Нанесение хрома на пластик: Нанесение хрома на пластик своими руками

Хромирование пластика в домашних условия

Хромированные изделия весьма популярны благодаря своему эстетическому виду. При желании покрыть определенный предмет хромом можно самостоятельно. Чаще всего в этом нуждаются владельца автомобилей, желающие придать своему транспортному средству более привлекательный внешний вид. Для работы нужно запастись необходимыми материалами, оборудованием и ознакомиться с тем, как проводить хромирование пластика в домашних условиях.

Зачем нужно хромировать

С помощью хромирования можно сделать деталь более прочной. Таким образом можно защитить ее от внешних повреждений, которые возникают в ходе эксплуатации. Слой хрома улучшает отражательные свойства. Обрабатываемая деталь приобретает металлический блеск, выглядит более эстетично. Добавив в реагент красители можно добиться желаемого оттенка.

Хромом можно покрыть не только пластик, но и металлические элементы. Автовладельцы хромируют колесные диски, салонные пластиковые элементы, а иногда даже полностью кузов машины.

Как подготовиться к работе

Хромирование пластика требует подготовки. Для того чтобы заняться хромированием, потребуется приобрести специальное оборудование, которое стоит достаточно дорого. Поэтому, если планируется однократная процедура, то лучше обратиться к специалистам, это будет гораздо дешевле. Если же в планах проводить хромирование часто, то можно взяться за это дело лично.

Следует иметь в виду, что хромирование пластика проводится с использованием едких летучих химических веществ. Поэтому помещение, в котором будет проводиться работа, должно хорошо проветриваться. Жилое помещение для такой процедуры категорически не подходит, лучше заняться хромированием в гараже, подвале или мастерской. Испаряемые в ходе процедуры летучие кислотные вещества оседают на предметах интерьера, могут вступать с ними в реакцию и разрушать их. Также следует позаботиться о средствах личной гигиены и запастись следующими предметами:

• респиратором;
• резиновыми перчатками;
• защитными очками;
• клеенчатым фартуком.

В ходе работы нужно беречь кожу от попадания реагентов, химвещества станут причиной ожогов. Не нужно также вдыхать отравляющие кислотные пары, это отрицательно скажется на состоянии организма.

Какие нужны инструменты

Прежде чем приступить к хромированию нужно запастись всем необходимым. Инструменты и материалы должны быть под рукой. Для работы потребуется:

• стеклянная или пластмассовая тара для диэлектрического раствора, емкость обязательно должна быть устойчива к воздействию кислот;
• раствор электролита;
• пластмассовое ведро или таз;
• нужно будет сделать фанерный ящик, отделать его стеклотканью и утеплить песком или минеральной ватой, для достижения термоизолирующего эффекта;
• кисть для нанесения раствора;
• ТЭН или другой нагревательный прибор;
• автомобильный аккумулятор или другой источник электрического питания;
• термометр, позволяющий измерить температуру жидкости до 100 градусов Цельсия;
• анодная пластина, подключающаяся к электрическому источнику;
• кронштейн, для подвешивания обрабатываемых элементов;
• крышка, которой можно было бы накрыть тару, можно взять фанерный лист;
• зажим.

Когда все необходимые материалы и инструменты будут готовы, можно начинать хромирование пластика в домашних условиях.

Ход работы

Прежде всего, нужно будет сделать электролитический раствор. Его готовят следующим образом:

1. Дистиллированную воду нагревают до 60 градусов Цельсия. Объем жидкости зависит от того, каких размеров будет деталь.
2. В подогретую жидкость вводят хромовый ангидрит и хорошо размешивают. Ангидрит берут в соотношении 250 граммов на один литр жидкости.
3. Затем вливают серную кислоту и снова размешивают. На литр воды берут 2,5 граммов кислоты.

Через готовый раствор нужно прогнать электрический ток, на это потребуется около трех часов. Вещество должно приобрести темно-бордовую окраску.

Расчет силы тока производится с учетом того, что на литр раствора потребуется 6,5 А. Не следует превышать силу тока, это может привести к появлению пятен и неравномерному распределению массы. После этого раствор оставляют на сутки. Готовый раствор может храниться на протяжении нескольких месяцев, но только при условии, что емкость с жидкостью будет плотно закрыта крышкой.

Хромирование пластика: этапы работы

На первом этапе проводят подготовку детали. Ее обрабатывают обезжиривающим раствором, который готовят из следующих компонентов:

• кальцинированной соды;
• едкого натрия;
• силикатного клея.

Ингредиенты смешивают в равных долях и разводят водой, после чего ставят на огонь и доводят до кипения. Когда раствор будет готов, в нее опускают деталь, которую предстоит хромировать.

После того, как деталь будет обезжирена, приступают к следующему этапу – хромированию. Это можно делать с помощью гальванической ванны или специальной кисти. Каждый выбирает тот метод, который считает наиболее удобным.

Хромирование при помощи кисти

Кисть можно изготовить своими руками. Потребуется полая трубка, сделанная из оргстекла. На один ее конец фиксируется щетина, которую можно сделать из пучка медной неизолированной проволоки. Кисть обматывают тонким проводом из свинца. Кисть и деталь подключают к аккумулятору. В качестве источника питания может выступить трансформатор, тогда кисть соединяют с ним диодом, при этом анод идет к обмотке трансформатора, а катод подсоединяют к детали. Для аккумулятора диод не пригодится.

Далее на деталь кистью наносят реагент, который перед работой вливают в стеклянную ручку кисти. Процедуру проводят аккуратно, плавными движениями, нужно следить, чтобы раствор ложился равномерно. В кисть постоянно подливают раствор. Вещество наносят в несколько слоев. Каждый участок обрабатывается до 35 раз. В итоге покрытие должно представлять собой толстый равномерный слой.

Хромирование с помощью гальванической ванны

Если хромирование пластика будет проводиться в гальванической ванне, электролит нагревают до 60 градусов и настаивают около трех часов. В емкость опускают анод, а к трансформатору подключают катод. Затем в ванную опускают деталь. Ее нужно подвешивать на кронштейн, чтобы предмет ни в коем случае не касался стенок ванны, дабы не повредить равномерность нанесения вещества.

Процедуру повторяют несколько раз, пока хромовый слой не ляжет идеально ровно. В среднем основной процесс занимает около получаса времени.

Следующим этапом деталь моют под краном и кипятят в трех литрах воды на протяжении получаса. Обработанный элемент нужно хорошо просушить в течение двух часов. До полного высыхания деталь трогать нельзя. Чтобы поверхность заблестела, ее полируют мягкой тканью. На этом работу можно считать оконченной.

По окончанию работы следует позаботиться об утилизации отработанного вещества. Электролит нельзя выливать в канализацию, тем более выплескивать во двор, поскольку в нем содержатся вредные химические соединения и кислоты.

Полезные советы

Чтобы на выходе получить качественный результат и сохранить эффект надолго необходимо принять во внимание следующие советы:

• если процедура проводится впервые, сначала можно потренироваться на опытном образце;
• если по каким-либо причинам невозможно произвести хромирование в домашних условиях, допустимо хром заменить никелем;
• хромовое покрытие со временем может потускнеть, если это произошло, деталь нужно хорошо промыть в теплой воде с применением бытовой химии, затем изделие просушивают и натирают мягким материалом;
• под воздействием низких температур хромовое покрытие может быстро потускнеть;
• на заключительном этапе не стоит пренебрегать полировкой детали.

В настоящее время в магазине можно приобрести уже готовые детали с хромированным покрытием. Но в некоторых случаях эту процедуру приходится делать самостоятельно. Покрывать раствором можно и пластмассовые, и металлические детали. Процесс обработки сложен и требует подготовки. Однако если знать, как нужно производить хромирование в домашних условиях и позаботиться о безопасности, можно получить идеальную, блестящую деталь и не навредить при этом собственному здоровью.

Хромирование пластика, покрытие хромом — особенность технологии

Звучит, как из области фантастики. Но сегодня такое возможно. И даже в Москве вы можете заказать хромирование пластика и стать обладателем красивых и уникальных вещей. Но обо всем по порядку.

В последнее время мода на хромирование снова не просто вошла, а интенсивно ворвалась в нашу жизнь. Но если к хромированию автомобильных дисков, модному тюнингу, хромированию мотоциклов, кованых изделий, сантехники и сувениров мы уже привыкли, то покрытие пластика хромом – понятие относительно новое. Но идея, надо сказать, интересная и весьма перспективная. 

На самом деле нанесение хрома на пластик еще несколько лет назад возможно было только теоретически. Пластик – это достаточно гибкая поверхность, добиться 100-процентной адгезии с которой очень сложно. Но современная технология электрохимической металлизации открывает перед нами широкие возможности, а это значит, что теперь еще больше вещей могут стать красивее, практичнее и долговечнее.

Если вы ждете хороших результатов от хромирования пластика, тщательно выбирайте технологию. Не каждая технология хромирования предлагает возможность нанесения на любой вид поверхности, будь то металл, керамика, дерево, пластик и пористые поверхности. Зато это может Spectra Chrome – американская технология хромирования деталей, последняя разработка ученых в этой области. Со временем и металлические, и пластиковые детали теряют свой первоначальный блеск, хромирование делает вещи привлекательными, надолго сохраняя их блестящий внешний вид.    
 

Spectra Chrome и хромирование пластика

Это уникальное трехслойное хромирование, где каждый слой выполняет свои определенные, возложенные на него задачи. 3 слоя – это гарантия безупречной адгезии даже на гибких и легко гнущихся поверхностях. 3 слоя – это завидные показатели на сопротивление влажности и солевому туману, а также химическому и абразивному воздействию. 3 слоя хромирования пластика Spectra Chrome – это еще и сопротивление механическому воздействию и царапанию.    

Зачем и кому нужно хромирование пластика?

Это отличный выбор для тех, кто хочет добиться безупречной зеркальной поверхности пластика и использовать это его уникальное свойство для создания красивых вещей, единственных в своем роде.

Хромирование пластика в Москве очень часто заказывают при создании разного рода рекламных материалов и фирменной брендированной упаковки; для внутренней отделки офисных помещений, баров, кафе, ресторанов; наружной отделки промышленных предприятий, складских помещений, магазинов, домов, террас и балконов; декоративной отделки тренажерных залов, бассейнов, фонтанов.

Хромирование пластика в сотни раз увеличивает его водоотталкивающие свойства и повышает прочность материала. Попробуйте. Вы будете приятно удивлены результатом.

 

Хромирование пластика как способ вернуть деталям красоту и блеск

Для того, чтобы сделать пластиковые детали прочными, придать им зеркальный блеск и защитить их от незначительных повреждений используется хромирование пластика. Данный процесс позволяет придать деталям любой цвет и оттенок, а также восстановить утраченный блеск.

Материалы и инструменты

Для процесса хромирования пластика нужно понимать, как хромировать и иметь в наличии следующее:

1. Емкость из стекла или пластика.
2. Ящик из дерева с изоляцией стеклотканью и утепленный песком.
3. Нагревательный элемент.
4. Электролит.
5. Термометр.
6. Фанерный лист.
7. Источник тока.

Хромирование пластика — процесс, требующий специального оборудования, но выполнимый в домашних условиях

Для того, чтобы хромировать пластик стоит выбирать гараж или мастерскую. Все работы должны производиться в респираторе, защитных перчатках и очках.

Подготовительные работы

Для нанесения хрома на пластик нужна определенная кисть — ручка с полой частью для электролита и щетина, проводящая ток.

Помимо этого, пластик нужно обезжирить, следуя рекомендациям:

1. Подготовить соединение едкого натра, кальцинированной соды и силикатного клея в равном соотношении.
2. Соединение смешать с водой.
3. Раствор вскипятить и поместить в него деталь.

Технология работы

После подготовки можно производить хромирование пластиковых деталей. Данный процесс выполняется в соответствии с данным алгоритмом:

1. Хромируемая деталь и кисть подключается к источнику тока.
2. На поверхность деталей автомобиля наносим электролит медленно и аккуратно, создавая слой.
3. Электролит в кисть необходимо регулярно доливать.
4. Всего за всю процедуру необходимо наносим минимум 30 тонких слоев, обеспечивая ровное покрытие поверхности.
5. После хромировки деталь отключаем от источника тока и промываем под проточной водой, после чего тщательно просушиваем.
6. Завершающим этапом является шлифовка до блеска и хромирование пластика выполнено.

Для того, чтобы сделать пластиковые детали прочными, придать им зеркальный блеск и защитить их от незначительных повреждений используется хромирование пластика

Дефекты и их причины

Процесс хромирования пластика своими руками не всегда проходит гладко и могут появиться дефекты, если покрывают не профессионалы:

1. При малой температуре электролита и превысившей норму силе тока на поверхности получается неровное покрытие, а значит и блеск, что уменьшает декоративные свойства детали.
2. При превышении температуры нагрева электролита покрытие в итоге выходит мягким.
3. При избытке хрома или недостатке кислоты на поверхности появляются коричневые проплешины.
4. При перебоях в подаче напряжения, использовании холодного электролита или плохо выполненной подготовки покрытие пластмасс отходит слоями.
5. При низкой плотности тока на поверхности получается слабый блеск.

Полезные советы

Для того, чтобы конечный результат процедуры покрытия пластика хромом был положительным следует знать несколько правил:

1. Светоотражающее действие покрытия со временем уменьшается и тогда требуется его восстановление — выполняется промывка водой с применением моющего средства.
2. При низких температурах хромовое покрытие тускнеет – не стоит этого пугаться.
3. Обязательная полировка поможет сохранить эффектный глянцевый блеск.

Хромирование пластика в домашних условиях вполне выполнимо, хотя процесс далеко не простой и требует специального инструмента, знаний и умений. Именно поэтому, если хромируют от случая к случаю, то лучше довериться профессионалам.

Безусловно, хромированный пластик, как правило, добавляет эффектности любому автомобилю, однако стоит помнить, что при выполнении данной процедуры в бытовых условиях результат работы зависит только от аккуратности и неспешности выполнения технологии.

Как снять хром с пластика в домашних условиях?

Всем привет. Многим из вас приходилось сталкиваться с такой неприятностью… Хромовые детали от времени и постоянного контакта с окружающей средой постепенно теряют былой лоск и вместо того, чтобы подчеркивать какие-то черты авто, наоборот делают облик убогим или выдают его возраст.

Учитывая такую особенность, автовладельцы довольно часто пытаются избавиться от хрома, всячески пряча его под пленку или краску. Однако на практике все не так просто. Пленка недолговечна и со временем хром все же пробивает из-под пленки, а краска плохо ложится и, как правило, после нескольких дней, недель или месяцев слазит. Почему же его не снимут перед тем как покрыть слоем краски или пленки — спросите вы? Дело в том, что хром, нанесенный методом гальванического хромирования, очень плохо снимается механическим путем. Причем плохо, это не то слово, он вообще не снимается… Наждачка его не берет, а работать шлифмашинкой не всегда удобно, плюс ко всему можно вместе с хромом снять слой пластика, испортив деталь. В общем, механическим путем снимать слой хрома еще то испытание…

Как же быть? Выход на самом деле есть, причем довольно простой и быстрый, важно лишь знать как, чем и соблюдать при этом правила ТБ (техники безопасности). В этой статье я расскажу как и чем снять хром с пластика быстро и эффективно, не прилагая практически никаких усилий.

Что такое хром и каким образом он наносится?

Для начал несколько слов о том, что это и как это делают… Хромированные элементы и детали подвергаются хромированию путем нанесения гальванического слоя, который и представляет собой зеркальное хромовое покрытие. Под хромированием подразумевают электрохимический процесс, при котором металлические частицы наносятся на пластик. Происходит это примерно так, на пластик наносят три металлических слоя: медь, никель, а затем уже хром. Последний слой взаимодействует с никелем и равномерно ложится на поверхность, полностью покрывая ее. Такой тип хромирования используют для нанесения хрома на различные декоративные детали, такие как эмблемы, радиаторные решетки, молдинги и прочие вставки, подчеркивающие лоск и статус авто.

Как и чем снять хром с пластика?

Все, что невозможно снять механическим путем, можно снять химическим… Именно химия позволяет бесследно снять хром, не причинив вреда изделию. Для работы понадобится хлорное железо, которое и выполнит всю грязную и тяжелую работу за нас.

Что такое хлорное железо?

Хлорное железо или хлорид железа (имеет обозначение FeCl3), представляет собой среднюю соль трехвалентного железа и соляной кислоты — так написано в Википедии. Этот химический состав выглядит как мягкая кристаллическая масса рыжевато-коричневого, местами доходя почти до черного цвета. В промышленности используется в основном для травления печатных электронных плат.

Как приготовить раствор для снятия хрома с пластика?

Теперь собственно о том, как приготовить чудо-состав, который поможет раз и навсегда избавиться от хрома.

Чтобы сделать волшебный состав необходим взять одну часть хлорного железа и размешать его в трех частях горячей води. Во время приготовления происходит реакция выделение тепла и пара, поэтому «бодяжить» следует в термостойкой емкости, но не в металлической. Также позаботьтесь о защите рук и дыхательных путей, чтобы не дай Бог не причинить себе вреда!!! Хлорное железо небольшими порциями засыпается в воду, при этом состав постоянно помешивается. Размешиваем аккуратно до тех пор, пока состав не станет однородным и в нем не будет осадка. Вообще, многие профи рекомендуют использовать очищенный состав, который хорошенько отстоялся на протяжении 5-7 часов, после чего был отфильтрован.

Как снять хром в домашних условиях?

После того как вы сделали правильный раствор (желательно, чтобы его температура была выше 60 С°, это существенно ускоряет процесс снятия хрома) в состав погружаются детали, подлежащие обработке и оставляем в нем на какое-то время. На какое именно, сказать сложно, все зависит от множества факторов, таких как: слой хрома, температура состава, качество хлорного железа и т. д.

Контролировать процесс можно путем периодической проверки, проверять следует не ранее чем через 2-3 часа. Эффект будет следующим, деталь полностью избавятся от хрома и будет выглядеть белой или черной в зависимости от того какого цвета у вас пластик. Если результат вас устраивает, вы можете остановить процесс в любое время.

После проведения всех работ, связанных со снятием хрома, рекомендую помыть детали, используя воду и моющее средство. Дальнейшая обработка будь-то покраска аквапринт или пленка производится как обычно, без каких-либо отличий.

В заключение добавлю, все работы должны проводиться в хорошо проветриваемом помещении с соблюдением всех правил ТБ в перчатках и респираторе. Небрежное отношение к химическому составу может причинить вред вам или вашему здоровью. В случае попадания раствора на кожу или не дай Бог в глаза, смойте его большим количеством воды с мылом. При появлении раздражения или зуда немедленно обратитесь к врачу.

Как снять хром с пластика видео

Как покрыть хромом пластик в домашних условиях

Хочется бампер не красить а сделать блестящим (под хром или золото) как это делается своими руками?

Хромировать пластмассу как оказалось можно и в условиях домашних. Для этого существует компактный способ, который не предполагает ванны. Называется он «гальванической кистью». Для ее изготовления вполне подойдет малярная кисть диаметром около 2 см. Свинцовым проводом плотненько обматывается щетинка.

Корпус кисти изготовляется из оргстекла или аналогичного материала. Это пустотелый цилиндр или усеченный конус, с одного торца которого вставляется щетина, а на другом крепится диод Д303-Д305. Кроме того в корпусе есть отверстие, в которое заливается электролит.

Кроме этого нам нужен трансформатор на 12 вольт с током 0,8-1 А – пойдет китайский блок питания для мелких приемников. Плюс с трансформатора идет на анод диода, катод диода соединяется с обмоткой щетины. Минус – на зажим-крокодильчик, который будет крепиться на хромируемую деталь. (Кстати, в случае, если трансформатор заменить аккумулятором, то диод не нужен).

Перед хромированием детали обязательно нужно очистить и обезжирить. От качественности проведенной очистки полностью зависит качество покрытия. Итак, краску снимаем шкуркой, удаляем грязь, жир и ржавчину сначала механически, потом обезжириваем в растворе едкого натра (100-150 г), кальцинированной соды (40-50 г), канцелярского клея («жидкое стекло», силикатный клей – 3-5 г) на 1 литр воды. Обезжиривающий раствор нагревают до 80-100 градусов и, в зависимости от степени загрязненности, держим деталь от четверти часа до одного часа. Чем ровнее и чище поверхность, тем прочнее сцепка с покрытием.

Закрепив крокодильчик на детали, залив в кисть электролит, начинаем равномерно перемещать кисть по поверхности детали. Имейте в виду, что покрытие достаточной толщины получится, если пройтись по одному и тому же месту раз 20-25. Следите при этом за степенью расхода электролита и доливайте по мере расходования.

По окончании работ промойте деталь под проточной водой, отполируйте влажной тряпкой и снова промойте под водой. Просушите.

Электролит для хромирования:

Хромовый ангидрид 250

Серная кислота (уд. в. 1,84) 2,5

Вот еще есть видео по этой теме, может быть кому-то будет полезным.

Хромированные изделия весьма популярны благодаря своему эстетическому виду. При желании покрыть определенный предмет хромом можно самостоятельно. Чаще всего в этом нуждаются владельца автомобилей, желающие придать своему транспортному средству более привлекательный внешний вид. Для работы нужно запастись необходимыми материалами, оборудованием и ознакомиться с тем, как проводить хромирование пластика в домашних условиях.

Зачем нужно хромировать

С помощью хромирования можно сделать деталь более прочной. Таким образом можно защитить ее от внешних повреждений, которые возникают в ходе эксплуатации. Слой хрома улучшает отражательные свойства. Обрабатываемая деталь приобретает металлический блеск, выглядит более эстетично. Добавив в реагент красители можно добиться желаемого оттенка.

Хромом можно покрыть не только пластик, но и металлические элементы. Автовладельцы хромируют колесные диски, салонные пластиковые элементы, а иногда даже полностью кузов машины.

Как подготовиться к работе

Хромирование пластика требует подготовки. Для того чтобы заняться хромированием, потребуется приобрести специальное оборудование, которое стоит достаточно дорого. Поэтому, если планируется однократная процедура, то лучше обратиться к специалистам, это будет гораздо дешевле. Если же в планах проводить хромирование часто, то можно взяться за это дело лично.

Следует иметь в виду, что хромирование пластика проводится с использованием едких летучих химических веществ. Поэтому помещение, в котором будет проводиться работа, должно хорошо проветриваться. Жилое помещение для такой процедуры категорически не подходит, лучше заняться хромированием в гараже, подвале или мастерской. Испаряемые в ходе процедуры летучие кислотные вещества оседают на предметах интерьера, могут вступать с ними в реакцию и разрушать их. Также следует позаботиться о средствах личной гигиены и запастись следующими предметами:

• респиратором;
• резиновыми перчатками;
• защитными очками;
• клеенчатым фартуком.

В ходе работы нужно беречь кожу от попадания реагентов, химвещества станут причиной ожогов. Не нужно также вдыхать отравляющие кислотные пары, это отрицательно скажется на состоянии организма.

Какие нужны инструменты

Прежде чем приступить к хромированию нужно запастись всем необходимым. Инструменты и материалы должны быть под рукой. Для работы потребуется:

• стеклянная или пластмассовая тара для диэлектрического раствора, емкость обязательно должна быть устойчива к воздействию кислот;
• раствор электролита;
• пластмассовое ведро или таз;
• нужно будет сделать фанерный ящик, отделать его стеклотканью и утеплить песком или минеральной ватой, для достижения термоизолирующего эффекта;
• кисть для нанесения раствора;
• ТЭН или другой нагревательный прибор;
• автомобильный аккумулятор или другой источник электрического питания;
• термометр, позволяющий измерить температуру жидкости до 100 градусов Цельсия;
• анодная пластина, подключающаяся к электрическому источнику;
• кронштейн, для подвешивания обрабатываемых элементов;
• крышка, которой можно было бы накрыть тару, можно взять фанерный лист;
• зажим.

Когда все необходимые материалы и инструменты будут готовы, можно начинать хромирование пластика в домашних условиях.

Ход работы

Прежде всего, нужно будет сделать электролитический раствор. Его готовят следующим образом:

1. Дистиллированную воду нагревают до 60 градусов Цельсия. Объем жидкости зависит от того, каких размеров будет деталь.
2. В подогретую жидкость вводят хромовый ангидрит и хорошо размешивают. Ангидрит берут в соотношении 250 граммов на один литр жидкости.
3. Затем вливают серную кислоту и снова размешивают. На литр воды берут 2,5 граммов кислоты.

Через готовый раствор нужно прогнать электрический ток, на это потребуется около трех часов. Вещество должно приобрести темно-бордовую окраску.

Расчет силы тока производится с учетом того, что на литр раствора потребуется 6,5 А. Не следует превышать силу тока, это может привести к появлению пятен и неравномерному распределению массы. После этого раствор оставляют на сутки. Готовый раствор может храниться на протяжении нескольких месяцев, но только при условии, что емкость с жидкостью будет плотно закрыта крышкой.

Хромирование пластика: этапы работы

На первом этапе проводят подготовку детали. Ее обрабатывают обезжиривающим раствором, который готовят из следующих компонентов:

• кальцинированной соды;
• едкого натрия;
• силикатного клея.

Ингредиенты смешивают в равных долях и разводят водой, после чего ставят на огонь и доводят до кипения. Когда раствор будет готов, в нее опускают деталь, которую предстоит хромировать.

После того, как деталь будет обезжирена, приступают к следующему этапу – хромированию. Это можно делать с помощью гальванической ванны или специальной кисти. Каждый выбирает тот метод, который считает наиболее удобным.

Хромирование при помощи кисти

Кисть можно изготовить своими руками. Потребуется полая трубка, сделанная из оргстекла. На один ее конец фиксируется щетина, которую можно сделать из пучка медной неизолированной проволоки. Кисть обматывают тонким проводом из свинца. Кисть и деталь подключают к аккумулятору. В качестве источника питания может выступить трансформатор, тогда кисть соединяют с ним диодом, при этом анод идет к обмотке трансформатора, а катод подсоединяют к детали. Для аккумулятора диод не пригодится.

Далее на деталь кистью наносят реагент, который перед работой вливают в стеклянную ручку кисти. Процедуру проводят аккуратно, плавными движениями, нужно следить, чтобы раствор ложился равномерно. В кисть постоянно подливают раствор. Вещество наносят в несколько слоев. Каждый участок обрабатывается до 35 раз. В итоге покрытие должно представлять собой толстый равномерный слой.

Хромирование с помощью гальванической ванны

Если хромирование пластика будет проводиться в гальванической ванне, электролит нагревают до 60 градусов и настаивают около трех часов. В емкость опускают анод, а к трансформатору подключают катод. Затем в ванную опускают деталь. Ее нужно подвешивать на кронштейн, чтобы предмет ни в коем случае не касался стенок ванны, дабы не повредить равномерность нанесения вещества.

Процедуру повторяют несколько раз, пока хромовый слой не ляжет идеально ровно. В среднем основной процесс занимает около получаса времени.

Следующим этапом деталь моют под краном и кипятят в трех литрах воды на протяжении получаса. Обработанный элемент нужно хорошо просушить в течение двух часов. До полного высыхания деталь трогать нельзя. Чтобы поверхность заблестела, ее полируют мягкой тканью. На этом работу можно считать оконченной.

По окончанию работы следует позаботиться об утилизации отработанного вещества. Электролит нельзя выливать в канализацию, тем более выплескивать во двор, поскольку в нем содержатся вредные химические соединения и кислоты.

Полезные советы

Чтобы на выходе получить качественный результат и сохранить эффект надолго необходимо принять во внимание следующие советы:

• если процедура проводится впервые, сначала можно потренироваться на опытном образце;
• если по каким-либо причинам невозможно произвести хромирование в домашних условиях, допустимо хром заменить никелем;
• хромовое покрытие со временем может потускнеть, если это произошло, деталь нужно хорошо промыть в теплой воде с применением бытовой химии, затем изделие просушивают и натирают мягким материалом;
• под воздействием низких температур хромовое покрытие может быстро потускнеть;
• на заключительном этапе не стоит пренебрегать полировкой детали.

В настоящее время в магазине можно приобрести уже готовые детали с хромированным покрытием. Но в некоторых случаях эту процедуру приходится делать самостоятельно. Покрывать раствором можно и пластмассовые, и металлические детали. Процесс обработки сложен и требует подготовки. Однако если знать, как нужно производить хромирование в домашних условиях и позаботиться о безопасности, можно получить идеальную, блестящую деталь и не навредить при этом собственному здоровью.

Автомобиль и мотоцикл уже давно перестали быть просто средством передвижения. Автоконцерны находятся в погоне за красотой, стараясь обогнать конкурентов, и это неспроста. Эстетика внешнего вида машины стала ровней техническим характеристикам, поэтому в ход идут самые уникальные элементы дизайна. Хромирование — один из популярных видов преображения различных автомобильных деталей, причём сейчас такое изменение делают практически в каждой СТО. Единственная проблема — это высокая цена, поэтому часто возникает вопрос о том, как сделать хромирование своими руками.

Особенности хромирования

Хоть хромирование и способно в один момент изменить внешний облик мотоцикла или автомобиля, эта процедура довольно сложная и опасная. Связано это с использованием специальной гальванической ванны и серьёзных реактивов, которые могут нанести вред здоровью, если не следовать инструкциям. Все химические и физические превращения должны происходить под чётким контролем мастера, даже если процедуру проводят в домашних условиях. Поэтому важно перед началом ознакомиться со всей теоретической базой. С тех пор как хромировать металл в домашних условиях стало трендом, появилась масса самых различных методов.

Нанесение хрома — это физико-химический процесс, который протекает после того, как деталь обрабатывают в гальванической ванне. На изделие накладывается тонкий слой металлического хрома, который практически мгновенно застывает. В итоге легко получить кузовную деталь с блестящей поверхностью и стойкостью к внешним повреждениям. Хромирование значительно повышает физические, химические и декоративные характеристики, поэтому его часто используют на нижних частях транспортного средства, которые подвергаются воздействию внешней среды.

Подготовка к процедуре

Процесс окрашивания занимает много времени, требует точности выполнения всех этапов и подготовки оборудования для хромирования деталей. Кроме того, потребуются специальные инструменты, но если хочется сэкономить деньги и сделать всю работу самостоятельно, тогда эти «мелкие» нюансы не помешают.

Первый этап — это поиск подходящего помещения, в котором будет происходить процесс нанесения хрома на детали. Подбирать его необходимо тщательно, учитывая все необходимые параметры. Помещение должно быть хорошо освещено, обогреваться или иметь постоянную комнатную температуру. Важно учитывать, чтобы присутствовала вентиляция и была полная воздушная изоляция со стороны улицы. Это необходимо для того, чтобы обезопасить детали от попадания мусора на окрашенную поверхность.

Второй этап подготовки к окрашиванию включает подготовку личных средств защиты. Нельзя использовать вещи или ткани для защиты своего тела. Обязательно должны быть такие детали защиты, как:

Использование защитных средств позволит долгое время не отрываться от процесса работы и сохранить своё здоровье.

Третий этап требует предусмотреть заранее утилизацию всех отходов, которые будут получены в технологическом процессе окрашивания автомобильных деталей.

Подготовка установки для окрашивания

Хромирование пластика в домашних условиях подразумевает использование специальной гальванической ванны, в которой протекают химические и физические реакции. Это устройство состоит из нескольких частей, поэтому не составит труда собрать его своими руками.

Гальваническая ванна состоит из следующих элементов:

1. Контейнер подбирается с учётом объёма ёмкости для выполнения хромировки.
2. В качестве ёмкости чаще всего используют обычную стеклянную банку на три литра.
3. Для качественного протекания процесса электролиза необходим деревянный ящик с утеплёнными стенками. По сути, эта часть должна напоминать по своим характеристикам термос. Создать деревянный ящик, который будет сохранять тепло, получится, если использовать в качестве утепления стекловату, минеральную вату, стеклоткань или песок.
4. Понадобится замерять постоянно температуру, поэтому лучше всего иметь контактный термометр, прикрепить его к установке, автоматизируя технологический процесс.
5. ТЭН необходим для нагрева и поддержания постоянной температуры. Мощность прибора подбирается в соответствии с требованиями и объёмами ванны.
6. Из деревянной плиты или фанеры изготавливается герметизированная крышка.
7. Обрабатываемое изделие в процессе хромирования подключается к источнику электрического тока на минусовой контакт, поэтому потребуются провода. Анод при этом погружается в электролитический раствор и подключается к плюсовому контакту. Провод, который будет присоединяться непосредственно к обрабатываемой детали, лучше всего оснастить «крокодилом» для лёгкого подключения.

Дополнительно понадобится продумать систему аналогичную обычному крану. Такое устройство необходимо, чтобы аккуратно и равномерно опускать деталь в гальваническую ванну. Только так получится добиться нанесения ровного слоя хрома без дефектов.

Подбор источника питания

Детали покрывают слоем хрома при использовании постоянного тока. В специализированных сервисах для этого установлены специальные источники питания с постоянным током. Самодельная сборка устройства для хромирования должна соответствовать аналогичным параметрам. Основные требования включают:

1. Источник питания, который используется в процессе хромирования, должен быть оснащён системой регулировки выходного напряжения. Самый простой вариант создания регулятора — это использование обычного реостата.
2. Сечение проводки должно иметь максимальную пропускную способность тока. Даже если оборудование небольших размеров, сечение проводки должно равняться 6,25 мм.
3. Устройство, собранное своими руками, должно включать термометр, но многие используют терморегулятор. Это значительно упрощает работу, повышая точность замера температуры, но подобный элемент требует наличия соответствующей электронной схемы.

Только благодаря правильному подбору источника питания получится провести процесс электролита и нанести слой хрома на изделие.

Правила приготовления электролита

Если есть твёрдая уверенность и желание провести процесс химического хромирования в домашних условиях, а не обратится за помощью к специалистам, значит, потребуется подготовить, кроме гальванической ванны, ещё и электролитический раствор. Для создания этого раствора потребуется найти следующие компоненты:

• серная кислота — 2,5 г/л;
• хромовый ангидрид — 250 г/л.

Оба вещества довольно опасные, поэтому все работы проводят в специальном защитном костюме. Сам процесс приготовления электролитического раствора делят на несколько этапов:

1. Первым делом гальваническая ванна наполняется наполовину водой. Рекомендуется использовать дистиллированную воду. Если используется обычная вода, то она предварительно доводится до кипения и настаивается в течение суток. Таким образом весь известковый осадок и мусор оседают на дно ёмкости, и вода становится подходящей для приготовления раствора.
2. Вода должна быть подогрета до 60 градусов по Цельсию. Только при такой температуре разрешается засыпать хромовый ангидрид, постоянно его размешивая.
3. В некоторых случаях химическая реакция приводит к уменьшению воды в ёмкости, но разрешается доливать её до требуемого уровня.
4. После тщательного размешивания хромового ангидрида заливается серная кислота.
5. Готовый раствор обязательно должен быть подвергнут «проработке». Этот термин используется специалистами при обозначении воздействия тока на раствор. Обычно электрический ток пропускается через него в течение 3,5 часов. Сила тока во время «проработки» должна быть равна 6,5 А на литр химического раствора. Знание технических характеристик перед началом процедуры поможет без проблем определить объём электролита.
6. Если все действия были выполнены правильно, химический раствор приобретёт тёмно-коричневый цвет. После этой процедуры его необходимо вынести на сутки в прохладное и тёмное место.

Подготовка обрабатываемой детали

Качество и долговечность нанесённого слоя хрома зависит от подготовки окрашиваемой детали. Хромированная поверхность должна идеально удовлетворять все требуемые параметры очистки. Этим можно заняться пока готовый раствор отстаивается после «проработки» электрическим током.

Очистка и обезжиривание

Металлическая деталь должна быть полностью очищена от любого мусора, лакокрасочного покрытия, грунтовки, ржавчины и т. д. Отнестись к этому этапу подготовки следует с особым вниманием, ведь от этого зависит качество хромирования. Даже если деталь подвергалась частой покраске, справиться с этим поможет наждачная бумага или специальная шлифовальная машина. При использовании абразивных насадок или жёстких дисков аналогичных наждачной бумаге очистить поверхность металлического изделия не составит труда. Шлифовальная машина поможет даже сгладить все царапины и сколы, сделав поверхность идеально ровной.

После того как поверхность полностью очищена от грязи и краски, следует перейти к обезжириванию. От качества этой процедуры также зависит качество нанесения слоя хрома.

Обезжиривание — это приготовление специального раствора, который включает следующий компоненты:

• гидроокись натрия — 150 г/л;
• кальцинированная сода — 50 г/л;
• силикатный клей — 5 г/л.

После замешивания раствора для обезжиривания деталей он нагревается до температуры 80−90 градусов по Цельсию. Изделия в нём выдерживаются в течение 20 минут, но если поверхность отличается сложным рельефом или сильно загрязнена, то время увеличивается до 1 часа.

Процесс хромирования

После того как гальваническая ванна была подготовлена, химический раствор отстаивается, а детали уже ждут своего часа, остаётся только разобраться с тем, как захромировать деталь в домашних условиях. Первым делом необходимо достать химический раствор из прохладного помещения и подогреть его до 53−55 градусов по Цельсию. Эту температуру необходимо поддерживать на протяжении всего процесса окрашивания. Анод помещается в раствор, и только после этого изделие опускается на кронштейне в электролит. Дальше необходимо дождаться момента, когда температура детали и раствора будет одинаковой, и подать на анод электрическое напряжение.

После процедуры хромирования изделие достают из раствора и помещают на 2,5 часа в специальную печь для термической обработки. В основном дополнительную обработку нужно делать для высыхания и схватывания хрома с поверхностью алюминия, хотя многие утверждают, что термическая обработка значительно повышает твёрдость покрытия и делает её более стойкой.

Декоративное хромирование — это сложный процесс, который требует досконального изучения всего теоретического материала и просмотра видеоурока на эту тему. В первый раз лучше всего работу выполнять на опытном образце, чтобы отточить весь процесс на практике, и только потом переходить к окрашиванию требуемых деталей.

Набор необходимых советов и правил помогает избежать массы проблем, которые связаны с дефектами наложения слоя хрома. Например, если блеск хрома слабый или отсутствует, то это свидетельствует о малом количестве хромового ангидрида или серной кислоты в растворе. Ещё одна распространённая проблема — это отслаивание хромого слоя. Такая проблема возникает при нестабильном напряжении или падении температуры во время обработки изделия.

Хромирование — это красивый способ преобразить своё транспортное средство и сделать его на дороге действительно уникальным и привлекательным. В самом процессе нет ничего сложного, если следовать всем правилам приготовления химического раствора. Главное — это не забывать о технике безопасности и использовании защитного костюма.

Удаление хрома с пластика

Как снять хром с пластика? — DRIVE2 Весь хром на наших детальках появляется вследствие гальванического хромирования. Хромирование гальваническое — представляет собой электрохимический метод нанесения металлических покрытий на пластмассу. Суть – наносят три слоя металла: медь + никель + хром. Хром вступает в реакцию и равномерно оседает на поверхности изделия. Данный тип хромирования применяется для эмблем автомобиля, радиаторных решеток, сувенирной продукции и т.д. и т.п. Как избавитьлся от этого хрома? Есть вариант активно поработать наждачкой, но очень часто детали ни разу не ровные, с множеством мельких элементов. Шкурить такое — руки отсохнут. Именно поэтому нам поможет химия, котрую мы любии прогуливать в школе! Самый простой способ – это положить на некоторое время нашу пластиковую деталь в раствор хлорного железа и протравить, как печатную плату. Хлорное железо Что такое хлорное железо? Хлорное железо FeCl3 — средняя соль трёхвалентного железа и соляной кислоты. На вид это химическое сырье представляет собой мягкую кристаллическую массу ржаво-коричневато-черного цвета. Применяется для травления печатных плат в электронной промышленности и приборостроении. Приготовление. Раствор хлорного железа принято готовить исходя из пропорции 1 к 3 (1часть железа на 3части воды) по весу. Раствор следует готовить в термостойкой неметаллической емкости, в которую наливается вода с температурой около 60-80 градусов. Желательно конечно использовать кипяченую воду, но прекрасно справляется с этой задачей и обычная вода из под крана. По науке нужно использовать дистиллированную воду, но на практике никто этим не заморачивается – у нас же не химическая лаборатория! Хлорное железо необходимо всыпать в воду (!не в коем случае не наоборот!) малыми порциями, непрерывно помешивая раствор. При растворении вода будет нагреваться и будет видна достаточно бурная реакция (бурление, шипение, выделение пара, который крайне не рекомендуется вдыхать). На растворение придется затратить минут 20(тут все зависит от объемов) зато железо растворится полностью и не осядет на дно емкости как и не произойдет вскипания раствора, расплавления тары. Совет один – торопиться не надо! После растворения необходимо дать отстояться раствору. Через 20 минут можно будет наблюдать оседание гидроксида железа (ржавчина) на дне, который всегда содержится в порошке хлорного железа и который препятствует травлению. Лучше дать раствору отстояться часов 10-12, чтобы на дно емкости осел всякий мусор, который в хлорном железе часто присутствует. После того, как раствор отстоялся его нужно отфильтровать в чистую емкость, в которой он собственно и будет храниться. Раствор можно запросто использовать неоднократно, и хранится он сколь угодно долго. В итоге мы получили чистый, прозрачный, бурый раствор хлорного железа. Применение Перед использованием раствор желательно подогреть до 60-80 градусов (как и при приготовлении) – это существенно ускорит процесс травления (раза в 2), а при применении какого-нибудь «бульбулятора» в сочетании с подогревом можно еще больше ускорить процесс. Кладем нашу деталь в раствор и на некоторое время забываем. Достаем из раствора уже чистый пластик, без следов хрома или медного напыления. Ноздри BMW до обработки: До обработки Процесс травления: Травление хлорным железом Результат травления: Результат травления Восстановление раствора Каждый раз после использования раствор будет терять свою силу и последующее травление будет длиться дольше. Ускорить процесс травления опять же поможет подогрев и помешивание раствора. Раствор можно восстановить, добавив в него соляной кислоты – часть гидроксида вновь восстановится до хлорида железа. Но самый простой способ до ужаса банален – кидаем в раствор несколько обыкновенных гвоздей, на них из раствора осядет медь и раствор вновь наберет силу. Но злоупотреблять этим не стоит, особенно когда раствор новый — раствор может деградировать и постепенно сменит цвет с бурого на зеленый. Есть еще несколько способов восстановления, но при условии того, что раствор нам нужен не в промышленных масштабах, то описывать их не буду. Заключение В заключении хочу предупредить: будьте очень осторожны с хлорным железом! Все работы рекомендую проводить в перчатках – хлорное железо хорошо въедается в руки и плохо смывается мылом, попав на кожу оно может вызвать зуд и раздражение, в плоть до ожогов у людей с чувствительной кожей. При попадании в глаза промойте их большим количеством проточной воды и конечно обратитесь к врачу. Всем мира! PS Фото найдены в инете (белорусский BMW клуб, google, yandex) www.drive2.ru Удаление хрома с пластика — самый простой способ — Chrysler 300C, 5.7 л., 2006 года на DRIVE2 Нашел в интернете три способа расхромировки пластика. Решил почувствовать себя мастером спорта по химии и попробовать самый простой и доступный способ расхромировки. Поехал купил: 1. Пластиковую тару 27x17x12 2. 10 бутылок передриси водорода по 100 мл (продается в аптеке). 3. 1 кг соли самой дешевой (продается везде). 4. 250г лимонной кислоты (в магазинах обычно стоит рядом с солью). Полный размер Пропорции не соблюдал. Тупо вылил 10 бутылок перекиси в тару и от балды накидал туда соли с кислотой, ложки 3 соли и 2 кислоты наверное получилось. Закинул туда сломанную дверную ручку и до кучи детальки от мышки покрытые какой-то блестяшкой цвета меди. В растворе ничего не тонет, все всплывает, надо чем-то прижимать. Прижал палками от суши, сами палки приклеил к таре скотчем. Не знаю чем это закончится, но вот что произошло через час: Полный размер Еще 3 часа: Полный размер И еще 12 часов: Полный размер Одна часть полностью расхромировалась, за исключением куска который не поместился в раствор. Вторая часть расхромировалась процентов на 90, видно что слой хрома на ней толще раза в три. Прошли ровно сутки с начала эксперимента: Полный размер Одна деталь полностью расхромировалась в старом растворе. Потом навел новый, подумал старый потерял свойства, т.к. совсем медленно снимает остатки. Но нет, обновление раствора не помогло, видимо в этих местах хром очень хорошо сидит, отлетает уже совсем микроскопическими кусками, но отлетает. И еще сутки — хрома совсем нет: Полный размер Ручка без хрома на слоновую кость больше похожа чем на пластик. Думаю таким способом больше расхромировывать не буду, в следующий раз попробую хлорным железом, хотя перекиси еще литра 2 осталось, и соли с кислотой много, хз куда это девать. А так, по эффективности под конец совсем не понравилось. Сначала быстро облупило большую часть, потом несколько мелких участков больше суток снимало. Но способ работает, хотя по началу не верил. www.drive2.ru Удаление хрома с пластика хлорным железом. — Chevrolet Cruze Station Wagon, 1.8 л., 2013 года на DRIVE2 В этой записи хочу рассказать, как я намучился с удалением хрома. Так как я делал это в первый раз, то трудностей возникло много. Сразу хочу сказать, что средство типа Крот не подойдет. Так как у нас может единственное, что сделано на совесть это хром. Тут не напыление, а прям толстый слой хрома, еще и на какой- то медной подложке. Что потом увидите на фото. Так что остается один вариант. Это хлорное железо. Найти его сложно, но можно. Я покупал в магазине радиодеталей и ценник там не очень приятный. Если не спешить, то в принципе можно заказать, например в ЧИП и ДИП. Там и банки больше и ценник меньше. У меня были 200гр банки. Разводится он по-хорошему 1к 3. Что на выходе 600-800гр жидкости с одной банки. Я купил 3 банки. И развел примерно в 2 литрах теплой воды. Но вот проблема. Хоть и деталь тонкая, но длинная, да еще и с изгибом. Получается, нужна большая ванночка и мои 2 литра там просто растворятся по дну. Я решил делать в два захода. Сначала одну сторону, а потом другую. Далее возник вопрос, где ж найти такую ванночку. Ванночка не должна быть стальной. Не знаю, почему я поначалу так тупил и не мог придумать из чего ее сделать. В общем, потом меня осенило Берем картон потолще прикладываем деталь и по размерам нашей детали делаем из картона ванночку скрепляя его скотчем. Далее застилаем чем- то плотным. Я сначала покрыл стрейчем. Но он протек. Нашел кусок рекламного банерра и он подошел идеально. Сгибается хорошо и не протекает. Далее я положил детальки и каждые 20-30 минут размазывал растворившийся хром кисточкой. Так он отделяется быстрее. Еще я прижимал детали сверху грузом. Так делать не надо. В точках, где было прижато, хром не сошел. Ну и самое главное хлор-железа быстро теряет свойства. Поэтому малым количеством все равно не отделаешься. Мне приходилось еще несколько раз докупать. В общем, выводы такие Закупаем заранее хлор железо и побольше Подготавливаем ванночку Детали обрабатываем наждачкой. Так процесс идет намного быстрее. (Я, к сожалению так не делал) Периодически деталь обрабатываем кисточкой Помним, что результат зависит не от количества времени проведенного в растворе, а от качества раствора. Я оставлял на ночь. И это ничего не изменило. Если остались косяки. Доводим наждачной бумагой. 1 2 Ванночка 3 Хлор железа 4 Развести раствор в теплой воде. Сперва наливаем воду а лишь потом добавляем раствор. И никак иначе 5 До 6 В процессе 7 Половинки готовы. В местах где придавливал грузом есть косяки. 8 9 10. А вот и медное напыление под хромом. Никакой 11. Ну и итог. www.drive2.ru Удаление хрома с пластика. — Volkswagen Passat, 1.8 л., 2008 года на DRIVE2 Снова привет Всем) Дело происходило прошлым летом но Думаю многим будет полезна информация по ликвидации хрома с пластика без порчи пластика. Инфу сам нашел в инете. Так вот, в магазине радиоэлектроники было куплено 6 банок по 200 или 250 гр. Хлорного железа, бодяжится 1 баночка порошка на 1.5 литра воды (точно не помню но если что на банке инструкция присутствует) и собственно в эту самую бодягу погружаем хромированную деталь до момента пока полностью не облезет весь хром, на мелкие детали у меня уходило не более 2ух часов а вот решетку пришлось замачивать на двое суток т.к. не мог подобрать подходящую по размеру пластиковую тару и пришлось добавить в раствор больше воды тем самым уменьшив концентрацию раствора. Но выход нашел благодаря старому подкрылку от МАNA)))) Осталось еще снять хром с решетки без знака, но этим уже по весне займусь, благо старый раствор сохранил слив его в бутылку. Ну собственно и фото) Всем Удачи!) Полный размер Состояние знака до удаления хрома Полный размер Погрузили знак Полный размер 20 мин. спустя Полный размер 40 мин. спустя Полный размер Результат: деталь практически идеально чистая) Полный размер А вот так вот замачивалась маска решетки) периодически переворачиваясь) Полный размер Ну и вот такая вот красота в итоге) Полный размер www.drive2.ru Снятие хрома с пластика медным купоросом — Сообщество «Кузовной Ремонт» на DRIVE2 Может кому пригодится небольшое пособие по снятию хрома с пластика. Решил обновить вспученный хром на эмблеме железного коня. По хорошему совету драйвовчанина Oxide, чтоб не испортить всяким соскабливанием, трением наждачкой пластик, чтоб его оставить чисто базовым и ровным -купил медный купорос(для обработки от плесени и гнили, деревян.поверхностей, деревьев) в хозяйственном магазине, 4 пачки по 100 гр и 1 кг соли, чтоб забодяжить волшебную смесь. Плохо что в школе химию не учил и для меня этот эксперимент стал открытием, как говориться- век живи, век учись. Обычно такая смесь применяется в травлении электронных плат, самый простой и дешевый способ, смесь в реакцию с пластмассами не вступает- не использовать железные и аллюминевые предметы! Смешивается на 1 литр воды 4 столовые ложки медного купороса + 8 столовых ложек соли + добавил 150 мл серной кислоты(я покупал аккумуляторный электролит, он продается везде, но можно не добавлять, просто будет пленка сверху на жидкости, она ни на что не влияет, просто раствор будет чуть более грязный), подкислил, забодяжил 5 литров, все смешивал кратковременно в эмалированном ведре без сколов внутри, запрещается смешивать в железных емкостях, чтоб смесь не вступала в реакцию, в итоге должна получиться прозрачная зеленая гремучая смесь. Сначала растворил соль в горячей воде(можно и в холодной), затем перелил в пластиковое ведро и дорастворял медный купорос +серная кислота в конце, покуда горячий раствор 80-90 град. все вылил в самодельную ванночку, положил деталь и оставил. Как говориться процесс пошел. После 90 мин. купательных процедур от хрома не осталось и следа, поверхность девственно чистая, гладкая, как кожа новорожденного младенца. Можно в холодном растворе, если деталь не большая, положил в емкость и забыл, но по времени будет чуть больше суток, кому не горит и лень заморачиваться с подогревом раствора, этот способ подойдет. Так что елочка покуда в перворожденном(базовом) состоянии. Что делать дальше ещё решаю, по подсказке Соклубника с драйва olmusi есть хороший метод нанесения хрома химметаллизацией, будет типо как с завода. PS. изделие готово к новому нанесения покрытия PS №2 Форумчанин попросил снять хром с значка фольцвагена, сняло за полдня, правда в холодном растворе и слой хрома на значке был тонкий. PS №3 Средство для труб Крот тут не подойдет, оно только эффективно для китайского хрома www.drive2.ru Как снять хром с пластика в домашних условиях? Всем привет. Многим из вас приходилось сталкиваться с такой неприятностью… Хромовые детали от времени и постоянного контакта с окружающей средой постепенно теряют былой лоск и вместо того, чтобы подчеркивать какие-то черты авто, наоборот делают облик убогим или выдают его возраст. Учитывая такую особенность, автовладельцы довольно часто пытаются избавиться от хрома, всячески пряча его под пленку или краску. Однако на практике все не так просто. Пленка недолговечна и со временем хром все же пробивает из-под пленки, а краска плохо ложится и, как правило, после нескольких дней, недель или месяцев слазит. Почему же его не снимут перед тем как покрыть слоем краски или пленки — спросите вы? Дело в том, что хром, нанесенный методом гальванического хромирования, очень плохо снимается механическим путем. Причем плохо, это не то слово, он вообще не снимается… Наждачка его не берет, а работать шлифмашинкой не всегда удобно, плюс ко всему можно вместе с хромом снять слой пластика, испортив деталь. В общем, механическим путем снимать слой хрома еще то испытание… Как же быть? Выход на самом деле есть, причем довольно простой и быстрый, важно лишь знать как, чем и соблюдать при этом правила ТБ (техники безопасности). В этой статье я расскажу как и чем снять хром с пластика быстро и эффективно, не прилагая практически никаких усилий. Что такое хром и каким образом он наносится? Для начал несколько слов о том, что это и как это делают… Хромированные элементы и детали подвергаются хромированию путем нанесения гальванического слоя, который и представляет собой зеркальное хромовое покрытие. Под хромированием подразумевают электрохимический процесс, при котором металлические частицы наносятся на пластик. Происходит это примерно так, на пластик наносят три металлических слоя: медь, никель, а затем уже хром. Последний слой взаимодействует с никелем и равномерно ложится на поверхность, полностью покрывая ее. Такой тип хромирования используют для нанесения хрома на различные декоративные детали, такие как эмблемы, радиаторные решетки, молдинги и прочие вставки, подчеркивающие лоск и статус авто. Как и чем снять хром с пластика? Все, что невозможно снять механическим путем, можно снять химическим… Именно химия позволяет бесследно снять хром, не причинив вреда изделию. Для работы понадобится хлорное железо, которое и выполнит всю грязную и тяжелую работу за нас. Что такое хлорное железо? Хлорное железо или хлорид железа (имеет обозначение FeCl3), представляет собой среднюю соль трехвалентного железа и соляной кислоты — так написано в Википедии. Этот химический состав выглядит как мягкая кристаллическая масса рыжевато-коричневого, местами доходя почти до черного цвета. В промышленности используется в основном для травления печатных электронных плат. Как приготовить раствор для снятия хрома с пластика? Теперь собственно о том, как приготовить чудо-состав, который поможет раз и навсегда избавиться от хрома. Чтобы сделать волшебный состав необходим взять одну часть хлорного железа и размешать его в трех частях горячей води. Во время приготовления происходит реакция выделение тепла и пара, поэтому «бодяжить» следует в термостойкой емкости, но не в металлической. Также позаботьтесь о защите рук и дыхательных путей, чтобы не дай Бог не причинить себе вреда!!! Хлорное железо небольшими порциями засыпается в воду, при этом состав постоянно помешивается. Размешиваем аккуратно до тех пор, пока состав не станет однородным и в нем не будет осадка. Вообще, многие профи рекомендуют использовать очищенный состав, который хорошенько отстоялся на протяжении 5-7 часов, после чего был отфильтрован. Как снять хром в домашних условиях? После того как вы сделали правильный раствор (желательно, чтобы его температура была выше 60 С°, это существенно ускоряет процесс снятия хрома) в состав погружаются детали, подлежащие обработке и оставляем в нем на какое-то время. На какое именно, сказать сложно, все зависит от множества факторов, таких как: слой хрома, температура состава, качество хлорного железа и т. д. Контролировать процесс можно путем периодической проверки, проверять следует не ранее чем через 2-3 часа. Эффект будет следующим, деталь полностью избавятся от хрома и будет выглядеть белой или черной в зависимости от того какого цвета у вас пластик. Если результат вас устраивает, вы можете остановить процесс в любое время. После проведения всех работ, связанных со снятием хрома, рекомендую помыть детали, используя воду и моющее средство. Дальнейшая обработка будь-то покраска аквапринт или пленка производится как обычно, без каких-либо отличий. В заключение добавлю, все работы должны проводиться в хорошо проветриваемом помещении с соблюдением всех правил ТБ в перчатках и респираторе. Небрежное отношение к химическому составу может причинить вред вам или вашему здоровью. В случае попадания раствора на кожу или не дай Бог в глаза, смойте его большим количеством воды с мылом. При появлении раздражения или зуда немедленно обратитесь к врачу. Как снять хром с пластика видео www.autoposobie.ru Как снять хром с пластика в домашних условиях: особенности и эффективные методы Хромирование – это нанесение тонкого слоя хрома на металлическую или пластиковую поверхность с целью придания ей более привлекательного внешнего вида, усиления прочности металла и повышения его устойчивости к коррозии. Однако по мере эксплуатации происходит физический износ хромированного покрытия, из-за чего оно теряет свою эстетичность, поэтому многие люди задумываются над тем, как снять хром с пластика в домашних условиях. На сегодняшний день существует несколько основных способов сделать это, каждый из которых предполагает использование определенного оборудования, специальных растворов или других подручных средств. Независимо от того, какой способ удаления хромированного напыления вы выберете, необходимо соблюдать определенные правила и меры предосторожности. Снятие хромированного напыления при помощи специализированного оборудования Если вы ищете ответ на вопрос о том, как снять хром с пластика, то наиболее простым и распространенным способом является использование специализированного оборудования. При этом отпадает необходимость использовать различные химические растворы и контактировать с ними, однако необходимо понимать, что подобное оборудование довольно дорого стоит. К таковому оборудованию относится: абразивная установка; ультразвуковой очиститель. Использование абразивной установки Абразивная установка – это оборудование, в котором используется специальный порошок. Под воздействием большого давления воздуха этот порошок постепенно стирает хромированное напыление. Подобные установки можно найти в специализированных магазинах или на многих предприятиях, деятельность которых связана со строительством. В зависимости от толщины слоя подбирается порошок с определенной зернистостью. В процессе работы с установкой рекомендуется использовать защиту для лица и дыхательных путей, поскольку мелкие частицы хрома, которые будут попадать в воздух, опасны для здоровья человека. Современные ультразвуковые очистители Как удалить хром с пластиковой детали другими способами? Другим оборудованием являются ультразвуковые очистители. Они снимают слой хрома посредством воздействия звуковых волн. Хромированная деталь помещается в корзину, которая опускается в специальный растворитель, усиливающий воздействие ультразвуковых волн на хром. Дальнейшая очистка детали осуществляется в полном соответствии с инструкцией к оборудованию. Использование химических средств Если вас интересует, как снять хром с пластика очень быстро, то в этом случае следует прибегнуть к помощи специальных химических растворов. Они являются очень мощными и эффективными и способны удалить даже самый толстый и качественный слой хромированного напыления. Однако при работе с такими средствами необходимо быть предельно осторожными и соблюдать все меры безопасности, поскольку они являются очень токсичными. К химическим средствам относятся: соляная кислота; серная кислота гидроксид натрия. Как снять хром с пластика при помощи соляной кислоты? Вам потребуется сделать 40-процентный раствор кислоты. Для этого разведите соляную кислоту в воде в соотношении 1 к 3. Также в продаже имеются уже готовые растворы, в инструкции к которым рассказано, как снять хром с пластика. «Крот» является одним из таких средств. Хромированная деталь помещается в раствор соляной кислоты до полного удаления хромированного напыления, после чего тщательно вымывается под проточной водой с мылом и отправляется на сушку. Принцип использования серной кислоты для удаления хромированного покрытия полностью идентичен аналогичному с соляной кислотой. «Как снять (удалить) хром с пластика при помощи гидроксида натрия?» — спросите вы. Аналогичным образом, описанным выше. Однако здесь есть один немаловажный нюанс. При работе с этим веществом следует исключать его контакт с водой и алюминием, поскольку, вступая с ними в реакцию, гидроксид натрия выделяет токсичный и огнеопасный газ. Для приготовления раствора понадобится пластмассовая емкость, в которой необходимо смешать 8 к 12 унций гидроксида натрия и добавить 3,8 литра воды. Далее в раствор помещается хромированная деталь до полного отставания напыления. Сразу стоит отметить, что занять это может довольно большой промежуток времени. После завершения процесса удаления деталь также хорошенько вымывается в чистой воде с мылом. Какой способ использовать не рекомендуется? Некоторые специалисты рекомендуют один совет, как быстро и качественно снять хром. Он заключается в обращении вспять процесса гальванизации. Этот способ является очень эффективным, однако применять его самостоятельно в домашних условиях не рекомендуется, поскольку он основан на использовании электрического тока, а также в процессе удаления привязки элементов хрома к металлу происходит выделение некоторых очень опасных и токсичных веществ. Поэтому если вы ищете способ, как снять хром с пластика, то не стоит экспериментировать с этим, а лучше выбрать другой метод, описанный выше, или обратиться за помощью к квалифицированному специалисту. Удаление тонкого слоя хрома при помощи подручных средств Прежде чем поговорить о том, как снять хром с пластика при помощи подручных средств, сразу стоит отметить, что рассмотренные далее методы помогут только в случае с очень тонким слоем хромированного напыления, а во множестве случаев будут крайне неэффективны. Большинство этих методов основаны на личных экспериментах некоторых новаторов, поэтому в вашем конкретном случае они могут оказаться бесполезными. В большинстве случаев они помогут в удалении поддельного хрома с пластиковых деталей. Снятие хрома подручными средствами Чем можно снять хром с пластика в домашних условиях? Отличным вариантом станет использование абразива. Сделать его можно из обычной пищевой соды или чистящего порошка, которые необходимо немного развести с водой до пастообразного состояния и потом втирать в хромированное напыление, пока оно не начнет слезать. Этот метод сработает, только если вы имеете дело с очень тонким напылением. При этом следует быть очень осторожным, чтобы не повредить основной материал. Другим средством для снятия хромированного напыления, которое наверняка есть в каждом доме, является чистящее средство для кухонной плиты в виде аэрозоля. Оно обладает великолепными обезжиривающими свойствами, поэтому может помочь быстро снять легкое хромированное напыление с пластика. Подобные средства наносятся на деталь на десять минут, после чего просто стираются с нее тряпкой вместе с самим напылением. Стоит отметить, что некоторые очистители могут оказать негативное воздействие на основной материал, поэтому удаление хрома с их использованием рекомендуется производить в несколько этапов с небольшими интервалами. При работе с бытовой химией будьте очень осторожны и не допускайте ее попадания на кожу, в глаза и дыхательные пути. Отбеливание хрома Еще одним эффективным методом является замачивание детали, с которой нужно снять напыление, в отбеливателе. Деталь полностью погружается в раствор приблизительно на 24 часа. Процесс удаления может занимать и более продолжительное время. Здесь все зависит от толщины слоя и качества напыления. Преимуществом использования отбеливателя является то, что он воздействует исключительно на хромированное напыление, не причиняя никакого вреда основному материалу. Важный нюанс: отбеливатель, в котором замачивалась хромированная деталь, запрещается использовать повторно, поскольку в нем будет содержаться хром, токсичный для человека. Удаление хромированного покрытия при помощи тормозной жидкости Последний способ удаления слоя хрома отлично подойдет для автолюбителей. Поскольку он основан на использовании тормозной жидкости. Все дело в том, что она оказывает на легкое хромированное напыление аналогичное воздействие, как растворитель на краску, поэтому тормозная жидкость может помочь удалить хромированное покрытие с пластиковой детали. Однако сразу стоит отметить, что этот метод нельзя назвать быстрым, поскольку процесс длится несколько дней. Хромированная деталь протирается тормозной жидкостью и оставляется на 10 минут, после чего промывается под проточной водой. Не рекомендуется оставлять жидкость на детали на долгое время, поскольку она может растворить не только хром, но и основной материал. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока хромированное покрытие не сойдет полностью. fb.ru Жидкость для снятия хрома с пластика Хромирование – это нанесение тонкого слоя хрома на металлическую или пластиковую поверхность с целью придания ей более привлекательного внешнего вида, усиления прочности металла и повышения его устойчивости к коррозии. Однако по мере эксплуатации происходит физический износ хромированного покрытия, из-за чего оно теряет свою эстетичность, поэтому многие люди задумываются над тем, как снять хром с пластика в домашних условиях. На сегодняшний день существует несколько основных способов сделать это, каждый из которых предполагает использование определенного оборудования, специальных растворов или других подручных средств. Независимо от того, какой способ удаления хромированного напыления вы выберете, необходимо соблюдать определенные правила и меры предосторожности. Снятие хромированного напыления при помощи специализированного оборудования К таковому оборудованию относится: абразивная установка; ультразвуковой очиститель. Использование абразивной установки Абразивная установка – это оборудование, в котором используется специальный порошок. Под воздействием большого давления воздуха этот порошок постепенно стирает хромированное напыление. Подобные установки можно найти в специализированных магазинах или на многих предприятиях, деятельность которых связана со строительством. Современные ультразвуковые очистители Как удалить хром с пластиковой детали другими способами? Другим оборудованием являются ультразвуковые очистители. Они снимают слой хрома посредством воздействия звуковых волн. Хромированная деталь помещается в корзину, которая опускается в специальный растворитель, усиливающий воздействие ультразвуковых волн на хром. Дальнейшая очистка детали осуществляется в полном соответствии с инструкцией к оборудованию. Использование химических средств К химическим средствам относятся: соляная кислота; серная кислота гидроксид натрия. Как снять хром с пластика при помощи соляной кислоты? Вам потребуется сделать 40-процентный раствор кислоты. Для этого разведите соляную кислоту в воде в соотношении 1 к 3. Также в продаже имеются уже готовые растворы, в инструкции к которым рассказано, как снять хром с пластика. «Крот» является одним из таких средств. Хромированная деталь помещается в раствор соляной кислоты до полного удаления хромированного напыления, после чего тщательно вымывается под проточной водой с мылом и отправляется на сушку. Принцип использования серной кислоты для удаления хромированного покрытия полностью идентичен аналогичному с соляной кислотой. «Как снять (удалить) хром с пластика при помощи гидроксида натрия?» — спросите вы. Аналогичным образом, описанным выше. Однако здесь есть один немаловажный нюанс. При работе с этим веществом следует исключать его контакт с водой и алюминием, поскольку, вступая с ними в реакцию, гидроксид натрия выделяет токсичный и огнеопасный газ. Какой способ использовать не рекомендуется? Некоторые специалисты рекомендуют один совет, как быстро и качественно снять хром. Он заключается в обращении вспять процесса гальванизации. Этот способ является очень эффективным, однако применять его самостоятельно в домашних условиях не рекомендуется, поскольку он основан на использовании электрического тока, а также в процессе удаления привязки элементов хрома к металлу происходит выделение некоторых очень опасных и токсичных веществ. Поэтому если вы ищете способ, как снять хром с пластика, то не стоит экспериментировать с этим, а лучше выбрать другой метод, описанный выше, или обратиться за помощью к квалифицированному специалисту. Удаление тонкого слоя хрома при помощи подручных средств Снятие хрома подручными средствами Чем можно снять хром с пластика в домашних условиях? Отличным вариантом станет использование абразива. Сделать его можно из обычной пищевой соды или чистящего порошка, которые необходимо немного развести с водой до пастообразного состояния и потом втирать в хромированное напыление, пока оно не начнет слезать. Этот метод сработает, только если вы имеете дело с очень тонким напылением. При этом следует быть очень осторожным, чтобы не повредить основной материал. Другим средством для снятия хромированного напыления, которое наверняка есть в каждом доме, является чистящее средство для кухонной плиты в виде аэрозоля. Оно обладает великолепными обезжиривающими свойствами, поэтому может помочь быстро снять легкое хромированное напыление с пластика. Подобные средства наносятся на деталь на десять минут, после чего просто стираются с нее тряпкой вместе с самим напылением. Стоит отметить, что некоторые очистители могут оказать негативное воздействие на основной материал, поэтому удаление хрома с их использованием рекомендуется производить в несколько этапов с небольшими интервалами. При работе с бытовой химией будьте очень осторожны и не допускайте ее попадания на кожу, в глаза и дыхательные пути. Отбеливание хрома Удаление хромированного покрытия при помощи тормозной жидкости Последний способ удаления слоя хрома отлично подойдет для автолюбителей. Поскольку он основан на использовании тормозной жидкости. Все дело в том, что она оказывает на легкое хромированное напыление аналогичное воздействие, как растворитель на краску, поэтому тормозная жидкость может помочь удалить хромированное покрытие с пластиковой детали. Однако сразу стоит отметить, что этот метод нельзя назвать быстрым, поскольку процесс длится несколько дней. Весь хром на наших детальках появляется вследствие гальванического хромирования. Хромирование гальваническое — представляет собой электрохимический метод нанесения металлических покрытий на пластмассу. Суть – наносят три слоя металла: медь + никель + хром. Хром вступает в реакцию и равномерно оседает на поверхности изделия. Данный тип хромирования применяется для эмблем автомобиля, радиаторных решеток, сувенирной продукции и т.д. и т.п. Как избавитьлся от этого хрома? Есть вариант активно поработать наждачкой, но очень часто детали ни разу не ровные, с множеством мельких элементов. Шкурить такое — руки отсохнут. Именно поэтому нам поможет химия, котрую мы любии прогуливать в школе! Самый простой способ – это положить на некоторое время нашу пластиковую деталь в раствор хлорного железа и протравить, как печатную плату. Что такое хлорное железо? Хлорное железо FeCl3 — средняя соль трёхвалентного железа и соляной кислоты. На вид это химическое сырье представляет собой мягкую кристаллическую массу ржаво-коричневато-черного цвета. Применяется для травления печатных плат в электронной промышленности и приборостроении. Раствор хлорного железа принято готовить исходя из пропорции 1 к 3 (1часть железа на 3части воды) по весу. Раствор следует готовить в термостойкой неметаллической емкости, в которую наливается вода с температурой около 60-80 градусов. Желательно конечно использовать кипяченую воду, но прекрасно справляется с этой задачей и обычная вода из под крана. По науке нужно использовать дистиллированную воду, но на практике никто этим не заморачивается – у нас же не химическая лаборатория! Хлорное железо необходимо всыпать в воду (!не в коем случае не наоборот!) малыми порциями, непрерывно помешивая раствор. При растворении вода будет нагреваться и будет видна достаточно бурная реакция (бурление, шипение, выделение пара, который крайне не рекомендуется вдыхать). На растворение придется затратить минут 20 (тут все зависит от объемов) зато железо растворится полностью и не осядет на дно емкости как и не произойдет вскипания раствора, расплавления тары. Совет один – торопиться не надо! После растворения необходимо дать отстояться раствору. Через 20 минут можно будет наблюдать оседание гидроксида железа (ржавчина) на дне, который всегда содержится в порошке хлорного железа и который препятствует травлению. Лучше дать раствору отстояться часов 10-12, чтобы на дно емкости осел всякий мусор, который в хлорном железе часто присутствует. После того, как раствор отстоялся его нужно отфильтровать в чистую емкость, в которой он собственно и будет храниться. Раствор можно запросто использовать неоднократно, и хранится он сколь угодно долго. В итоге мы получили чистый, прозрачный, бурый раствор хлорного железа. Перед использованием раствор желательно подогреть до 60-80 градусов (как и при приготовлении) – это существенно ускорит процесс травления (раза в 2), а при применении какого-нибудь «бульбулятора» в сочетании с подогревом можно еще больше ускорить процесс. Кладем нашу деталь в раствор и на некоторое время забываем. Достаем из раствора уже чистый пластик, без следов хрома или медного напыления. Ноздри BMW до обработки: Каждый раз после использования раствор будет терять свою силу и последующее травление будет длиться дольше. Ускорить процесс травления опять же поможет подогрев и помешивание раствора. Раствор можно восстановить, добавив в него соляной кислоты – часть гидроксида вновь восстановится до хлорида железа. Но самый простой способ до ужаса банален – кидаем в раствор несколько обыкновенных гвоздей, на них из раствора осядет медь и раствор вновь наберет силу. Но злоупотреблять этим не стоит, особенно когда раствор новый — раствор может деградировать и постепенно сменит цвет с бурого на зеленый. Есть еще несколько способов восстановления, но при условии того, что раствор нам нужен не в промышленных масштабах, то описывать их не буду. В заключении хочу предупредить: будьте очень осторожны с хлорным железом! Все работы рекомендую проводить в перчатках – хлорное железо хорошо въедается в руки и плохо смывается мылом, попав на кожу оно может вызвать зуд и раздражение, в плоть до ожогов у людей с чувствительной кожей. При попадании в глаза промойте их большим количеством проточной воды и конечно обратитесь к врачу. PS Фото найдены в инете (белорусский BMW клуб, google, yandex) Всем привет. Многим из вас приходилось сталкиваться с такой неприятностью. Хромовые детали от времени и постоянного контакта с окружающей средой постепенно теряют былой лоск и вместо того, чтобы подчеркивать какие-то черты авто, наоборот делают облик убогим или выдают его возраст. Учитывая такую особенность, автовладельцы довольно часто пытаются избавиться от хрома, всячески пряча его под пленку или краску. Однако на практике все не так просто. Пленка недолговечна и со временем хром все же пробивает из-под пленки, а краска плохо ложится и, как правило, после нескольких дней, недель или месяцев слазит. Почему же его не снимут перед тем как покрыть слоем краски или пленки — спросите вы? Дело в том, что хром, нанесенный методом гальванического хромирования, очень плохо снимается механическим путем. Причем плохо, это не то слово, он вообще не снимается. Наждачка его не берет, а работать шлифмашинкой не всегда удобно, плюс ко всему можно вместе с хромом снять слой пластика, испортив деталь. В общем, механическим путем снимать слой хрома еще то испытание. Как же быть? Выход на самом деле есть, причем довольно простой и быстрый, важно лишь знать как, чем и соблюдать при этом правила ТБ (техники безопасности). В этой статье я расскажу как и чем снять хром с пластика быстро и эффективно, не прилагая практически никаких усилий. Что такое хром и каким образом он наносится? Для начал несколько слов о том, что это и как это делают. Хромированные элементы и детали подвергаются хромированию путем нанесения гальванического слоя, который и представляет собой зеркальное хромовое покрытие. Под хромированием подразумевают электрохимический процесс, при котором металлические частицы наносятся на пластик. Происходит это примерно так, на пластик наносят три металлических слоя: медь, никель, а затем уже хром. Последний слой взаимодействует с никелем и равномерно ложится на поверхность, полностью покрывая ее. Такой тип хромирования используют для нанесения хрома на различные декоративные детали, такие как эмблемы, радиаторные решетки, молдинги и прочие вставки, подчеркивающие лоск и статус авто. Как и чем снять хром с пластика? Все, что невозможно снять механическим путем, можно снять химическим. Именно химия позволяет бесследно снять хром, не причинив вреда изделию. Для работы понадобится хлорное железо, которое и выполнит всю грязную и тяжелую работу за нас. Что такое хлорное железо? Хлорное железо или хлорид железа (имеет обозначение FeCl3), представляет собой среднюю соль трехвалентного железа и соляной кислоты — так написано в Википедии. Этот химический состав выглядит как мягкая кристаллическая масса рыжевато-коричневого, местами доходя почти до черного цвета. В промышленности используется в основном для травления печатных электронных плат. Как приготовить раствор для снятия хрома с пластика? Теперь собственно о том, как приготовить чудо-состав, который поможет раз и навсегда избавиться от хрома. Чтобы сделать волшебный состав необходим взять одну часть хлорного железа и размешать его в трех частях горячей води. Во время приготовления происходит реакция выделение тепла и пара, поэтому «бодяжить» следует в термостойкой емкости, но не в металлической. Также позаботьтесь о защите рук и дыхательных путей, чтобы не дай Бог не причинить себе вреда. Хлорное железо небольшими порциями засыпается в воду, при этом состав постоянно помешивается. Размешиваем аккуратно до тех пор, пока состав не станет однородным и в нем не будет осадка. Вообще, многие профи рекомендуют использовать очищенный состав, который хорошенько отстоялся на протяжении 5-7 часов, после чего был отфильтрован. Как снять хром в домашних условиях? После того как вы сделали правильный раствор (желательно, чтобы его температура была выше 60 С°, это существенно ускоряет процесс снятия хрома) в состав погружаются детали, подлежащие обработке и оставляем в нем на какое-то время. На какое именно, сказать сложно, все зависит от множества факторов, таких как: слой хрома, температура состава, качество хлорного железа и т. д. Контролировать процесс можно путем периодической проверки, проверять следует не ранее чем через 2-3 часа. Эффект будет следующим, деталь полностью избавятся от хрома и будет выглядеть белой или черной в зависимости от того какого цвета у вас пластик. Если результат вас устраивает, вы можете остановить процесс в любое время. После проведения всех работ, связанных со снятием хрома, рекомендую помыть детали, используя воду и моющее средство. Дальнейшая обработка будь-то покраска аквапринт или пленка производится как обычно, без каких-либо отличий. В заключение добавлю, все работы должны проводиться в хорошо проветриваемом помещении с соблюдением всех правил ТБ в перчатках и респираторе. Небрежное отношение к химическому составу может причинить вред вам или вашему здоровью. В случае попадания раствора на кожу или не дай Бог в глаза, смойте его большим количеством воды с мылом. При появлении раздражения или зуда немедленно обратитесь к врачу. Как снять хром с пластика видео autobryansk.info

Защита хрома на авто, снятие хрома с пластика, оклейка молдингов пленкой, покраска хромированных деталей автомобиля в черный цвет (Shadow Line BMW и др)

«Антихром» – это нанесение черной глянцевой пленки на хромированные элементы кузова или же их окраска с целью предохранения от коррозии, которая приводят к помутнению и исчезновению блеска. Данная услуга также необходима для того, чтобы обеспечить защиту хрома от царапин, еще более усугубляющих процессы возникновения ржавчины.

Нанесение пленки на хромированные детали

Сегодня услуга оклейки хрома черной пленкой или винилом любого другого оттенка пользуется большой популярностью. Это связано с тем, что данные работы занимают гораздо меньше времени, чем окраска хромированных деталей. Кроме того, винил – это очень пластичный материал. Он легко принимает необходимую форму и без труда клеится на любые элементы кузова, в том числе сложные и рельефные. Так, например, оклейка молдингов пленкой позволяет изменить дизайн машины. Она обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия, а также помогает обновить вид изношенных элементов и сохранить новые. Оклейка деталей винилом включает в себя тщательную промывку хромированных элементов, их обезжиривание, специальную очистку и нанесение пленки.

Покраска хромированных элементов

Покраска хромированной решетки радиатора и других элементов – это более длительный процесс, нежели поклейка молдингов и т. д. Данная услуга подходит, если покрытие уже было подвержено коррозии, оно повреждено и ему необходимо вернуть привлекательный внешний вид. Покраска хрома в черный цвет, а также любой другой оттенок позволит избавиться от всех этих недостатков. Главное преимущество «Антихрома» заключается в том, что он надолго защитит поверхность деталей. Данная услуга включает в себя демонтаж элементов, их чистку и обезжиривание, снятие хрома с пластика химсоставом, грунтовку, покраску в выбранный оттенок, покрытие лаком, а затем установку обратно на машину.

Наше предложение

Хотите покрасить хром или оклеить ручки, радиаторную решетку и другие элементы авто? Студия «Автореформа» предлагает заказать услугу «Антихром» на авто, цены на которую Вас приятно удивят. У нас есть виниловые пленки на хром, различающиеся фактурой, оттенком и светоотражающей способностью. А краска, которую мы используем, имитирует разные металлы – серебро, золото, бронзу, латунь. Мы также предоставляем услугу Shadow Line – покраску хромированных деталей автомобиля в черный цвет. Благодаря этому Вы сможете создать тот дизайн машины, который будет отвечать всем Вашим предпочтениям.

Хотите уточнить цену покраски молдингов, снятия хрома с решетки радиатора или стоимость любой другой услуги? Звоните нашим специалистам по телефонам из раздела «Контакты».

6 способов превратить пластик в хром

Кожа и хром уже почти столетие украшают салоны автомобилей. И не зря — сочетание выглядит великолепно. Однако в последние годы автопроизводители, стремящиеся сократить расходы, сменили хромированные акценты на мягкие заменители пластика. Помните, когда циферблаты автомобильных радиоприемников были хромированными? Теперь они просто черные. Какая жалость!

Если вы работаете над интерьером, который хотите украсить хромом, вам повезло.Достижения в области технологий позволяют хромировать практически любую поверхность материала, в том числе пластик. Ниже приведены шесть способов превратить пластик в интерьере в хром. Для выполнения некоторых из них вам нужно будет нанять профессионала, а для других вы можете сделать это сами.

Услуги по отправке запчастей для

1. Хромирование пластика

Процесс хромирования пластика аналогичен процессу хромирования металла. Перед нанесением хрома поверхность пластмассовой детали покрывается медью и никелем.Поскольку гибкие пластмассы подвержены разрушению под напряжением, этот процесс подходит только для жестких пластиков. Для получения дополнительной информации посетите Paul’s Chrome Plating в Эванс-Сити, штат Пенсильвания.

2. Вакуумная металлизация

Еще один отличный вариант — вакуумный метод, который обычно используется для изготовления отражателей фонарей. Здесь пластиковые детали моют и наносят базовое покрытие перед воздействием облака паров алюминия. Когда облако пара соприкасается с покрываемым изделием, оно прилипает к его поверхности, оставляя хромовый блеск.Такие компании, как Mueller Corporation в Ист-Бриджуотере, Массачусетс, специализируются на вакуумной металлизации.

3. Спрей Chrome

Этот трехслойный процесс на водной основе, позволяющий хромировать практически любую поверхность, является одним из самых ярких достижений в области хромирования. Детали подготавливаются и покрываются черным базовым слоем, а затем покрываются нетоксичной формулой хрома, которая наносится настолько плавно, что не работает. Наконец, детали очищаются водой и покрываются прозрачным лаком.Это видео от Jay Leno’s Garage показывает, как это делается: спрей-на Chrome.

Хромирование, которое можно сделать самостоятельно

4. Хромированная стретч-пленка

Стретч хром — последний продукт в новой захватывающей линейке пленок для автомобильной пленки, предлагаемой Alsa Corp . Пленка на клеевой основе растягивается во всех направлениях, что позволяет легко обернуть изогнутые поверхности. Лучше всего то, что это доступно. Стретч-хром продается по цене 5,99 долларов за квадратный фут.

5. Убийца Chrome

Вероятно, лучшее решение для отделочных мастерских. Killer Chrome — это трехэтапный процесс окраски, похожий на Spray Chrome, но его можно выполнить в собственном гараже с помощью комплекта за 129 долларов от Alsa Corp . Не путайте Killer Chrome с дешевыми аэрозольными баллончиками прошлого, рекламирующими хромированную отделку, но с серебристой краской. Убийца Chrome — настоящая сделка.

6. Зеркальное покрытие Chrome FX

Подобно Stretch Chrome, листовой материал FX представляет собой ламинат, отшелушивающий и приклеиваемый.Однако этот продукт предназначен только для плоских поверхностей, так как не обладает способностью к растяжению. Великолепная зеркально-хромированная отделка отлично подходит для акцентов на приборных панелях, нестандартных консолях и готовых багажниках. Прежде чем тратить 14 долларов на квадратный фут, попробуйте набор образцов Alsa Corp , который включает в себя зеркальный хром, а также 11 других видов отделки, таких как матовый алюминий и каповое дерево.

Хорошо, на самом деле вы не превращаете пластик в хром. Скорее, вы придаете дешевым деталям хромированную отделку более высокого качества.Иногда это тоже хорошо. Эти варианты для настоящего хрома такие же, как золотое покрытие для алхимии — возможная и привлекательная альтернатива.

Хромирование пластика — вакуумная металлизация

Что такое хромирование пластика?

Многие люди ошибаются, полагая, что хромировать можно только на металлические детали. Однако хромирование пластика позволяет придать пластиковой детали такой же блеск, как и традиционной хромированной детали.

Процесс хромирования пластика

К сожалению, хромирование пластика не так просто, как нанесение слоя хрома на деталь.Обычно мы сначала покрываем деталь слоем никелевой меди с помощью процесса, называемого безэлектролитическим покрытием. Это означает, что мы не используем электрический ток для нанесения покрытия. Нанесение этого покрытия делает деталь токопроводящей, что позволяет нанести хромирование позже.

Думайте об этом как о базовом слое, которое вы наносите на стену перед покраской. Это базовое покрытие подготавливает деталь для нанесения гальванического покрытия, которое мы используем для нанесения хромового покрытия.Без него мы не сможем привязать хромированное покрытие к пластиковой детали.
Обычно весь процесс состоит из шести следующих шагов.

Шаг 1 — Травление

Погружаем деталь в емкость, содержащую смесь концентрированной серной и хромовой кислот. Во время этого процесса кислотная смесь протравливает серьезные микроскопические отверстия на поверхности пластмассовой детали. Именно в этих крошечных отверстиях будет находиться металлическое покрытие, нанесенное в процессе безэлектролитического нанесения покрытия.

Шаг 2 — Нейтрализация

После удаления детали из кислотной смеси мы погружаем ее в щелочную смесь.Это нейтрализует кислоты, чтобы они больше не разъедали пластиковую часть. Эта нейтрализация также имеет решающее значение для обеспечения того, чтобы остатки кислоты не нарушили в дальнейшем процессы нанесения покрытия.

Шаг 3 — Катализ и ускорение

Мы наносим каталитическую пленку на поверхность пластмассовой детали, чтобы подготовить ее к процессу нанесения покрытия без применения гальванического покрытия. Однако, прежде чем мы это сделаем, мы также должны погрузить деталь в последнюю ванну, которая удаляет все остатки химикатов от предыдущих процессов.Эта ванна также ускоряет пленку, а это означает, что она намного быстрее реагирует на металлическое покрытие, которое мы наносим на деталь.

Этап 4 — Металлическое покрытие

Мы используем методику безэлектронного нанесения покрытия, описанную выше, чтобы нанести на деталь очень тонкий слой меди или никеля. Это делается для того, чтобы сделать деталь токопроводящей, что позволяет ей принимать хромовое покрытие.

Шаг 5 — Гальваническое покрытие

После завершения процесса нанесения покрытия без использования электролита мы прикладываем отрицательный заряд к новому металлическому покрытию.Затем мы погружаем отрицательно заряженную часть в резервуар, содержащий положительно заряженные ионы хрома. Эти ионы притягиваются к отрицательно заряженному слою меди или никеля, что заставляет их прикрепляться к детали. После присоединения ионы возвращаются к своей нейтральной металлической форме. Это гарантирует, что слой хромированной пластины остается равномерным.

По окончании процесса гальваники снимаем деталь с хрома и даем остыть.

Шаг 6 — Проверка качества

Мы проводим тщательную проверку качества детали, чтобы убедиться, что мы выполнили процесс правильно.Эта проверка проверяет ровность хромового покрытия, а также гарантирует, что процесс не привел к каким-либо отклонениям в самой детали.
Для крупных производственных циклов мы используем процесс отслеживания ошибок, чтобы гарантировать исправление любых ошибок, прежде чем они могут повлиять на всю партию.

Покрытие пластмасс | Процесс нанесения гальванических покрытий на пластик

Гальваника на пластик по SPC

Включает ли ваша производственная деятельность изделия из пластмасс, таких как АБС, полипропилен, тефлон или поликарбонат? Нужно ли придать этим материалам способность проводить электричество? Эффективное решение — «металлизировать» эти материалы путем нанесения металлического покрытия с помощью процесса, известного как гальваника на пластик.Компания Sharretts Plating Company способна обеспечить рентабельное покрытие пластмасс, отвечающее вашим требованиям. Металлическое покрытие пластиком — одна из многих наших специализаций в области обработки металлов.

Гальваника пластмассовых деталей

Гальваника, процесс «гальванического осаждения» растворенных ионов одного металла на поверхность другого металла, была популярной технологией производства более двух столетий. Производители в самых разных отраслях промышленности используют гальваническое покрытие для таких целей, как защита от коррозии и износа, повышение твердости поверхности, повышение электропроводности и даже улучшение внешнего вида детали или компонента.

Хотя гальваническое покрытие обычно рассматривается как технология производства «металл по металлу», возможно гальваническое осаждение металлов и на другие неметаллические объекты. Нанесение металлического покрытия на пластик в настоящее время является широко распространенной промышленной практикой, которая предлагает ряд важных преимуществ для производителей во всем мире.

Отслеживание развития покрытия на пластике

Пластиковое покрытие впервые получило широкое распространение в автомобильной промышленности в 1960-х годах и до сих пор часто используется в этой отрасли.Инновационное покрытие пластиковых изделий включает покрытие модных предметов, таких как обувь, а также товаров бытовой электроники, включая чехлы для ноутбуков и сотовые телефоны.

Первый коммерческий процесс металлизации пластмасс был разработан в начале 1960-х годов, в основном для использования в автомобильной промышленности. Производители автомобилей искали способы сделать свои автомобили более экономичными, что привело к более широкому использованию легких пластиковых деталей и компонентов. Гальваника служила целью «металлизации» этих деталей, чтобы придать им сияющий вид, который нравился большинству покупателей автомобилей той эпохи.Ключевым достижением стала разработка надежного химического процесса подготовки поверхности акрилонитрилбутадиенстирола (АБС), термопластичного полимера, который обеспечивает прочность и ударопрочность, необходимые для применения в автомобилестроении. Новый процесс обеспечил достаточную адгезию между подложкой из АБС и металлическим покрытием.

Посмотрите видео, чтобы узнать больше о нанесении гальванических покрытий на пластик

Упадок и возрождение процесса пластикового покрытия

Использование гальванического покрытия на пластике продолжало расти в течение 1960-х и вплоть до 1970-х годов, когда такие отрасли, как сантехника и электроника, начали открывать для себя множество преимуществ включения пластикового покрытия в свои методы производства.Однако изменения в автомобильной промышленности, в первую очередь сокращение спроса на яркую отделку внутренних и внешних деталей и компонентов, привели к сокращению использования пластикового покрытия, которое сохранялось вплоть до 1990-х годов.

В последние годы наблюдается возрождение спроса на покрытие пластмасс во многих отраслях промышленности, особенно на рынках Северной Америки и Европы. Это можно объяснить возобновившимся стремлением к яркой отделке салона среди покупателей автомобилей и других товаров.Кроме того, повышение качества и соблюдение экологических требований сделали процесс нанесения пластикового покрытия более жизнеспособным, чем раньше.

Мы усовершенствовали революционную технику ЭЛЕКТРОПЛОСКАНИЯ пластмассы

Хотя пластик сам по себе не является естественно проводящим материалом, нанесение гальванического покрытия на пластик все же возможно. В отличие от металлических предметов или деталей, пластмассовые материалы нельзя погружать в ванну и покрывать. Вместо этого требуется более специализированная техника нанесения покрытия.В SPC мы использовали наш девятидесятилетний опыт в области гальваники, чтобы разработать инновационный процесс гальваники на пластик, который является лучшим в отрасли.

Процесс нанесения гальванического покрытия на пластик

Перед нанесением покрытия на пластик необходима специальная подготовка. Материал сначала протравливают в растворе на основе хромовой кислоты для улучшения его адгезионных свойств. Любой образующийся избыток хромовой кислоты необходимо нейтрализовать. Затем на материал наносится раствор, состоящий из солей палладия и олова.Затем поверхность материала покрывается никелем или медью из раствора для химического нанесения покрытия. Раствор солей палладия и олова служит катализатором в сочетании с никелем или медью. Теперь материал готов к нанесению гальванического покрытия с использованием стандартной технологии нанесения покрытия. Узнайте больше о нашем промышленном использовании гальваники здесь.

Другой вариант — нанести токопроводящую краску на пластиковую поверхность до начала процесса гальваники.

Каковы преимущества покрытия из пластика?

Растущая популярность использования пластмасс и пластиковых композитов в широком спектре производственных процессов также привела к увеличению спроса на покрытие пластмасс.Покрытие пластика металлической поверхностью улучшает внешний вид материала и создает впечатление более высокого качества. В результате его часто выбирают, когда требуется очень декоративный вид.

Кроме того, покрытие пластика может быть эффективным средством защиты подложки от сил коррозии и повышения ее устойчивости к повреждениям химическими веществами, используемыми в производственном процессе. В некоторых случаях покрытие из пластика может повысить прочность и износостойкость подложки.

Как мы видели в автомобильной промышленности, важным преимуществом нанесения покрытия на пластик является то, что он может значительно улучшить внешний вид подложки. Большинство промышленных пластмасс имеют тусклый оттенок. Раскрашивание пластика может сделать его более привлекательным, но все же не даст яркого, блестящего внешнего вида, которого желают многие владельцы продуктов. Хотя хромирование уже давно является популярной техникой в ​​автомобильной промышленности, потенциальная опасность для здоровья, связанная с процессом шестивалентного хромирования, побудила многих поставщиков отделки металлов использовать более безопасные альтернативы, особенно никелирование.

Гальваника может также придать непроводящей пластиковой поверхности способность проводить электричество — свойство, которое неоценимо для производителей электронных деталей и компонентов, используемых в автомобилях, самолетах и ​​множестве других продуктов. Металлическое покрытие также может отражать потенциально опасный свет от поверхности пластиковой подложки и служить защитным барьером от вредных газов и коррозии. Кроме того, металлизация помогает контролировать рассеяние энергии.

Какие типы пластиковых материалов можно успешно гальванизировать?

Хотя первоначальный успех в нанесении покрытия на пластик был достигнут с помощью АБС — фактически, АБС по-прежнему составляет примерно 90 процентов всех применений для металлизации пластмасс, — были разработаны эффективные методы нанесения покрытия на широкий спектр пластиковых материалов. Многие из этих материалов классифицируются как термопласты, что означает, что они становятся пластичными при нагревании выше определенной температуры, а затем затвердевают при охлаждении.Примеры пластиков, которые поддаются гальванике, включают:

• Тефлон: Торговая марка формы политетрафторэтилена (ПТФЭ), разработанная компанией DuPont в основном для производства посуды с антипригарным покрытием.
• Фенол: Ламинированный пластик, используемый для производства широкого спектра формованных пластмассовых изделий.
• Поликарбонат: Общее название группы прочных, долговечных термопластичных полимеров, обычно используемых в различных автомобильных, аэрокосмических, хранилищах данных и строительстве.
• Полисульфон: Группа термопластичных полимеров, известных своей прочностью, прозрачностью и высокими рабочими температурами. Полисульфоны часто используются в качестве антипиренов, фильтрующих материалов и диэлектриков в конденсаторах.
• Полиоксиметилен (полиацеталь): Этот технический термопласт обычно используется в высокопроизводительных инженерных приложениях для деталей и компонентов, требующих низкого трения, высокой жесткости и превосходной стабильности размеров.

Какие типы пластика нельзя покрыть успешно

Есть определенные типы пластмасс, которые не известны своей способностью наноситься с большим успехом, например, семейство продуктов Valox. Есть и другие виды пластика, на которые можно наносить покрытие только в смешанной форме. В SPC мы обладаем опытом для определения «пластичности» пластмасс, используемых в вашей производственной операции, а также лучшего металла, необходимого для достижения ваших целей.

Какие металлы лучше всего наносить на пластиковые подложки?

Покрытие пластмасс можно наносить различными металлами. Медь — очевидный выбор, когда необходимо повысить электропроводность подложки. Пластик с золотым или серебряным покрытием также можно использовать для придания эстетической привлекательности пластиковому изделию. Никелирование пластика также является широко распространенной практикой в ​​отрасли отделки металлов.

На пластик можно наклеивать различные металлы, в том числе:

• Золото: Золотое покрытие пластиковых деталей, безусловно, улучшит их внешний вид.Золото также предлагает ряд дополнительных преимуществ. Золото обеспечивает защиту от коррозии и является таким хорошим проводником электричества, что его часто используют для создания проводящего покрытия на электронных деталях и компонентах. Кроме того, прекрасные теплозащитные свойства золота делают его пригодным для использования при высоких температурах.
• Никель: Благодаря блестящему металлическому виду никель может служить подходящим — и менее токсичным — заменителем хрома при покрытии пластиковых автомобильных деталей.Никель также обеспечивает защиту от коррозии и износа. Легирование никеля другими металлами, такими как олово и вольфрам, может повысить твердость никелевого покрытия и повысить его устойчивость к коррозии и износу.
• Медь: Медь, пожалуй, наиболее известна своей превосходной электропроводностью, поэтому меднение является популярным выбором для металлизации непроводящих металлических поверхностей. Меднение также можно использовать в качестве тепловой защиты для маскировки.Основным преимуществом меднения является его относительно низкая стоимость, особенно по сравнению с драгоценными металлами, такими как золото и серебро.
• Хром: Несмотря на то, что шестивалентный хром является известным канцерогеном и внесен в список опасных загрязнителей воздуха Агентством по охране окружающей среды США, многие цеха отделки металлов по-прежнему используют хром для автомобильных применений. Хром обеспечивает гладкую поверхность, хорошую коррозионную стойкость и эстетичный вид. Однако процесс хромирования очень сложен и может состоять из 30 этапов.Платеры, которые используют хром для нанесения пластика на пластик, также должны соблюдать строгие правила EPA. * Обратите внимание, что покрытие Sharretts Plating не покрывается хромом. Этот контент предназначен только для образовательных целей.

Во многих случаях нанесения пластикового покрытия необходимо нанести грунтовочный слой на пластиковую основу перед нанесением гальванического покрытия, чтобы увеличить толщину и улучшить адгезию покрытия. Процесс, известный как химическое нанесение покрытия, обычно используется для выполнения этой задачи.Гальваническое покрытие отличается от гальваники тем, что для нанесения покрытия не используется электрический ток. Вместо этого осаждение происходит в результате автокаталитической химической реакции. Никель и медь — два наиболее часто используемых металла для химического нанесения покрытия, хотя также были разработаны методы для золота и олова.

Проблемы нанесения покрытия на пластик

Проблема, связанная с нанесением покрытия на пластиковую подложку, заключается в том, что пластик не проводит электричество. Следовательно, электрически заряженные ионы металла, создаваемые постоянным током во время процесса нанесения покрытия, не будут прилипать к поверхности пластмассовой заготовки.Следовательно, необходимо подготовить поверхность путем нанесения проводящей пленки перед выполнением традиционного процесса гальваники. Есть несколько методов, которые используют финишеры для подготовки и активации пластиковых поверхностей для гальваники:

• Травление: процесс травления был разработан в 1960-х годах для улучшения адгезии при нанесении покрытия на акрилонитрилбутадиенстирол (АБС), полимер, который используется в производстве различных автомобильных товаров, медицинских устройств, электронных узлов, а также предметов домашнего обихода и потребительских товаров. .Травление влечет за собой нанесение раствора на основе хромовой кислоты для удаления бутадиенового компонента из смолы, что облегчает сцепление с металлическим покрытием.
• Гальваническое покрытие: Гальваническое покрытие — это альтернативный вид гальванического покрытия, в котором для нанесения покрытия используется автокаталитическая химическая реакция, а не электричество. Никель и медь — это материалы, которые обычно служат основным металлом для процесса гальваники. Этот метод также обеспечивает однородное покрытие и позволяет гальванизатору более эффективно контролировать толщину покрытия.
• Коронный разряд: коронный разряд — это физический процесс, при котором образуется ионизированный воздух, который вступает в реакцию с пластиковой поверхностью с образованием свободных радикалов. Радикалы впоследствии вступают в реакцию с кислородом в атмосфере, увеличивая поверхностную энергию пластиковых подложек и способствуя связыванию.
• Обработка пламенем: при методе обработки пламенем пластиковая поверхность попадает в газовое пламя, что приводит к окислению и увеличению поверхностной энергии. Этот прием следует применять с особой осторожностью — подвергание основания воздействию пламени более нескольких секунд вызовет коробление.
• Плазменная обработка: Плазменная обработка выполняется в частичном вакууме. Они влекут за собой активацию газовой плазмы, которая производит «возбужденные частицы», которые вступают в реакцию с поверхностью подложки. Этот метод обычно обеспечивает лучшую стабильность поверхности, чем другие процессы химической или физической обработки.

Обзор процесса пластикового покрытия

Процесс нанесения покрытия на пластик несколько отличается от традиционного гальванического покрытия. Перед нанесением металлического покрытия необходимо выполнить ряд дополнительных шагов.Важно тщательно очистить поверхность основания от грязи и мусора, которые могут отрицательно повлиять на адгезию покрытия. Следующим этапом является травление пластиковой основы в растворе хромовой кислоты для улучшения адгезии, а затем нейтрализация любого избытка хромовой кислоты.

После этого необходимо активировать поверхность подложки раствором солей палладия и олова с последующим нанесением химического никелевого или медного покрытия. На этом этапе можно нанести металлическое покрытие, используя стандартные методы гальваники.

Из-за сложности нанесения покрытия на пластик необходимо внимательно следить за процессом и при необходимости выполнять действия по поиску и устранению неисправностей. Общие проблемы включают:

• Слишком высокая концентрация хромовой кислоты во время травления, что может привести к недостаточной адгезии.
• Слишком высокая температура гальванической ванны, которая может вызвать деформацию пластмассовой детали.
• Неадекватное покрытие краев детали, что может быть признаком того, что температура ускорителя, используемого для удаления избытка гидроксида двухвалентного олова, слишком высока.
• Чрезмерно блестящие детали после травления, обычно вызванные слишком коротким процессом травления.

Специальные области применения пластикового покрытия

Согласно данным Global Market Insights, автомобильная промышленность по-прежнему является преобладающим пользователем пластика для нанесения покрытий (79,2%), за ней следуют бытовая арматура (сантехника; 9,9%) и электрика / электроника (7,7%). Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных применений пластикового покрытия в каждой из этих отраслей.

Автомобильная промышленность

Global Market Insights показывает, что полимеры в настоящее время составляют примерно 15-20 процентов от общего веса внутренних и внешних деталей автомобилей. Пластиковые детали не только имеют меньший вес, но и обеспечивают дополнительную гибкость конструкции. Возможность формовать и изгибать пластик практически любой формы дает инженерам более широкий спектр возможностей для разработки стилей автомобилей, которые отличают продукцию их компании от продукции конкурентов. Производители запчастей OEM и послепродажного обслуживания также широко используют пластиковое покрытие.

Как уже упоминалось, никелирование в настоящее время широко используется для придания глянцевого хромового покрытия разнообразным пластиковым деталям автомобилей. По данным Института развития никеля, никелирование пластмасс в автомобильной промышленности чаще всего применяется в декоративных целях для улучшения внешнего вида внутренних и внешних деталей, таких как решетки, колеса, световые лицевые панели, эмблемы, ручки переключения передач, дверные ручки и т. Д. бамперы. В некоторых случаях вместо чистого никеля используется хромоникелевый сплав.

Гальваническое покрытие никелем и химическое никелирование также может обеспечить функциональные преимущества для производителей автомобилей. Никелевое покрытие может повысить коррозионную стойкость и износостойкость некоторых пластмассовых деталей, а также повысить смазывающую способность, то есть способность уменьшать износ в результате трения.

Электроника

Институт развития никеля заявляет, что применение в электротехнике составляет лишь небольшую часть рынка гальванических покрытий на пластмассах.Однако процесс пластикового покрытия действительно играет решающую роль во многих процессах производства электротехники и электроники. Что касается декоративных применений, никель и хромоникелевое покрытие используются для улучшения внешнего вида пластиковой отделки компьютеров и мобильных телефонов, а также различных ручек управления, переключателей и кнопок на широком спектре бытовой электроники и электроприборов.

С точки зрения функциональности, гальваническое покрытие используется для придания электропроводности непроводящим пластиковым поверхностям.Кроме того, гальваника обеспечивает эффективное покрытие электрических деталей, с которыми часто приходится обращаться или которые подвергаются воздействию условий окружающей среды, которые могут вызвать преждевременный износ. Развитие термостойких пластиков привело к необходимости никелирования соединительных блоков, чтобы обеспечить возможность прямой пайки на их поверхности. Кроме того, гальваника может играть ключевую роль в производстве схемотехнических систем с соединительными путями.

Сантехника

Использование пластиковых сантехнических приборов в качестве легкой и недорогой альтернативы латуни создало спрос на эффективные методы нанесения покрытия на пластик.В то время как первые пластиковые сантехнические устройства обычно изготавливались из цветного пластика, спрос на более яркие и блестящие кухни и ванные комнаты помог проложить путь для использования изделий из пластика с металлическим покрытием в качестве более жизнеспособной альтернативы. Пластиковые сантехнические изделия обеспечивают дополнительные возможности дизайна и большую гибкость по сравнению с латунными изделиями, а также обладают гигиеническими преимуществами. Качество пластиковой сантехники также продолжает улучшаться.

В то время как никелированная сантехника может обеспечить желаемый эстетический вид для многих домовладельцев, нанесение золотой отделки поверх никелевого покрытия может удовлетворить потребности тех, кто хочет более элегантный и высококлассный вид для своих ванных комнат и кухонь.

Другие приложения

• Термостойкие изделия: пластиковые детали, подвергающиеся воздействию чрезвычайно высоких температур во время производства или конечного использования, могут быть уязвимы для теплового повреждения. Металлическое покрытие может действовать как тепловой экран, сводящий к минимуму риск.
• Продукция для радиопередачи: покрытие пластиковых антенн, радиочастотных фильтров или волноводов защитит их предметы при воздействии элементов и облегчит передачу радиосигналов.
• Гигиенические продукты: покрытие из пластика обеспечивает санитарные качества, которые необходимы для продуктов, требующих чистоты и гигиены — пластиковая поверхность с металлическим покрытием способствует более легкой и эффективной очистке.Примеры продуктов, которые подходят для этого применения, включают душевую арматуру, аксессуары для кухни и ванной комнаты, а также смесители для умывальника.
• Товары для дома: Часто можно встретить гальванический металл на ручках и элементах управления, установленных на различных бытовых и электронных устройствах. Использование пластика с металлическим покрытием дешевле, чем изготовление цельнометаллических ручек, что позволяет производителям предлагать свои товары по более конкурентоспособным ценам.
• Одежда. Если вы когда-либо покупали одежду с пуговицами, выглядящими как металлик, велика вероятность, что она сделана из пластика с металлическим покрытием.
• Крышки для бутылок: во Франции некоторые производители парфюмерии в настоящее время используют пластиковые крышки для бутылок с металлическим покрытием, чтобы сделать свою упаковку более привлекательной для потенциальных покупателей. Металлический внешний вид добавляет нотку элегантности, которая выделяет бутылку на полке магазина.
• Барная фурнитура: в Соединенном Королевстве металлизированный пластик теперь является стандартным компонентом барной фурнитуры и диспенсеров для напитков.

Последние разработки в области пластикового покрытия

Нанесение покрытия на пластик все еще находится в стадии разработки, и новые методы продолжают развиваться.Одной из недавних разработок является двухслойная никелевая система с полублестящим никелевым покрытием под блестящим верхним слоем никеля, что обеспечивает значительно улучшенную защиту от коррозии. Еще одно ключевое нововведение — это микродисперсная система хрома, повышающая коррозионную стойкость никелево-хромовых отложений. Использование этих двух методов в тандеме обеспечивает превосходную защиту от коррозии в экстремальных условиях.

Огромные успехи были также достигнуты в разработке пластиковых смол, которые используются вместе с гальваникой.Состав различных смесей АБС и поликарбоната позволил получить более прочные пластмассовые материалы, которые также обладают отличной пластичностью после нанесения покрытия. Последняя характеристика особенно важна в автомобильной промышленности с точки зрения облегчения восстановления пластика после удара.

Компания Sharretts Plating: лучший выбор для ваших потребностей в пластиковом покрытии

Из-за множества проблем, связанных с нанесением покрытия на пластик, важно выбрать компанию по отделке металла с большим опытом работы в этой узкоспециализированной области.SPC является ведущим новатором в области отделки металлов с 1925 года. За эти годы мы разработали и усовершенствовали ряд методов, которые помогли задать тон всей отрасли. Это включает в себя революционный процесс пластикового покрытия, который можно адаптировать для таких отраслей, как автомобилестроение, сантехника и электроника. Мы также можем адаптировать процесс к вашим уникальным требованиям к покрытию.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о пластиковом покрытии

Sharretts Plating Company — инновационная компания по нанесению покрытий из пластика, которая может помочь вашему бизнесу со всеми необходимыми гальваническими покрытиями.В наши возможности входит широкий спектр услуг по пластиковому покрытию. У нас также есть опыт, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящую услугу по пластиковому покрытию для ваших нужд. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, что наши процессы нанесения покрытия могут сделать для вас! Мы также можем предоставить бесплатное ценовое предложение на наши услуги по нанесению покрытий из пластика.

Не стесняйтесь обращаться в SPC, если вы хотите узнать больше о преимуществах нанесения покрытия на пластик, а также о нашем передовом процессе нанесения покрытия на пластик.Мы можем запланировать консультацию на месте, чтобы лучше понять уникальные требования вашей компании к отделке металла. Мы также будем рады предоставить без каких-либо обязательств ценовое предложение на любую из наших услуг по отделке металла премиум-класса.

Примечание: Мы не занимаемся косметической или декоративной отделкой.

Дополнительные ресурсы:

Покрытие АБС-пластика | Гальваника пластмасс

Покрытие на АБС-пластик

Акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS), технический пластик, часто используемый в 3D-печати, имеет бутадиен, равномерно распределенный по акрилонитрил-стиролу.Его предпочитают для нескольких проектов из-за его многих желаемых качеств, но некоторые недостатки, присущие его составу, также делают его обычным кандидатом на покрытие.

Запросить цену

Если вы используете АБС-пластик в 3D-печати и промышленных приложениях и хотите покрыть детали покрытием для повышения их функциональности и прочности, не ищите ничего, кроме SPC. Мы можем использовать химическое или гальваническое покрытие, чтобы убедиться, что вы получите нужные детали с характеристиками, которые лучше всего соответствуют вашим требованиям.Независимо от вашего бюджета, предпочтительного материала покрытия или предполагаемого применения, партнерство с SPC для нанесения покрытия на АБС-пластик — это правильный выбор для получения рентабельных и высококачественных результатов.

Свойства АБС-пластика и причины нанесения покрытия

АБС-пластик обладает характеристиками, которые делают его идеальным для ряда промышленных применений. Его качества включают превосходную стабильность размеров, обрабатываемость, прочность, долговечность, доступность и химическую стойкость.Однако когда дело доходит до механической прочности, у АБС проявляются внутренние недостатки. Он также очень уязвим к условиям окружающей среды. Он легко раздражается и не ведет себя.

Многие люди выбирают покрытие своих деталей из АБС-пластика, потому что оно улучшает:

• Прочность
• Структурная целостность
• Термическое сопротивление
• Эстетическая привлекательность
• Коррозионная стойкость
• Прочность и устойчивость к истиранию

Покрытие придает металлические свойства любому АБС-материалу.Этот пластик известен как лучший вариант пластика для гальваники, поскольку профессионалы могут нанести прочную металлическую отделку с помощью предварительной химической обработки без механического истирания. Для создания конечного продукта на АБС могут применяться различные методы покрытия.

Лучшие металлы для нанесения покрытия на АБС-пластик

Выбрав SPC, вы также сможете решить, какой металл или сплав наносится на ваши детали из АБС-пластика и какой процесс вам нужен. Мы предлагаем несколько вариантов, и некоторые из самых популярных металлов, которые мы часто наносим на пластик, включают:

• Медь: Медь, известная своей отличной электропроводностью, является очень популярным выбором для металлизации непроводящих поверхностей.Он имеет невысокую стоимость по сравнению с серебром, золотом и другими драгоценными металлами. Его также можно использовать в качестве тепловой защиты для маскировки.
• Золото: Помимо улучшения внешнего вида различных компонентов, золото обладает такими функциональными преимуществами, как коррозионная стойкость, электрическая проводимость и теплозащитные свойства, которые сделают деталь из АБС-пластика более функциональной в высокотемпературных применениях.
• Никель: Никель имеет металлический блестящий вид и обеспечивает устойчивость к износу и коррозии.Никелевые сплавы часто включают в себя такие металлы, как вольфрам и олово, что увеличивает твердость отложений никеля и улучшает их износостойкость и устойчивость к коррозии.

Электролитическое нанесение покрытия на АБС-пластик

Нанесение покрытия на АБС-пластик начинается не с самого покрытия, а с нескольких подготовительных шагов, которые делают детали более подходящими для процесса.

Специалисты по металлизации формуют пластиковую деталь, что устраняет дефекты на поверхности детали, которые в противном случае могли бы снизить ее общее качество.Правильная формовка также снижает нагрузку на деталь. Устанавливаются и соблюдаются определенные параметры в отношении полировки, надлежащей температуры плавления и высыхания смолы.

Поскольку пластиковая подложка неметаллическая по своему составу, ее необходимо «металлизировать» перед нанесением гальванических покрытий. Цель — максимально повысить адгезионные свойства. Гальваническое покрытие, или процесс осаждения металла на поверхность подложки без подачи электрического тока в ванну для гальваники, допускает это изменение.

Нанесение покрытия на АБС-пластик методом химического восстановления обычно включает несколько этапов. Хотя этапы работы варьируются от работы к работе, профессионалы, работающие с АБС-пластиком, выполняют комплекс следующих действий:

• Clean: Отпечатки пальцев, пыль и грязь тщательно удалите с поверхности основы щелочным чистящим раствором. В некоторых случаях смачивание обеспечивают растворы хромовой кислоты.
• Предварительное погружение: Предварительное погружение в растворитель перед травлением улучшает поверхность любых плохо отформованных и сильно нагруженных деталей.Кроме того, он может разбухать на поверхности деталей, которые трудно протравить, что затрудняет доступ травителя к этой поверхности и ее воздействие на нее.
• Etch: Обычно состоящие из растворов серной кислоты, которые увеличивают поверхность подложки, травители заставляют деталь легче впитывать жидкости. Также делаются микроскопические отверстия, которые позволяют склеивать наплавленный металл.
• Состояние: К субстрату можно добавить кондиционер, который способствует более равномерному впитыванию на стадии активации.
• Нейтрализовать: После травления деталь необходимо тщательно промыть, чтобы удалить излишки кислоты и инородные материалы. Применение нейтрализатора, такого как бисульфит натрия или аналогичный продукт, гарантирует полное устранение избытка травителя.
• Предварительная активация: Преактиваторы, которые следует использовать с осторожностью при использовании кондиционера, предназначены для дальнейшего облегчения абсорбции во время активации. Предварительный активатор с кондиционером может привести к чрезмерному кондиционированию поверхности основания.
• Активировать: На этом этапе вводится жидкий активатор из благородного металла с низкой концентрацией, который служит катализатором гальваники и снижает затраты на удаление. Металлы, обычно включаемые в активаторы, включают платину, золото и палладий.
• Accelerate: Ускоритель удаляет избыток гидроксида двухвалентного олова из детали, позволяя активатору эффективно выполнять свою роль катализатора. Ускорители служат дополнительной цели предотвращения возникновения пропуска металлизации.
• Погрузить в ванну: После того, как промывка деталей из АБС закончена, следующим шагом является их размещение в ванне без химического восстановления, в которой осаждается тонкое металлическое покрытие. Никель является наиболее распространенным металлом для большинства применений, но иногда применяется и меднение. Никель в большинстве случаев делает поверхность проводящей, но иногда медь наносят на автомобильные детали из-за ее более низкой устойчивости к образованию пузырей.

Электролитическое покрытие АБС-пластика может быть сплошным или выборочным в зависимости от требований к конечному продукту.Благодаря сплошному покрытию — считающемуся наиболее экономичным способом покрытия пластика — вся поверхность покрывается металлическим напылением толщиной от 40 до 2000 микродюймов.

При селективном нанесении металлического покрытия металл наносится только на определенные части пластмассового компонента. Чтобы избежать нежелательных изменений текстуры или цвета, детали не подвергаются воздействию агрессивных химикатов. Уровень толщины с выборочным покрытием колеблется от 40 до 400 микродюймов. Поскольку он более точный, он обычно стоит больше, чем сплошное покрытие.

Гальваника на АБС-пластик

Хотя химическое нанесение покрытия часто применяется само по себе, оно также может действовать как нижележащий слой для покрытия, наносимого путем гальваники. Если детали из АБС-пластика требуют большей толщины, специалисты SPC могут направить электрический ток в ванну для нанесения покрытий. Это увеличивает напыление до 10 раз.

Процесс гальваники включает в себя специально разработанный раствор электролита или ванну.Покрытие, или гальванический металл, соединяется с анодом (электродом с положительным зарядом) электрической цепи, в то время как покрываемая подложка помещается на катод (электрод с отрицательным зарядом). Оба погружены, и на анод подается постоянный ток. Он окисляет атомы металла и растворяет их в ванне. На катоде растворенные ионы металлов восстанавливаются, а затем наносятся на подложку.

Гальваника обычно предпочтительнее для АБС-пластика в тяжелых промышленных условиях, поскольку большая толщина гальванического покрытия обеспечивает ряд преимуществ, таких как более высокая коррозионная стойкость, улучшенная защита от истирания и повышенная долговечность.Гальваника стоит дороже, чем нанесение химического покрытия в одиночку, и не является хорошим выбором для подложек из АБС-пластика с глубокими выемками на поверхности из-за того, что раствор легко захватывается. Однако это лучший вариант для бесчисленного множества других поверхностей из АБС-пластика.

Почему стоит выбрать SPC для покрытия вашего пластика ABS?

Если вам нужно точное покрытие любых деталей из АБС-пластика, не ищите ничего, кроме Sharretts Plating Company. Хотя многие компании вообще не используют пластиковую пластину, мы регулярно наносим пластину на детали, напечатанные на 3D-принтере, такие как ABS.Мы предлагаем различные индивидуальные процессы химического и гальванического нанесения покрытий на АБС-пластик, и мы предоставляем свои услуги с 1925 года. Мы — семейная компания, цель которой — полное удовлетворение потребностей клиентов, и мы всегда нанимаем лучших. Наш опыт позволяет нам предлагать высококачественные продукты с потенциалом для улучшения общей производительности вашей компании и увеличения вашей прибыли.

В SPC мы стремимся оставаться социально ответственными и улучшать сообщества, с которыми мы работаем.Мы делаем все возможное, чтобы заботиться об окружающей среде, что включает в себя тесное сотрудничество с Агентством по охране окружающей среды и разработку экологически чистых процессов отделки. Наша цель — уменьшить количество загрязнений и отходов на нашем предприятии. Мы стремимся к тому, чтобы наша обработка поверхностей была максимально высокотехнологичной, сохраняя при этом высочайший уровень социальной ответственности на протяжении каждого процесса.

Наша конечная цель — не объем или количество, а качество. Чтобы помочь вам принять правильное решение о покрытии вашего АБС-пластика, мы будем работать с вами, чтобы найти лучшее решение.Без единого требования или обязательства с нашей стороны вы можете точно узнать, сколько будет стоить ваше покрытие, с помощью бесплатного предложения. Наши обученные и знающие представители всегда ответят на ваш запрос в течение одного рабочего дня, чтобы вы как можно быстрее знали, чего ожидать, независимо от ваших требований. Начните прямо сейчас и запросите бесплатное предложение.

Дополнительные ресурсы:

Покрытие SLS пластмасс | Гальваника пластмасс

Покрытие на пластике SLS

Селективное лазерное спекание (SLS) — это технология, используемая в 3D-принтерах, которая берет крошечные частицы пластика, керамики или стекла и объединяет их вместе с теплом мощного лазера.В результате получается твердый трехмерный объект.

Множество преимуществ делают пластик SLS популярным материалом, включая высокую скорость производства, низкую стоимость, прочные детали, устойчивые к условиям окружающей среды, сложные геометрические характеристики и многое другое. Добавление гальванического покрытия на детали из пластика SLS дает еще больше преимуществ, в том числе:

• Лучшая химическая стойкость: Металл вокруг компонента действует как защитный барьер от химикатов, которые в противном случае могут вызвать повреждение или коррозию свойств материала детали.
• Дополнительная прочность: Предел прочности при растяжении и изгибе повышается при нанесении покрытия на пластики SLS. Прирост в каждом типе различается, но можно ожидать, что он в несколько раз превзойдет исходную прочность любого пластикового компонента SLA.
• Улучшенное тепловое отклонение: В некоторых случаях применения этих деталей, изготовленных аддитивным способом, используются горячие условия, которые компоненты должны выдерживать. Покрытие учитывает прогиб и прочность даже при высоких температурах.
• Повышенная эстетическая ценность: Покрытие, хотя и не критично для многих промышленных и функциональных применений, часто улучшает внешний вид компонента, придавая ему блестящий внешний вид. Это преимущество достигается без увеличения стоимости изготовления полностью металлической детали.

Многие компании, производящие гальванику, не работают с пластмассами из-за сложности и точности, необходимой для этого процесса, и это еще более верно для деталей, напечатанных на 3D-принтере. Когда вы выберете SPC для ваших потребностей в гальванике, мы будем работать с вашими деталями из SLS-пластика и предложим вам индивидуальные настройки в зависимости от типа металла, на который вы хотите их покрыть, и процесса, который вы хотите, чтобы мы использовали — химическое или гальваническое покрытие.

Перед нанесением покрытия из пластика SLS

Процесс не может начаться, пока пластиковая деталь не будет должным образом отформована, чтобы ее можно было покрыть. Формование снижает нагрузку на компонент и устраняет любые дефекты поверхности, которые могли существовать и вызывать проблемы с качеством. Формованная деталь должна соответствовать определенным параметрам полировки, температуры плавления и сушки смолы.

Следующий шаг перед тем, как можно будет начать нанесение химического покрытия, — это решить, какой тип покрытия вы хотите из двух категорий: сплошное покрытие или селективное покрытие.Сплошное покрытие является более экономичным вариантом, поскольку требует более низкого уровня точности. Металл наносится на всю поверхность подложки толщиной от 40 микродюймов до 2000 микродюймов.

Когда мы выполняем выборочную металлизацию, мы наносим металл только на определенную часть поверхности, указанную нашим заказчиком. В некоторых случаях невозможно покрыть всю поверхность. Детали не подвергаются воздействию агрессивных химикатов на протяжении всего процесса, потому что мы хотим предотвратить нежелательное изменение текстуры или цвета.Используя селективное покрытие, мы можем достичь уровня толщины от 40 микродюймов до 400 микродюймов. Поскольку этот процесс требует более высокого уровня точности, он обычно стоит дороже, чем сплошное покрытие.

Электролитическое нанесение покрытия на пластик SLS

Гальваническое покрытие имеет решающее значение для покрытия SLS-пластика, даже если после него вы нанесете гальваническое покрытие для дополнительной толщины или других качеств. Поскольку состав пластика неметаллический, пластиковую основу необходимо металлизировать перед нанесением гальванического покрытия, чтобы она имела более высокие адгезионные свойства.При нанесении покрытия методом химического восстановления металл наносится на поверхность пластиковой подложки в ванне для нанесения покрытия без подачи электрического тока.

В процесс может быть включено множество шагов, хотя и варьирующихся от задания к заданию:

• Очистка: Одним из первых шагов к химическому нанесению покрытия является тщательное удаление всех отпечатков пальцев и мусора, такого как грязь, с поверхности носителя. Обычно эту работу выполняет мягкий щелочной очиститель, но иногда требуется смачивание хромовой кислотой или другим раствором.
• Предварительное погружение: Затем пластмассовые детали предварительно погружают в растворитель перед травлением, чтобы улучшить поверхность любой сильно нагруженной или плохо отформованной детали. Кроме того, на этом этапе поверхность деталей, которые трудно протравить, может разбухнуть, что позволяет травителю легче получить доступ ко всей площади поверхности.
• Травление: Обычно состоящие из растворов серной кислоты или триоксида хрома, травители увеличивают поверхность подложки и облегчают впитывание жидкости поверх компонента.Этот процесс также создает микроскопические отверстия, которые облегчают связывание металлических отложений.
• Кондиционирование: Кондиционирование — это необязательная часть процесса, которая может произойти после завершения травления. Нанесение кондиционера на пластик способствует равномерному впитыванию после стадии активации. Специалисты, завершающие процесс кондиционирования, должны соблюдать осторожность, чтобы не переусердствовать.
• Нейтрализация: После травления всегда проводится промывка для удаления излишков кислоты и других посторонних веществ.После ополаскивания можно нанести нейтрализатор для дальнейшего удаления любого излишка травителя. Он может быть изготовлен из бисульфата натрия или аналогичных продуктов, которые были разработаны специально для удаления травителей.
• Предварительная активация: Преактиваторы предназначены для включения и усиления абсорбции после достижения стадии активации, но их следует применять с особой осторожностью, когда также присутствует кондиционер, поскольку на поверхности субстрата может возникнуть чрезмерное кондиционирование.
• Активация: Далее вводится жидкий активатор с низкой концентрацией драгоценного металла. Он действует как катализатор в процессе нанесения покрытия. Это также позволяет значительно снизить затраты на перетаскивание. Металлы, обычно содержащиеся в активаторах, включают платину, палладий и золото.
• Accelerating: Ускорители удаляют излишки гидроксида олова, позволяя активатору более эффективно выполнять свою роль катализатора. Ускорители также предотвращают возникновение пропусков.
• Погружение в ванну: После ополаскивания пластмассовых деталей мы помещаем их в ванну без химического восстановления, которая наносит на них тонкий металлический слой. Никель является наиболее распространенным металлом, часто из-за проводимости и долговечности, но медное покрытие менее устойчиво к образованию пузырей, что делает его более популярным для автомобильных деталей.

Гальваника на пластике SLS

Затем некоторые люди выбирают гальваническое покрытие SLS-пластика для увеличения толщины, повышения коррозионной стойкости, долговечности и защиты от истирания.Хотя нанесение гальванических покрытий увеличивает общую стоимость работы, качество, которое оно обеспечивает на подложке, важно для большей функциональности во многих промышленных приложениях. При подаче электрического тока в гальваническую ванну скорость осаждения может увеличиваться до 10 раз. Гальваника не идеальна для подложек с глубокими углублениями.

При нанесении гальванических покрытий используется специально разработанный раствор электролита, обычно называемый ванной. Покрытие (гальванический металл) соединяется с анодом или положительно заряженным электродом электрической цепи.Подложка (пластиковый материал SLS) помещается на катод или отрицательно заряженный электрод. Обе части погружены в ванну, и на анод подается постоянный ток, который окисляет атомы металла и растворяет их. Растворенные ионы восстанавливаются на катоде и наносятся на подложку.

• Никель: Для обеспечения устойчивости к коррозии и износу и яркого металлического внешнего вида многие люди предпочитают покрывать свой SLS-пластик никелем. Сплавы часто включают в себя такие металлы, как вольфрам, олово и другие, что увеличивает твердость наплавки и еще больше увеличивает сопротивление детали.
• Медь: Чаще всего выбирается из-за ее превосходной электропроводности, которая эффективно металлизует непроводящие поверхности, медное покрытие также обеспечивает остановку тепла для маскировки. Он имеет невысокую стоимость по сравнению с серебром, золотом и другими драгоценными металлами.
• Золото: Золото улучшает внешний вид компонентов с покрытием и обеспечивает электропроводность, устойчивость к коррозии и многое другое. Термостойкость, которую он придает подложке, позволяет использовать этот компонент в высокотемпературных применениях.

Почему стоит выбрать SPC для полного покрытия SLS-пластика?

Гальваника, особенно на пластиковых поверхностях, напечатанных на 3D-принтере, — это деликатный и сложный процесс. Вам нужны профессионалы, которым вы можете доверять, выполняющие работу, поэтому мы рекомендуем вам обратиться к нам в SPC. Наша семейная компания создает инновационные решения для обработки поверхностей с 1925 года. Мы стремимся оставаться на вершине технологий обработки металлов и их эволюции на протяжении многих лет, что помогает нам опережать конкурентов в области разработки, обслуживания, удовлетворенности клиентов и более.Мы хотим предложить нашим клиентам лучшие решения по самым низким ценам.

В SPC наши сотрудники вносят положительный вклад в качество работы, которую мы можем выполнить. Мы нанимаем только лучших и наиболее образованных, от наших инженеров-химиков и ученых до наших представителей и других профессионалов отрасли. Наши сотрудники постоянно учатся, поэтому мы можем стать лучшей командой. Мы также поддерживаем социальную ответственность, которая проявляется по-разному. Мы подчеркиваем положительное влияние на сообщества и стремимся сделать их умнее, защищая при этом окружающую среду.Меньше отходов и загрязнения на нашем предприятии означает лучшую планету.

Если вы решили, что покрытие SLS-пластиком — правильный шаг, мы готовы помочь. Мы поможем вам принять решение о нанесении покрытия методом химического восстановления вместо гальванического покрытия, а также предложим несколько вариантов материала покрытия, чтобы вы могли сделать правильный выбор для вашего уникального применения. Как только вы свяжетесь с нами, наши высококвалифицированные представители свяжутся с вами в течение одного рабочего дня и предоставят бесплатное предложение по проекту.

Мы стремимся дифференцировать себя, наши продукты и наши услуги. Свяжитесь с нами, чтобы убедиться в этом сами!

Дополнительные ресурсы:

Q: Как вам «хромированный» пластик?

Q : Как вам «хромированный» пластик? У меня есть пластмассовые детали, которые я хочу восстановить, но я не хочу серебряную краску из баллончика. Я хочу заводской хром, который очень блестящий — гораздо больше, чем краска. Кроме того, я лучше отреставрирую оригинальные изделия, чем куплю репродукции.- Карл А., Иден-Прери

A : В автомобильной промышленности и на рынке запасных частей используются как минимум два метода для получения глянцевого серебристого покрытия на пластике.Для внутренних деталей общий метод называется вакуумной металлизацией. Это не настоящий хром, но он может быть таким же блестящим и привлекательным для глаз. На пластике остается алюминиевое покрытие. Детали, подлежащие «хромированию», помещаются в вакуумную камеру, в которой алюминий испаряется электрическими нитями. Алюминий покрывает пластик, образуя однородную блестящую поверхность. Мастерские, которые выполняют этот процесс, затем также покрывают алюминий уретановым прозрачным слоем, как это делается с современными красками.Так же, как прозрачное покрытие с лакокрасочными работами, прозрачное покрытие из пластика с алюминиевым покрытием защищает этот блестящий слой от элементов.

Магазины, которые выполняют эту работу, предупреждают, что вакуумная металлизация не так прочна, как настоящий хром.Не используйте абразивные чистящие средства или губки, а также продукты, содержащие силикон или аммиак. Со временем эти химические вещества могут изменить цвет детали. Блестящее алюминиевое покрытие также может обесцветиться или испортиться, если защитный слой лака будет сколотым. В этом случае обратитесь в магазин, который выполнил эту работу, за помощью в исправлении ситуации.

Не все пластмассы выдерживают этот процесс.В зависимости от возраста, состояния и состава детали в процессе вакуумной металлизации она может деформироваться, растрескиваться или сжиматься. Также, как и в случае с любым типом покрытия, удовлетворительный результат требует хорошей подстилающей поверхности. Любые неровности, заметные на пластике до того, как на него будет нанесено покрытие, впоследствии будут видны сквозь покрытие. Есть несколько компаний, которые можно найти в Интернете по таким запросам, как «хромовый пластик» или «вакуумная металлизация», которые предоставляют эту услугу. У многих есть фотографии их работ, ответы на часто задаваемые вопросы и контактная информация.Попробуйте связаться с парой из этих мест, обсудить части, которые у вас есть, и ваши ожидания, и узнайте, что, по их мнению, они могут для вас сделать. Спросите об их гарантии и о том, как долго они работают. Компания с многолетним опытом, вероятно, хорошо работает. Я бы также спросил компанию, была ли ее работа представлена ​​в каких-либо шоу-карах и т. Д.

Второй способ придать пластику вид хрома — это, по сути, хромировать его.Загвоздка в том, что настоящее хромирование — это гальваническое покрытие, которое требует, чтобы покрываемая деталь проводила электричество. Поскольку пластик не проводит электричество в обычном виде, его необходимо предварительно модифицировать. Публикация Motorbooks «Как восстановить автоматическую отделку салона» отсылает читателей к магазину в Пенсильвании под названием Paul’s Chrome Plating. Недавно Speed ​​Channel также представил магазин. Пол «сажает» пластик серебром, чтобы сделать его проводящим, затем покрывает деталь медью, а затем покрывает медный слой хромом.В Майами есть магазин Universal Electrocoating, который также хромирует пластик. Без сомнения, другие тоже. (Я не использовал ни один из этих магазинов. Как и в случае с вакуумной металлизацией, поговорите с любым магазином, который считаете нужным, пока не убедитесь, что это подходящий магазин для ваших деталей.)

Из-за наличия высокотехнологичного оборудования ни один из этих процессов не может быть выполнен в домашних условиях.Что касается внешних компонентов, то хромирование — это надежный способ. Для деталей интерьера вакуумная металлизация должна придать вам тот вид, который вам нужен.

Хромирование автомобильных решеток и пластиковых деталей?

Образование, Алоха и большинство
весело вы можете получить в отделке

№1 в мире по чистовым ресурсам с 1989 года
Вопрос? Отвечать? Звонок прямо; без регистрации

——

Текущий вопрос:

22 июня 2021 г.

Q.

---

июнь 2021

А. Привет, Нэнси. Даже если центральная часть изготовлена ​​из пластика ABS и является съемной (я точно не знаю, как они сделаны), вероятно, будет непрактично накладывать пластину на часть гриля — плюс это будет стоить больше, чем стоимость замены гриля. Краска «под хром» не так хороша, как настоящее хромирование, но некоторым она нравится. Может он просто прикрепит овальный логотип Ford?

Удачи и С уважением,

Тед Муни, P.E. RET
Алоха — идея, достойная распространения отделки
.

---

---

---

Тесно связанные вопросы и ответы, сначала самые старые:

2001 г.

В. Привет, нашла ваш сайт в сети через Google!

У меня вопрос: есть ли способ дешево хромировать пластмассовые детали (например, автозапчасти)? Я собираюсь открыть магазин по настройке автомобилей и хотел бы получить некоторую информацию о пластиковом покрытии эмблем. Я видел, как это делалось на больших объемах игрушек и т. Д., И они, кажется, продаются почти за бесценок. Но есть ли способ сделать это в малых масштабах?

Любая помощь будет очень признательна.

---

2001 г.

A. Всякая блестящая поверхность не имеет хромированного покрытия, а поверхности без хромирования могут не подходить для автомобильных применений.

Дешевые игрушки и даже некоторые некачественные внутренние автомобильные детали, такие как внутренние пластиковые эмблемы металлизированы под вакуумом. Это трехэтапный процесс, включающий нанесение основного слоя краски, затем металлизацию парами алюминия в вакуумной камере, а затем прозрачное покрытие. Но эти финиши, вероятно, не продержатся и недели зимой в Британской Колумбии.Настоящее хромирование пластика — это очень сложный процесс, состоящий примерно из 30 этапов влажной обработки; Вам, вероятно, следует отдать его в цех гальваники не только из-за трудностей, но и из-за регулируемых канцерогенных токсинов, таких как шестивалентный хром, которые участвуют в настоящем хромировании.

Да, пластик можно металлизировать в вакууме с алюминием очень недорого по объему, но для этого используется очень дорогая (скажем, камера для металлизации за 1/2 миллиона долларов), хотя я слышал, что любители собирают такие камеры, если вы действительно настроены на это.

Третьей альтернативой в наши дни является «краска под хром», которая очень похожа на вакуумную металлизацию, с тем же трехэтапным процессом нанесения базового покрытия, блестящего слоя и прозрачного покрытия.

---

9 июня 2008 г.

Q.

---

11 июня 2008 г.

А. Привет, Атул. Все, от черепов трубкозуба до тыквенных тыкв, было хромировано. Но обычно приходится считаться с ограниченной адгезией. Одно дело — накрыть череп, который будет помещаться в стеклянный ящик для трофеев, и совсем другое — накрыть пластиковую решетку автомобиля и ожидать, что он выдержит автомойки, палящее десертное солнце, холодные аляскинские зимы и соленую дорожную сажу. не отклеиваясь.

АБС-пластик содержит две разные молекулы, одна из которых растворяется в травителе, а другая — нет.- Извините, этот запрос предложений устарел.
Просмотреть текущие запросы предложений

---

ноябрь 2012 г.

А. Привет, Эстебан. Да, вероятно, возможно, но очень высокая стоимость рабочей силы для одиноких по сравнению с тем, когда автоматизированное оборудование обрабатывает десятки решеток за раз, означает, что это, вероятно, стоит намного дороже, чем получение хромированной решетки от Ford, если они сделать их. «Хромированная краска», которую иногда ошибочно называют «спрей-хром», не равнозначна настоящему хромированию, но может быть практической альтернативой для таких случаев, как ваш, если хромированные детали OEM не производятся.- Извините, этот запрос предложений устарел.
Просмотреть текущие запросы предложений

---

31 марта 2018 г.

A. Хромирование пластика должно выполняться на АБС-пластик (с большим содержанием каучука, чем в обычном АБС), а также должно быть натурального цвета (черный содержит углерод, который не может быть покрыт). Можно наклеить на общий АБС, но результатов может быть недостаточно.

Компании могут формовать детали из листового металла и хромировать, но обычно не берут отдельные детали и не переливают их.

finish.com стало возможным благодаря …
этот текст заменен на bannerText

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции.