые материалы, что зависит от толщины бетонного слоя. Если толщина бетонного слоя не превышает 5 см, то в качестве опалубки можно использовать фанеру толщиной 6 мм. В нашем случае планируется масштабная эксплуатация бетонной площадки, в связи с чем, для опалубки рекомендуем использовать доски.
Изготовление опалубки начинается с установки деревянных колышков, которые забивают в землю по четырем углам площадки. Далее к ним прибивают доски. Затем три из четырех сторон необходимо усилить дополнительными колышками, которые устанавливают со стороны гаражных ворот и по обе стороны, прилегающие к стороне опалубки, установленной возле гаражных ворот. Рассматривая обустройство опалубки, необходимо обсудить еще один нюанс, связанный с площадью заливки бетона. Различают полную и частичную заливку бетона. Если речь идет о возведении бетонной площадки, которая не выполняет функцию фундамента, допустимо сделать ставку на частичную заливку бетона, что осуществлять намного легче, особенно в том случае, если вы работаете в одиночку. В связи с этим, размер секторов заливки определяется на этапе возведении опалубки.
Обустройство направляющих для заливки бетона: варианты изготовления
В данном случае возможно использование двух способов установки направляющих.
Способ № 1
Изготовление направляющих осуществляется из профильной трубы, характеризующейся прямоугольной формой сечения. В процессе работы необходимо прибегнуть к использованию сварки. Если вы не являетесь профессионалом в данной области, не спешите отказываться от обустройства бетонной площадки, так как сварочные работы в данном случае настолько просты, что с ними сможет справиться любой человек, обладающий минимальными практическими навыками в данной области. В данном случае к профильной трубе приваривают арматурные стержни, соблюдая шаг, равный одному метру. Что касается длины привариваемой арматуры, то она определяется следующим образом: после забивания арматуры в основание, расположенное над слоем щебня, должно оставаться свободное пространство, равное высоте бетонного слоя. В большинстве случаев оптимальной длиной арматуры является 25 см. Перед тем, как приступить к бетонированию площадки, на слой щебня укладывают арматуру, поверх которой устанавливают направляющие. Чтобы защитить арматурную конструкцию, специалисты рекомендуют приподнять ее на пару сантиметров над слоем щебня.
Важно! Приподнять арматуру можно и непосредственно в процессе заливки бетона.
После того, как установлены направляющие, и с помощью строительного уровня проверен их угол наклона, необходимо укрепить всю конструкцию. Для этого необходимо приготовить небольшое количество бетонного раствора, который впоследствии укладывается в форме пирамидок между стержнями арматуры. Осуществление данного действия предотвратит проседание конструкции и будет способствовать укреплению целостной конструкции.
Способ № 2
Второй вариант обустройства опалубки предполагает обустройство бетонной конструкции. В первую очередь необходимо натянуть разметочную леску так, чтобы ее уровень совпадал с уровнем будущей бетонной площадки. По обе стороны лески организуют опалубку из труб или досок. В процессе обустройства опалубки необходимо соблюдать расстояние между отдельными ее элементами, которое должно составлять от 8 до 12 см. Непосредственно на строительной площадке приготавливают небольшое количество бетонного раствора, который необходимо уложить в опалубку до того уровня, который ограничен натянутой леской. После того, как произошло первоначальное схватывание бетонной смеси, необходимо осуществить демонтаж опалубки и ее перестановке на следующее место, где планируется возведение еще одной направляющей. Минимальное расстояние между направляющими должно составлять 2,7 метра.
В простейшем своем варианте обустройство бетонной площадки может осуществляться без изготовления направляющих. В этом случае они рекомендуют обойтись изготовлением армирующего каркаса из проволоки, диаметром не менее 2,5 мм. В данном случае сетку размещают таким образом, чтобы она располагалась на расстоянии 5-8 см от опалубки.
Важно! Мастера рекомендуют укладывать проволочную сетку в два слоя, один из которых укладывается вдоль, а другой поперек. На пересечении слоев, их связывают проволокой.
Сверху обустраивают дополнительный слой гравия толщиной 5 см, который также необходимо выровнять.
Бетонирование площадки: технологические этапы
Осуществив все вышеперечисленные этапы обустройства территории, которые в какой-то мере можно считать подготовительными, мы заливаем бетонную площадку. Выбирая материалы для заливки площадки под автомобиль, сделайте ставку на бетон марки М400, так как именно он считается оптимальным в данном случае и способен выдержать нагрузку, передаваемую площадке легковым автомобилем. В процессе подготовки бетонного раствора необходимо соблюдать соотношение 1: 1, где на одно ведро цемента приходится одно ведро песка, который должен быть максимально чистым и лишенным глинистых примесей. Кроме того, для приготовления раствора вам понадобится щебень и вода. Приготовление раствора осуществляется следующим образом:
В емкость бетономешалки заливают воду и, включив миксер, в грушу засыпают необходимое количество цемента, после чего в ход идет щебень, который препятствует образованию цементных комочков, действуя как еще одна, дополнительная лопасть бетономешалки. В заключение добавляют необходимое количество песка и под контролем густоты раствора осуществляют его вымешивание в течение 10-15 минут. Данный раствор можно считать эталоном бетонного раствора, приготовленный в соответствии со всеми советами профессионалов данной сфере, суть которых сводится к тому, что раствор должен быть достаточно густой.
Наш раствор представляет собой классический бетон, которым заливают опалубку. И это один из самых трудоемких, но в то же время надежных способов приготовления цементного раствора. Чтобы облегчить себе задачу можно пойти другим путем и исключить из ингредиентов для раствора щебень. В этом случае изготовление раствора осуществляется по аналогичной методике, но в итоге по своей консистенции раствор должен быть равномерным и напоминать достаточно густой кисель. Равномерная консистенция будет способствовать наиболее благоприятному просачиванию между щебнем, что позволит зацементировать бетонную площадку как единую монолитную плиту.
Устройство бетонных площадок подразумевает заливку бетонного раствора, начиная с наиболее дальнего угла относительно расположения бетономешалки. В процессе заливки необходимо соблюдать заданный уклон. Важно помнить золотое правило бетонирования, суть которого заключается в том, что чем меньше времени затрачено на заливку бетонной площадки, тем прочнее будет последующая стяжка. По завершении заливки поверхность площадки выравнивают, после чего убирают излишки бетона. Финальный штрих по обустройству бетонной площадки будет внесение элементов дизайна, что будет особенно актуальным, если вы планируете обустроить внутренний дворик на этой площадке.
Чтобы добавить разнообразия площадке, достаточно пройтись по поверхности еще не схватившегося бетона щеткой, что придаст ей дополнительный дизайнерский штрих, внесение которого будет не только эстетичным, но и практичным. Это связано с тем, что визуальная эстетичность в данном случае сочетается с безопасностью, обусловленной дополнительной шероховатостью площадки. Вот и все, работы по обустройству бетонной площадки завершены. Осталось набраться терпения и дождаться полного высыхания бетона, что является залогом длительной и правильной эксплуатации бетонной площадки.
Если вы не уверены в том, что большое количество стоков не повредит вашей бетонной площадке, необходимо заранее задуматься об обустройстве дренажной системы, которое необходимо осуществлять на этапе проектирования площадки.
Чтобы обеспечить качественное высыхание бетона, только что залитую площадку необходимо накрыть пластиком или присыпать большим количеством опилок. Это необходимо для того, чтобы раствор затвердел в соответствии со всеми правилами, подразумевающими постепенное высыхание бетона при сохранности оптимального уровня влаги в нем. Так как об окончательном затвердевании раствора можно говорить только по прошествии трех недель, даже после удаления защитного пластика не рекомендуется эксплуатация площадки с максимально допустимой нагрузкой, так как это может привести к возникновению деформаций или нарушению ее целостности.
Изготовление хорошей станины для бетона | Журнал Concrete Construction
Джо Насвик Окончательные характеристики бетонной плиты зависят от типа грунтовых материалов под ней, плотности почвы, содержания влаги и ровности поверхности, на которой лежит бетон. Существует много типов уплотнителей, каждый из которых лучше работает на одном типе почвы, чем на другом. Мультиоборудование Газовая трамбовка может уплотнять как связный, так и смешанный грунт.Трамбовки предназначены для использования в траншеях, вокруг подпорных стен и при укреплении оснований бетонных плит, дорог и колонн мостов. JCB Эти однобарабанные катки могут иметь размер от 4,6 до 20 тонн. Доступны модели с гладким вальцом или вальцом с лапой для всех типов почв. Таблица 1. Свойства заполняющих материалов Таблица 2. Области применения оборудования Таблица 3.Материалы и Тип оборудованияСпособы подготовки земли для укладки бетона зависят от выполняемой работы. Типы проектов включают в себя фундаменты, промышленные и коммерческие этажи, дороги и шоссе, а также другие внешние твердые ландшафты с плиткой на уровне. Последовательность строительства начинается с удаления поверхностной растительности и верхнего слоя почвы, выемки участков с высоким уклоном, подготовки поверхности и укладки насыпи с последующим бетонированием. Каждый успешно завершенный шаг позволяет перейти к следующему этапу.Обратное также верно. Например, когда грунт выкапывается из одного места и используется для засыпки других участков без надлежащего уплотнения, образовавшаяся осадка со временем разрушает даже самые лучшие бетонные работы. Это также относится к случаям, когда фундаменты и технологические траншеи засыпаются без уплотнения и бетонные элементы кладутся сверху.
Правильная подготовка почвы очень важна для выполнения проекта. Это включает удаление слабых материалов с поверхности, оценку основания, выбор подходящих материалов для использования в качестве заполнения, надлежащее уплотнение, контроль влажности и обеспечение плоских однородных поверхностей для укладки бетона.Обычно подрядчики по профилированию доводят площадку до грубого уклона путем выемки грунта, засыпки и уплотнения, в то время как подрядчики по бетону покрывают в своих контрактах тонкую профилировку и уплотнение нескольких верхних дюймов. Обе стороны должны участвовать в совещаниях перед началом строительства для согласования технических характеристик и деталей.
Основы почвыЗемля под бетоном должна иметь надлежащие инженерные характеристики, чтобы выдерживать ожидаемые нагрузки без нарушения несущей способности или чрезмерной осадки.Например, бетонный фундамент должен выдерживать нагрузки, связанные с колоннами или несущими стенами, без смещения или осадки, превышающей допустимую для каркаса здания. Земля под плитой промышленного пола должна выдерживать вес погрузчиков и материалов, хранящихся на плите. Инженеры-конструкторы определяют нагрузку, которую земля должна выдерживать для каждого приложения. Затем инженеры-геологи отбирают грунт на участке, чтобы определить, соответствует ли он требованиям к опорной нагрузке. Если это невозможно, есть несколько вариантов, позволяющих улучшить возможности поддержки.Грунт может быть удален и заменен подходящими материалами, заполнители могут быть смешаны с почвой для повышения прочности и сжимаемости, или слои более подходящих материалов могут быть размещены над более слабыми грунтами для лучшего распределения приложенных нагрузок. Как правило, чем плотнее почва, тем большую нагрузку она может нести. Достижение надлежащего уровня плотности достигается за счет контроля влажности почвы и надлежащего уплотнения.
Кевин Макдональд, вице-президент по инженерным услугам Cemstone, Mendota Heights, Миннесота., говорит, что существует два основных типа грунта: крупнозернистый и мелкозернистый. Есть и органические почвы, но они не подходят для использования в качестве подстилки для бетона и должны быть удалены (см. Таблицу 1). Крупнозернистые почвы включают песок и более крупные частицы заполнителя, размер песка обычно составляет от 0,003 до 0,08 дюйма в диаметре, а размер заполнителей достигает 1½ дюйма. Мелкодисперсные почвы включают глины и илы. Размеры частиц глины и ила могут быть менее 0,00004 дюйма в диаметре, они обладают связной природой и в гораздо большей степени подвержены влиянию воды.Макдональд добавляет, что глины и илы имеют гораздо большую площадь поверхности, чем крупнозернистые материалы, и могут быть химически активными. Когда вы смешиваете крупнозернистые заполнители с глиной и илом, способность выдерживать нагрузки может быть значительно увеличена.
Идеальный материал для уплотнения и уплотнения — хорошо отсортированный материал — заполнители, смешанные с песками и илами. При правильном содержании влаги может быть достигнуто максимальное уплотнение.
Влажность
Содержание влаги играет жизненно важную роль в достижении максимальной плотности.Очень сухая почва плохо уплотняется; капиллярное напряжение заставляет отдельные зерна почвы склеиваться в комки, которые не могут быть легко разрушены или уплотнены до высокой плотности. Очень влажная почва также плохо уплотняется, потому что вода раздвигает частицы, что делает невозможным достижение максимальной плотности. Максимальное уплотнение возможно, когда присутствует только необходимое количество воды для данного веса материала. Уловка состоит в том, чтобы знать, какая сумма будет правильной. Таким образом, перед тем, как проект начнется, проектные условия почвы проверяются, чтобы определить оптимальное содержание влаги, необходимое для достижения максимальной плотности.Каждый тип почвы на участке имеет свои собственные характеристики оптимального содержания влаги, и полевой контроль этого содержания влаги имеет важное значение для обеспечения надлежащего уплотнения насыпи.
При определении размера опоры для плиты указываются типы грунта и плотности, соответствующие требованиям проекта. Использование уплотнительного оборудования — это следующий шаг к достижению необходимой плотности.
Доступно множество типов уплотнительного оборудования. Для мелкозернистых почв, таких как глины и илы, чаще всего используются месильные катки или катки с пневматическими шинами.Для более крупнозернистых почв более эффективны катки с вибрационным барабаном. Вибрационные уплотнители оцениваются по частоте и амплитуде. Они используют вращающиеся эксцентриковые валы или поршни для создания сил уплотнения. Частота измеряется колебаниями в минуту, а амплитуда — это расстояние, на которое компактор перемещается вверх и вниз — сила, приложенная к материалу.
Доступно несколько типов уплотнителей: от небольших мотоблоков до больших самоходных машин с сиденьем.Они уплотняются за счет ударов, вибрации или разминания. Для разных почв требуется разное оборудование (см. Таблицу 2). Ниже приведены основные типы доступного оборудования.
Трамбовки. Эти инструменты, также называемые «прыгунами», выглядят как двигатель, установленный на прямоугольной стальной ножке. Они работают, создавая высокие ударные силы с меньшей частотой, обычно от 500 до 700 ударов в минуту. Трамбовки идеально подходят для ограниченных территорий и часто используются в траншеях.Они особенно хороши для уплотнения мелкозернистых почв, таких как глина и ил. Они выполняют все три типа уплотнения: удар, вибрацию и замешивание.
Виброплиты. Это, пожалуй, самый популярный каток. Они обеспечивают низкую амплитуду и высокую частоту за счет вращения эксцентриковых грузов на высокой скорости, передавая силу на плоскую пластину, которая движется вперед по земле. Частоты могут колебаться от 2500 до более 6000 колебаний в минуту и лучше всего подходят для уплотнения сыпучих грунтов.
Реверсивные виброплиты. За счет использования двух противоположных эксцентриковых грузов на валу эти уплотнители совершают плавный переход от движения вперед к движению назад. Вы также можете заставить их стоять в одном положении, чтобы усилить уплотнение мягких мест. Благодаря двойному весу усилие уплотнения больше, чем у стандартных виброплиты. Из всех уплотнителей они лучше всего подходят для обработки всех типов почв.
Катки. На рынке представлено много типов: прогулочные, прогулочные, гладкие или барабаны с установленными на них шипами или «овечьей лапой», вибрационные и невибрационные.Достигая наивысшей производительности среди всех уплотнителей, они лучше всего подходят для работы с асфальтом, а также для уплотнения песка и глины. Барабаны с планками идеально подходят для уплотнения траншей и могут управляться дистанционно, чтобы снизить утомляемость оператора из-за вибрации машины. Агрегаты с шипами также обеспечивают разминание.
Резиновая шина. Используемые для крупных проектов, таких как дорожное строительство, эти катки состоят из 7–11 пневматических шин на тяжелой раме. Вес обычно колеблется от 10 до 35 тонн.Уплотнение достигается за счет разминания и давления на почву.
Одна ошибка, которую часто допускают при размещении насыпи и уплотнении, связана с толщиной каждого подъема, необходимой для правильного уплотнения. Некоторые подрядчики думают, что они могут уплотнить любую толщину, утрамбовывая ее верх. Но это не так, и со временем могут возникнуть серьезные проблемы. Джим Нихофф, главный инженер компании Professional Service Industries, Торнтон, штат Колорадо, говорит, что существуют рекомендуемые подъемники для каждого типа материала, а также для каждого типа уплотнителя (см. Таблицу 3).«Обычно глинистая почва должна уплотняться 8-дюймовым подъемом или меньше, а песчаный грунт не должен превышать 12 дюймов. Кроме того, верхние 6 дюймов материала должны иметь более высокий уровень уплотнения, чем почва под ними ». Он добавляет, что при засыпке траншей высота подъема не должна превышать 6 дюймов и должна быть уплотнена до того же уровня, что и окружающая почва.
Измерение уплотненияСуществуют проверенные временем способы, которые используют подрядчики для оценки степени уплотнения почвы.Один из методов состоит в том, чтобы «закрепить» участок с помощью шестиколесного самосвала, загруженного щебнем или почвой, или с помощью загруженного грузовика для приготовления смеси. Макдональд говорит, что если вы видите трещины в почве, «волны изгиба» перед шинами или колею глубиной более 1 дюйма, потребуется дополнительная работа по стабилизации уклона. Он добавляет, что еще один способ оценить уровень уплотнения — это забить стальной штифт в землю с помощью молотка. Если колышек трудно забить, скорее всего, уплотнение хорошее.
Большинство испытательных компаний часто используют ядерные плотномеры для измерения уплотнения.Тест прост в выполнении, занимает около 5 минут, может измерять глубину примерно 2 фута под поверхностью и показывает процент уплотнения. Это позволяет легко сравнивать с рабочими спецификациями, которые обычно предусматривают минимальный процент уплотнения.
Как указывалось ранее, уплотнение во многом зависит от влажности почвы. Макдональд говорит, что один из способов определить, не слишком ли много воды, — это перекатать землю между руками. Если вы можете создать нить диаметром ¼ дюйма и длиной около 3 дюймов, почва не будет хорошей опорой.Если вы размещаете стандартный ¾-дюймовый крупный заполнитель с мелкими частицами, обработанными водой, возьмите горсть материала и отожмите его. Если они едва слипаются, уровень влажности примерно правильный.
Укладка бетонаБетонные подрядчики обычно несут ответственность за верхний слой уклона и поддержание отметки. Скотт Тарр, судебно-медицинский инженер и партнер Concrete Engineering Specialists, Довер, штат Нью-Хэмпшир, говорит, что колейность, вызванная шинами от грузовых автомобилей, сортировочного оборудования и лазерных стяжек, может быть причиной растрескивания полов.«Ровность дна плиты важна, — говорит он. «Мне нравится видеть, как подрядчики по бетону приносят погрузчики с бортовым поворотом с грейдерами, управляемыми лазером, на стройплощадку, потому что они могут убирать колеи по мере их появления» После пересчета участков их следует заново уплотнить. Он добавляет, что размещение 3 или 4 дюймов уплотняемого камня обеспечивает стабильную рабочую платформу.
Подготовка поверхностиВ неудачах легко винить сам бетон. Но некоторые конкретные проблемы являются результатом плохой подготовки почвы и плохого контроля качества бетона.Хорошо подготовленные плоские грунтовые поверхности, равномерно уплотненные до заданной плотности, будут должным образом выдерживать нагрузки, действующие на бетон выше. Кроме того, если с течением времени контролировать содержание воды в земле, почва не будет сжиматься и расширяться.
Справочник по бетону «Сделай сам» — Справочник «Сделай сам»
Для тех, кто любит делать работу сам, мы разработали это руководство по бетону «Сделай сам». Этот раздел содержит список конкретных определений и советов от профессионалов, которые уже много лет служат для отделки бетона.Отделка бетоном — это отчасти наука, отчасти искусство. Профессиональные мастера по отделке бетона обладают навыками, которые они отточили за годы практического опыта. Мы постарались включить достаточно информации, чтобы вы хорошо понимали весь процесс от макета до отверждения.
Сделай сам Индекс бетона:
Страница 1: Планирование и подготовка площадки — План — Формирование
Страница 2: Контроль трещин в бетоне
Страница 3: Расчет — Определение — Заказ — Насос — Контрольный список перед заливкой
Страница 4: Размещение — Отделка — отверждение
Планирование и подготовка площадки
Перед тем, как начать свой проект, важно правильно спланировать и подготовиться.Правильное планирование сэкономит время, деньги и поможет обеспечить ваше удовлетворение конечным продуктом.
Подъем / дренаж
Промышленный стандарт требует уклона дюйма на фут от конструкций. В некоторых проектах, таких как гаражные плиты, можно использовать уклон дюйма. Основная плита дома будет иметь требования к высоте, но без дренажа, за исключением гаража, патио, веранды, которые, очевидно, должны иметь уклон в сторону от конструкции. В некоторых случаях, например, в случае террасы у бассейна, плита может наклоняться к конструкции, однако сливы расположены так, чтобы отводить эту воду от здания.
Толщина
Для обычных домашних объектов — подъездных дорожек, пешеходных дорожек и террас — 4 дюйма должно быть достаточно. Более толстый бетон (например, 6 дюймов рекомендуется для тяжелых условий эксплуатации или тяжелых транспортных средств).
Выемка грунта и / или добавление уплотненного основного материала
Как только вы узнаете высоту плиты и желаемую толщину, вы сможете определить, требуются ли какие-либо земляные работы. Разместите колья Грейд на желаемом уровне верхней части плиты, проведите между столбами линию из веревки.Измерьте расстояние между веревкой и землей или используйте небольшой кусок пиломатериала, обрезанный до желаемой высоты, чтобы увидеть, нужно ли вам выкопать грунт или добавить основной материал.
Размещение планки уклона имеет решающее значение. Для точного измерения используйте строительный уровень, лазерный уровень или уровень воды, если наклон не так важен, вы можете использовать 4-дюймовый пузырьковый уровень.
При проведении земляных работ старайтесь копать ровно настолько глубоко, насколько это необходимо, чтобы удалить корни деревьев, листья, древесину и любые другие органические вещества на территории проекта.Органический материал со временем разлагается, оставляя пустоты под плитой. Для уплотненного основания рекомендуется использовать щебень ¾ минус. Вы можете арендовать уплотнитель в большинстве пунктов проката оборудования.
Примечание. Никогда не закапывайте строительный мусор под плиту. Следите за линиями электропередач; если вы не уверены, где проходят линии, позвоните в коммунальные службы, чтобы получить указатель.
Тщательно уплотните земляное полотно
После того, как будет достигнуто правильное уплотнение основания, не позволяйте автобетононасосу заезжать на залитую поверхность.Большинство полностью загруженных автобетоносмесителей весит приблизительно 80 000 фунтов, что очень быстро превратит однородное уплотненное земляное полотно в неравномерное уплотненное земляное полотно. Я видел фотографии 200 футов тротуарной трещины прямо посередине на 200 футов, потому что водитель по бетону катался и заливал один комплект шин внутри бетонной формы.
Ручной или механический уплотнитель можно взять напрокат в большинстве пунктов проката.
Сквозной проход из ПВХ
Кусок ПВХ диаметром 2–6 дюймов, стратегически расположенный перед заливкой под тротуаром или плитой проезжей части, позволит в будущем построить новые дождевальные линии, кабели, низковольтные осветительные провода и т. Д.Расширенное планирование может сэкономить вам много работы в будущем.
Учитывайте электрические и сантехнические коммуникации
Если есть водопровод, связанный с плитой, учтите это при проектировании бетонной плиты. То же самое касается любого электрического кабелепровода, подводимого к плите. Отсутствие подготовки к прокладке коммуникаций означает, что бетонную плиту необходимо будет вырыть траншеей и залатать позже. Убедитесь, что все стыки склеены, чтобы водопроводные трубы или кабелепровод не смещались во время заливки.
(Если вы никогда не зададите этот вопрос, вы справились хорошо — вопрос «Вы просто залите это, почему вы копаете его обратно?)
Обработка термитов и пароизоляция
В большинстве округов Флориды внутренние плиты необходимы для того, чтобы обработайте почву от термитов. Внутренние плиты также должны иметь пароизоляцию из полиэтилена толщиной не менее 6 мил, размещенного поверх уплотненного основного материала или грунта.
Формовочные и струнные стропы
Для квадратных / прямоугольных плит — забейте колышки по углам за край желаемой плиты и соедините колышки струной.Стропа должна проходить по внешнему краю плиты, пересекая друг друга по углам, при этом стержень должен находиться дальше, чем край плиты. Леска должна быть тугой, чтобы не провисать посередине.
Размещение линий струны
Формование
Важно, чтобы плита оставалась ровной во всех направлениях. Отрегулируйте стороны формы, чтобы получилось правильно. Надежно прибейте колья к бокам формы.(Примечание. Использование гвоздя с двумя головками или оставление шляпки гвоздя немного вне формы облегчит их удаление позже.)
Заполнение обратной стороны формы поможет придать форму большей устойчивости.
Формирование кривых
Формирование кривых на тротуарах и проездах — отличный способ превратить плоский прямой тротуар в извилистую дорожку или подъездную дорожку. Формировать кривые довольно просто. Сначала обратитесь к своему любимому поставщику пиломатериалов и попросите его разрезать лист фанеры размером 4 x 8 x 3/8 дюйма на 4-дюймовые формирующие полосы.Начните с среднего диска в коле, а затем продвигайтесь к концу этой формы.
Как правильно заливать бетон: руководство для начинающих
проектов «Сделай сам» могут доставить удовольствие. В конце концов, чем больше вы знаете, как позаботиться о себе, тем больше денег вы сможете сэкономить, не платя за работу кому-то другому.
Заливка бетона может быть сложной задачей. К счастью, это не невыполнимая задача. Главное — убедиться, что у вас есть подходящие инструменты для работы, а затем понять несколько основных советов, которые помогут вам заливать бетон, не усложняя его более сложным, чем необходимо.
В этой статье рассказывается, как заливать бетонную плиту. Продолжайте читать, чтобы получить представление о процессе — или подумайте о такой услуге, как https://www.foundationproservices.com, — так что каждый проект, за который вы беретесь, будет легким ветерком.
Соберите инструменты и расходные материалыПеред началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое для правильного выполнения работы.
Инструменты и принадлежности, необходимые для заливки плиты, включают:
Измерительная лента, лопата с квадратным острием, ручной трамбовщик и уровень, молоток и гвозди, бетономешалка и тачка, защитные очки и рабочие перчатки, мерное ведро на один галлон, чистовая метла и длинная доска размером 1 × 4.
После того, как вы соберете большую часть этих предметов, вы готовы приступить к своему проекту.
Подготовьте участокСначала измерьте площадь, на которой вы собираетесь залить плиту, и подготовьте ее для укладки бетона.
Имейте в виду, что если вы подкладываете основание под плитой, вам будет разумно связаться со своими коммунальными предприятиями, чтобы убедиться, что нет риска столкнуться с водопроводом или линией электропередачи, когда вы начинаете копать. Береженого Бог бережет.
Очистите область, удалив все палки, ветки, камни и другой мусор, который может привести к образованию воздушных карманов или неровной поверхности.
Затем используйте уровень длиной от 48 до 72 дюймов, чтобы проверить, что земля идеально ровная.
Имейте в виду, что не следует начинать заливку до тех пор, пока не убедитесь, что земля ровная, иначе плита будет неровной или неровной.
Уплотнение земляного полотнаПосле того, как территория будет очищена от препятствий, утрамбовать грунт утрамбовкой вручную. Это тяжелая пластина с плоским дном и длинной ручкой, служащая для прижатия груза к земле.
Уплотнение грунта этим инструментом снижает вероятность растрескивания бетона по мере его старения.
Добавить подбазуСледующим шагом будет добавление 4-8 дюймов гравия для создания основания. Хорошее основание обеспечит дренаж, чтобы не было скопления воды вокруг плиты.
Имейте в виду, что камень открытого типа обеспечивает отличный отвод воды, но камень более мелкого сорта создает большую стабильность, поэтому постарайтесь уравновесить эти два фактора в зависимости от расположения плиты и типа климата, который вы обычно испытываете в этом районе. где ты живешь.
Создание формыТеперь вам нужно собрать форму из досок 1 × 4. Цель формы — удерживать бетон на месте во время заливки.
Форма — это просто периметр из досок. Вам нужно будет использовать уровень, чтобы убедиться, что каждая часть формы идеально ровная. Ведь после высыхания бетон приобретает точную форму.
Имейте в виду, что вам понадобится использовать арматуру в больших плитах, особенно в тех, которые будут выдерживать большой вес, например, подъездные пути или плита для дома.Арматура добавляет плите огромную прочность, чтобы предотвратить растрескивание.
Смешайте бетонТеперь пора надеть перчатки и защитные очки, чтобы можно было замешивать бетон. Вам также необходимо подготовить миксер и лопату.
Ключ к смешиванию цемента — добавлять воду медленно и постепенно, чтобы цемент не стал слишком жидким.
Медленно смешайте воду и цемент, помешивая смесь лопатой.Конечная смесь должна быть густой, но легко заливаться. Имейте в виду, что если вы добавили слишком много воды, смесь не высохнет должным образом и может привести к образованию слабых мест на плите.
Залить бетонную смесьПосле того, как вы закончите процесс смешивания, вам нужно будет вылить его как можно быстрее, прежде чем он начнет высыхать.
Лучше получить помощь на этом этапе процесса. В идеале у вас должно быть два помощника: один для работы с тачкой, один для равномерного распределения смеси по форме и один для начала разглаживания поверхности ручным шпателем.
Ключом к этому шагу является работа в команде, чтобы быстро вылить и выровнять плиту, прежде чем бетон успеет начать принимать форму и высыхать, прежде чем будет должным образом выровнен. Потому что, как только бетон высохнет, с ним будет невозможно работать или изменять его форму.
Вот ресурс, где вы можете найти лучший самовыравнивающийся бетон.
Используйте стяжкуТеперь, когда цементная смесь залита, чтобы заполнить форму, используйте экран 1 × 4, чтобы как следует выровнять верхнюю поверхность.
Для этого просто расположите края экрана по сторонам формы. Затем осторожно верните джиг и приложите усилие, направляя 1 × 4 вниз по длине формы. Это поможет сгладить любые изъяны на поверхности и исключить воздушные карманы, которые могут остаться внутри плиты.
Продолжайте перемещать стяжку вперед и назад по всей длине формы, пока не убедитесь, что поверхность выглядит как можно лучше.
Продеть бетонную канавкуНачните продевать бетонные канавки через каждые 4–6 дюймов по ширине плиты.Это позволит плите расширяться и сжиматься при изменении температуры, чтобы предотвратить растрескивание.
Обработайте плиту герметикомКогда плита полностью высохнет, обработайте поверхность герметиком для бетона. Это поможет ему прослужить дольше, независимо от погодных условий в вашем районе.
Полезные советы по заливке бетонаЗаливка собственной плиты может показаться сложной задачей. К счастью, это действительно не так уж сложно. Главное — следовать этим советам и получать много помощи, чтобы работа шла как можно более гладко.
Продолжайте прокручивать экран, чтобы увидеть другие полезные советы и рекомендации по образу жизни.
Процесс заливки бетона | R&M Concrete
Каждая укладка бетона уникальна. У каждого клиента разные потребности, и расположение каждой собственности требует индивидуального планирования. И мы наслаждаемся разнообразием! Но мы по-прежнему соблюдаем одни и те же общие процедуры каждый раз, когда выполняем бетонную установку.
Если вы обратитесь к нам, заинтересовавшись нашими услугами по заливке бетона, мы назначим для вас бесплатную без обязательств консультацию по вашей собственности.Мы обсудим ваши желания, расскажем, что умеем, и ответим на ваши вопросы. Если вы решите нанять нас, мы предоставим вам контракт, в котором будут указаны особенности работы, которую мы обещаем выполнить. И тут начинается настоящая работа!
1. Препарат
Наша первая задача на любом участке — расчистить его и очистить, и часто для этого требуется землеройная техника. Любую траву, деревья, старый бетон или что-нибудь еще нужно будет удалить, чтобы мы могли работать на сырой земле. После расчистки и отметки точных размеров для бетона мы уложим гранулированное основание по всей площади.Затем основание уплотняется, чтобы подготовить его к бетону.
2. Формовка
Наш следующий шаг — установка бетонных форм. Формы устанавливаются по краю всей бетонной поверхности и удерживаются деревянными или металлическими кольями. И колья, и формы предназначены для легкого удаления после затвердевания бетона.
3. Размещение заливки
Когда окончательные формы уложены, пора укладывать бетон. Возможно, мы сможем подвести наш грузовик с бетонной смесью к месту и залить прямо в формы.Если это невозможно, мы используем наш бетононасос, чтобы доставить бетон именно туда, куда ему нужно. Наша бригада будет сглаживать и перемещать бетон во время заливки, чтобы предотвратить образование воздушных карманов и обеспечить ровную поверхность.
4. Предварительная отделка
Затем мы выравниваем верхнюю часть бетона и делаем края однородными. Мы стягиваем поверхность, то есть медленно проталкиваем по ней большую доску для уплотнения бетона. Затем для выравнивания небольших участков и краев используются ручные шпатели, называемые теркой.В зависимости от отделки, которую получит бетон, мы можем выполнить дополнительную отделку стальным шпателем, чтобы создать твердую гладкую поверхность.
5. Отделка
Теперь, когда мы подготовили поверхность, можно приступить к отделке бетона. Наши клиенты выбирают множество вариантов отделки, включая штампованный, текстурированный и гладкий шпатель.
6. Лечение
На этом этапе бетон может отдохнуть и начать процесс отверждения. Мы рекомендуем наносить отвердитель сразу после отделки, так как он помогает бетону равномерно затвердеть и уменьшает трещины.В любом случае весь процесс отверждения длится 28 дней, но первая неделя является наиболее важной. Вы должны следовать нашим рекомендациям по времени, прежде чем идти и ехать по новому бетонному покрытию!
Бетон чрезвычайно прочен и не требует особого ухода. Однако есть две вещи, которые могут помочь продлить его жизнь. 1) Герметик хорошего качества, наносимый в день укладки бетона или в течение месяца после него. 2) Периодическая чистка водой с мылом. Обе эти вещи минимизируют вероятность появления пятен или обесцвечивания.
Нам нравится помогать людям улучшать их свойства. Если у вас есть дополнительные вопросы о нашем процессе заливки бетона или бетоне в целом, мы будем рады ответить на них! Свяжитесь с нами сегодня по телефону 918-809-2235. Если вам нужна бесплатная консультация без каких-либо обязательств по обсуждению бетона жилого или коммерческого проекта, мы тоже можем это сделать. Позвольте нам помочь вам воплотить в жизнь ваши пожелания относительно открытого пространства!
Как правильно смешивать и заливать бетон: 10 шагов (с иллюстрациями)
Если бетон уже не был достаточно хорош, есть множество вещей, которые вы можете добавить в смесь для достижения различных свойств.
Добавление цвета к вашему бетону может стать отличным способом подчеркнуть ваш предмет и действительно выделить его или смешать с окружающей средой. Краситель для бетона обычно находится в виде порошка и добавляется в бетонную смесь во время ее приготовления, тогда как пятна обычно жидкие и наносятся на бетон щеткой после его заливки и отверждения.
DYE
Краситель обычно поставляется в виде порошка и доступен почти во всех мыслимых цветах. С цветами и концентрациями можно экспериментировать, чтобы получить действительно интересные результаты.При добавлении красителя в бетон необходимо соблюдать осторожность, чтобы обеспечить однородность окраски, особенно при приготовлении нескольких партий. Взвешивание порошков, вероятно, самый простой способ обеспечить однородный цвет всего вашего бетона.
Слева направо: натуральный цвет бетона, черный краситель, коричневый краситель, белый краситель.
Вы можете смешивать красители, чтобы создать новые цвета, или выбрать более легкую смесь в мешках из бетона, чтобы создать более чистую основу, сквозь которую краситель будет просвечивать. В приведенном выше примере красители были добавлены к стандартной бетонной смеси для столешниц для достижения цвета.
Помните, что краситель — это пигмент, который окрашивает все, с чем соприкасается. Всегда надевайте перчатки при работе и следите за тем, чтобы они не попали вам в глаза и не вдохнули. вылечил. Преимущество этого заключается в том, что пятна можно наносить кистью или художественно, чтобы наносить цвет только на определенные области.Цветов пятен столько же, сколько красок, но внешний вид немного отличается. Красители проникают через бетон по мере его замешивания, пятна могут иметь полупрозрачный эффект и иметь более мягкий цвет.
Перед тем, как приступить к окрашиванию или окрашиванию, целесообразно провести несколько тестов, чтобы убедиться в том, какой цвет вы ищете.
Добавление добавок в бетонную смесь может повлиять на характеристики и время схватывания бетона, но на самом деле их следует использовать только в том случае, если этого требуют обстоятельства (не нужно возиться с обычным бетоном, это уже довольно здорово!).
Мы не будем использовать добавки этого класса, но хорошо знать, что они существуют и при каких обстоятельствах их следует использовать.
УСКОРИТЕЛИ / ЗАДВИЖКИ
Ускорители сокращают время схватывания и обеспечивают раннюю прочность бетона. Это отлично подходит для применений, где вам нужно быстро укладывать бетон, например, в холодную погоду, когда вы не хотите ждать и нагревать область только для того, чтобы заложить бетонную заливку.
Замедляющие агенты замедляют процесс отверждения и часто используются при высоких температурах, чтобы задержать установленное время.Замедлители схватывания также можно использовать, если ваша работа сложная и вам нужно дополнительное время для работы с бетоном.
ДРУГИЕ ДОБАВКИ ДЛЯ БЕТОНА
Есть еще несколько добавок для бетона, но они, как правило, предназначены для специализированных приложений и не используются за пределами строительного мира. Тем не менее, чтобы вы знали:
ВОЗДУХОВОДСТВО
Воздухововлекающие добавки задерживают крошечные пузырьки воздуха внутри бетона. Это полезно для бетона, который будет подвергаться замерзанию, поскольку любая вода в бетоне будет расширяться в маленькие пузырьки воздуха, а не растрескивать бетон.
СНИЖЕНИЕ ВОДЫ
Как следует из названия, эта добавка снижает количество воды, необходимое в бетонной смеси. Как мы узнаем из следующего урока, меньшее количество воды в бетоне дает более прочный продукт, а слишком много воды может сделать бетон слабым. (подробнее о соотношении вода / цемент в следующем уроке)
Водоредуцирующие добавки обычно позволяют использовать в смеси на 5-10% меньше воды, что приводит к еще более прочному бетону.
СУПЕРПЛАСТИКАТОРЫ
Эта добавка позволяет бетону очень легко течь в течение короткого периода времени, практически не требуя вибрации и уплотнения.В зависимости от вашего приложения вам может не понадобиться жидкая смесь.
Конечно, все эти добавки стоят денег и в основном используются в строительстве. Однако после этого занятия, возможно, вы сможете увидеть некоторые преимущества использования добавок и, возможно, захотите попробовать их. Поделитесь своими результатами с добавками с остальным классом!
Заливка бетона в холодную погоду
Бетон для холодной погоды можно классифицировать как период продолжительностью более трех дней, когда определенные условия возникают при определенных температурах.Американский институт бетона в соответствии с ACI 306 определяет, что бетон будет подвергаться воздействию холода, «когда температура воздуха упадет до или, как ожидается, упадет ниже 40 ° F (5 ° C) в течение периода защиты. Период защиты определен как время, необходимое для предотвращения воздействия холода на бетон ».
Когда бетон обрабатывается в холодную погоду, его необходимо защитить от замерзания вскоре после заливки. Кроме того, бетон должен обладать способностью развивать необходимую прочность для безопасного удаления форм, уменьшая при этом обстоятельства, когда необходимо применять чрезмерное тепло, чтобы помочь бетону развить требуемую прочность.Другими важными факторами, которые необходимо учитывать, являются надлежащие условия отверждения, которые предотвращают растрескивание и обеспечивают предполагаемую работоспособность конструкции.
Советы по заливке бетона в холодную погоду
Выполните следующие рекомендуемые действия, чтобы гарантировать, что бетон в холодную погоду приобретет требуемую расчетную прочность и что у вас не возникнет других проблем во время схватывания бетона.
- Перед заливкой определите стратегии, которые будут использоваться, включая материалы, формы, испытания и другие требования.
- Составьте график и определите замеры защиты бетонной смеси от холода.
- Ведите четко определенный график записи температуры, включая температуру бетона и температуру наружного воздуха.
- Никогда не заливайте бетонную поверхность по мерзлой земле, снегу или льду. Используйте обогреватели, чтобы разморозить землю перед заливкой бетона.
- Определить, должны ли выполняться особые требования и требования к прочности; в таком случае защитите бетон при определенных температурах.
- Если при укладке бетона в холодную погоду будут использоваться обогреваемые шкафы, убедитесь, что они должны быть ветрозащитными и водонепроницаемыми.
- Если используются обогреватели внутреннего сгорания, выпустите воздух наружу, чтобы предотвратить образование углекислого газа.
- Бетон для холодной погоды должен иметь правильное количество воздухововлекающих пустот, которые будут противостоять эффектам замерзания и оттаивания.
- Бетон в холодную погоду рекомендуется иметь низкую осадку и минимальное водоцементное соотношение, чтобы уменьшить просачивание и сократить время схватывания.
- Используйте защитные покрытия для бетона, чтобы предотвратить замерзание и поддерживать оптимальную температуру застывания бетона.
- Используйте изоляционные одеяла или обогреваемые корпуса, чтобы поддерживать температуру бетона выше 50 градусов по Фаренгейту в течение трех-семи дней.
- Не начинайте заключительные операции отделки при наличии стравливаемой воды.
- Запросите подогретую смесь или закажите 100 фунтов. дополнительного цемента на каждый кубический ярд бетона. Этот дополнительный цемент помогает развить раннюю прочность.
- Свежий бетон, замороженный в течение первых 24 часов, может потерять 50% своей потенциальной 28-дневной прочности!
- Поддерживайте температуру бетона выше 40 градусов по Фаренгейту в течение как минимум четырех дней после использования изоляционных покрытий или обогреваемых корпусов.
- Будьте осторожны !! Температура бетона не может опускаться более чем на 40 ° по Фаренгейту за 24 часа.
- Когда нет другого выхода, поможет добавить в смесь цементный мешок.
- Не герметизируйте свежеуложенный бетон, пока он не вытечет и не начнется процесс схватывания.
- Рекомендуется укладывать бетон как можно скорее, если завод по производству замеса находится слишком далеко от конечного пункта назначения бетона, необходимо предпринять дополнительные меры для уменьшения проблем с схватыванием.
- Водонагреватели могут не выдерживать более высокие температуры после первых партий.
Поддержание температуры бетона в холодную погоду
Температуры для укладки и защиты бетона в холодную погоду устанавливаются и требуются в соответствии с ACI 306. Задача ACI 306 — поддерживать бетон в тепле, более 5 градусов Цельсия, в течение первых 48 часов, когда повышение прочности бетона имеет решающее значение.
Когда бетон укладывается при температуре ниже 5 градусов, но не ниже точки замерзания, бетону потребуется больше времени для достижения необходимой прочности.Обратите внимание, что снятие опалубки, когда бетон слишком холодный или не достиг желаемой прочности, может повредить бетонную прочность и поверхности, а бетон может разрушиться. Для защиты бетона может потребоваться морозостойкое покрытие и изолированная опалубка. Изолированные формы или временные покрытия могут обеспечить достаточную изоляцию балок, колонн и стен.
Руководство для каждого по заливке бетона в любую погоду
Бетон — один из самых универсальных и широко используемых строительных материалов на земле.Он прочный, долговечный, не требующий особого ухода, огнестойкий, простой в использовании и может быть изготовлен для любого размера и формы, от невероятно массивных конструкций до скромных ступенек.
Тем не менее, независимо от того, являетесь ли вы подрядчиком по бетону или домовладельцем, желающим залить собственную бетонную плиту, вы знаете, что заливка, схватывание и отверждение бетона может оказаться более сложным процессом, чем многие думают.
Почему?
Погода. Хотя бетон довольно просто заливать, его долговечность и долговечность во многом зависят от осторожности, которая была предпринята во время заливки, особенно с учетом погодных условий.
Есть большая вероятность, что вам пришлось отменить заливку бетона из-за надвигающегося ливня, но знаете ли вы, что холодная и теплая погода, а также влажность и скорость ветра влияют на долговечность бетона?
Если вы планируете заливку бетона или столкнулись с неудовлетворительными результатами при заливке другого бетона, вам сюда. В этой статье мы дадим советы и рекомендации по заливке бетона в любую погоду, а также разберемся, как работает бетон, чтобы вы могли стать экспертом по заливке бетона.
Готовы нырнуть? Давайте начнем!
Как бетон схватывается и застываетПрежде чем мы перейдем к практическим советам по заливке бетона в любую погоду, давайте убедимся, что у нас есть четкое представление о том, что такое бетон и как он работает.
Во-первых, бетон — это не цемент! Цемент, который фактически представляет собой измельченный известняк, и глина, нагретая до высоких температур в печи, — лишь один из ключевых ингредиентов бетона. Для изготовления бетона вам понадобится комбинация:
Если вы когда-либо использовали мешок товарного бетона, вы получили первые три ингредиента, уже отмеренные и смешанные, и ваша задача — просто добавить последний ингредиент. — вода.Когда вы это сделаете, вуаля — у вас есть бетон, который можно использовать во множестве приложений.
Понимание взаимосвязи бетона с водой чрезвычайно важно для овладения искусством заливки бетона в ненастную погоду.
Бетон на самом деле не «сохнет», так как вода испаряется, как многие ошибочно думают. Вместо этого бетон схватывается и затвердевает в результате химической реакции, называемой гидратацией. Вода фактически становится важной частью затвердевшего бетона.
Но подождите — что на самом деле происходит в химической реакции гидратации?
Что такое гидратация?
Когда химические свойства цемента взаимодействуют с водой, на внешней стороне частиц цемента начинают образовываться такие соединения, как Tobermite Gel и гидроксид кальция.Рост на внешней стороне частиц цемента приводит к образованию прочной, взаимосвязанной стержневой структуры.
Хотя основная работа по гидратации происходит в течение 5 часов после контакта с водой, процесс гидратации будет продолжаться медленно в течение очень долгого времени.
Вот почему нельзя допускать высыхания бетона во время его застывания. Недостаток воды может преждевременно остановить процесс гидратации, не позволяя бетону достичь полной прочности. Фактически, если вы избегаете вымывания цемента, бетон можно полностью укладывать и затвердевать под водой!
Как погода влияет на бетон
Это проливает свет на то, почему погода может влиять на прочность бетона.Если бетон схватывается и затвердевает слишком быстро из-за жары, низкой влажности, ветра или холода, прочность бетона снижается.
Это не означает, что больше воды всегда лучше при заливке бетона. Избыток воды часто вызывает даже большие проблемы, чем дефицит воды.
Когда в вашей бетонной смеси слишком много воды, химические связи будут отделены друг от друга большими участками воды. Это снижает прочность затвердевшего бетона.
Увеличение количества воды приводит к увеличению пористости, а это означает, что в затвердевшем бетоне будет много каналов, которые могут повлиять на любой цвет или отделку, которую можно нанести на поверхность.
После затвердевания бетон со слишком большим количеством воды также будет иметь гораздо больший риск усадки и трещин, особенно в морозно-оттаявшем климате, а это означает, что он будет особенно прочным.
Вот дополнительный совет: если вы хотите убедиться, что в вашем бетоне правильное соотношение цемента, заполнителя и воды, обратитесь к местному поставщику готовой бетонной смеси.
Вероятно, у них есть много проверенных смесей и конструкций, которые соответствуют вашим потребностям, и бетон будет доставлен прямо вам.Таким образом вы почти гарантированно получите больше удовольствия от готового проекта, чем самостоятельное замешивание бетона.
Если вы заливаете бетон в Северной или Центральной Индиане, команда Gra-Rock будет рада вам помочь!
Конечно, это все еще не решает проблемы заливки бетона в погодные условия, которые могут повлиять на водный коэффициент, необходимый для создания прочного цемента. Вот почему мы здесь. Продолжайте читать, чтобы узнать о практических советах и рекомендациях по заливке бетона в любую погоду!
Заливка бетона в холодную погодуПервый вопрос, который нужно задать при заливке бетона в холодную погоду: «Насколько холодно слишком холодно?»
Американский институт бетона определяет, что бетон будет подвергаться воздействию холода при наличии следующих условий:
Средняя дневная температура составляет менее 40 градусов по Фаренгейту (5 Цельсия)
Температура воздуха не превышает 50 градусов по Фаренгейту (10 по Цельсию) более 12 суток в сутки.
Если вы заливаете бетон в условиях более прохладных, чем перечисленные выше, вам следует принять дополнительные меры предосторожности, чтобы убедиться, что ваш бетон схватится и затвердеет должным образом.
Вот несколько советов, которые помогут обеспечить успешную заливку:
Подготовьте площадку для заливки, удалив снег, лед, лед или стоячие с рабочей зоны. Никогда не заливайте бетон на мерзлую землю!
Начинайте заливку рано утром, чтобы бетон мог полностью впитать эффект полуденного солнца, пока он еще застывает.
Используйте низкую осадку и минимальное водоцементное соотношение. Это уменьшит утечку воды и уменьшит время схватывания, что позволит воде в бетоне меньше времени замерзнуть.
Используйте продукт для ускорения схватывания бетона, например SpeedSet или хлорид кальция.
Используйте защитные покрытия для бетона, чтобы предотвратить замерзание и поддерживать оптимальную температуру застывания бетона. Убедитесь, что бетон не замерзнет минимум 3 дня.Вы можете использовать эти же продукты, чтобы защитить землю от замерзания, на которую вы будете заливать бетон.
Температура любых встраиваемых в бетон предметов (арматура, проволочная сетка и т. Д.) Должна быть выше точки замерзания до контакта со свежим бетоном.
Не начинайте заключительные операции отделки при наличии стравливаемой воды.
Запросите у поставщика бетона подогретую смесь.
Установите обогреваемый корпус.Если используются обогреватели внутреннего сгорания, не забудьте выпустить воздух наружу, чтобы предотвратить образование газа!
Используйте гидроизоляционный герметик для бетона в качестве отвердителя вместо отверждения водой.
Когда бетон затвердеет, не используйте антиобледенительные соли. Они разъедают поверхность и позволяют воде проникать, замерзать и в конечном итоге треснуть вашу мелкую работу.
Следуя этим советам при заливке бетона в холодную погоду, вы обеспечите качественную заливку!
Заливка бетона в жаркую погодуИтак, если вы живете в климате, где нет холода или минусовых температур, вы можете безопасно заливать бетон в течение всего года, верно?
Неправильно.
Помните, гидратация — самый важный аспект для получения прочного и долговечного бетона. Высокие температуры вызывают недостаток воды в бетоне и неправильное схватывание.
Когда летом становится очень жарко, это может быть слишком хорошо. На самом деле, бетон лучше всего твердеет в диапазоне от 70 ° до 80 ° F. Однако, когда ваша температура приближается к 90 ° F, вы начнете сталкиваться с проблемами.
«Жаркая погода» — это больше, чем просто температура. Дни с низкой относительной влажностью, а также дни с высокой скоростью ветра также относятся к «жаркой погоде».”
Помните, что поддержание соответствующего уровня влажности в бетоне является высшим приоритетом. Высокая температура, низкая влажность и высокая скорость ветра увеличивают скорость испарения, что затрудняет удержание влаги в бетоне.
Если температура наружного воздуха приближается к 90 градусам по Фаренгейту, или если день сухой и ветреный, вы должны принять меры для обеспечения хорошей заливки бетона.
Вот несколько советов, которые помогут обеспечить хорошую заливку бетона в жаркую погоду:
Используйте крупные частицы заполнителя большого размера и в больших количествах, если во время укладки бетона ожидается жаркая погода.Заполнители большего размера минимизируют вероятность усадки бетона из-за условий окружающей среды.
По возможности избегайте заливки бетона в полдень или во второй половине дня.
Рассмотрите возможность использования добавок для жаркой погоды, таких как добавки из переработанного пластика. Это упростит работу со смесью и увеличит время ее схватывания, чтобы она могла затвердеть до большей прочности.
Запросите охлажденную воду у поставщика бетона или, если вы собираете бетон самостоятельно, используйте промышленный охладитель.
Используйте солнцезащитные козырьки или ветрозащитные экраны, чтобы уменьшить возможные суровые условия.
После добавления воды в смесь сократите время перемешивания. Чрезмерное перемешивание приведет к большей потере воды из-за испарения.
Все необходимое оборудование должно оставаться закрытым до последнего момента перед использованием. По возможности держите желоба, конвейеры и аксессуары под крышей и регулярно опрыскивайте их водой.
При укладке бетона на плиту сначала смочите земляное полотно.
Используйте прохладную воду для увлажнения боковых опор перекрытий или стен.
Вызов всех участников. Из-за более быстрого набора времени вам потребуется как можно больше рабочей силы для быстрого выполнения работы.
Заливка бетона в летнюю жару может быть сложной задачей как для нашего тела, так и для бетона! Использование перечисленных выше советов и приемов поможет бетону должным образом схватиться и застыть, а также обеспечит вам хорошее настроение от проделанной работы!
Заливка бетона в дождливую погодуЗаливка бетона под дождем может оказаться самой большой проблемой, с которой вы столкнетесь в достижении отличного результата.
По возможности избегайте заливки бетона под дождем! Вы определенно захотите держаться подальше от проливного дождя или продолжительных периодов дождя.
Однако, если вы столкнулись с продолжительным периодом влажной погоды и столкнулись с крайним сроком выполнения проекта, или если вы просто застряли в неожиданном ливне, вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы помочь своему делу:
Убедитесь, что у вас отличная дренажная система. Это гарантирует, что дождевая вода не будет скапливаться в траншеях, вырытых для фундаментов, фундаментов и плит.
Если возможно, накройте бетонный пол брезентом, чтобы дождь не смешивался с бетоном. Чем больше воды смешивается с полутвердым бетоном, тем выше вероятность его разрушения.
Не допускайте попадания дождевой воды на бетонную поверхность!
Не впитывайте дождевую воду с сухим цементом. Это ухудшит отделку и еще больше ослабит верхний слой бетона.
После того, как дождь пройдет, используйте поплавок, чтобы отодвинуть воду от края плиты, прежде чем начинать отделку.
Не нужно много времени, чтобы понять, что получение идеальной заливки бетона может оказаться труднее, чем ожидалось!
Мы не можем контролировать погоду, поэтому нам нужно сосредоточиться на элементах, которые мы можем контролировать. Помимо понимания науки, лежащей в основе бетона, и принятия мер для обеспечения хорошей заливки, неплохо найти поставщика готовой смеси, которому вы доверяете.
В Gra-Rock мы всегда работаем, чтобы помочь нашим клиентам найти стабильность и надежность, на которые они могут рассчитывать.Вот почему мы поставляем товарный бетон качества в Индиана .
Будь то наши проверенные смеси и конструкции, наши доступные инструменты и расходные материалы , наша гарантированная доставка или наша услужливая команда водителей грузовиков, мы стремимся сделать так, чтобы вы были довольны и уверены в своем бетоне.