Пандусы для инвалидов складные на лестничный марш: Складные пандусы для инвалидов, купить пундус на лестничный марш в Москве

откидные, складные, телескопические конструкции, требования СНиП и ГОСТ

Опубликовано: 4 декабря 2013 / Обновлено: 6 декабря 2013

Оглавление:

1. Виды пандусов для инвалидов;
2. Что нужно учитывать при выборе изделия;
3. Ограждения и перила;
4. Пандус своими руками.

В наши дни вопрос наличия пандусов для инвалидных колясок в жилых домах и общественных учреждениях стоит крайне остро. Ведь для того чтобы обеспечить свободный и беспрепятственный доступ для людей с ограниченными возможностями, данный элемент просто необходим. Давайте рассмотрим каких видов пандусы бывают и чем различается их устройство.

Конструкции пандусов для инвалидов

Конструкции пандусов для инвалидов и их устройство варьируются в зависимости от назначения, места установки и других особенностей изделия.

Стационарные

Стационарные пандусы для инвалидных колясок предназначены для длительного периода эксплуатации, поэтому устанавливаются «раз и навсегда».

Чаще всего их размещают на входах в здания, спусках в метро и других общественных местах. Существует два типа конструкций пандусов: двухпролетные и однопролетные.

Несмотря на то, что изделия должны соответствовать, в первую очередь, индивидуальным особенностям места эксплуатации, их изготовление и монтаж строго регламентированы государственным стандартом качества.

Требования ГОСТ и СНиП к пандусам для инвалидных колясок
Только в случае соблюдения всех норм, можно устанавливать изделие. В ГОСТ Р 51261-99 и СНиП 35-01-2001 подробно расписаны все параметры (высота поручня пандуса, минимальная ширина и другие размеры), которые необходимо соблюдать, чтобы конструкция была полностью законной и грамотно выполненной.

Наличие поручней по обеим сторонам направляющих является обязательным условием. К ограждениям пандусов для инвалидов применяются особые требования.

Чаще всего перила для пандуса изготавливаются из нержавеющей стали, а направляющие из дешевого металла или бетона.

Откидные пандусы для инвалидных колясок

Данные площадки отличаются от стационарных тем что, даже являясь несъемными, могут складываться и отодвигаться в то время, когда их участие в процессе подъема или спуска не требуется. Обычно, откидные пандусы для инвалидных колясок устанавливают в подъездах многоэтажных жилых домов – там, где постоянный элемент мог бы стеснить движение других людей.

Устройство подобной рампы предполагает фиксацию на стене или перилах при помощи специальных высокопрочных петель. Направляющие должны быть скреплены между собой.

Для того, чтобы воспользоваться пандусом для инвалидных колясок, достаточно просто откинуть его и уложить на лестницу. После использования лестничный марш можно освободить, просто подняв приспособление обратно и закрепив защелками.

Видео: автоматический откидной пандус

Откидные пандусы с доработанной конструкцией используются в некоторых видах общественного транспорта.   К примеру, автобусы и троллейбусы оснащены современными моделями, которые помогают значительно облегчить процесс посадки и высадки пассажиров с ограниченными возможностями.

Съемные пандусы для инвалидов

Категория съемных пандусов для инвалидов достаточно обширна и подразделяется на несколько видов:

• ролл-пандусы;
• раздвижные телескопические;
• рампы для преодоления порогов.

Ролл пандусы

Ролл пандус скручивается, подобно обычному коврику, который можно увидеть в любой гостиной. Благодаря компактности в собранном виде,  изделие легко перевозить с одного место на другое.

Раздвижные и телескопические пандусы

Телескопические пандусы для инвалидных колясок – это универсальная конструкция, которая подойдет абсолютно для любого лестничного марша. Особенно актуально использование съемных раздвижных пандусов в местах, где обустройство пролета стационарным оборудованием невозможно или же будет существенно мешать перемещению  других людей.

Изделие представляет собой выдвижную площадку, которая раскладывается на необходимую длину. Для того чтобы преодолеть небольшую лестницу, конструкцию можно использовать в сложенном состоянии. В таком случае аппарель способна принимать на себя вес до 400 килограммов.

Видео: телескопический пандус

Рампы для инвалидных колясок

Рампы для инвалидных колясок имеют сравнительно небольшие размеры, в отличие от других разновидностей изделия. Как правило, размещается для того, чтобы человек с ограниченными возможностями мог переместиться на коляске через бордюр, порог или любой другой участок, характеризующийся резкими перепадами высот. Благодаря компактным размерам и небольшой массе установка производится в считанные минуты.

В наши дни, все большей популярностью начинают пользоваться именно складные пандусы для инвалидных колясок, размеры которых позволяют без труда перевозить изделие с собой. Использовать их можно даже в общественных местах, не стесняя пешеходов.

Что нужно учитывать при выборе пандуса

Для того чтобы разместить в подъезде стационарный или складной пандус для инвалидов, необходимо получить официальное разрешение лица, которое несет ответственность за содержание жилого дома. В противном случае, собственника устройства могут  привлечь к ответственности.

В первую очередь, надо правильно подобрать конструкцию. Она не должна ущемлять свободу передвижения или удобство остальных жильцов, а также обязано соответствовать ГОСТ.

Несколько моментов, которые нужно учитывать при выборе пандуса:

• Разные модели колясок имеют различное количество колес (обычно от 3 до 8), а также их толщину, высоту и расстояние между ними. Именно по этим критериям можно определить, какого типа должна быть конструкция и какова должна быть ширина пандуса для инвалидной коляски.
  Однако, это актуально только в том случае, если речь идет об эксплуатации площадки только одним человеком.
• Немаловажным моментом является наличие соединительных перегородок между полозьями, по которым, и осуществляется перемещение коляски. Они должны быть установлены таким образом, чтобы не мешать пешеходам. Если кто-то споткнется, поранится или повредит имущество, ответственность за произошедшее будет лежать на владельце пандуса.
• Крепежи, выступающие из перил или стен, могут стать причиной возникновения множества неприятных ситуаций. Именно поэтому, очень опасны самодельные пандусы для инвалидных колясок. Фото таких «кустарных» изделий можно найти в Интернете, чтобы убедиться в том, что они  представляют серьезную опасность.
• Имейте в виду, коль установка сделана из дорогостоящего материала, то ее могут с легкостью украсть. Особенно, если конструкция не стационарная и не имеет надежных креплений.
• Отдельно стоит учитывать весовые характеристики изделия, например, металлические пандусы не желательно устанавливать на деревянные лестницы, потому что большой вес конструкции может испортить обшивку ступеней.
• Современное устройство пандуса предполагает наличие резинового покрытия, задача которого – предотвратить скольжение. Его отсутствие существенно усложняет процесс спуска и подъема коляски.
• Устройство должно оснащаться специальными демпферами, которые делают эксплуатацию бесшумной и придают конструкции амортизирующими качества.

Ограждение пандуса для инвалидов

Ограждение пандуса для инвалидов необходимо, в первую очередь, для  того, чтобы обеспечить человеку с ограниченными возможностями комфорт и безопасность передвижения.

Основные критерии, которым соответствуют качественные поручни для пандусов:

• выполнены исключительно из надежных, безопасных и износостойких материалов, которые долгие годы не теряют своих технических особенностей;
• поверхность гладкая и непрерывная по всей длине поручня;
• имеют грамотно продуманную форму, которая делает максимально удобным процесс перемещения по лестничному маршу в инвалидном кресле;
• соответствуют всем нормам ГОСТ и не создают помех для пешеходов;
• имеют закругление на торцах, а край уходит в противоположную от человека сторону, в идеале – надежно вмонтирован в стену;
• не имеет острых углов и выступающих мелких элементов, которые могут зацепить сумку или одежду человека;
• имеет круглое или овальное сечение, диаметром от 30 до 60 мм, что позволяет обеспечивать плотный обхват и, соответственно, устойчивость.

Стоит отметить, что задумываться о необходимости установки перил для пандуса надо в самом начале проектирования изделия. Таким образом мы сможем правильно подобрать соотношение размеров площадок и ограждения.

Как сделать пандус своими руками

1. Производятся все необходимые замеры. Согласно нормативам строительства (СНиП) разница уровней на входах в здания и пешеходных переходах должна быть не менее 4 сантиметров, потому как в противном случае установка конструкции считается не оправданной;
2. Проводим расчет пандуса – измеряется лестничный марш: длину, высоту, ширину. Вычисляем уклон конструкции. Если угол наклона превышает 20 градусов, то для спуска инвалиду понадобится посторонняя помощь;
3. Если лестница имеет несколько маршей, следует продумать промежуточные площадки, ширина которых не должна быть менее 180 сантиметров.
4. Делается подробный чертеж пандуса, который предусматривает наличие и точное расположение креплений;
5. Боковые края рабочих поверхностей должны иметь специальные бортики, предупреждающие соскальзывание. Если они отсутствуют или края слишком малы, значит его нужно переделать таким образом, чтобы высота борта стала не менее 5 сантиметров;
6. Подбирается противоскользящее покрытие для пандуса;
7. Сборка изделия и монтаж на место эксплуатации.

Безусловно, сделать пандус своими руками довольно сложно. Это процесс, который требует не только внимательности, но и точных инженерных расчетов.

Если же установка громоздких стационарных конструкций не обязательна или невозможна, как альтернативу стоит рассмотреть съемные пандусы для инвалидных колясок, которые можно перевозить с собой.

Независимо от того, какую модель Вы выберите, соблюдайте требования ГОСТ и СНиП, чтобы избежать штрафов и обеспечить безопасность людей, эксплуатирующих изделие.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Пандус откидной в подъезде для инвалидов

Люди с ограниченными возможностями и маломобильные группы населения нередко испытывают сложности при необходимости подняться по лестнице. Для таких людей  обычное крыльцо многоэтажного дома или лестничный марш в подъезде могут стать непреодолимым препятствием. Для того чтобы они чувствовали себя максимально комфортно и не испытывали трудности при перемещении,  закон предусмотрел необходимость установки специальных пандусов.  Существует достаточно большое разнообразие их видов и конструкций. Однако в случаях, когда нет возможности установить стационарную конструкцию, на лестнице монтируют откидной пандус.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 692
Источник: https://gidlestnic.ru/elementy-i-komplektuyushhie/otkidnoi-pandus

Существующие виды пандусов

По конструктивным вариантам установки все пологие спуски можно разделить на стационарные и съемные, предназначенные для временного пользования. Стационарные сооружения могут иметь капитальную фиксированную или откидную конструкцию. Неподвижные пандусы для инвалидов в общественных зданиях устанавливают на входах, подъемах на первый этаж и в местах общего пользования.

Откидные системы используют в подъездах или на других лестничных спусках небольшой ширины и длины. В этих случаях поворотные пандусные листы или рамы устанавливаются вертикально у стены, закрепляются защелкой и опускаются в рабочее положение только при необходимости проезда инвалида.

Телескопический пандус.

Съемные модели применяются в качестве мобильных съездов для установки в любом месте при необходимости. Наиболее распространены три переносные конструктивные версии:

1. телескопические пандусы для инвалидов, с возможностью регулировки по длине;
2. раскладные рамповые, отличающиеся набольшим весом;
3. складываемые в рулон ролл-пандусы, легко помещающиеся в багажнике легкового автомобиля.

Рампа.

В качестве отдельной разновидности следует упомянуть о выдвижных конструкциях, установленных на общественном транспорте. Привести в действие такое устройство можно путем простого нажатия кнопки или это сделает водитель транспортного средства со своего места.

Ролл пандус.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1353
Источник: https://DomZastroika.ru/lestnicy/pandusy-dlya-invalidov-kolyasochnikov.html

Что такое пандус

Пандусом называется приспособление, которое соединяет две горизонтальные поверхности, находящиеся на разном уровне. Между этими уровнями для обычного человека делаются ступеньки, которые ограничивают инвалидов в их использовании без специальных приспособлений. Нужно понимать, что пандус не просто спуск, сделанный из подручных материалов. Это сложная конструкция, к которой предъявляются серьезные требования, где существуют понятия планирования, использования специальных креплений и современного материала. Нужно отметить, что пандус необходим для удобного перемещения не только инвалидов, но и етских колясок.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 632
Источник: https://lestnitsygid.ru/perenosnye/osobennosti-ispolzovaniya-otkidnogo-i-skladnogo-pandusov.html

Конструкции стационарных спусков

Капитально установленным пандусом для инвалидных колясок называют строительную конструкцию из бетона, каменных материалов или металла, имеющую ровную поверхность с нормативным углом наклона. В верхней и нижней точке такого сооружения расположены горизонтальные площадки для возможной остановки после спуска или подъема. Они значительно облегчают процесс пользования наклонным подъездом.

Требования норм и правил определяют монтаж пандусов во всех случаях несовпадения горизонталей примыкающих поверхностей более 50 мм. При перепаде высот более 200 мм конструкция должна состоять из трех основных элементов:

1. верхней горизонтальной платформы;
2. наклонного спуска для перемещения;
3. нижней площадки или ровной прилегающей поверхности с твердым покрытием.

Размеры остановочных платформ и ширина пандуса должны соответствовать габаритам выпускаемых колясок. В случае длины наклонного спуска более 9 метров, предусматривается промежуточная поворотная площадка, от которой начинается второй маршевый подъем.

При разнице меньше 200 мм, горизонтальные платформы не устанавливаются, а конструкция проезда представляет собой упрощенный перекатный мостик. В отдельных случаях при крайне стесненном пространстве допускается возведение винтовых сооружений или установка механических подъемников.

Дорожка и площадки с внешней стороны должны ограждаться устойчивыми перилами с нормируемой высотой. Для обеспечения устойчивости стационарный пандус, как и любая капитальная строительная конструкция, должен иметь опорный фундамент, способный нести данную весовую нагрузку.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1575
Источник: https://DomZastroika.ru/lestnicy/pandusy-dlya-invalidov-kolyasochnikov.html

Основные требования

Откидные пандусы для лестничных площадок можно  приобрести в специализированных организациях или изготовить самостоятельно. В любом случае существует несколько правил, которым должны соответствовать данные конструкции:

• Они не должны препятствовать перемещению по лестницам других людей.
• Рядом с пандусом должен быть расположен поручень.
• Устройство должно иметь нескользящую поверхность.
• Откидной пандус должен быть не слишком тяжелым, чтобы человек с ограниченными возможностями мог справиться с ним самостоятельно.
• Крепежи, которые обеспечивают складывание конструкции, должны быть очень надежными и способными выдерживать большую нагрузку.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 661
Источник: https://gidlestnic.ru/elementy-i-komplektuyushhie/otkidnoi-pandus

Разновидности пандуса

В наши дни существует множество разновидностей пандусов. Немало компания специализируются на производстве всевозможных мобильных пандусов, соревнуясь в качестве используемых материалах и удобстве конструкции. Тем не менее, можно выделить несколько основных видов данного сооружения.

Стационарные

Устанавливаются без возможности демонтажа. Существуют конструкции с лестницей посередине и сплошные. Первые дают возможность другому человеку помочь инвалиду преодолеть препятствие или закатить детскую коляску. Второй вариант позволит человеку на инвалидной коляске подняться самостоятельно. Этот вид пандусов используется в жилых домах, административных зданиях. Изготавливаются из бетона и металла.

Важно!Стационарные пандусы в обязательном порядке оснащаются удобными и безопасными перилами.

Откидные или выдвижные

Название говорит само за себя. Применяются в местах с ограниченным пространством. Оснащены конструкцией, позволяющей в любое время демонтировать их, освободив место прохода. Откидные пандусы с помощью специального приспособления крепятся к стене или перилам. Выдвижные, соответственно, удаляются в скрытое пространство. Такие пандусы позволяют инвалиду самостоятельно привести его в рабочее состояние для использования. В подъезде дома, где живет человек с ограниченными способностями передвижения, пандус становится незаменимым помощником. Он также используются для передвижения детских колясок.

Съемные

Имеют в своей линейке разнообразные конструктивные виды. Существенным отличием является использование их в любых условиях для преодоления препятствий, а также их мобильность. Могут быть складными, разборными, сворачиваемыми.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1669
Источник: https://lestnitsygid.ru/perenosnye/osobennosti-ispolzovaniya-otkidnogo-i-skladnogo-pandusov.html

Действующие строительные нормы

Требования к конструкции пандусных спусков для передвижения инвалидных колясок определяются тремя действующими документами:

• СНиП ;
• Свод Правил ;
• ГОСТ Р 51261-99.

В СНиП подробно изложены все конструктивные требования к размерам пандусов для инвалидов при стационарных условиях монтажа. Указаны необходимые углы наклона маршей, их ширина, предельная длина, размеры площадок и дополнительные установочные элементы в виде перильных ограждений, страховочных бортиков и другого.

Свод Правил (СП) — это более актуальная расширенная редакция СНиП. Указанные в нем нормативы несколько отличаются в сторону уменьшения углов наклона пандусной дорожки и ее предельной длины, увеличения ширины проезда и габаритов площадок, устройства дополнительных элементов для обеспечения большей безопасности и удобного пользования.

Однако следует учесть, что СНиП законодательно выше по техническим указаниям, чем СП. Поэтому, если в технических условиях и проектной документации не оговаривается выполнение работ по требованиям Свода Правил, то выполняются обычные нормативы.

Требования Государственного стандарта и СНиП к устройству пандусов идентичны, но особенность ГОСТ заключается в более подробном изложении к установке перильных ограждений. В нем точно указано, в каких случаях установка перил является обязательной и изложены подробные требования к их конструкции.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1373
Источник: https://DomZastroika.ru/lestnicy/pandusy-dlya-invalidov-kolyasochnikov.html

Особенности и характеристики откидного пандуса

Стационарные спуски занимают большую площадь. Откидной пандус является универсальным приспособлением в плане его использования в любых местах. Особенность заключается в возможности демонтажа в момент необходимости. Он может быть стальной или алюминиевый, отличается высокой прочностью, но имеет достаточно небольшой вес. Обязательно оснащается удобными ручками, чтобы исключить неудобства в его использовании. Благодаря такой конструкции пандус облегчает передвижения отдельным группам граждан, не мешая при этом остальным жильцам дома. Существуют определенные требования к наличию пандусовых спусков. Они должны оснащаться противоскользящими материалами. Это позволит использовать меньше сил при подъеме, а при спуске не даст самопроизвольно скатиться и травмироваться. Практикуется моделирование и установка индивидуальных конструкций для инвалидов. Также снизу пандуса монтируются специальные приспособления, для создания бесшумного использования в подъезде.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1011
Источник: https://lestnitsygid.ru/perenosnye/osobennosti-ispolzovaniya-otkidnogo-i-skladnogo-pandusov.html

Нормативные размеры и конструкции

Высота подъема одного пролета — не более 800 мм. Эта величина обеспечивает горизонтальную длину максимально возможного спуска до 9,0 м. Ширина пандуса для инвалидов-колясочников при движении только в одну сторону — от 1500 мм, в случае встречного пересечения — от 1800 мм.

Оптимальная ширина составляет 2000 мм. По краю дорожки устанавливается бортик высотой 50 мм или металлическая трубка на высоте 100 мм.

Подбор оптимальной ширины.

Изготовление двухколейных вариантов конструкций допускается только в случаях индивидуального пользования. В зоне общественной застройки пандусные спуски должны иметь единое сплошное покрытие. Для подъема сопровождающего помощника допускается наличие посередине дорожки полосы ступеней шириной до 400 мм.

Предельные углы спуска

Уклон пандуса для инвалидов по новым нормам не может превышать 8%-15%. Это означает, что на один метр горизонтальной длины величина подъема составляет 8-15 см. В практике строительства за оптимальную величину наклона принимают показатель 10% и увеличивают его только при невозможности принятия другого решения.

Предельная величина перепада высот никогда не должна превышать 18%.

На существующие лестницы установка пандусов запрещена из-за несоответствия уклона нормативным требованиям.

Требования к площадкам

Все пандусы оборудуются входными, верхними и, при необходимости, промежуточными площадками. Согласно указаниям СП , их размеры должны соответствовать следующим показателям:

• ширина — не менее 1850 мм;
• глубина при дверях открывающихся внутрь здания 1400 мм и наружу – 1500 мм;
• размер места для разворота коляски — от 2200 мм.

При открывании входных дверей наружу, размеры площадки должны учитывать возможность маневрирования инвалидной коляски в этот момент. Поэтому ширина или глубина могут быть увеличены.

Для исключения возможного обледенения конструкций, расположенных на открытом воздухе и не имеющих навеса, их поверхность должна быть покрыта антискользящим материалом или иметь подогрев, работающий в холодное время года.

Ширина промежуточной площадки должна совпадать по размеру с подходящими к ней дорожками. Рекомендуемые планировочные решения соответствуют следующим размерам:

• на едином прямом марше — 900х1400 мм;
• при ширине дорожки 900 мм и наличии поворота на 90 градусов — 1400х1400 мм;
• при ширине спуска 1400 мм и изменении направления под прямым углом — 1400х1500 мм;
• на промежуточных площадках с полным разворотом — 1500х1800 мм.

Для обеспечения более удобного движения коляски, конфигурация поворотной платформы может иметь с одной стороны овальную форму. Края промежуточных площадок, так же, как и дорожки, должны иметь нижнее обрамление в виде бортика или металлической трубы.

Откидная платформа для подъема на площадку первого этажа.

Элементы ограждения

Определение высоты, крепления и типа конструкции ограждений пандуса должно выполняться в соответствии с требованиями изложенными в ГОСТ Р 51261-99. Любая сторона пандуса и площадки при отсутствии примыкающей стены должна быть ограждена. Конструкции ограждений должны предусматривать наличие одинарных или разновысоких парных поручней, перил и ограждающих бортов. Нормативные требования к ограждениям:

• установка на всех участках наклонных дорожек и горизонтальных площадок;
• высота расположения основных поручней — 700 мм от поверхности пандуса, вспомогательных — 900 мм;
• расположение поручней должно быть в виде сплошной линии на одном расстоянии от поверхности спуска;
• крепление ограждений производится только с наружной торцевой стороны;
• на окончании нижнего марша перила и поручни должны выступать на 300 мм;
• сечение поручней круглое, с поперечным диаметром 30-50 мм.

Материал конструкции ограждения должен быть защищен от возможного воздействия коррозии и иметь достаточную механическую прочность для сопротивления боковым нагрузкам.

Нормативные размеры поручней.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 3813
Источник: https://DomZastroika.ru/lestnicy/pandusy-dlya-invalidov-kolyasochnikov.html

Откидной пандус своими руками

Для комфортного перемещения по лестнице инвалидного кресла или детской коляски вы можете изготовить откидной пандус самостоятельно. Сделать это будет довольно несложно.

В качестве материала вы можете использовать прочные длинные деревянные доски. Из металла изготавливаются  швеллера. Они не должны иметь очень большой вес. Ведь инвалид будет складывать их самостоятельно. Поручень крепится на стене таким образом, чтобы он не мешал складыванию пандуса.

В качестве распорок используйте металлические уголки. Согласно стандартам, их толщина не должна превышать 0,5 см, а ширина — 4 см. Петли должны быть очень прочными.

Самую простую конструкцию можно выполнить из древесины. Имейте в виду, что крепления подбираются в зависимости от толщины доски. Длина пандуса может быть несколько больше, чем лестничный пролет.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 941
Источник: https://gidlestnic.ru/elementy-i-komplektuyushhie/otkidnoi-pandus

Как сделать пандус самостоятельно

Установка откидного пандуса для инвалидов в подъезде согласования от жильцов не требует. По закону каждый человек с ограниченной способностью к передвижению имеет право на создание условий, позволяющих ему перемещаться по своему дому. Единственное правило заключается в том, что установленная конструкция не должна создавать помех другим людям, проживающим в этом подъезде.

Чертеж пандуса.

Уклон въезда по направляющим, установленным на стандартный лестничный марш, конечно, не соответствует нормативным требованиям. Но, в присутствии сопровождающего, наличие складного пандуса для инвалидов на лестничный марш намного облегчает процесс подъема в коляске.

К тому же, длина лестничного пролета на первом этаже обычно не превышает 6-ти ступеней. Зато после этого инвалид колясочник сможет свободно въехать в квартиру или воспользоваться лифтом для подъема на верхние этажи.

Необходимые материалы и инструмент

Для изготовления двухколейного откидного пандуса для подъема на площадку первого этажа потребуется приобрести:

• два гнутых металлических швеллера № 18-24 с толщиной стенки 3-4 мм или 4 неравнополочных уголка 100х65 мм длиной равной длине лестничного марша;
• профильная труба 25х50 мм длиной ¾ лестницы;
• 3 стальные дверные петли;
• 2 метра профильной трубы 25х32 мм;
• полоса стальная 50х2,5 мм – 0,5 метра;
• анкерные болты для крепления конструкции к стене;
• поворотную или сдвижную защелку;
• сварочные электроды.

Обратите внимание, что для изготовления пандуса рекомендуется использовать не тяжелый горячекатаный, а гнутый тонкостенный швеллер. Он значительно легче, а его жесткости и прочности вполне достаточно для того, чтобы выдержать вес коляски и человека без прогиба. С целью удешевления швеллер можно заменить двумя неравнополочными уголками, сваренными вдоль широкой полки и образующими П-образную конструкцию.

Швеллера.

Из инструмента необходимо иметь сварочный аппарат, болгарку, перфоратор, молоток и монтировку.

Порядок выполнения работ

Положите швеллер на лестницу таким образом, чтобы его плоскость соприкасалась со всеми ступенями, а нижний край упирался в пол входной площадки подъезда. Сделайте отметки уровня верхней ступени, пустого пространства ниже первого и последнего подступенков, а так же в посередине между двумя последними отметками.

В этих трех местах будут приварены соединительные перемычки из профильной трубы, они не должны упираться в ступени лестничного марша. После этого:

1. приложите второй швеллер к размеченному, скопируйте отметки и обрежьте болгаркой лишнюю длину;
2. положите швеллера широкой полкой вверх таким образом, чтобы центральные продольные оси соответствовали расстоянию между колесами инвалидной коляски;
3. измерьте расстояние между внешними краями швеллеров и добавьте к этой величине 300-400 мм, в результате вы получите размер заготовок для соединительных поперечных перемычек;
4. отрежьте от профильной трубы 25х32 мм три куска необходимой длины и с одного края приварите к ним Т-образные поперечины из такой же трубы, по длине равные размерам поворотных петель;
5. приварите петли одной стороной к поперечинам;
6. положите заготовки перемычек на ранее нанесенные отметки так, чтобы один край совпадал с краем швеллера, а второй, с поперечиной, выходил за пределы конструкции на 30-40 см;
7. приварите перемычки к швеллерам;
8. положите на лестницу широкой стороной к стене профильную трубу 25х50 мм и с помощью анкерных болтов надежно закрепите ее;
9. приставьте собранный поворотный каркас пандуса к закрепленной трубе петлями и сделайте несколько сварочных прихваток;
10. после этого поднимите пандус вертикально и выполните окончательную приварку петель к трубе;
11. для ровного съезда со швеллера приварите на его краях небольшие плоские пластины по уровню пола;
12. на последнем этапе устанавливается фиксирующая защелка или задвижка, монтаж которой зависит от ее конструкции;
13. после окончания монтажа все элементы пандуса необходимо покрыть грунтом и покрасить.

Как видим из инструкции монтаж поворотного пандуса в подъезде пандуса не отличается особой сложностью, но для выполнения работ необходимо обладать сварочными и слесарными навыками.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 4067
Источник: https://DomZastroika.ru/lestnicy/pandusy-dlya-invalidov-kolyasochnikov.html

Разновидности переносных пандусов

Существуют телескопические конструкции, которые выдвигаясь, увеличиваются в размерах в несколько раз. Они удобны для инвалидов при подъеме в общественный транспорт и по лестнице. Изготавливаются разных размеров и с разной грузоподъемностью. Второй разновидностью является рампа. Это небольшая конструкция шириной до 85 см, позволяющая преодолевать небольшие препятствия в виде невысоких бордюров, ступеней, углублений. Состоят из металла и резины, имеют небольшой вес и легко устанавливаются на место использования. Молодой технологией для помощи в передвижении инвалидных и детских колясок является ролл-пандус. Для его изготовления используют авиационный алюминиевый состав, а сама конструкция сворачивается в рулон. Своего рода прочный и надежный коврик, позволяющий выдерживать высокие нагрузки. Преимущества заключаются в компактности, малом весе и высокой мобильности. Некоторые виды пандусов для инвалидов и детских колясок имеют составные элементы, что позволяет увеличить длину до нужных размеров за счет наращивания.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1064
Источник: https://lestnitsygid.ru/perenosnye/osobennosti-ispolzovaniya-otkidnogo-i-skladnogo-pandusov.html

Видео по теме

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 15
Источник: https://DomZastroika.ru/lestnicy/pandusy-dlya-invalidov-kolyasochnikov.html

Преимущества складных и откидных конструкций

Производители не ограничиваются изготовлением только стационарных пандусов. Технологии развиваются, чтобы люди с ограниченными возможностями и родители, для которых механизм для подъема колясок просто необходим, могли максимально удобно использовать эти конструкции. Складной и откидной пандус может применяться без необходимости согласования и получения специального разрешения для его установки в подъезде многоквартирного дома. Поверхность оснащается специальными материалами против скольжения. Ширина полозьев универсальна для многих колесных средств ручного передвижения. Оперативность и легкость играет огромную роль в экономии времени и удобстве использования. Именно в этом и заключаются их преимущества перед стационарными.

Важно!Наличие пандуса в подъезде, где живет человек с ограниченными возможностями передвижения предусмотрено законом. Никто не в праве запретить установку данного сооружения.

Чем опасны неправильные пандусы

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 986
Источник: https://lestnitsygid.ru/perenosnye/osobennosti-ispolzovaniya-otkidnogo-i-skladnogo-pandusov.html

Кол-во блоков: 15 | Общее кол-во символов: 20390
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

1. https://DomZastroika.ru/lestnicy/pandusy-dlya-invalidov-kolyasochnikov.html: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 12196 (60%)
2. https://lestnitsygid.ru/perenosnye/osobennosti-ispolzovaniya-otkidnogo-i-skladnogo-pandusov.html: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 5900 (29%)
3. https://gidlestnic.ru/elementy-i-komplektuyushhie/otkidnoi-pandus: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 2294 (11%)

Источник: m-strana.ru

Производим и устанавливаем скоадные пандусы для МГН в Москве

ООО «ЦентрСвязь» принимает заказы на изготовление и монтаж складных пандусов для маломобильных групп населения (МГН). Такие конструкции дают возможность заехать на крыльцо или возвышение людям на колясках-каталках, а также мамам с детскими колясками. Откидные подъёмные платформы устанавливаются в многоэтажных домах, госучреждениях, больницах, торговых центрах, подземных переходах. Их монтируют в местах, где нет возможности смонтировать стационарную конструкцию ввиду разных причин (также бывают переносные модели). Наши бригады выезжают в любую точку Москвы и Московской области.

Наши производственные мощности позволяют нам быстро выполнять даже очень объёмные и сложные заказы. При работе над каждой заявкой мы учитываем все потребности клиента и работаем в его интересах.

Внешний вид и конструкции складных пандусов зависят от многих нюансов и принятых законов норм. Но все виды подъёмных площадок устанавливаются под небольшим углом и заменяют лестничный пролёт для подъёма инвалидных и детских колясок. После использования металлоконструкция приводится в исходное положение (складывается) и не занимает места.

Обслуживаем муниципалитет и частных заказчиков

Компания «Центр Связь» с 2006 года учувствует в создании безбарьерного пространства для людей, испытывающих затруднения при передвижении, а также родителей с колясками. За время нашей деятельности нашими монтажниками было установлено более 360 лестничных пандусов на различных объектах Москвы и Подмосковья:

• 1

  Проектируем пандусные конструкции в соответствии с нормативами.

• 2

  Изготавливаем пандусы из лёгких, но прочных материалов.

• 3

  Ответственно выполняем монтаж конструкций.

• 4

  Гарантируем качество работ.

Для получения консультации по изготовлению и установке складных пандусов для инвалидов колясочников и МГН – звоните по телефону +7(495) 662-50-02. Также вы можете отправить заявку через сайт.

ПАНДУСЫ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ И ЛЕСТНИЧНЫЕ ПОДЪЕМНИКИ

Пандусы телескопические и лестничные подъемники предназначены для содействия передвижению людей в инвалидных колясках на участках с перепадами высоты. С помощью данных устройств лестничные марши, высокие бордюры и другие подобные подъемы перестанут быть препятствием для людей с нарушениями опорно – двигательного аппарата, и они смогут самостоятельно передвигаться в инвалидных колясках.

Пандус телескопический – это портативная складная конструкция. Он незаменим для инвалидов там, где не установлены стационарные пандусы и где отсутствует возможность воспользоваться посторонней помощью.

Пандус телескопический для инвалидов представляет собой легкую металлическую конструкцию, которая быстро складывается и не мешает движению пешеходов, а также легко транспортируется. Длина полозьев регулируется, позволяя раздвинуть пандус на все ступени лестницы, что не только повышает безопасность использования пандусов: при опоре на две точки, а не на все ступени лестничного пролета, пандус может прогнуться или сломаться.

Полозья телескопического пандуса также регулируются по ширине — под ширину колес инвалидной коляски, благодаря чему коляска сможет ровно преодолеть весь лестничный пролет.

Пандусы телескопические подходят для любых лестничных полетов, а их применение ограничено только лишь длиной пандуса.

Пандусы не подлежат обязательной сертификации на территории РФ. Производятся в двух модификациях: двух — и трехсекционные. Не требуют особого ухода кроме периодической очистки от уличной грязи. При соблюдении правил эксплуатации могут служить достаточно долго. Гарантийный срок – 12 месяцев.

Торговый дом «Семивер» осуществляет поставки пандусов телескопических и лестничных подъемников, предоставляет детальную техническую информацию, проводит консультации по вопросам комплектации и установки оборудования, а также оказывает содействие в разработке проекта доступной среды на каждом конкретном объекте.

Обратившись в ТД «Семивер», вы получите полный пакет услуг от разработки проекта и выбора необходимого оборудования до доставки готового заказа на объект.

Получить консультацию

Материал для пандуса для инвалидов

10 минут Татьяна Григорьева 3292

Пандусы для инвалидов и остальных маломобильных граждан являются важной составляющей их самостоятельного передвижения или транспортировки. Люди с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ) и так имеют достаточно много различных препятствий, которые снижают качество жизни, и государство должно по максимуму обеспечить им комфортное существование.

Обустройство общественных и жилых помещений пандусами для инвалидов – одно из немаловажных направлений государственной программы, разработанной для создания доступной, так называемой безбарьерной среды для людей с ОВЗ. Такие объекты должны проектироваться с учетом правил ГОСТа, иначе маломобильные граждане попросту не смогут ими воспользоваться.

Основные характеристики пандуса

Под пандусом подразумевается наклонная плоскость, позволяющая соединить горизонтальные поверхности, расположенные на разной высоте. Иными словами, это пологая дорожка без ступеней, предоставляющая возможность маломобильному человеку, который перемещается на инвалидной коляске, подняться вверх либо опуститься вниз.

Стационарные, то есть несъемные варианты данных приспособлений, которые устанавливаются на крыльце различных помещений, планируются на начальных этапах проектирования различного вида архитектурных построек.

Такие пандусы считаются наиболее надежными сооружениями, так как в основном производятся из бетона или металла. Стационарные приспособления чаще всего проектируются однопролетными, но в отдельных случаях их бывает несколько. Последние конструкции подразделяются на винтовые и П-образные.

Правила установки и размеры

Данными приспособлениями для инвалидов и прочих маломобильных граждан оборудуются участки, где людям, перемещающимся на коляске, требуется спуск либо подъем на различную высоту. Сюда относятся переходы в подземный тоннель, спуски с тротуара, входы в общественные здания и прочие объекты.

Для комфортного пользования пандусы для инвалидов-колясочников должны удовлетворять большое количество требований. К примеру, иметь определенный уклон и ширину конструкции, а также быть оснащены перилами, выполненными согласно установленным нормативам. Эти и остальные важные аспекты регламентируются общепринятыми строительными нормами и правилами – СНиП.

Минимальная разница высот, при которой необходим монтаж пандуса, – 4 см. При этом ГОСТом установлены и размеры, запрещающие его обустройство. В случае если расчетная длина пологой дорожки больше 36 м, то от сооружения пандуса придется отказаться. В такой ситуации для маломобильных людей нужно возводить не пологую площадку, а подъемник.

Это правило относится также к ситуации, если перепад высот, который планируется преодолевать при помощи пандуса, выше 3 м. При расчете ширины пологой дорожки необходимо учитывать количество людей, которые по ней одновременно смогут перемещаться.

Если планируется передвижение инвалидов-колясочников в обе стороны, то ширина лестничного марша (дистанции между двумя горизонтальными площадками) проектируется не менее 1,8 м. Если же планируется только одностороннее движение, то хватит 1,5 м.

Высота одного марша пандуса для людей с ОВЗ не должна превышать 0, 8 м. Длина его тоже имеет рекомендуемое ограничение – максимально 9 м. В отдельных ситуациях, когда не представляется возможным оборудовать прямую пологую дорожку, руководствуясь правилами, прописанными в ГОСТе, сооружают ее винтовой аналог. Данный пандус требуется конструировать так, чтобы его ширина при полном повороте составляла не менее 2 м.

Вдоль края наклонной дорожки необходимо сделать бортик высотой не меньше 5 см или оснастить ее тонкой металлической трубкой, располагающейся на высоте 10-15 см. Расстояние от потолка до пандуса, то есть так называемая минимальная высота проема, равно 2 м, а максимальная длина сооружения, которое не оборудовано специальной площадкой, не более 10 м.

Существуют такие понятия, как «чистая» и «общая» ширина. Первое означает дистанцию между двумя бортами пандуса. Второе – указывает отрезок между наиболее выступающими участками сооружения. Поэтому при создании проекта спуска всегда необходимо учитывать «общую» ширину.

Угол наклона

Основополагающим параметром, на котором базируется проектировка сооружения пологих дорожек для инвалидов, является уклон пандуса. Поверхности, имеющие наклон, необходимо конструировать под углом определенной величины, которая указана в ГОСТе. При несоблюдении требований ГОСТа приспособление становится опасным и некомфортным для людей с физическими отклонениями здоровья.

Расчет уклона пандуса производится путем соотношения его высоты к длине, то есть проецированием на горизонтальную ось, и выражается чаще всего в процентах, хотя иногда его определяют и в градусах. При обустройстве пандусов для инвалидных колясок ГОСТ рекомендует делать угол наклона не более 5 %. Если данную величину вычислять в градусах, то она будет немного меньше 3°, а конкретнее – 2,86°.

Максимальный уклон иногда разрешается увеличить, если пологая дорожка обустраивается на короткое время. Пределом в данном случае является 8 % или 4,8°. Кроме этого, обязательно должны соблюдаться два требования – перепад высот не превышает 0,5 м, а пологая дорожка не длиннее 6 м.

Кроме того, требования СНиП содержат параметры допустимого поперечного уклона, который не должен быть свыше 2 %. Необходимо добавить, что лестницы в большинстве помещений, а также у входов в них, имеют довольно значительный наклон, из чего следует: оборудование их пандусами абсолютно нецелесообразно. Во-первых, подобная конструкция не будет отвечать вышеупомянутым правилам, а во-вторых – подниматься или опускаться по наклонной с углом 30-40° не представляется возможным.

Поручни и перила

Для обустройства безопасного перемещения людей с ОВЗ пологие площадки оснащают поручнями или перилами. Правила, прописанные в нормативных документах, обязывают делать поручни по обеим сторонам лестничного марша, которым пользуются инвалиды. Если сооружение подразумевает двухстороннее движение малоподвижных граждан, то перила следует устанавливать дополнительно и вдоль средней линии пологой дорожки.

Однако если угол наклона не выше 5 %, то присутствие поручней не является обязательным. Нормы ГОСТа предусматривают монтаж поручней с двумя уровнями высоты. Первый уровень должен располагаться на высоте 0,7 м, а если подразумевается, что пандусом будут пользоваться дети-инвалиды, то он может уменьшаться до 0,5 м.

Второй уровень равен 0,9 м, но во время проектирования разрешается подбирать его высоту в интервале 0,85-0,92 м. Данные рекомендации не выходят из рамок СП. Согласно ГОСТу Р51261-99 поручни необходимо устанавливать, если высота подъема имеет размер 150 мм и выше либо горизонтальная проекция наклонной дорожки равна 1800 мм и более.

Также в данном документе немного по-другому указывается первый уровень высоты перил – 0,7-0,75 м. Окончания поручней, то есть участки, которые выходят за границы самой площадки, должны иметь размеры не менее 0,3 м (нормальной считается длина в интервале 0,27-0,33 м). Окончания перил должны быть гладкими и без острых зазубрин, чтобы человек не мог о них пораниться.

Дополнительные требования к установке перил включают в себя следующее:

• неразрывность их по всей длине дорожки;
• параллельность друг другу;
• круглое сечение размером 4-6 см;
• отступ от шероховатых стен – 6 см, от гладких – 4,5 см.

Бортики и горизонтальные площадки

Верно сконструированный и установленный пандус для людей с ОВЗ должен быть оснащен специальными ограничителями, которые имеют вид бортиков. Данное дополнение предоставит возможность больным людям безопасно передвигаться по наклонной дорожке. По ГОСТу необходимо устанавливать ограждения, имеющие размеры в высоту 5 и более сантиметров.

В местах, где пандус ограничен сплошными перилами либо близкорасположенной стеной, правила по установке бортиков не являются актуальными. Все наклонные поверхности для людей с ОВЗ оснащаются горизонтальными площадками, расположенными в начале подъема и спуска. Их минимальные габариты, согласно нормативу, равны 1,5×1,5 м.

Если наклонная дорожка слишком длинная, то есть превышает 9 метров, то ее необходимо разделить на несколько лестничных маршей так, чтобы между ними были обустроены горизонтальные площадки. Последние обязательно создаются при каждом изменении направления наклонной линии, которой пользуются инвалиды.

Аппарель и виды пандусов

Аппарели по своей сути представляют то же самое, что и пандус, то есть наклонные площадки, платформы или рампы, соединяющие две горизонтальные поверхности, находящиеся на различной высоте. Тогда как термин пандус, применяемый для детских и инвалидных колясок, зачастую относится к конструкции, состоящей из двух металлических полозьев.

Аппарелью в большинстве случаев называют одну или две широкие площадки, но принципиальной разницы между этими приспособлениями не существует. Любой из обустроенных видов данных конструкций, предназначенных для детей или инвалидов, обязан отвечать основным предписаниям ГОСТа и СНиПа РФ.

Благодаря такому соответствию, сооружения будут абсолютно безопасными для здоровья, жизни, а также имущества окружающих граждан, особенно пожилых, которые тоже относятся к маломобильным. В настоящее время существует множество вариаций пандусов и аппарелей, что позволяет подобрать подходящий для каждого конкретного здания, участка дороги или человека.

Несъемные устройства

Стационарные пандусы – фиксированные конструкции, которые обустраиваются на ступенях с максимальным учетом условий местности и архитектурных особенностей строения. Используемый для их изготовления строительный материал является очень прочным и долговечным и, как правило, достаточно тяжелым.

Данные конструкции бывают как однопролетными, так и многопролетными и обязательно должны дополняться перилами, в противном случае не будут отвечать существующим правилам. Откидные пандусы бывают при необходимости складные, в результате чего не располагаются на лестничной клетке все время.

Это жесткое приспособление поднимается вертикально с помощью специальных петель и закрепляется у стены или стандартных перил защелками. Откидной пандус, стоящий в подъезде многоквартирного здания, обеспечивает свободный проход по ступенькам лестницы и доступ к перилам всем жильцам. Подобные виды конструкций зачастую устанавливаются в общественном транспорте.

Но, к огромному сожалению, легкие и в то же время прочные модели, изготовленные из алюминия, нередко становятся приманкой для охотников за цветными металлами. Выдвижные приспособления устанавливаются в современном общественном транспорте и имеют автоматизированное управление, благодаря чему инвалидам не приходится его самостоятельно разбирать.

Съемные пологие дорожки

Раздвижные телескопические пандусы – это переносные, облегченные универсальные приспособления, созданные из двух отдельных аппарелей. Габариты и вес в разобранном и собранном состоянии для различных моделей отличаются, но все они изготовлены из прочного материала, чаще всего алюминия, имеют противоскользящее покрытие и способны выдержать 200-400 кг.

Переносной телескопический пандус для инвалидов идеально подходит для заезда в транспорт, по лестницам и прочим труднодоступным для коляски подъемам. Его можно раздвинуть на требуемую длину или, наоборот, к примеру, при преодолении порогов, пользоваться в сложенном состоянии. Средняя длина составляет 1,5 м, поэтому такое устройство компактно, но в раздвинутом виде оно достигает 3,5 м.

Рулонные (ролл) пандусы последнее время приобретают популярность, так в рабочее положение они приводятся достаточно легко. А когда в них нет потребности, их можно свернуть в рулон, максимально удобный для хранения. Они могут состоять из одной сплошной аппарели либо из двух отдельных. Такие устройства сверхпрочные, легкие и доступны для использования в любые погодные условия.

Эти конструкции собираются из отдельных модулей, ввиду чего бывают различных габаритов, которые можно изменять по необходимости. На текущий момент это наиболее простая и удобная разновидность съемных приспособлений для инвалидных колясок, которая зачастую используется при проведении публичных мероприятий.

Пандусы для порогов – достаточно небольшие сооружения, которые зачастую изготавливаются из листа металла и могут быть предназначены для конкретного порога либо делаются разборными, подходящими для нескольких незначительных возвышений. Их еще называют перекатные пандусы.

Рампы – это наиболее мобильные сооружения, предоставляющие возможность преодолевать небольшие преграды на пути. Основными их преимуществами являются компактные размеры, малый вес и нестандартное строение.

Заключение

Людям с ОВЗ недоступны многие блага. Свободное и комфортное перемещение – это самое банальное, что они могут себе позволить. Поэтому оснащение лестничных конструкций и входов в большинство зданий должны быть оборудованы пандусами и прочими приспособлениями для удобного передвижения. Не менее важным моментом является строгое следование нормам СНиПа, чтобы инвалиды могли не только беспрепятственно перемещаться, но и были в абсолютной безопасности.

Пандусы для инвалидов – это наклонные направляющие, которые соединяют горизонтальные площадки, находящиеся на разной высоте. Чаще всего подобными конструкциями оборудуются входные группы. Говоря иными словами, они представляют собой пологую дорожку без ступеней, которая позволяет гражданам, ограниченным в подвижности, подниматься или спускаться по лестнице без посторонней помощи.

Большая часть современных зданий сразу возводится с пандусами, так как этого требует законодательство. Для их обустройства применяется бетон или металл, что обеспечивает сооружениям превосходные эксплуатационные характеристики.

Все намного сложнее, если же речь идет о домах, которые строились еще в эпоху СССР. В те времена никто не даже не помышлял о политике «доступной городской среды», что создавало определенные сложности для маломобильных категорий граждан. Наша компания проектирует, изготавливает и устанавливает пандусы различных конфигураций, соответствующих нормам СНиП.

На нашем счету несколько сотен успешно выполненных заказов на монтаж откидных, стационарных и перекатных конструкций для детских и инвалидных колясок в жилых многоэтажных зданиях, учреждениях сферы культуры, образования и искусства. Для производства изделий мы используем исключительно долговечные и высокопрочные материалы, которые гарантируют безупречную эксплуатацию конструкций на протяжении всего срока эксплуатации.

Требования к пандусам

В настоящее время действует ряд нормативно-правовых актов, регламентирующих процесс установки и требования, которые предъявляются к конструкции пандусов.

В соответствии с 30-102-99 горизонтальные площадки сооружений должны иметь следующие размеры: ширина – от 185 см, глубина – от 1,4 метра.

В соответствии с СП 59.13330.2012 входная площадка обязательно оборудуется навесом, при наличии такой возможности она должна иметь подогрев на случай холодов .

Установка пандусов для инвалидов колясочников выполняется при разнице высоты в полтора сантиметра и выше. Более того, если высота лестницы превышает 3 метра, нормативные документы предписывают оборудовать сооружения специальными подъемными механизмами.

Высота марша пандуса не может превышать 0,8 метров. Для удобства подъема и безопасного спуска конструкция оборудуется пятисантиметровым бортиком или металлической трубой, которая устанавливается на высоте 10-15 сантиметров. При одностороннем движении ширина наклонной площадки не может быть меньше 1,5 метров, при двустороннем – этот параметр начинается с 1,8 метров.

Согласно положениям нормативных документов угол наклона пандуса не может превышать 10%, в исключительных случаях разрешается увеличивать показатель до 18%.

Для расчета размеров конструкции используется известная всем и каждому теорема Пифагора.2. От длины направляющих зависит количество горизонтальных площадок.

В нашем электронном каталоге представлено несколько вариантов пандусов для инвалидов. Для заказа металлического изделия просто оставьте заявку, и наши специалисты подготовят проект сооружения в соответствии с вашими пожеланиями и требованиями.

Коровин Сергей Дмитриевич

Магистр архитектуры, закончил Самарский Государственный Архитектурно-Строительный Университет. 11 лет опыта в сфере проектирования и строительства.

Наличие пологих спусков на входах обеспечивают людям с ограниченными возможностями передвижения свободный доступ в жилые и общественные здания наравне со здоровыми людьми. Поэтому такие конструкции должны создавать все необходимые условия для свободного подъезда без каких-либо ограничений.

Согласно существующим нормативам, каждое здание общественного пользования должно иметь хотя бы один вход, оборудованный специальной наклонной поверхностью, которую называют пандус, для проезда инвалидных колясок.

За последние годы в Российской Федерации этим вопросам уделяется большое внимание со стороны законодательных структур. Принятые законодательные нормативы содержат статьи, требующие обязательного строительства специальных конструкций и сооружений для возможности передвижения людей, находящихся в инвалидных колясках.

Существующие виды пандусов

По конструктивным вариантам установки все пологие спуски можно разделить на стационарные и съемные, предназначенные для временного пользования. Стационарные сооружения могут иметь капитальную фиксированную или откидную конструкцию. Неподвижные пандусы для инвалидов в общественных зданиях устанавливают на входах, подъемах на первый этаж и в местах общего пользования.

Откидные системы используют в подъездах или на других лестничных спусках небольшой ширины и длины. В этих случаях поворотные пандусные листы или рамы устанавливаются вертикально у стены, закрепляются защелкой и опускаются в рабочее положение только при необходимости проезда инвалида.

Телескопический пандус.

Съемные модели применяются в качестве мобильных съездов для установки в любом месте при необходимости. Наиболее распространены три переносные конструктивные версии:

1. телескопические пандусы для инвалидов, с возможностью регулировки по длине;
2. раскладные рамповые, отличающиеся набольшим весом;
3. складываемые в рулон ролл-пандусы, легко помещающиеся в багажнике легкового автомобиля.

Рампа.

В качестве отдельной разновидности следует упомянуть о выдвижных конструкциях, установленных на общественном транспорте. Привести в действие такое устройство можно путем простого нажатия кнопки или это сделает водитель транспортного средства со своего места.

Ролл пандус.

Конструкции стационарных спусков

Капитально установленным пандусом для инвалидных колясок называют строительную конструкцию из бетона, каменных материалов или металла, имеющую ровную поверхность с нормативным углом наклона. В верхней и нижней точке такого сооружения расположены горизонтальные площадки для возможной остановки после спуска или подъема. Они значительно облегчают процесс пользования наклонным подъездом.

Требования норм и правил определяют монтаж пандусов во всех случаях несовпадения горизонталей примыкающих поверхностей более 50 мм. При перепаде высот более 200 мм конструкция должна состоять из трех основных элементов:

1. верхней горизонтальной платформы;
2. наклонного спуска для перемещения;
3. нижней площадки или ровной прилегающей поверхности с твердым покрытием.

Размеры остановочных платформ и ширина пандуса должны соответствовать габаритам выпускаемых колясок. В случае длины наклонного спуска более 9 метров, предусматривается промежуточная поворотная площадка, от которой начинается второй маршевый подъем.

При разнице меньше 200 мм, горизонтальные платформы не устанавливаются, а конструкция проезда представляет собой упрощенный перекатный мостик. В отдельных случаях при крайне стесненном пространстве допускается возведение винтовых сооружений или установка механических подъемников.

Дорожка и площадки с внешней стороны должны ограждаться устойчивыми перилами с нормируемой высотой. Для обеспечения устойчивости стационарный пандус, как и любая капитальная строительная конструкция, должен иметь опорный фундамент, способный нести данную весовую нагрузку.

Действующие строительные нормы

Требования к конструкции пандусных спусков для передвижения инвалидных колясок определяются тремя действующими документами:

• СНиП 35-01-2012;
• Свод Правил 59.13330.2012;
• ГОСТ Р 51261-99.

В СНиП подробно изложены все конструктивные требования к размерам пандусов для инвалидов при стационарных условиях монтажа. Указаны необходимые углы наклона маршей, их ширина, предельная длина, размеры площадок и дополнительные установочные элементы в виде перильных ограждений, страховочных бортиков и другого.

Свод Правил (СП) — это более актуальная расширенная редакция СНиП. Указанные в нем нормативы несколько отличаются в сторону уменьшения углов наклона пандусной дорожки и ее предельной длины, увеличения ширины проезда и габаритов площадок, устройства дополнительных элементов для обеспечения большей безопасности и удобного пользования.

Однако следует учесть, что СНиП законодательно выше по техническим указаниям, чем СП. Поэтому, если в технических условиях и проектной документации не оговаривается выполнение работ по требованиям Свода Правил, то выполняются обычные нормативы.

Требования Государственного стандарта и СНиП к устройству пандусов идентичны, но особенность ГОСТ заключается в более подробном изложении к установке перильных ограждений. В нем точно указано, в каких случаях установка перил является обязательной и изложены подробные требования к их конструкции.

Нормативные размеры и конструкции

Высота подъема одного пролета — не более 800 мм. Эта величина обеспечивает горизонтальную длину максимально возможного спуска до 9,0 м. Ширина пандуса для инвалидов-колясочников при движении только в одну сторону — от 1500 мм, в случае встречного пересечения — от 1800 мм.

Оптимальная ширина составляет 2000 мм. По краю дорожки устанавливается бортик высотой 50 мм или металлическая трубка на высоте 100 мм.

Изготовление двухколейных вариантов конструкций допускается только в случаях индивидуального пользования. В зоне общественной застройки пандусные спуски должны иметь единое сплошное покрытие. Для подъема сопровождающего помощника допускается наличие посередине дорожки полосы ступеней шириной до 400 мм.

Предельные углы спуска

Уклон пандуса для инвалидов по новым нормам не может превышать 8%-15%. Это означает, что на один метр горизонтальной длины величина подъема составляет 8-15 см. В практике строительства за оптимальную величину наклона принимают показатель 10% и увеличивают его только при невозможности принятия другого решения.

Предельная величина перепада высот никогда не должна превышать 18%.

На существующие лестницы установка пандусов запрещена из-за несоответствия уклона нормативным требованиям.

Требования к площадкам

Все пандусы оборудуются входными, верхними и, при необходимости, промежуточными площадками. Согласно указаниям СП 59.13330.2012, их размеры должны соответствовать следующим показателям:

• ширина — не менее 1850 мм;
• глубина при дверях открывающихся внутрь здания 1400 мм и наружу – 1500 мм;
• размер места для разворота коляски — от 2200 мм.

При открывании входных дверей наружу, размеры площадки должны учитывать возможность маневрирования инвалидной коляски в этот момент. Поэтому ширина или глубина могут быть увеличены.

Для исключения возможного обледенения конструкций, расположенных на открытом воздухе и не имеющих навеса, их поверхность должна быть покрыта антискользящим материалом или иметь подогрев, работающий в холодное время года.

Ширина промежуточной площадки должна совпадать по размеру с подходящими к ней дорожками. Рекомендуемые планировочные решения соответствуют следующим размерам:

• на едином прямом марше — 900х1400 мм;
• при ширине дорожки 900 мм и наличии поворота на 90 градусов — 1400х1400 мм;
• при ширине спуска 1400 мм и изменении направления под прямым углом — 1400х1500 мм;
• на промежуточных площадках с полным разворотом — 1500х1800 мм.

Для обеспечения более удобного движения коляски, конфигурация поворотной платформы может иметь с одной стороны овальную форму. Края промежуточных площадок, так же, как и дорожки, должны иметь нижнее обрамление в виде бортика или металлической трубы.

Откидная платформа для подъема на площадку первого этажа.

Элементы ограждения

Определение высоты, крепления и типа конструкции ограждений пандуса должно выполняться в соответствии с требованиями изложенными в ГОСТ Р 51261-99. Любая сторона пандуса и площадки при отсутствии примыкающей стены должна быть ограждена. Конструкции ограждений должны предусматривать наличие одинарных или разновысоких парных поручней, перил и ограждающих бортов. Нормативные требования к ограждениям:

• установка на всех участках наклонных дорожек и горизонтальных площадок;
• высота расположения основных поручней — 700 мм от поверхности пандуса, вспомогательных — 900 мм;
• расположение поручней должно быть в виде сплошной линии на одном расстоянии от поверхности спуска;
• крепление ограждений производится только с наружной торцевой стороны;
• на окончании нижнего марша перила и поручни должны выступать на 300 мм;
• сечение поручней круглое, с поперечным диаметром 30-50 мм.

Материал конструкции ограждения должен быть защищен от возможного воздействия коррозии и иметь достаточную механическую прочность для сопротивления боковым нагрузкам.

Как сделать пандус самостоятельно

Установка откидного пандуса для инвалидов в подъезде согласования от жильцов не требует. По закону каждый человек с ограниченной способностью к передвижению имеет право на создание условий, позволяющих ему перемещаться по своему дому. Единственное правило заключается в том, что установленная конструкция не должна создавать помех другим людям, проживающим в этом подъезде.

Чертеж пандуса.

Уклон въезда по направляющим, установленным на стандартный лестничный марш, конечно, не соответствует нормативным требованиям. Но, в присутствии сопровождающего, наличие складного пандуса для инвалидов на лестничный марш намного облегчает процесс подъема в коляске.

К тому же, длина лестничного пролета на первом этаже обычно не превышает 6-ти ступеней. Зато после этого инвалид колясочник сможет свободно въехать в квартиру или воспользоваться лифтом для подъема на верхние этажи.

Необходимые материалы и инструмент

Для изготовления двухколейного откидного пандуса для подъема на площадку первого этажа потребуется приобрести:

• два гнутых металлических швеллера № 18-24 с толщиной стенки 3-4 мм или 4 неравнополочных уголка 100х65 мм длиной равной длине лестничного марша;
• профильная труба 25х50 мм длиной ¾ лестницы;
• 3 стальные дверные петли;
• 2 метра профильной трубы 25х32 мм;
• полоса стальная 50х2,5 мм – 0,5 метра;
• анкерные болты для крепления конструкции к стене;
• поворотную или сдвижную защелку;
• сварочные электроды.

Обратите внимание, что для изготовления пандуса рекомендуется использовать не тяжелый горячекатаный, а гнутый тонкостенный швеллер. Он значительно легче, а его жесткости и прочности вполне достаточно для того, чтобы выдержать вес коляски и человека без прогиба. С целью удешевления швеллер можно заменить двумя неравнополочными уголками, сваренными вдоль широкой полки и образующими П-образную конструкцию.

Швеллера.

Из инструмента необходимо иметь сварочный аппарат, болгарку, перфоратор, молоток и монтировку.

Порядок выполнения работ

Положите швеллер на лестницу таким образом, чтобы его плоскость соприкасалась со всеми ступенями, а нижний край упирался в пол входной площадки подъезда. Сделайте отметки уровня верхней ступени, пустого пространства ниже первого и последнего подступенков, а так же в посередине между двумя последними отметками.

В этих трех местах будут приварены соединительные перемычки из профильной трубы, они не должны упираться в ступени лестничного марша. После этого:

1. приложите второй швеллер к размеченному, скопируйте отметки и обрежьте болгаркой лишнюю длину;
2. положите швеллера широкой полкой вверх таким образом, чтобы центральные продольные оси соответствовали расстоянию между колесами инвалидной коляски;
3. измерьте расстояние между внешними краями швеллеров и добавьте к этой величине 300-400 мм, в результате вы получите размер заготовок для соединительных поперечных перемычек;
4. отрежьте от профильной трубы 25х32 мм три куска необходимой длины и с одного края приварите к ним Т-образные поперечины из такой же трубы, по длине равные размерам поворотных петель;
5. приварите петли одной стороной к поперечинам;
6. положите заготовки перемычек на ранее нанесенные отметки так, чтобы один край совпадал с краем швеллера, а второй, с поперечиной, выходил за пределы конструкции на 30-40 см;
7. приварите перемычки к швеллерам;
8. положите на лестницу широкой стороной к стене профильную трубу 25х50 мм и с помощью анкерных болтов надежно закрепите ее;
9. приставьте собранный поворотный каркас пандуса к закрепленной трубе петлями и сделайте несколько сварочных прихваток;
10. после этого поднимите пандус вертикально и выполните окончательную приварку петель к трубе;
11. для ровного съезда со швеллера приварите на его краях небольшие плоские пластины по уровню пола;
12. на последнем этапе устанавливается фиксирующая защелка или задвижка, монтаж которой зависит от ее конструкции;
13. после окончания монтажа все элементы пандуса необходимо покрыть грунтом и покрасить.

Как видим из инструкции монтаж поворотного пандуса в подъезде пандуса не отличается особой сложностью, но для выполнения работ необходимо обладать сварочными и слесарными навыками.

Видео по теме

Пандус складной

Проблема инвалидов подняться хотя бы на одну степень для них самих всегда была под номером один. Доступность инвалидных колясок сделала их жизнь более счастливой, но коляска не может передвигаться по плоскостям с перепадами. Поэтому многие инвалиды и их родные постоянно бьют тревогу, ходят по инстанциям, добиваясь установки или сооружения пандусов. И все бы ничего, если эти пандусы стоили дешево, можно было бы и приобрести. Казалось, что эта проблема не будет решена в скором будущем, если бы не одно обстоятельство.

Оказалось, что в европейских странах эту проблем давно решили. И выход оказался очень простым. Все дело в том, что пандус так просто в подъезде дома не установить, хотя предложения по установке металлических конструкций из швеллеров поступали постоянно. Слишком неудобный вариант для других жильцов. Сделать конструкцию сборной или складной – вот, что решает сразу две проблемы: помощь инвалидам и свободный проход для простых людей.

Итак, что сегодня предлагает промышленность. Варианта два: это пандус откидной и телескопический. Добавим сюда пандусные складные платформы, добавить в категорию их обязательно надо, потому что это еще один простой вариант, который помогает поднимать не только коляски инвалидов, но и малые виды транспорта (мотоциклы и так далее).

Телескопические пандусы

Что собой представляет этот вид пандусов? По сути, это металлические дорожки, изготовленные из алюминия, которые собраны в одну выдвижную конструкцию. Элементов выдвижения может быть два или три, все зависит от предназначения. К примеру, для того чтобы заехать в автомобиль, хватит и двухэлементный вариант, чтобы подняться от одной площадки до другой в подъезде дома, без трехэлементного не обойтись. Кстати, именно пандусные платформы чаще всего используются для заезда колясочников в автомобиль и для преодоления небольших высот (бордюры, пороги). Добавим, что платформы могут состоять из одного элемента.

Почему телескопический пандус можно назвать складным. Чтобы понять, как работает это устройство, необходимо вспомнить, как раздвигается и сдвигается телескоп. То есть, один элемент входит во внутренность другого, попросту уменьшается в размерах. Полозья пандуса точно так же вставляются друг в друга и уменьшаются в длине. Конечно, самостоятельно инвалиду такой пандус не установить, но это не суть важно. Таким способом просто решается проблема.

Какие виды телескопического пандуса сегодня предлагают производители. Вариантов, в принципе, не очень много, все зависит от того, какая нагрузка будет действовать на телескопическую конструкцию. К примеру, для простых колясочников подойдет вариант с грузоподъемностью до 270 кг. В этой модели несколько вариаций, зависящих от раскладываемой длины. Это от 1,2 м до 3 м. Если рассматривать устройство с позиции удобства, то, наверное, можно сказать, что такой разброс имеет некоторые положительные моменты.

Например, для заезда в сам подъезд длина 1,22 м будет достаточной. А вот уже на лестничных клетках трехметровый вариант будет куда лучше. Но при этом необходимо отметить, что телескопический складной пандус раздвигается, поэтому его сложенный вариант можно использовать на улице, а выдвинутый в подъезде.

Самые нагружаемые варианты могут выдерживать груз до 650 кг. Нужен ли он инвалиду? Скорее всего, нет, поэтому такие конструкции чаще всего используются для поднятия мотоциклов и им подобным транспортным средствам.

Какими достоинствами обладает телескопический складной пандус для колясок инвалидов?

• Универсальность. Если приобрести трехсекционную модель, то с ней можно преодолевать серьезные перепады плоскости.
• Устойчивость. Верхние плоскости дорожек обработаны специальными материалами, которые повышают сцепляемость колеса коляски с поверхностью. Некоторые производители предлагают ребристые или перфорированные дорожки.
• Компактность. Телескопическая конструкция мала по длине. Многое компании предлагают к ним в комплекте специальные чехлы, в которых пандусы хорошо сохраняются.
• Легкий вес. Алюминиевый сплав, из которого складной пандус изготавливается, очень легкий. Вес всего комплекта в пределах 15 кг.
• Презентабельность. Красивый внешний вид.

Есть некоторые вопросы, поступающие от самих инвалидов колясочников. Один из них – цена изделия. Скажем так, что современный рынок предлагает три основных варианта: европейские пандусы, китайские и отечественные. Самые дорогие из Европы, но и качество у таких пандусов гораздо выше. Средняя ценовая составляющая у отечественных конструкций. Ну и самые дешевые от китайских производителей.

Внимание! Иногда низкая цена не значит, что и низкое качество. Если складной пандус телескопического типа для колясок инвалидов изготовлен в Китае на заводе, то это изделие неплохого качества. Во всяком случае, оно по эксплуатационным качествам не уступит ни российским, ни европейским. Поэтому стоит обратить на них внимание.

Пандус откидной

Откидной пандус для колясок инвалидов – это совершенно другое приспособление по чисто конструктивному исполнению. То есть, основной элемент – дорожки – в нем присутствуют, но работает конструкция совершенно по-другому. Итак, здесь опять две дорожки, расстояние между которыми определяется расстоянием между колесами инвалидной коляски.

Вся конструкция, установленная на ступени, может, при необходимости, подняться одной стороной при неподвижной второй стороне и приложиться к стене или перилам ограждения лестничного марша. Удобство этой разновидности заключается в том, что она не является переносной. Это, по сути, полустационарный вариант. Но тут есть опять два варианта.

1. Это цельная конструкция. То есть, это чисто откидной пандус, который не складывается и не уменьшается в размерах.
2. Это складной вариант, который может складываться в продольном направлении, как бы суживаясь.

С первым вариантом все понятно. Он может быть изготовлен из металла (алюминия) или из дерева. Второй вариант сложнее в исполнении. Необходимо сделать так, чтобы прочность и надежность всей конструкции не нарушил именно складывающийся момент устройства.

Получается так, что в конструкцию откидного складного пандуса вставляются две или три петли. Их месторасположения – перемычки, которые соединяют дорожки для их скрепления. Петли устанавливаются прямо посередине перемычек. То есть, при откидывании пандуса в положение у стены, он может собраться пополам, тем самым мало занимать места. Чтобы вы поняли, о чем идет речь, посмотрите на фото выше, где пандус для инвалидов находится в рабочем состоянии. А на фото снизу он уже в собранном варианте.

Насколько удобен именно этот вариант? Удобен и очень. Дело все в том, что такой пандус может разложить и сложить сам инвалид, сидящий в коляске. Конечно, можно облегчить его эксплуатацию, если приделать к краям устройства цепочку или тросик, с помощью которого можно было бы подтянуть конструкцию. Но это уже мелочь по сравнению с возможностью передвигаться на коляске по лестнице без помощи посторонних.

Заключение по теме

Подводя итог всему вышесказанному, хотелось бы отметить, что современные возможности научно-технического прогресса открыли далекие горизонты для многих слоев населения, которые до недавнего времени были попросту оторваны от жизни. И этому подтверждение пандус складной во всех своих вариациях.

Какой выбрать, каждый решает сам. Но одно можно сказать точно – пандус для колясок инвалидов приобретается не на один год, поэтому стоит выбирать самые удобные, самые надежные с большим гарантированным сроком эксплуатации.

Активисты Народного фронта организовали обустройство пандуса для инвалида-колясочника в Сыктывкаре

Активисты Общероссийского народного фронта в Республике Коми помогли сыктывкарскому инвалиду-колясочнику, ветерану труда Владимиру Пермякову – соорудили передвижной пандус для использования в подъезде его дома. До этого инвалид долго и безуспешно добивался установки стационарного пандуса, в итоге обратился за помощью в ОНФ.

Долгая переписка Пермякова с различными инстанциями ни к чему не привела – ни управляющая компания дома, в котором живет инвалид, ни органы социальной защиты, ни власти Сыктывкара ничем не помогли. «Мне нужно в больницу, чтобы сделать рентгеновские снимки, просто дышать свежим воздухом – но невозможно было ничего, как в тюрьме был у себя. Ведь даже с помощниками без пандуса очень трудно», – рассказал ветеран.

Он живет в девятиэтажном доме. На лифте есть возможность спуститься на первый этаж, а вот дальше трудность представляет лестничный пролет к двери подъезда. Здесь инвалид просил установить пандус.

Владимир Пермяков инженер по профессии, работал на крупном лесоперерабатывающем предприятии региона, был рационализатором производства.

ОНФ в Коми обратился в прокуратуру республики для принятия мер по защите интересов инвалида, который в силу ограниченности физических возможностей не в силах это сделать самостоятельно. Официальный ответ пришел уже из прокуратуры Сыктывкара, в нем было сказано, что основания для принятия мер отсутствуют, так как вопросы должны решать сами собственники.

Тогда активисты Народного фронта в Коми организовали создание пандуса для Пермякова. Была сооружена легкая переносная конструкция, по которой инвалида-колясочника можно перемещать по лестницам. Такой пандус удобно хранить в квартире, а устанавливать при необходимости.

Владимира Пермякова устроило такое решение, причем он выдвинул встречное предложение. Он, как инженер и рационализатор, видит необходимость обратиться к властям для организации производства легких складных пандусов, чтобы они вместе с колясками бесплатно выдавались инвалидам по линии социальной защиты как средства реабилитации. «Выпуск такого складного, легкого и удобного пандуса на промышленной основе организовать нетрудно – сейчас есть легкие и прочные материалы для этого», – пояснил Пермяков.

«Необходимо сказать, что отечественная промышленность уже реализовала эту идею – в стране выпускаются легкие пандусы и аппарели для передвижения инвалидов. Но беда в том, что эти устройства не включены в федеральный перечень технических средств реабилитации для того, чтобы можно было централизованно и бесплатно обеспечить ими инвалидов. Уже несколько лет мы предлагаем депутатам республики, правительству Коми принять дополнительный перечень технических средств реабилитации, куда и внести столь необходимые для колясочников мобильные пандусы. В других регионах такие программы давно работают. ОНФ в Коми держит этот вопрос под контролем и будет добиваться его решения», – прокомментировала член региональной рабочей группы ОНФ «Социальная справедливость» в Коми, председатель Всероссийского общества инвалидов в республике Маргарита Колпащикова.

Лучшие переносные пандусы для инвалидных колясок | Обновлено для 2021 г.

На что обращать внимание при покупке переносных пандусов для инвалидных колясок

Пожилые люди и лица, осуществляющие уход, часто недоумевают, пытаясь найти переносную рампу для инвалидных колясок. Доступно несколько вариантов, и обычно трудно определить, какой из них лучше, а какие — наиболее важны. Ниже вы увидите некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о переносных пандусах, чтобы вы могли принять обоснованное решение о покупке.

Какой материал лучше всего подходит для переносной рампы?

Хотя вы можете найти пандусы из различных материалов, лучший вариант — алюминий. Переносные алюминиевые откосы легкие и прочные. Они устойчивы к ржавчине, коррозии и прочему износу. Это означает, что лица, осуществляющие уход, могут брать их в машину и вынимать из нее и использовать тысячи раз, не беспокоясь о неисправном оборудовании.

Еще один материал, на который стоит обратить внимание, — это тяговая лента или лента для захвата.Производители часто кладут эту ленту на верх пандуса, где будут катиться колеса кресла. Это позволяет колесам получить сцепление с поверхностью, что значительно упрощает маневрирование пожилым людям вверх и вниз по рампе. Это также помогает во влажных условиях, например, когда идет дождь.

Можете ли вы объяснить различные типы переносных пандусов?

При просмотре пороговых значений вы, вероятно, встретите различные типы. Складные пандусы легкие и компактные, так как лица, осуществляющие уход, могут их развернуть и прикрепить к боковым перилам.Обычно они доступны только длиной от трех до пяти футов, что означает, что они лучше всего подходят для выполнения одного или двух шагов. Складные пандусы лучше подходят для уклонов средней высоты. В сложенном состоянии они сохраняют свою длину.

Многократные склоны могут разворачиваться примерно до 12 футов в длину. Это самые массивные переносные пандусы на рынке, но они также и самые длинные. Однако из-за своего размера эти пандусы могут нести тяжелые инвалидные коляски и могут помочь пожилым людям преодолевать многие лестницы.Наконец, временные пандусы наиболее удобны, так как пользователи могут мгновенно установить их в дверной проем. Они могут быть постоянными или полупостоянными.

Можно ли оставить переносную рампу на месте?

Да! Если пожилой человек работает один, он может захотеть исследовать и свободно перемещаться. Вы можете установить переносной пандус на постоянной основе, чтобы они могли быстро и безопасно очистить лестницы и другие препятствия. Многие из этих пандусов поставляются с инструкциями и руководствами по постоянной установке.Если вам когда-нибудь понадобится переместить склон, это должно быть легко сделать.
Сколько стоят переносные пандусы?

Переносные пандусы

могут начинаться с 25 долларов, а оттуда подниматься выше пары сотен долларов. Стоимость оборудования существенно зависит от выбранного вами типа. Однако тем, кто покупает пандус, следует помнить, что качественные варианты из алюминия — это инвестиция, которой хватит на всю оставшуюся жизнь вашего пожилого человека. Возможно, стоит потратить время, чтобы убедиться, что вы покупаете качественный продукт.

Будут ли пандусы работать на любой высоте?

Нет. Закон об американцах с ограниченными возможностями рекомендует использовать пандус в соотношении 1:12, что означает, что на каждый дюйм высоты, которую набирает пандус, приходится как минимум 12 дюймов длины. Эта рекомендация предназначена как для домашних, так и для коммерческих пандусов. Нормально иметь соотношение выше, чем это. Например, ваша рампа может иметь длину 13 или 14 дюймов и набирать высоту только на дюйм. Это подходит.

Все, что превышает рекомендацию ADA, может подвергнуть пожилых людей риску.Им может быть сложно преодолеть крутой склон. Если они собираются резко упасть, они могут набрать обороты и потерять контроль над своей инвалидной коляской, что потенциально может привести к серьезной травме. Обязательно измерьте высоту того места, где вы хотите установить пандус.

Портативные пандусы для инвалидных колясок: полезное руководство

По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, 30,6 миллиона человек в возрасте 15 лет и старше испытывают трудности при ходьбе или подъеме по лестнице и 3.6 миллионов человек старше 15 лет используют инвалидное кресло для передвижения. Еще 11,6 миллиона человек пользуются тростью, костылями или ходунками.

Именно здесь переносные пандусы для инвалидных колясок могут улучшить качество вашей жизни. Давайте посмотрим, какие стили временных рамп представлены сегодня на рынке.

Переносные пандусы для инвалидных колясок

Переносные пандусы для инвалидных колясок бывают различной длины от 2 до 12 футов, поэтому они могут соответствовать разной высоте. Большинство из них может выдержать до 800 фунтов.по весу. Их легко установить, снять, транспортировать и хранить.

Переносные пандусы

можно использовать как удобную опцию для регулярного использования. Это недорогое решение, когда требуется только кратковременное использование. Цена переносных пандусов варьируется от 50 до 700 долларов, в зависимости от стиля и длины выбранного вами пандуса.

Порог рампы

Пандусы для порогов позволяют легко проходить через дверные проемы, приподнятые площадки и бордюры. Наклонная платформа позволяет инвалидной коляске или скутеру легко преодолевать эти небольшие препятствия.Этот вариант невысок в цене за счет небольших размеров и легких материалов.

Тройная рампа

Переносные складывающиеся втрое пандусы имеют эргономичную конструкцию и удобны для переноски. Их можно использовать для подъема и спуска по лестнице, приподнятых площадок и транспортных средств. Этот стиль рампы отличается уникальной конструкцией трех платформ, которые можно разделить на секции для облегчения транспортировки или хранения.

Тройные пандусы обычно изготавливаются с нескользящей поверхностью и саморегулирующимися нижними переходными пластинами.Это более длинный и прочный пандус, который стоит дороже, чем пороговый пандус.

Пандус для чемодана

Пандус для чемоданов рекомендуется для поездок в места, оборудованные для гостей на инвалидных колясках. Его легко складывать и хранить в автомобиле, что делает его идеальным вариантом для путешествий в отпуск. У этого типа пандуса часто есть ручки, как у чемодана, для удобства переноски.

Пандус хорошо подходит для лестниц, приподнятых площадок, а также при посадке и выходе из транспортных средств. Пандус складывается пополам при извлечении шарнирных штифтов.Пандус обычно изготавливается с отражающими полосами безопасности и нижней пластиной сцепления для неровностей грунта.

Складная рампа

Складывающийся пандус — это легко перемещаемый пандус, который хорошо подходит для подъема и спуска по лестнице, приподнятых площадок и транспортных средств. Он оснащен удлиненным крючком для очистки заднего бампера автомобиля и светоотражающими ремнями для безопасности. Складывающийся вдвое пандус позволяет складывать его по ширине и длине пополам, а также разделять по длине на две секции для удобства хранения.

Roll-A-Ramp

Roll-A-Ramp — отличное решение для владельца любого типа транспортного средства для отдыха, включая дом на колесах, ССУ, кемпер или туристический прицеп. Полностью переносную рампу легко установить для доступа в автофургон, ее легко снять и транспортировать. Вы разворачиваете пандусы, чтобы установить и вставлять поручни, а затем сворачиваете их для транспортировки или хранения.

Roll-A-Ramp доступен в различной длине, плюс могут быть добавлены дополнительные секции для увеличения длины.У пандуса есть платформы и опорные стойки для более длинных пандусов, которые можно установить всего за 20 минут. Инженерная конструкция обеспечивает безопасную и прочную рампу по доступной цене, которая может выдержать до 1000 фунтов.

Если вы любите разбивать лагеря и путешествовать, это отличный выбор, если вы хотите отправиться в кемпинги и парки, подходящие для инвалидов-колясочников.

Преимущества переносной рампы

Переносные пандусы предназначены для быстрой установки. Переносные пандусы представляют собой экономичную альтернативу стоимости постоянного ремонта дома для обеспечения доступности для инвалидных колясок.

Многие переносные пандусы имеют ручки для переноски, чтобы облегчить их транспортировку из одного места в другое. Вы можете переместить пандус в различные места в доме, чтобы облегчить перемещение внутри, а затем переместиться к выходной двери при выходе из дома. Некоторые пандусы также поставляются с сумкой для переноски для защиты пандуса при транспортировке или хранении.

Переносные пандусы для инвалидных колясок предназначены для интенсивного движения и использования в любых погодных условиях. Скошенные края некоторых стилей допускают перекрестное движение, облегчая доступ к рампе под разными углами.Переработанная резина и авиационный алюминий могут справляться со снегом, дождем, грязью и грязью, а также противостоять ржавчине и коррозии.

Временные пандусы могут поддерживать используемое вами средство передвижения, а большинство пандусов выдерживают вес 600-800 фунтов. Пандусы безопасны, а их конструкция обеспечивает плавный постепенный переход через препятствия для передвижения, такие как лестницы.

Многие производители добавили функции для обеспечения безопасного использования. Убедитесь, что ваш выбор включает в себя устойчивую к скольжению поверхность, выдавленную гусеницу для обеспечения сцепления, перфорированные прорези на пандусе для предотвращения скопления воды и саморегулирующуюся нижнюю переходную пластину.Петли на чемодане и тройная рампа являются дополнительной функцией безопасности.

Переносная рампа какого размера мне нужна

ADA предлагает простые для понимания инструкции по расчету необходимой вам длины пандуса. Рекомендуемый ADA коэффициент уклона составляет 1:12, что означает, что на каждый дюйм подъема вам понадобится двенадцать дюймов или один фут ската. Таким образом, для подъема на 12 дюймов потребуется пандус 12 футов для достижения соотношения 1:12. Не рекомендуется использовать переносную рампу для вертикального подъема более 30 дюймов.

Переносные пандусы для инвалидных колясок могут помочь

Независимо от того, используете ли вы инвалидную коляску, скутер или ходунки, переносная рампа для инвалидных колясок предоставит вам больше свободы передвижения, чтобы наслаждаться жизнью. Чтобы сделать вашу жизнь еще проще, BraunAbility предлагает полную линейку продуктов для инвалидов-колясочников.

Мы предлагаем разнообразный портфель продуктов для мобильных транспортных средств, решений для обеспечения мобильности и будем рады ответить на любые ваши вопросы о полной линейке автомобилей. Свяжитесь с нами по телефону 1-888-365-9417 или пообщайтесь с нами в чате.

Топ-5 лучших переносных пандусов для инвалидных колясок [Обновлено на 2020 год]

Для миллионов людей, которые постоянно или временно используют инвалидные коляски, скутеры и другие вспомогательные средства передвижения, пандусы для инвалидных колясок обеспечивают безопасный и надежный доступ к дому, транспортному средству, офису и другим местам и обратно. Доступные в широком диапазоне стилей и размеров, пандусы для инвалидных колясок могут быть от постоянных до переносных, в зависимости от их предполагаемого назначения.

В то время как постоянные пандусы для инвалидных колясок хорошо подходят для домов пользователей с более длительным нарушением подвижности, портативные пандусы для инвалидных колясок идеально подходят для краткосрочных нужд, а также для удовлетворения требований временной доступности в домах для отдыха, при посещении друзей и семьи или в любом другом месте. другое место, недоступное по ступеням и неровным поверхностям.Переносные пандусы для инвалидных колясок часто устанавливают над бордюрами, ступенями, крыльцами, склонами и неровной поверхностью и часто используются для перемещения тяжелого подвижного оборудования в транспортное средство и из него. Более доступные по цене, чем их более постоянные аналоги, они также обычно короче, легки и часто могут складываться для облегчения транспортировки.

Топ 5:

Пятое место в нашем обзоре занимает портативный пандус для инвалидных колясок из стекловолокна от Travel Ramp. Эта универсальная рампа легкая и портативная, изготовлена ​​из прочного и прочного стекловолокна, что позволяет использовать ее в любых погодных условиях, и может похвастаться грузоподъемностью 600 фунтов.

Уникальная конструкция этой рампы невероятно легкая, что является единственной альтернативой алюминию для переносной рампы, при этом обеспечивая достаточную прочность, чтобы с легкостью безопасно поддерживать инвалидные коляски, трости, ходунки, скутеры и кресла с электроприводом. Стекловолокно позволяет этому пандусу быть безопасным и надежным даже для пляжа или в морозную погоду, условия, для которых алюминий традиционно не подходит.

Каждая рампа представляет собой легкое решение для комфортного и удобного доступа в любую зону.Универсальная высококачественная конструкция поставляется в предварительно собранном виде, что делает вашу рампу готовой к использованию прямо из коробки, без каких-либо инструментов или сборочных операций. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Как и другие пандусы, включенные в эту серию, этот пандус доступен в нескольких размерах, чтобы приспособиться к большому количеству областей и задач.

Особенности и преимущества

• Легкая, но прочная конструкция из стекловолокна
• Коричнево-черный цвет способствует заметности для безопасного использования
• Весит от 18 до 30 фунтов в зависимости от выбранного размера
• Грузоподъемность 600 фунтов

Отзывы клиентов:

Плюсы

• Полосатая окраска помогает улучшить видимость для облегчения использования
• Текстурированная нескользящая верхняя поверхность улучшает захват для безопасного переноса
• Жесткая конструкция из стекловолокна — альтернатива металлу
• Стекловолокно безопасно для использования на пляже и в морозную погоду
• Повышенная защита кромок повышает безопасность и снижает риск падений

Минусы

• Весит от 18 до 30 фунтов в зависимости от выбранного размера
• Конструкция из стекловолокна не так прочна, как цельнометаллические пандусы
• Обладает грузоподъемностью всего 600 фунтов

Занимая четвертое место в нашем списке, портативная рампа GATEWAY 3G Solid Surface Portable от EZ Access Ramps изготовлена ​​из коррозионно-стойкого алюминия, который не портится со временем или погодой, что делает его прочным и надежным решением для портативного доступа.Благодаря своей сверхпрочной конструкции грузоподъемность этой рампы составляет 1000 фунтов, что выше, чем у любых других рамп, представленных в нашем обзоре.

Саморегулирующиеся переходные пластины на обоих концах пандуса подходят для работы на мягкой или неровной местности, а очень широкая платформа имеет приподнятые выступы с обеих сторон, чтобы пользователи не могли переехать через край. Твердая поверхность без швов включает постоянные экструдированные ребра для исключительного разнонаправленного сцепления и предотвращения скольжения.

Доступный в нескольких вариантах длины, GATEWAY 3G можно заказать с двумя разными типами поручней для обеспечения специальной поддержки для всех типов пользователей или без поручней.Его стандартная ширина 36 дюймов вмещает большинство мобильных устройств и инвалидных колясок.

Особенности и преимущества

• Коррозионно-стойкая алюминиевая конструкция для надежной прочности
• Экструдированные ребра на бесшовной твердой поверхности для разнонаправленного сцепления без проскальзывания
• Саморегулирующиеся переходные пластины подходят для различных типов местности
• приподнятая кромка предотвращает случайное скатывание
• Различная длина и два варианта поручня для индивидуальной настройки использования

Отзывы клиентов:

Плюсы

• Проста в уходе, хорошо прослужит долгие годы даже в плохих погодных условиях
• Простая и быстрая установка и удаление
• Отличное сцепление даже во влажном состоянии
• Вертикальные поручни для пикетов предотвращают скольжение детей и домашних животных под
• Двухрядные поручни обеспечивают удобную опору для пользователей разного роста

Минусы

• Пандусы большей длины могут быть громоздкими (пандусы имеют вес от 24 до 72 фунтов)
• Одна из самых высоких начальных цен на переносные пандусы в нашем обзоре

Являясь одним из самых удобных, легких и надежных переносных пандусов на сегодняшний день, портативный пандус для инвалидных колясок от Prairie View Industries занимает третье место в нашем списке благодаря своей низкой цене.Этот популярный пандус выполнен в виде чемодана, сложенного пополам, для удобства переноски и путешествий, обеспечивая универсальный доступ в любом месте, где это необходимо.

Быстрая и простая установка и разборка, эта одностворчатая рампа построена из легкого алюминия, который также отличается исключительной прочностью благодаря сварной конструкции и обеспечивает значительную грузоподъемность в 800 фунтов. Этот пандус PVI, прошедший испытания с трехкратным коэффициентом безопасности для обеспечения надежного и безопасного использования, также обеспечивает непревзойденное сцепление со специальным нескользящим покрытием поверхности.Полная платформа обеспечивает стабильность, а стальные стопорные штифты для дополнительной безопасности.

Вмещает большинство инвалидных колясок и мотороллеров с различными конфигурациями колес, эта переносная рампа — отличный универсальный выбор для поездок в различные места, чтобы обеспечить доступ для своих пользователей. Его пять различных длин весят от 10 до 28 фунтов, что делает эту рампу одной из самых легких в нашем обзоре.

Особенности и преимущества

• Складывается пополам и переносится как чемодан для удобства переноски
• Прочная сварная алюминиевая конструкция с грузоподъемностью 800 фунтов
• Легкая, быстрая и простая установка и демонтаж
• Высокая тяга, нескользящая поверхность подходит для большинства конфигураций колес для инвалидных колясок и самокатов
• Протестировано с трехкратным коэффициентом безопасности для обеспечения безопасного и надежного использования

Отзывы клиентов:

Отзывов от покупателей не поступало

Плюсы

• Исключительно устойчивая и прочная, даже для бариатрических пользователей и / или тяжелого мобильного оборудования
• Достаточно легкий, чтобы большинство пользователей могли легко переносить и настраивать его
• Нескользящий протектор обеспечивает отличное сцепление и остается долговечным в течение многих лет
• Идеальный переносной пандус для проезда в места, где нет пандусов
• Ограниченная пожизненная гарантия и более низкая цена, чем у большинства других пандусов
• Быстрая и своевременная доставка, несколько клиентов отметили, что она их многократно спасала

Минусы

• Некоторые пользователи считают, что петля может споткнуться (но для большинства других пользователей это не проблема)
• Обязательно измерьте, так как наиболее частая жалоба заключается в том, что эта рампа слишком короткая
• Может не работать на уклонах высотой 2 дюйма или менее

Второе место в нашем обзоре занимает складной пандус Freedom от National Ramp.Эта переносная рампа идеально подходит для передвижения по бордюрам! Он имеет нескользящую текстурированную поверхность для большей маневренности. У каждого пандуса есть верхняя и нижняя кромка, которые обеспечивают плавный переход между пандусом и землей. Губы очень полезны, когда вы устанавливаете пандус на неровную поверхность, например на потрескавшийся бетон.

Вес складной рампы Freedom составляет от 12 до 29 фунтов, в зависимости от выбранного размера рампы. Пандус красиво складывается пополам для удобства транспортировки и хранения. В сложенном состоянии его высота составляет менее 3 дюймов.В качестве меры безопасности вдоль края пандуса есть резиновый шарнир, чтобы не защемить пальцы, когда вы складываете пандус.

Эта рампа имеет внушительный вес в 650 фунтов, что делает ее безопасной передвигаться с большинством самокатов. Его можно хранить в багажнике вашего автомобиля, чтобы обеспечить к нему доступ в любое время. Эта рампа доступна в нескольких вариантах длины, и все они имеют ширину 30 дюймов.

Особенности и преимущества

• Нескользящая текстурированная поверхность для большей маневренности
• Верхняя и нижняя кромки обеспечивают плавные переходы
• Легкий и портативный
• Подходит для переноса инвалидной коляски или скутера в автомобиль / фургон и из него

Отзывы клиентов:

Плюсы

• Поставляется в собранном виде
• Доступно несколько стандартных размеров
• Большой вес 650 фунтов
• Просто и компактно, легко взять с собой в любой автомобиль

Минусы

• Без ручки для переноски

Первое место в нашем рейтинге переносных пандусов для инвалидных колясок занимает переносная пандус для инвалидных колясок Trifold от EZ Access Ramps, который представляет собой пандус, который предлагает наилучшее сочетание универсальности, безопасности и цены.Эта рампа имеет тройную конструкцию, что делает ее компактной и легкой для транспортировки, а нескользящий протектор обеспечивает надежную мобильность без скольжения.

Легкая, но прочная алюминиевая конструкция с приподнятым краем по бокам, обеспечивающим безопасность и легкость передвижения по поверхности рампы. Высококачественные материалы обеспечивают долговечность в любых погодных условиях. Он имеет нижнюю переходную пластину, которая обеспечивает плавный переход с аппарели на землю или посадочную поверхность.

Эта пандус прочный и прочный, выдерживает нагрузку до 800 фунтов даже с центральными шарнирными складками. В нижних кронштейнах используется запатентованная петля EZ-Access для легкого открывания и закрывания пандуса. Длина верхней переходной пластины составляет 3 дюйма. Доступен дополнительный удлинитель верхней кромки, который увеличивает выступ с 3 дюймов до 9 дюймов для использования при очистке бампера фургона или внедорожника.

Особенности и преимущества

• Легкая алюминиевая конструкция прочна, выдерживает любые погодные условия
• Нижняя переходная пластина обеспечивает плавный переход от пандуса на землю
• Тройная конструкция обеспечивает компактное хранение, а ручка чемодана обеспечивает удобство переноски
• Нескользящая поверхность и краевые барьеры обеспечивают безопасное и легкое перемещение мобильных устройств
• Поддерживает грузоподъемность до 800 фунтов при весе от 16 до 30 фунтов

Отзывы клиентов:

Плюсы

• Нескользящая поверхность обеспечивает безопасный и легкий перенос
• Нижняя переходная пластина обеспечивает плавный переход на рампу и съезд с нее
• Складная конструкция втрое обеспечивает компактность при транспортировке и хранении

Минусы

• Самый большой размер может весить до 30 фунтов, что делает его тяжелым для некоторых пользователей, особенно пользователей инвалидных колясок и мобильных скутеров

Сводка

Переносные пандусы

доступны в различных формах, размерах и конструкциях, и RehabMart предлагает широкий выбор моделей, чтобы обеспечить лучший выбор для каждого пользователя.Портативная рампа для инвалидных колясок с тройным складыванием для чемоданов от EZ Access Ramps занимает слот номер один благодаря сочетанию функций безопасности, прочной алюминиевой конструкции, устойчивой к атмосферным воздействиям, и легкой, компактной складной конструкции, которая обеспечивает удобство хранения и транспортировки.

Универсальные пандусы, включенные в этот рейтинг, являются отличным выбором, обеспечивая идеальное решение для доступа инвалидных колясок и мобильных устройств к различным областям, ландшафтам и зданиям, обеспечивая безопасность и удобство использования.Легкие конструкции отлично подходят для хранения и транспортировки, что делает их выгодным решением для сдающихся в аренду домов или зданий, которым в противном случае требуется непостоянный доступ к пандусу.

Узнайте больше о пандусах для инвалидных колясок, прочитав нашу статью «Как выбрать лучший пандус для инвалидных колясок» и нашу статью «5 лучших постоянных пандусов для инвалидных колясок», а также множество советов по уходу и полезную информацию в Caregiver University.

Автор:

Майк Прайс, OT

Соучредитель Rehabmart и терапевт с 1993 года.Майк провел свою профессиональную карьеру, работая в нескольких областях трудотерапии, включая педиатрию, гериатрию, ручную терапию, эргономику и стационарную / амбулаторную реабилитацию. Майк любит писать статьи, которые помогают людям решать сложные терапевтические проблемы и делать лучший выбор продуктов.

Познакомьтесь со всеми нашими экспертами здесь!

Прочные пандусы для инвалидных колясок и скутеров на продажу

Вспомогательные пандусы для инвалидов представляют собой постепенно наклонные поверхности, которые позволяют мобильным устройствам перемещаться по труднодоступной местности (например,грамм. бордюры, лестницы и т. д.) Обычно пандусы различаются по высоте, длине, грузоподъемности и ширине. Эти совместные продукты могут помочь в использовании инвалидных колясок с ручным управлением, электрических кресел, скутеров и т. Д.

Подъем: Подъем — это вертикальное измерение от начальной точки до высоты вершины.

Длина : Измерение общей длины, напрямую связано с подъемом.

Вес Вместимость: Вес брутто, который устройство может надежно удерживать. Добавьте общий вес инвалидной коляски / самоката к весу пользователя, затем убедитесь, что полученное число меньше веса пандуса для инвалидных колясок.Как правило, наши пандусы могут выдерживать от 600 до 700 фунтов.

В 1800wheelchair у нас есть пандус для инвалидных колясок или скутеров — и наши цены не обойдутся вам дорого! Закажите онлайн или позвоните нам по телефону 1-800-320-7140; наши телефонные агенты готовы ответить на любые ваши вопросы.

Помните, заказы на сумму более 59 долларов имеют право на бесплатную доставку!

---

Вне зависимости от того, находитесь ли вы в инвалидном кресле, электрическом, инвалидном кресле, самокате или испытываете трудности с перемещением по лестнице на улице или дома, пандус для инвалидных колясок может быть решением для вас.Пандусы для инвалидных колясок и скутеров гарантируют, что вы сможете перемещаться по местности, которая в противном случае была бы недоступна из-за лестниц, бордюров, уклонов и дверных проемов. В то время как общедоступные здания должны иметь постоянные пандусы или лифты для инвалидов, переносные или складные пандусы часто необходимы для домашнего использования, а также для путешествий и транспорта. В этой статье мы поможем вам понять, что нужно искать в пандусах для инвалидных колясок, о различных типах пандусов и 10 лучших пандусах для инвалидных колясок, которые мы рекомендуем на основании многолетнего опыта.

Сегодня в Соединенных Штатах пандусы для инвалидных колясок требуются во всех новых зданиях общественных помещений благодаря Закону об американцах с ограниченными возможностями. Сенат первоначально принял ADA 7 сентября 1989 года 76 голосами против 8 против. Сегодня это трудно представить, но вскоре 22 мая 1990 года Палата представителей приняла его единогласно.

Согласно требованиям ADA, пандусы высотой более 30 футов должны иметь промежуточную платформу для простоты использования.Будь то пандусы для инвалидных колясок на открытом воздухе или в помещении, они также должны иметь минимальную ширину 36 дюймов. Кроме того, чтобы соответствовать требованиям ADA по рампам, по обеим сторонам пандусов для инвалидов должны быть поручни высотой от 34 до 38 дюймов.

Поможет ли Medicare в приобретении переносной пандуса для инвалидных колясок?

К сожалению, нет, находитесь ли вы в учреждении с квалифицированным медицинским уходом или живете дома. См. Рекомендации Medicare по пандусам здесь. Программы Medicare и Insurance оплачивают только то оборудование для передвижения, которое ваш врач считает «необходимым по медицинским показаниям», к сожалению, пандусы не попадают в эту категорию.Это одни из самых популярных продуктов для передвижения, на которые распространяется медицинское обслуживание и страховка (если ваш врач считает их необходимыми по медицинским показаниям): трости, ходунки, инвалидные коляски, инвалидные коляски с электроприводом, больничные койки и подъемники для пациентов.

Хорошая новость в том, что вы можете приобрести пандус со скидкой для своего дома, и мы сделаем для вас простой и доступный выбор 10 лучших пандусов для вас и ваших потребностей.

Есть 3 типа пандусов:

• Пороговые пандусы
  Пороговые пандусы предназначены для дверных проемов, слегка приподнятые (0.5–6 дюймов) площадки и укороченные бордюры для внутреннего и наружного использования. Обычно они сделаны из нескользящей резины или алюминия, но обеспечивают прочный и надежный уклон для всех типов инвалидных колясок и самокатов. Мы рекомендуем, чтобы у них был какой-нибудь нескользящий компонент.

  Совет: большинство пандусов не имеют регулировки по высоте, поэтому убедитесь, что вы покупаете правильный размер, соответствующий высоте вашего порога.

• Складные / переносные пандусы для лестниц
  Складные пандусы широко используются дома, в офисе и во время путешествий.Они могут позволить вам перемещаться через дверные проемы, на бордюры или вверх по лестнице. Однако главное отличие этих пандусов от других — их портативность. Большинство из них очень легкие и складываются для облегчения путешествий. Вы даже можете носить их, как чемодан! Многие из этих пандусов обеспечивают превосходное нескользящее сцепление и невероятно прочные и прочные. Собираетесь ли вы использовать их в помещении или на улице, они будут безопасным и надежным вариантом, когда вы в пути. Если вы часто путешествуете или ищете мобильное спокойствие в любой ситуации, складные пандусы могут стать отличным решением.

  Размеры рампы варьируются от 2 до 10 футов в длину.



• Пандусы для внедорожников и фургонов
  Если вам нужно сесть в внедорожник или фургон и выйти из него, это пандусы, на которые вам нужно обратить внимание, некоторые из них будут прикреплены к транспортному средству, а другие пандусы просто опираются на автомобиль, как вы катаетесь и выходите. Совет: при покупке переносной рампы для транспортных средств вам может потребоваться пандус, например, серия EZ-Access Trifold, у которой есть опция «удлинения аппарели», которая увеличивает аппарель пандуса с 6 дюймов до 9 дюймов.


• Алюминиевые пандусы
  Пожалуй, самый узнаваемый тип пандусов для инвалидных колясок на открытом воздухе и в помещении. Алюминиевые пандусы бывают разной длины и могут быть легко сконфигурированы в соответствии со спецификациями вашего дома. Их можно превратить в небольшие пандусы на пороге или на всю длину лестницы или прохода. Они просты в установке и практически не требуют обслуживания. В отличие от дерева или других материалов, они не гниют и не подвержены коррозии, а это значит, что они будут противостоять стихиям.Эти мобильные и скутерные пандусы могут быть легкими и прочными; они достаточно прочные, чтобы справиться практически с любым типом инвалидной коляски или скутера.

Вот некоторые соображения, которые следует учитывать при покупке пандуса:

Определение того, насколько крутой может быть пандус для инвалидных колясок, прежде чем он станет слишком крутым, зависит от нескольких факторов.

• Как конечный пользователь поднимается / спускается по рампе?
• Какое оборудование / мобильное устройство они используют?
• Будет ли конечный пользователь пользоваться пандусом самостоятельно или у него будет сиделка?

Как конечный пользователь поднимается / спускается по рампе?

Подумайте, кто и как конечный пользователь поднимается по трапу.Если конечному пользователю трудно подниматься и спускаться по лестнице и ему требуется пандус, чтобы облегчить его, пандус, вероятно, может быть круче, чем у человека, использующего моторизованную инвалидную коляску или скутер.

Какое оборудование / мобильное устройство использует пользователь?

Если пользователь использует инвалидную коляску с ручным управлением и самодвигается, ему понадобится более длинный пандус с меньшим уклоном, в отличие от инвалидного кресла с электроприводом или моторизованного скутера, пандус может быть короче.

Будет ли конечный пользователь пользоваться пандусом самостоятельно или у него будет сиделка?

Если конечный пользователь будет самостоятельно перемещаться в своем инвалидном кресле, ему понадобится более длинный пандус. Если их подталкивает опекун, особенно если опекун находится на более старшей стороне, то лучше всего подойдет более длинный пандус (одна ступня на каждую ступню по высоте).

Вот 10 верхних пандусов для инвалидных колясок

1. EZ-Access Threshold Ramp — 100% переработанный материал
2. Регулируемая высота порога — Регулируемая рампа порога
3. BigHorn Threshold Ramp — 100% переработанный материал / варианты цвета
4. Привод одинарной рампы складывания — экономичная рампа
5. HD рампа — может вместить 800 фунтов.
6. Персональный переносной пандус для инвалидных колясок DecPac легкий / складной
7. Складная рампа из углеродного волокна — Самая легкая рампа в мире!
8. DePac — Super Compact Ramp — Самая узкая складывающаяся рампа
9. PVI Пандус для фургона задней двери — Пандус для транспортного средства
10. EZ Access Trifold Ramp — до 10 футов!

Мы уверены, что вы заслуживаете надежного доступа в любой ситуации. Какой бы тип пандуса вы ни выбрали, наш обширный выбор гарантирует, что у нас есть один (или несколько!), Который будет соответствовать вашим потребностям.Для получения дополнительной информации о нашем ассортименте пандусов для инвалидных колясок, находящихся внутри и снаружи помещений, свяжитесь с нами сегодня.

Пандусы для инвалидных колясок: планы, конструкции и информация: Disabled World

Дата обновления / пересмотра: 2018-11-12
Автор: Disabled World — Контакт: Disabled-World.com

Сводка *: Информация и планы по проектированию инвалидных колясок пандусы, в том числе складывающиеся переносные и постоянные пандусы для доступа в здания.

Основной документ

Пандус для инвалидных колясок определяется как: наклонная плоскость, устанавливаемая в дополнение к лестнице или вместо нее.Пандусы позволяют инвалидам, а также людям, толкающим коляски, тележки или другие колесные объекты, легче добраться до здания. Пандусы для инвалидных колясок (или другие способы доступа инвалидов-колясочников к зданию, такие как подъемник для инвалидных колясок) требуются при новом строительстве общественных помещений в Соединенных Штатах в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями. Пандус для инвалидных колясок может быть постоянным, полупостоянным или переносным. Постоянные пандусы предназначены для крепления на болтах или иным способом. Полупостоянные пандусы опираются на землю или бетонную площадку и обычно используются на короткий срок.Пандус для инвалидных колясок обеспечивает больший доступ для инвалидов-колясочников там, где необходимо преодолеть вертикальное расстояние.

Типы пандусов для инвалидных колясок

• Полупостоянные пандусы — опираются на землю или подушку и обычно используются для краткосрочных решений.
• Постоянные пандусы — долгосрочные решения для соблюдения закона об инвалидности, которые обычно крепятся болтами или цементируются на месте. Они лучше всего подходят для новостроек или залов.
• Переносные пандусы — сделаны из легких материалов и могут складываться для удобства транспортировки.Важно найти сорт с поверхностью, устойчивой к скольжению. Они доступны из различных металлов и смесей алюминия, за которыми легко ухаживать и чистить. Доступно множество переносных пандусов для инвалидных колясок. Некоторые из них просто пандусы, в то время как другие имеют поручни. Версии Deluxe имеют поручни с обеих сторон. Старый стиль пандусов для инвалидных колясок все еще доступен. У них есть одна пандус на комплект колес для кресла-коляски, и они чаще всего используются для доступа транспортных средств.
• Автомобильные пандусы — Фургоны, оборудованные пандусами для инвалидных колясок, обычно встречаются в центрах для пожилых людей и школах, где они используются для перевозки людей с ограниченными возможностями на общественные мероприятия и обратно.Многие дилеры продают фургоны с уже прикрепленными пандусами — на самом деле, может быть проще купить новый фургон, чем модифицировать старый фургон, чтобы приспособить пандус для инвалидных колясок.
• Гусеничные пандусы для инвалидных колясок — разработаны для выравнивания с колесами инвалидных колясок, некоторые из которых имеют телескопическую конструкцию, которая позволяет использовать их на ступенях, фургонах или бордюрах. Что касается общественного транспорта, строительство трамваев и автобусов с низким полом поощряется федеральным правительством.
• Переносные пандусы для чемоданов — Стандартные складывающиеся пополам единицы, которые переносятся как чемодан с ручками.

Каким углом или наклоном должен быть пандус для доступа для инвалидных колясок?

На этом конкретном снимке кирпичный пандус с черными металлическими перилами был добавлен к входу в более старое здание с традиционным дизайном. Пандус начинается недалеко от места расположения лестницы, что делает путь доступа коротким и удобным для поиска. Результат упрощает путь доступа для посетителей, демонстрируя, что некоторые пандусы, а также другие функции плавного входа могут быть полезны амбулаторным людям, а также тем, кто пользуется инвалидными колясками. Автор: CDC / Ричард Дункан, MRP, старший.Proj. Mngr, Государственный университет Северной Каролины, Центр универсального дизайна.

В Америке для загрузки незанятых инвалидных колясок ADA рекомендует уклон 3:12. Это означает, что на каждые три дюйма вертикального подъема у вас должен быть минимум один фут ската. Для коммерческого использования ADA рекомендует уклон 1:12, что означает, что на каждый дюйм вертикального подъема требуется один для пандуса. Например, для подъема на 24 дюйма требуется минимум 24 фута пандуса. В Великобритании есть свой набор руководящих принципов, которые более сложны, потому что они объединяют как метрические, так и английские термины измерения.

Правительство вашего штата или провинции — хорошее место для начала, если вы ищете дополнительную информацию о том, как сделать свой бизнес более доступным. Часто местные органы власти могут дать советы о том, какие функции наиболее эффективны и как их установить.

Оценка продукта и испытания с участием инвалидов-колясочников выявили тот факт, что ни одна конструкция пандуса не отвечала всем потребностям пользователей, хотя пандусы для инвалидных колясок были доступны в различных конструкциях и конфигурациях.

Что нужно учитывать при проектировании пандуса

Некоторые общие проблемы, связанные с постоянными пандусами, включают слишком крутые или неровные уклоны, неправильно закрепленные склоны и площадки, отсутствие перил и боковых ограждений или пандусов, которые достигают некоторой высоты. Проблемы, связанные с переносными пандусами, включают слишком короткую длину, делающую пандус слишком крутым, неровно расположенные пандусы, которые могут вызвать нестабильность, неправильное крепление, которое может привести к соскальзыванию переносного пандуса с верхней поверхности, будь то пол фургона, крыльцо или любая другая приподнятая платформа.

При строительстве или размещении пандуса следует учитывать силу верхней части тела пользователя-инвалида-коляски при подъеме по более крутому склону, нагрузку на двигатель скутера или механической инвалидной коляски с таким наклоном, а также возможность опрокидывания, создаваемую спуском по склону. круче пандус.

В верхней части рампы и там, где она соприкасается с землей, должна быть ровная площадка. Площадка может представлять собой существующую поверхность, такую ​​как крыльцо или тротуар, или она может быть построена как часть пандуса.Площадки должны быть как минимум такой же ширины, что и пандус, и длиной 60 дюймов, чтобы можно было разместить все инвалидное кресло. Если площадка находится перед дверным проемом, на ней также должно быть достаточно места, чтобы вы могли открыть дверь.

Подтемы и связанные темы

---

О нас

Disabled World (Disabled-World.Com) — это независимое сообщество людей с ограниченными возможностями, созданное в 2004 году для предоставления новостей об инвалидности, обзоров вспомогательных технологий и спортивных мероприятий для людей с ограниченными возможностями, а также общей информации для людей. с ограниченными возможностями, пожилые люди, их семьи и / или лица, осуществляющие уход.Не забудьте заглянуть на наш веб-сайт для получения дополнительных информативных обзоров, эксклюзивных историй и практических рекомендаций. Вы также можете найти нас в Twitter, Facebook и LinkedIn.

* Заявление об ограничении ответственности: Disabled World предоставляет только общую информацию. Представленные материалы никоим образом не предназначены для замены профессиональной медицинской помощи квалифицированным практикующим врачом и не должны рассматриваться как таковые. Любое стороннее предложение или реклама на disabled-world.com не означает одобрения Disabled World. Ознакомьтесь с нашей Политикой в ​​отношении рекламы для получения дополнительной информации.Сообщите нам устаревшую или неточную информацию.

Цитируйте страницу: Журнал: Мир инвалидов . Язык: английский (США). Автор: Disabled World. Дата пересмотренной публикации: 12 ноября 2018 г. Название: Пандусы для инвалидных колясок: планы, конструкции и информация , Источник: Пандусы для инвалидных колясок . Получено 2021-05-04, из https://www.disabled-world.com/assistivedevices/ramps/ - Ссылка: DW # 226-17.172.98-6c.

Портативные пандусы для инвалидных колясок в Коннектикуте

Складные и переносные пандусы имеют низкий профиль, но могут выдерживать нагрузку до 800 фунтов. Однократные пандусы представляют собой надежное решение для преодоления бордюров, порогов и других препятствий, в то время как многоскатные пандусы позволяют легко перемещаться через входы, небольшие лестницы и различные места в доме и на улице. Например, 8-футовая рампа, складывающаяся в несколько раз, может складываться до 4 футов и легко помещаться в багажник для путешествий.

• Переносная рампа для твердых поверхностей с поручнями

  Цельная конструкция переносного пандуса Solid Surface с поручнями означает отсутствие сборки или подвижных частей; просто установите рампу в желаемое положение, и она готова к использованию. Изготовленный из прочного алюминия, он не ржавеет, не гниет и не портится от внешних элементов, что делает его идеальным пандусом для облегчения доступа к вашему дому или бизнесу.

  Посмотреть продукт

• Переносная рампа для твердых поверхностей, без поручней

  Цельная конструкция переносной рампы Solid Surface означает отсутствие сборки или подвижных частей; просто установите рампу в желаемое положение, и она готова к использованию.Изготовленный из прочного алюминия, он не ржавеет, не гниет и не портится от внешних элементов, что делает его идеальным пандусом для облегчения доступа к вашему дому или бизнесу.

  Посмотреть продукт

• Переносная складная рампа, одинарное складывание

  Пандусы серии Singlefold Advantage — одни из самых удобных в использовании переносных пандусов для чемоданов. После извлечения двух шарнирных штифтов пользователи могут легко разделить переносную складную рампу на две легкие секции с помощью эргономичных ручек.

  Посмотреть продукт

• Переносная складная рампа, Trifold

  Переносная складывающаяся втрое рампа отличается уникальной трехсекционной конструкцией, нанесенной противоскользящей поверхностью, саморегулирующимися нижними переходными пластинами для легкого преобразования с рампы на грунт и может быть разделена на две отдельные секции.

  Посмотреть продукт

---

Портативные пандусы для инвалидных колясок Галерея

---

Повысьте мобильность. Запросите бесплатную оценку дома сегодня!

Посадка на рейс с использованием мостиков и пандусов — доступные туристические услуги

Адак (ADK)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Провинция Алахуэла (SJO)	Реактивные мостики здесь используются для посадки и высадки с самолетов. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Альбукерке (ABQ)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Анкоридж (ANC)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Атланта (ATL)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Остин (Австралия)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Балтимор (BWI)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Курган (BRW)	Посадочный пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Беллингем (BLI)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Вефиль (СТАВКА)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Биллингс (BIL)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Бойсе (BOI)	Пандус или лестница используются для посадки и выхода из большинства самолетов здесь; реактивный мост доступен для полетов на Аляску.
Бостон (BOS)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Бозман (BZN)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Бербанк (BUR)	Посадочный пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Калгари (YYC)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Канкун (CUN)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Чарльстон (CHS)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Чикаго (ORD)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Цинциннати (CVG)
Холодный залив (CDB)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Колумбус (CMH)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Кордова (CDV)	Посадочный пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Крестед Батт (GUC)
Даллас (DAL)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Даллас (DFW)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Денвер (DEN)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Детройт (DTW)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Диллингем (DLG)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Даллес (IAD)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Эдмонтон (YEG)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Эль-Пасо (ELP)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Евгений (EUG)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Эверетт (PAE)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Фэрбенкс (FAI)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Форт-Лодердейл (FLL)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Форт Майерс (RSW)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Fresno (FAT)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Грейт-Фолс (GTF)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Гвадалахара (GDL)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Густав (GST)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Елена (HLN)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Хьюстон (IAH)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Индианаполис (IND)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Джексон (JAC)	Погрузка с рампы снаружи.
Джуно (JNU)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Калиспелл ​​(FCA)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Канзас-Сити (MCI)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Кауаи (LIH)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Келоуна (YLW)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Кетчикан (КТН)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Королевский лосось (AKN)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Кадьяк (ADQ)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Кона (KOA)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Коцебу (OTZ)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Лас-Вегас (LAS)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Либерия (LIR)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Лорето (LTO)	Посадочные пандусы и лестницы используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Лос-Анджелес (LAX)	Реактивные мосты, трапы или лестницы, а также маршрутные автобусы используются для посадки и выхода из самолетов здесь.
Los Cabos (SJD)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Мансанильо (ZLO)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Мауи (OGG)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Mazatlan (MZT)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Медфорд (MFR)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Милуоки (MKE)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Миннеаполис (MSP)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Миссула (MSO)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Монтерей (MRY)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Нашвилл (BNA)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Новый Орлеан (MSY)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Нью-Йорк (JFK)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Ньюарк (EWR)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Ном (OME)	Посадочный пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Оаху (HNL)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Окленд (ДУБ)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Оклахома-Сити (OKC)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Омаха (OMA)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Онтарио (ONT)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Орландо (MCO)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Палм-Спрингс (PSP)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Pasco (PSC)	Посадочный пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Петербург (ПСЖ)	Посадочный пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Филадельфия (PHL)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Phoenix (PHX)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Питтсбург (PIT)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Портленд (PDX)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Прудхо-Бэй (SCC)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Пуэрто-Валларта (PVR)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Pullman (PUW)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Роли (RDU)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Редмонд (RDM)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Рино (РНО)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Сакраменто (SMF)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Солт-Лейк-Сити (SLC)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Сан-Антонио (SAT)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Сан-Диего (SAN)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Сан-Франциско (SFO)	Реактивные мосты, трапы или лестницы, а также автобусы-шаттлы используются для посадки в самолет и выхода из него.
Сан-Хосе (SJC)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Сан-Луис-Обиспо (SBP)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Санта-Ана (SNA)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Санта-Барбара (SBA)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Сиэтл (SEA)	Реактивные мосты, трапы или лестницы, а также маршрутные автобусы используются для посадки и выхода из самолетов здесь.
Ситка (SIT)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Sonoma (STS)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Спокан (GEG)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Сент-Луис (STL)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Steamboat Springs (HDN)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Солнечная долина (СОЛНЦЕ)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Тампа (TPA)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Tucson (TUS)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Ванкувер (YVR)	Здесь для посадки на самолет и выхода из него используются как реактивные мостики, так и трап или лестницы.
Виктория (YYJ)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Валла Валла (ALW)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Вашингтон (Округ Колумбия)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них. В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Уэнатчи (EAT)	Посадочный пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Уичито (ИКТ)	Реактивные мостики здесь используются для посадки на самолеты и выхода из них.В редких случаях можно использовать посадочную рампу или лестницу, когда реактивный мостик недоступен.
Врангель (WRG)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Якима (YKM)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Якутат (ЯК)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него.
Сиуатанехо (ZIH)	Пандус или лестница используются здесь для посадки на самолет и выхода из него. Пандусы для инвалидов складные на лестничный марш: Складные пандусы для инвалидов, купить пундус на лестничный марш в Москве Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Scroll to top