Порог своими руками: Как сделать пороги для авто своими руками

Содержание

Как сделать пороги для авто своими руками

Пороги есть абсолютно на любом автомобиле. Если вы считали, что пластиковая накладка в верхней части и есть порог, то это ошибочное мнение. Сегодня мы коротко поговорим о разновидностях порога, обсудим, как проводить ремонт и замену своими силами, а также ответим на вопрос, как сделать пороги на авто своими руками.

Как сделать пороги на машине без сварки

Обсуждать всю технологию того, как сделать пороги на машине мы будем без использования сварки, потому что при наличии аппарата и условий для сварки, вопрос можно снимать сам собой. Весь наш процесс обсуждения мы разделим на несколько этапов и будем рассматривать способы устранения проблемы, в зависимости от многих факторов. Именно эти факторы мы и начнем рассматривать.

Вид порога

Условно, все пороги мы можем разделить на три большие категории: съемные, несъемные и усиленные. Последняя категория обычно устанавливается на внедорожники или паркетники, для лучшей защиты нижней части порога от повреждений.

Съемные пороги обычно представляют собой пластиковый, металлический или хромированный элемент, защищающий верхнюю часть от повреждений лакокрасочного покрытия. При посадке водителя или пассажиров, при закрытии двери, при погрузке в салон крупногабаритного груза возможны образования царапин или сколов.

Самым распространенным и надежным считается целостный порог, который представляет собой целостную конструкцию, встроенную в корпус машины. Ремонт своими руками возможен только в случае с накладными порогами, т.к. для целостных элементов потребуется сварка. Но вид ремонта зависит от повреждения.

Вид повреждения

Если речь идет о механическом повреждении, то важно правильно оценить область поврежденной поверхности. Поскольку накладная пластина порога обычно крепится к корпусу на обычных саморезах, то просто снимаем порог и оцениваем участок повреждения. Если это лишь небольшие вмятину, из-за вылетающих камней и песка, то можно ограничится обычным выравниванием слоя металла.

Нам понадобится резиновый молоток и наковальня. Осторожными движениями выравниваем пластину и ставим ее на место.

Вторая проблема намного серьезнее – коррозия. Здесь важно оценить ущерб и принять решение – бороться с ржавчиной или полностью менять съемную панель. Сразу небольшое предостережение, если вы обнаружили следы коррозии на несъемном пороге, то просто закрашивать элемент поверх ржавчины, даже предварительно зачистив элемент, не стоит. В этом случае необходимо полностью снимать элемент, смотреть состояние корпуса машины, проводить комплексную зачистку и обработку.

Но возвращаемся к съемному порогу. При обнаружении небольшой ржавчины, можно зачистить наждачной бумагой следы коррозии, обработать материал антикоррозийным составом, выполнить покраску и лакировку, установить его на место. Если во время зачистки, вы заметили, что пороги прогнили глубоко – меняйте изделие, выйдет дешевле.

Компания arki-porogi рекомендует не экономить на покупке арок и порогов. Если вы не уверены, что можете самостоятельно сможете сделать пороги и провести замену, обращайтесь к профессионалам. Мы выполним ремонт/замену быстро и качественно, поможем защитить корпус машины от ржавчины.

Как выправить порог автомобиля своими руками без сварки и покраски

Пороги – одна из самых уязвимых частей корпуса машину. На них действительно приходится значительная часть нагрузки, т.к. они отвечают за поддержание формы всего корпуса машины. Да и само место расположения способствует получению механических повреждений. Наезд на высокий бордюр, вылетающий дорожный мусор, дорожно-транспортные происшествия – причин для повреждения этого элемента кузова. Нет ничего удивительного в том, что одни из самых популярных запросов является, как выправить порог на машине.

А ведь вмятину на пороге важно заметить и устранить вовремя. Замятый порог не только выглядит не эстетично, есть и более серьезная проблема. Если не заметить повреждение сразу, слой лакокрасочного покрытия начнет разрушаться, будет образовываться коррозия.

Но есть и хорошие новости. Многие вмятину можно устранить и своими руками. Сегодня мы расскажем о том, как и когда можно избавиться от повреждения порога без покраски, без сварки и со сварочным аппаратом, а также отдельно поговорим об очень глубоких вмятинах и найдем пути решения такой проблемы.

Как править порог без покраски

И нам сразу же хотелось бы переформулировать заголовок. Важно не только понимать, как выправить порог без окраски, но и когда это можно делать безопасно и максимально эффективно. Хорошая новость заключается в том, что современные технологии шагнули далеко вперед: технология Paintless Dent Repair позволяет эффективно устранять вмятину и повреждения в следующих случаях:

  1. Повреждение градом. В случае с порогами это происходит редко, из-за их места расположения, но ремонт без покраски касается и других элементов машины. Вытягивание элемента при помощи уникальных технологий едва ли не лучшее решение проблемы.
  2. Неудачная парковка. Это самая частая причина прибегнуть к устранениям вмятины без покраски. Наезд на высокий бордюр, столкновение с незаметным препятствием – все это может служить причиной порчи порогов.
  3. Механические повреждения в ходе езды. Опасность данной ситуации в том, что владелец автомобиля может длительное время не замечать следов повреждения. В таком случае ремонт без покраски не всегда возможен ввиду порчи слоя краски.

Теперь к разговору о том, как выправить на пороге вмятину без покраски. Плохая новость в том, что сделать это самостоятельно получится едва ли: необходимо обладать целым арсеналом дорогостоящих инструментов и навыками. Вытягивание вмятин производится оригинальными инструментами от ведущих мировых производителей. Обычно используется профессиональное оборудование таких фирм, как Nussle Spezialwerkzeuge, Stanliner, Dentcraft или Ultra Dent Tools. Сама технология подразумевает сложный доступ или специальную клеевую систему с наружной стороны.

Преимущества такого подхода очевидны:

  • Сохранение оригинального лакокрасочного покрытия. Речь не только о том, что подобрать оригинальный тон и цвет автомобиля действительно сложно, но и последующей перепродаже. Повторить точный тон невозможно – его можно сделать незаметным для невооруженного глаза, но при соответствующих технологиях повторная окраска выявляется очень быстро. Технология без покраски позволяет избежать этого.
  • Скорость ремонта. Если площадь и глубина повреждения небольшие, то можно скорость ремонта вас приятно удивит. Приведем простой пример устранения небольшой вмятины. Классический метод со сваркой, рихтовкой и последующей окраской может занять от нескольких дней до нескольких недель. Вытягивание занимает от 5 минут до 30.
  • Невысокая стоимость. Низкая стоимость – субъективное понятие, но мы лишь сравниваем с другими способами. Мастерам не нужно снимать детали, нет необходимости приобретать краски, лак, составы для рихтовки. Все это снижает себестоимость ремонта, итоговая стоимость работы также уменьшается.

Варианты как править порог автомобиля без сварки

Когда владельца машины задаются вопросов, как провести ремонт порогов своими руками, они хотят найти ответ для несъемных моделей. Съемные пороги ремонтируются (по возможности) точно также, только нет необходимости переживать из-за порчи кузова или других соседних элементов. Еще одним обязательным условием ремонта своими руками является минимальный набор сложных и дорогостоящих элементов и тяжелых работ. Если все описание совпали, то мы рекомендуем обратить внимание на пошаговую инструкцию, как выправить порог автомобиля без сварки. В первую очередь позаботимся обо всех необходимых инструментах:

  1. Раствор для удаления ржавчины. Конкретных названий и брендов мы приводить не будем – здесь все индивидуально. Но лучше обращать внимание на проверенные марки, потому что ржавчина может быть глубокой, а очень важно удалить ее полностью.
  2. Эпоксидный клей. Он потребуется для того, чтобы закрыть поврежденный участок.
  3. Растворитель, алюминиевая пудра (под названием серебрянка), наждачная бумага и шпаклевка, а также кисточка для клея.

Список кажется длинным, но на самом деле здесь нет совершенно никаких дорогостоящих или сложных с технической точки зрения элементов. Сам процесс обработки также не выглядит чем-то тяжелым. На первом необходимо обработать составом поверхность ржавчины. Время выдержки состава над коррозией читайте на упаковке – они может варьироваться. Теперь можно разводить эпоксидную смолу, серебрянку и растворитель. Готовую смесь нужно будет нанести на обезжиренную поверхность.

Теперь настало время наложить на клеевую поверхность небольшие кусочки стеклоткани. Лучше всего сделать не менее 4- 5 слоев. Настает очередь резинового валика, которым стоит плотно «укатать» кусочки стеклоткани. Остается дождаться процесса полимеризации. Этот процесс проходит без вашего участия, остается только выждать 12 часов. Остается только сделать вполне привычные и знакомые большинству владельцев действия: отшлифовать неровности при помощи наждачной бумаги, аккуратно наложить грунтовку и можно приступать к окрашиванию.

Как выправить порог автомобиля при наличии сварочного аппарата

Будем честны, описанные выше способы ремонта порогов без покраски и без сварочного аппарата не всегда эффективны. Если вам нужно устранить небольшую вмятину или совсем незначительный по площади участок коррозии, то это действительно неплохие способы. Когда мы имеем дело с глубокой вмятиной, повреждений лакокрасочного покрытия, серьезной ржавчиной, то приходится решать вопрос с помощью сварочного аппарата.

Главный недостаток такого метода – сложность работы и необходимость наличия собственного оборудования. Мы рекомендуем не скупится на ремонт и обращаться к профессионалам, если вы не уверены в своих силах или правильности выполнения ремонта. Очень часто владельцы авто хотят сэкономить и ограничиваются выравниванием порогам и грунтовкой. При этом коррозия под новым слоем краски не зачищается, и кузов продолжает разрушаться.

Сам процесс ремонта порогов авто со сварочным аппаратом едва ли можно назвать ремонтом в полном понимании этого слова, это, скорее, замена. Но это единственный вариант полностью устранить проблемный участок на машине. Со съемными порогами все проще снимайте и выполняйте любые действия: от замены для зачистки. Несъемные пороги в сочетании со сварочным аппаратом и болгаркой предполагают следующий набор действий:

  1. Поднимаем машину максимально высоко. Главная задача – получить полный доступ к порогам, обеспечить устойчивость после отрезания порогов. Потому точкой опоры нужно выбирать не пороги. Лучше всего использовать подъемник. Поскольку мы понимаем, что речь идет о самостоятельной замене, то ограничиться можно и ямой с кирпичами.
  2. Болгаркой вырезаем пороги. Здесь нужно быть очень осторожным, чтобы не повредить соседние участки кузова. Двери и арки находятся в зоне непосредственного риска. Поэтому тщательно подбирайте диск, постоянно контролируйте глубина надреза.
  3. Выбираем порог точного размера. Можно попробовать устранить коррозию на старом элементе. Для этого следуем советам из предыдущего пункта. Тщательно зачищаем место коррозии, оцениваем его глубину. Если поражена большая часть элемента, то настоятельно рекомендуем заменить порог.
  4. Остается только приложить порог к месту установки и воспользоваться сваркой. Старайтесь делать шов аккуратным и обязательно сделайте продольные швы. После замены порог потеряет до 50% своей жесткости. Чтобы избежать деформации кузова стоит наварить поперечные укрепления.
  5. На заключительном этапе остается только выполнить рихтовку, грунтовку и покраску. Не жалейте денег на качественные смеси и краску, потому что то этого зависит срок службы.

Процедура замены порога не является слишком простой, поэтому повторять ее не захочется. Если же вы не уверены в своих навыках, настоятельно рекомендуем найти профессиональный сервисный центр, способный решить проблему с гарантией.

Как поступить если вмятина на пороге слишком глубокая

Вопрос популярный, но не совсем корректный. Дело в том, что вы называете слишком глубокой вмятиной. Если на пороге образовался залом, стерся участок лакокрасочного покрытия и есть прямая угроза коррозии, то единственно верным решение станет полный ремонт, с зачисткой, грунтовкой и окраской. Если же мы говорим, что вмятина слишком глубокая для того, чтобы вытянуть ее без сварки, то единственным решением для несъемного порога станет полная замена со сварочным аппаратом.

Если вы задайтесь вопросом, что делать, если вмятина слишком глубокая, то вы не до конца уверены в своих действиях. Можно искать варианта решения в интернете, но, где гарантия, что вы правильно описали ситуации и читаете достоверный источник. Поэтому при такой проблем мы рекомендуем следующие решения:

  1. Найти сервисный центр. Найти надежный сервисный центр не так просто, на намного легче, чем качественную, проверенную статью в интернете. Просто просмотрите отзывы или сравните цены – ведь у каждого есть свои финансовые возможности.
  2. Связать с администратором и рассказать о проблеме. Вы, наверняка, все равно попробуете найти информацию в интернете. Созвонитесь с представителем СТО и расскажите о проблеме. В 99% случаев вам скажут приезжать на место, т.к. мастеру необходимо оценить степень повреждения. В большинстве случаев это бесплатно, но лишний раз подтверждает необходимость осмотра профессионалом, самостоятельно оценить повреждение вам будет слишком сложно.
  3. После осмотра принимайте решение. Можно поступить хитро – выслушайте мнение мастера и он ответит, какое решение, по его мнению оптимальное, посетите еще несколько центров и составьте авторитетное мнение, как при опросе. Затем можно принимать решение: если вы в состоянии провести рекомендуемые процедуры своими силами, можно искать в интернете конкретный материал. Если же нет, возвращаемся в понравившийся центр и наслаждаемся процессом.

Стоимость работы будет зависеть от многих факторов. Мастеру нужно оценить глубину вмятины уже на основании профессиональных критериев. В зависимости от степени повреждения порога будет выбран оптимальный способ устранения проблемы – это называется сложность работы. Стоимость зависит и от расходных материалов. Если необходимо выполнять грунтовку и покраску, то стоимость работ будет выше. Еще одной важной составляющей цены является материал порога. Удачи на дорогах!

Как сделать порог в проеме двери своими руками

Допустимо принести множество доводов пользы относительно необходимости и функциональности порогов двери. Многие отказываются устанавливать дверь с порогом, но рекомендации специалистов убеждают в значимости детали конструкции двери. Степень функциональности порожков во многом зависит от того, как сделать порог и установить его, о чем и поговорим.

Доводы использования порожков в строении

Дверной порог, по сути своей конструкции, является нижней составной деталью короба блока перекрытия проема, который замыкает контур изделия, что способствует плотному прикрытию створки двери.

Плотность прикрытия дверного полотна с порогом

Таким образом, гарантированная изоляция соседствующего помещения обеспечивается дверным изделием по всему периметру короба.

Современные мастера утверждают, что установка порогов не является обязательным обустройством дверного перекрытия межкомнатного назначения. Отказавшись от монтажа порожка при установке межкомнатных, а еще хуже, входных дверей, по причине утверждаемой бесполезности изделия и по ненадобности, домовладельцы могут столкнуться с рядом неожиданностей неприятного характера:

  • с подъезда либо улицы, если это входная или балконная дверь, будут доноситься посторонние шумы;
  • при перемене сезона, что приемлемо для климата нашей страны, станут выявляться сквозняки;
  • посторонние запахи, пылевые осаждения и прочие явления негативного характера атмосферы, станут постояльцами в жилом помещении.

Из всего, думаем, понятно, что дверь в неполноценном виде комплектации, то есть без порожка, не способна противостоять посторонним влияниям. Сохранить комфортабельность времяпрепровождения в собственном доме, а так же усилить функциональные характеристики установленной дверной конструкции, допустимо после того, как установить порог двери. А если придется столкнуться с мастером, который отговаривает использовать пороги для пола, то стоит знать, что человек просто мало сталкивался с обустройством входных и межкомнатных дверей.

Сглаженный порог для удобства пользования инвалидами

В качестве исключения отказа использовать дверь с порогом, допустимо принять следующие факты:

  • В доме проживает инвалид, передвигающийся на инвалидной коляске. Естественно, профили на полу станут самым главным препятствием для самостоятельного передвижения человека с ограниченными возможностями по строению.
  • Межкомнатные двери снабжены комплектацией скрытого порожка. Такие конструкции известны под названием «порог-гильотина». Пол от порожка, как такового, освобожден, а из полотна двери, при закрытии проема, выезжает дополнительный элемент, изолирующий помещения. Функциональность дверной конструкции с подобной комплектацией практически ничем не отличается от классического обустройства, где используется дверь с порогом.

Система скрытого порога

К сожалению, по причине неоправданного отказа от порогов, следуя моде, или же по причине экономии материалов для производства дверных конструкций, короба перестали снабжать в заводских условиях столь полезным элементом. Именно потому, при замене дверного перекрытия, и после укладки полового покрытия, выявляется надобность устанавливать пороги своими руками.

Межкомнатные пороги: нюансы подбора

Каждая из смежных комнат требует отдельного внимания к собственному обустройству, что касается стилистического оформления либо назначения использования. По этой причине порожки по всему строению требуются совершенно различного типа относительно материала, способа монтажа и размера. Установить, как и сделать пороги своими руками совсем не сложно, что мы в данной публикации и докажем. Но прежде, нужно определиться с подбором среди широкого ассортиментного ряда.

Пороги для полов укладываются в качестве завершающего конструктивного элемента, то есть после полной установки дверного перекрытия проема и настилания полового покрытия.

Купить пороги можно в любом специализированном строительном магазине, где представлены самые разнообразные изделия, как отечественного производителя, так и известных зарубежных марок.

Ассортиментный ряд конструктивных и цветовых решений для порогов

А вот выбрать подходящие дверные пороги помогут некоторые советы:

Создаем порог из бетона

Существуют площадки, которые вынужденно приподняты относительно конструкции.

Бетонный порожек в переходе с балкона

Зачастую эти площадки располагаются перед балконными дверными проемами, если говорить о квартире. В частном строении приподнятые площадки могут располагаться на входе внутри либо снаружи, ванных комнатах и прочих помещениях, например, для хранения инвентаря, насосных и так далее. Компенсировать резкий перепад проема с уровнем пола допустимо бетонным порогом.

Установка порогов из бетона предполагает небольшие, но строительные работы. Итак, прежде, как установить порог из бетона, потребуется запастись следующими материалами:

  • доски для опалубки;
  • цементный раствор со специальными добавками для эластичности изделия;
  • грунтовка;
  • любой тип материала для отделки порожка: ламинат, плиточка, лакокрасочные составы и прочее.

Сам процесс прост, но требует внимательности и терпения:

  • очищается место под бетонную ступень;
  • проявившиеся трещины после монтажа дверной системы, рекомендовано замазать раствором;
  • площадка под порожек обрабатывается грунтовкой;
  • собирается опалубка нужных размеров, но высотой на уровне прилегания двери;
  • готовится бетонная смесь, после чего сразу заливается в опалубку, тщательно утрамбовывается и разравнивается;
  • после высыхания площадки, можно приниматься за отделку любым приглянувшимся материалом, подходящим под стилистику дизайна помещения.

Создание бетонного порога

Время высыхания бетонной заливки может варьироваться от нескольких часов, и до нескольких дней. Все это время площадку нужно смачивать водой, чтобы она не дала трещин и приобрела достаточную прочность конструкции.

Создаем порог из дерева

Установка деревянного порога в паз бруса короба

Не смотря на быстрый износ и большое внимание к себе относительно ухода, деревянные пороги все же лидируют в потребительском спросе. Это может быть по причине того, что в жилые помещения зачастую устанавливают дверные конструкции из натурального массива древесины, или же потому, что всегда можно обновить деревянные пороги своими руками.

Как сделать порог из древесины мы не будем рассказывать, потому что не все имеют специальные приспособления для обработки древесины в домашнем обиходе. Тем более купить пороги из натурального дерева сейчас не проблема, к тому же они представлены для потребителя в разнообразных конфигурациях на выбор.

Как установить порог из древесины, читаем ниже:

  • сначала нужно купить пороги;
  • место под установку очищается от пыли и другого мусора, затем протирается влажной тряпкой;
  • размечается и опиливается нужная длина изделия;
  • крепится деталь с помощью гвоздевого боя, но под крепеж рекомендуем заранее просверлить отверстия, дабы дерево не лопнуло;
  • до окончательного закрепления порожка, усадите его на место и попробуйте закрыть/открыть дверное полотно, убеждаясь, что оно плотно прилегает к упору, и свободно двигается.

Стоит отметить, что мастера рекомендуют отпиливать изделие по длине чуть больше установочного места в просвете между стойками лутки. Далее снимают нижние углы стоек короба, равные высоте самого порога, и вставляют его в проделанные пазы. Установленный порог таким способом лучше держится и более гармонично смотрится.

Монтаж порожков со скрытым креплением

Деревянные порожки, как многие изделия из металла и пластика, зачастую устанавливаются открытым способом закрепления. Весь процесс монтажа изделий открытого крепежа сводится к обрезанию планки до нужных размеров, просверливанию отверстий под крепеж и непосредственно, установка с закреплением. Главное, чтобы крепежи располагались на одинаковом расстоянии друг от друга и от краев профиля.

Современные изыски потребителя требуют все больше эстетики в оформлении помещения, поэтому все чаще используют порожки скрытого способа крепежа. Несомненно, такие профили выглядят более привлекательно и аккуратно, но и установка порогов такой конфигурации несколько отличается от классического монтажа:

  • на равном расстоянии друг от друга в полу просверливаются отверстия под крепеж диаметром не менее 5мм;
  • в комплект рассматриваемых изделий должны входить дюбель-гвозди, которые и заводятся в паз с обратной стороны порога, с равным распределением по длине;
  • прикладываем планку с заведенным крепежом к проделанным отверстиям, аккуратно вводим по возможности их в пазы, и через резиновую прокладку прибиваем планку по месту.

Установка порожка с системой скрытого монтажа

Сложного ничего в типовом монтаже изделий со скрытым способом монтажа нет, но визуальная эстетика гарантирована.

(Ваш голос будет первым)

Загрузка…

Самые лучшие посты

Как сделать пороги на авто своими руками

В наше время пороги на авто — это элемент конструкции кузова. Их расположение на кузове автомобиля не совсем выигрышное, так как они постоянно поддаются воздействиям воды, разных растворов, которыми поливают дорогу, а также очень часто на них образовываются вмятины, из-за камней, летящих из-под колес машины. Длительные наблюдения и эксперименты показали, что пороги на автомобиль можно восстановить. Кроме этого, их можно ремонтировать, не обращаясь в специальные фирмы, а собственными руками.

С чего состоят пороги для автомобиля и для чего они предназначены

Пороги на транспортные средства делятся на несколько видов. Отличие их друг от друга заключается в том, как они крепятся на транспортное средство и для чего именно предназначены.

Разберем подробно, какие виды порогов для автомобилей бывают.

  • Несъемные. Такие пороги крепятся сваркой и составляют целосную конструкцию кузова. Она выглядит более жесткой.
  • Съемные. В отличии от несъемных, эти пороги прикрепляют к нижним частям кузова транспортного средства, с помощью саморезов или специальных болтов. Они могут быть как защитные, так и как дополнительная ступенька.
  • Силовые пороги ставят на рамных внедорожниках. Прикрепляют их к раме сваркой или же, используя специальные мощные болты с гайками. Эта силовая конструкция будет намного больше нежели пороги на автомобилях, у которых несущий кузов.

Изготовление порогов на авто

Съемные пороги, которые делались в условиях заводов или специальных фирм, в большинстве случаев размещены в салонах транспортных средств. Их называют верхней частью порогов.

Именно эта часть наиболее загрязняется, когда в автомобиль садятся или выходят пассажиры.

Если же на кузов что-нибудь воздействует, то верхняя часть порогов поддается механическим повреждениям.

Бывают съемными и нижние части порогов транспортного средства, они находятся снаружи машины.

Съемные пороги для защиты устанавливаются автовладельцами и для того, чтобы можно было защитить основные конструкции от разных повреждений: грязи, химических веществ, а также трещин.

В сети вы найдёте множество видео на тему как сделать пороги на автомобиль своими руками.

Изготовление порогов на авто, а также их ремонт, можно сделать самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам и не потратив лишние сбережения. Пороговая конструкция, довольно-таки, легко снимается. Чтобы выполнить такую работу, нет надобности использовать сварку. Достаточно будет приготовить рихтовку или вытяжку. Если всю работу по ремонту порогов сделать предельно аккуратно, то вам не понадобиться красить конструкцию. Защитные пороги являются съемными деталями, но, все-таки, это считается ремонт кузова.

Чтобы сделать ремонт порогов автомобиля, необходимо подготовить:

  • верстак;
  • наковаленки;
  • киянку, а также все для рихтовки.

Если на пороге есть вмятина, ее необходимо устранять без особых усилий, так как можно нанести вред структуре металла, а также испортить лакокрасочное покрытие. Бывает, что металл порога начала разъедать коррозия. В таком случае, необходимо правильно оценить степень поражения.

Если разрушения незначительные, то можно просто вырезать часть с изъяном и наварить другую.

Но, бывает, что коррозия повредила большую часть, тогда лучше поставить новую конструкцию.

Как отремонтировать прогнивший порог на авто

Несъёмные пороги также могут подвергаться повреждениям. Это может быть вмятина, коррозия, если автомобилем пользовались в не хороших условиях. Если транспортное средство постоянно контактирует с водой, грязью или химическими веществами, которые есть на наших дорогах, то, естественно, что пороги будет поедать коррозия. Когда автомобиль еще и некачественно покрашен, то проблемы с износимостью порогов могут возникнуть намного раньше, чем нам бы хотелось. В большинстве случаев это относится к отечественным автомобилям.

Иногда вмятину можно сделать собственноручно, без каких-либо камней. Это элементарно, достаточно будет неправильно установить домкрат для смены колеса.

Чтобы начать ремонтировать кузовные пороги самостоятельно, сначала нужно оценить, насколько они повреждены. Это даст возможность правильно подобрать инструменты для будущей работы.

Каждый автовладелец может сам справится с небольшими повреждения ми на кузове.

Если вы уверенно решили самостоятельно заняться ремонтом, вам понадобится:

  • верстак;
  • сварка;
  • вытяжка;
  • несколько наковаленок;
  • болгарка;
  • инструменты для слесаря.

Для того, чтобы удалить вмятины или другие незначительные перекосы и не повредить покраску деталей, вам необходимо сделать поверхностный ремонт, используя вытяжку или плоттер. Если вмятина все же остается, необходимо попробовать переделать сваркой. С боку порога вырезается прямоугольное отверстие. В него вставляют наковаленку и пробуют осторожно выровнять вмятину. Когда на вашем автомобиле более серьезные повреждения, придется вырезать металл в нескольких местах. Потом отверстия прячут с помощью заплаток.

Если пороги повредила коррозия, место повреждения вырезают болгаркой, делают выкройку, по ней вырезают заплатку, которую потом приваривают.

Повреждения кузовной части автомобиля встречаются у каждого автовладельца. Ничего сложного в их ремонте нет, но если вы не уверенны в своих силах и знаниях, можно обратиться за изготовлением порогов для авто на заказ.

Как сделать ремонт порогов автомобиля своими руками

Кузов автомобиля, как и остальные его части, тоже не вечен и всегда подвергается воздействию коррозии. Больше всего достается днищу автомобиля, которое чаще контактирует с грязью и влагой. Основанием любого днища являются пороги, которые играют важную роль в создании требуемой жесткости кузова. Пороги подвергаются коррозии самыми первыми, поэтому мы расскажем вам, как производится ремонт порогов автомобиля своими руками.

Виды порогов

Самый опасный период для кузова автомобиля – это осень, зима и весна. Именно в это время дорожное покрытие покрывается самым большим количеством влаги, которая, естественно, оседает на порогах автомобиля.

Кроме того, на этот элемент приходятся и такие механические нагрузки, как удары и изгибы. Удар может возникнуть в случае, когда автомобиль движется по плохому дорожному покрытию, имея при этом, слишком низкий клиренс. Тогда он попросту задевает днищем и порог гнется. Испорченный порог препятствует правильной установке домкрата и портит внешний вид автомобиля.

Пороги устанавливаются на углу кузова в нижней части под дверьми. В зависимости от марки и модели автомобиля, выделяют два вида автомобильных порогов – это съемные и не съемные. Съемные пороги представляют собой отдельный металлический элемент, который крепится к основанию кузова с помощью специально изготовленных для этих целей болтов. Другой вид порогов крепится к днищу при помощи сварки. После этой процедуры, порог становится единым целым с кузовом автомобиля.

Ремонт съемных порогов автомобиля

Съемные пороги имеют более низкий срок службы. Именно поэтому, они имеют возможность быстрой замены в случае полного износа под действием коррозии. Также замене подвергаются пороге, имеющие сильные механические повреждения, без возможности выпрямления.

В случае, если на съемных порогах имеются вмятины, их можно выпрямить при помощи специальных приспособлений, или вытяжек. Для этого раскручивают болты их крепления к кузову, а пороги снимают. Чтобы не нарушить геометрию кузова из-за временной потери жесткости, рекомендуется установить под автомобиль пеньки или любые другие твердые опоры и только после этого приступать к демонтажу детали.

Если пороги не сильно изношены и подверглись коррозии незначительно, совсем не обязательно заменять их новыми. Чтобы продлить жизнь «уставшей» детали, ее тщательно зачищают и покрывают новым слоем шпаклевки. После этого, их можно окрасить в несколько слоев краски и снова установить на автомобиль. Перед установкой, обязательно обработайте его антикоррозийным составом. Таким образом, можно сэкономить немало денег на установке новой детали и сохранить основные функции порога.

Как отремонтировать несъемные пороги

В отличие от своих современных аналогов, несъемные пороги ремонтировать намного сложнее, тем не менее, они имеют более долгий срок службы, нежели их съемные аналоги. Основная сложность заключается в демонтаже уже сильно изношенных деталей, так как они закреплены при помощи сварного соединения, которое разъединяется тем же способом, что и при монтаже.

Чтобы заменить прогнивший порог, необходимо поднять автомобиль на максимально возможную высоту. С противоположной стороны нужно опустить все окна и установить автомобильные покрышки, чтобы не испортить кузов. С той стороны, с которой производится замена, нужно установить опоры, которые будут удерживать кузов от падения. После этого, подключается специальный резак, и порог отрезается от кузова.

В качестве режущего инструмента допускается также использовать болгарку. Для этого необходимо заранее подобрать соответствующий диск. После нарезки, вырезается новый порог точно такой же формы и подгоняется к днищу автомобиля. Как только будут достигнуты требуемые соответствия в размерах, можно приступать к сварке элемента. После установки нового порога, он будет иметь меньшую жесткость, поэтому для его укрепления необходимо наварить поперечины, которые исключат возможные деформации кузова.

Стоит отметить, что у несъемных порогов есть один несомненный плюс – это возможность восстановления их формы без их снятия.

Их жесткость позволяет производить выпрямление вмятин прямо на днище автомобиля. Для этого необходимо использовать специальный гидравлический инструмент и наковальню. Никогда не выпрямляйте пороги при помощи ударных инструментов! Такой подход к делу быстро увеличит ваши шансы на создание новых отверстий в днище автомобиля.

 Как и в случае со съемными порогами – устранение малых следов коррозии производится шлифовкой и покраской элемента.

На этом ремонт порогов автомобиля своими руками завершен. Несмотря на всю простоту процесса, все же, рекомендуется эту работу поручить специалистам автосервиса, которые знают свое дело и выполнят эту работу быстро и качественно. Чтобы делать это самостоятельно, необходимо наличие специального инструмента, которым располагает далеко не каждый автолюбитель. 

Как сделать пороги для автомобиля своими руками: инструкция

Пороги — это часть конструкции кузова. Из-за невыгодного местоположения они просто поддаются влиянию воды, а также растворов для полива дороги. На них возникают вмятины из-за камней. Эта часть загрязняется, когда в транспортное средство садятся пассажиры. Однако, элементы автомобильного кузова просто восстановить либо заменить самостоятельно.

Из чего состоят пороги для автомобиля

Эта деталь дает жесткость кузову, ее обеспечивает усилитель, соединитель, внутренняя часть конструкции. Панели спаиваются вместе сваркой и получают главную часть нагрузок. Защитные аксессуары украшают машину.

Пример конструкции порога авто:

  • внутренняя и внешняя части;
  • соединитель;
  • стальной усилитель.

Вся конструкция укрепляет днище кузова. К преимуществам защитных аксессуаров относят их внешний вид. Обычный городской автомобиль с порогами будет выглядеть интереснее, чем модель без них.

Для чего предназначаются

Пороги – специальные части кузова авто, производятся из разных материалов. Они гарантируют эстетичный внешний вид транспорта, защищают кузов от коррозии и прочих повреждений. Каждая конструкция защитных аксессуаров характерна для определенной модели авто.

Выбирая запчасти для кузова машины, смотрите на такие обстоятельства, как характеристики покрытий, дистанцию между соединениями, различие в высоте, уровень проходимости.

Защитные автомобильные аксессуары хорошо отталкивают воду, устойчивы к любому климату. Они просто крепятся к поверхности машины и стойкие к механическим влияниям.

Выбираем материал

Многие интересуются, как делать пороги на машине. Для этого выбирается подходящий материал. Выполняются они чаще из труб с плоскими участками, а потом покрываются антискользящим составом. Вход в салон машины будет полностью безопасным.

Нержавейка

Такие защитные детали красиво выглядят. Они прочные, а также защищают машину от механического воздействия. После монтажа выходит крепкая рамная конструкция, она обеспечивает защиту от ударов и раннего износа деталей кузова. Элементы из нержавейки не поддаются коррозии. На порожках скапливается грязь, однако с рассматриваемых элементов можно проще снять загрязнения.

Листовой металл

Самодельные пороги из этого материала просты при необходимых знаниях. Они изготавливаются из оцинкованной стали толщиной от 1 мм. Благодаря этому металлические аксессуары становятся прочными и долговечными. Для производства выбирается крепкая сталь. Самодельные детали эффективнее и дешевле универсальных запчастей.

Труба

Такой вариант подойдет для защиты авто не хуже, чем остальные альтернативы. Рассмотрим, как можно сделать пороги на авто своими руками.

Для производства запчастей берется 2 трубы. Диаметр устанавливается в зависимости от необходимостей.

Для изготовления больших элементов используйте изделия диаметром 7-8 см. Аксессуары меньшей величины исполняются из труб радиусом 5 см. Их сначала измеряют, а потом подрезают. Форма изготавливаемых деталей зависит от модели автомобиля. Для подножки берется за основу рифленое железо.

Защитные детали производятся из металла, поэтому для работы необходима сварка.

Процесс изготовления

Пороги выполняются поэтапно:

  1. Выбор подходящих материалов.
  2. Производство, подгонка подвесов кронштейнов.
  3. Формирование самих держателей и связки с ними.
  4. Выполнение профиля нужной формы и размера.
  5. Обработка краев. Это делается для придания порожку эстетичного вида.
  6. Сварка запчастей к корпусу машины либо изготовление отверстий для закрепления. Для просверливания используют станок.
  7. Нанесение специального покрытия от изнашивания, оно также продлит период эксплуатации порожка.

На поверхность готового аксессуара наносится антискользящее, а также декоративное покрытие. Чтобы сделать тюнинг деталей, можно просто покрасить их либо наклеить специальные наклейки.

Для изготовки кронштейнов порогов автомобиля берется металлический уголок, прикладывается два обрезка к поддомкратнику и фиксируются зажимом. Все просверливается насквозь, стягиваются болтами уголки, прихвачиваются пластинами, а затем сваркой.

Снизу делаются пропилы и поднимаются на необходимую высоту. Разрезы обрабатываются сваркой. После изгибания внизу между уголками вваривается полоса по всей длине, она будет упирать кронштейн в поддомкратник, далее закрывают все дыры.

Когда аксессуары выполняются из труб, от них отрезается 4 детали. Каждая запасная часть закрепляется болтами снизу подножек машины. К ним с помощью сварки привариваются необходимые запчасти.

Как согнуть порожки для авто самостоятельно

Чтобы сделать пороги на ВАЗ своими руками с подручных средств или другую модель машины, измеряется кузов. Для этого обжинаем полотно, загибаем углы, все величины повторяем. Потом по форме сгибаем детали с помощью специального станка.

Делается запас 3 мм для подтяжки. Иначе защитный элемент кузова не влезет, а также будет цепляться. На косых запчастях делается две мерки – одна вначале, вторая в самом конце. Для выгнутых деталей мерка делается и в середине.

Для замены порожков автомобиль поднимается и устанавливается по уровню. При полной замене порожка лучше снять двери. Это защитит их от повреждений. Переднее крыло придется разобрать. Ковровое покрытие просто заворачивается.

Дефекты кузовных порогов

Влажность, перепады температуры плохо отражаются на покрытии машины. А днище подвергается коррозии. При эксплуатации кузовные детали получают такие дефекты:

  • с них частично слезает защитное покрытие;
  • от ударов появляются вмятины;
  • изменяется форма железа из-за наезда на препятствия;
  • появляется ржавчина.

Нужно правильно оценивать степень дефектов. При повреждениях защитные аксессуары заменяются, либо кузовные детали восстанавливаются. Используются накладки на порожки из карбона. Можно просто выправить вмятины либо заделать сквозные отверстия. Меняются ремонтируемые вставки и вырезаются поврежденные участки.

Автомобильные пороги делятся на несъемные и съемные. От этого зависит способ замены. Первые соединяются с конструкцией авто сваркой. Вторые находятся в салоне транспортного средства, закрепляются винтами.

Отремонтировать съемный порожек проще. Он выкручивается, а потом исправляется. При больших повреждениях придется заменить эту запчасть. Перед креплением с другой стороны она обрабатывается антикоррозийным составом.

Замену порогов авто просто выполнить своими руками. Изготавливаются порожки согласно размеру кузова. Если повреждается либо ржавеет не весь порог, можно поменять только его часть. Но так делается только тогда, когда родные детали авто очень крепкие. Если же коррозия съела большую часть, то лучше установить новую конструкцию.

подробная инструкция, тонкости работы и материалы для покраски

Влажная снежная зима, дождливая весна и осень, обработка дорог едкими реагентами разрушают покрытие и металл авто. Пороги подвергаются нагрузкам на изгиб, излом, прокручивание, потому чаще требуют ремонта. Двери, днище и пороги автомобиля претерпевают больше всего от отечественных разбитых дорог. Куски асфальта, камни, щебень, попадающие на ходу на поверхность порогов авто, приводят сначала к небольшим трещинам, вмятинам. Позже образующаяся ржавчина разъедает металл, превращает сколы в дырки. Оттягивать время покраски порогов – себе дороже. Пороговые уступы связаны напрямую с жесткостью лонжерона, поэтому страдают первыми при авариях, могут стать причиной слабого сопротивления коррозии и деформациям. Если повредилось лакокрасочное покрытие, покраска порогов занимает немного времени.

Желательно покраску порогов автомобиля делать каждый год, не запускать проблему. Ремонт порогов автомобиля можно сделать самому. Технология покраски своими руками несложная.

Порядок подготовки автомобиля к покраске порогов

  • мытье авто;
  • тщательный осмотр автомобиля;
  • зачистка поверхности порогов;
  • шпатлевка поврежденных мест;
  • грунтовка.

Подготовка к покраске авто и покраска порогов своими руками — вполне реальная процедура. Съемную деталь можно легко демонтировать самому. Чтобы снять порог, необходимо и достаточно выкрутить винты-саморезы, фиксирующие его на лонжероне. После провести правку металла с помощью рихтовочных инструментов. Далее покрасить внутреннюю поверхность порога антикоррозийным составом.

Если повреждение порога значительное, демонтируют двери, напольное покрытие, сидение – элементы, находящиеся в близости от порога. И только потом осуществить рихтовочный ремонт изнутри.

Прежде чем покрасить пороги, необходимо их ошкурить, зашпатлевать, загрунтовать.

Согласно технологии после рихтовочных и сварочных работ приступают к зачистке. Зачем?

  • сгладить сварные швы;
  • отшлифовать трещины и сколы;
  • убрать старую краску.

Инструменты для зачистки

  • рубанок;
  • болгарка или шлифовальная машинка;
  • наждачная бумага;
  • губка скотч брайт (применять на сухую, с водой, со средствами для матирования).

Выпирающие сколы и трещины сглаживают специальным рубанком. Сварные швы шлифуют болгаркой. Вмятины и царапины обрабатывают шлифовальной машинкой, небольшие — наждачной бумагой вручную. Шлифуют места, где пузырьки ржавчины. Производят шлифовальной машинкой с мелкой наждачной бумагой последнюю шлифовку. В итоге обработанные места должны быть очищены до голого металла.

Удобен гелевый состав «Уничтожитель ржавчины В-52″. Средство нанести с помощью кисти на поверхность на 10 минут, снять ветошью. В результате ржавчина полностью удаляется, получаем участок голого металла. Обезжирить поверхность бензином и приступить к следующему этапу.

Шпатлевание порогов. Виды шпатлевок

  • софт — стандартная универсальная;
  • файн — последний слой по грубой шпатлевке; для заделки мелких дефектов;
  • с алюминиевым наполнителем — удобна и легка в обработке;
  • со стекловолокном — закрывает большие вмятины и дыры; очень прочна, тяжело обрабатывается.

Тщательно шпатлевать зачищенные и обезжиренные поверхности, чтобы не было быстрого отслоения. Запрещается наносить шпатлевку на краску.

Отвердитель вводится в шпатлевку перед самым ее нанесением. Готовится смесь в течение 1 минуты. Масса отвердителя составляет 2-4% от общего объема смеси. На обработку порога всего 5-7 минут. Наносят готовую шпатлевку несколькими тонкими слоями, между каждым нанесением выдержать 5-10 минут. Можно также параллельно, не теряя времени, обрабатывать несколько дефектов. Надавливать шпателем на смесь, чтобы вышел из нее лишний воздух.

Заниматься покраской пороговых конструкций автомобиля своими руками приходиться не из желания покрасить авто, а из-за необходимости обновлять защиту от коррозии.

Грунтовка порогов

Грунтовка создает хорошую адгезию для краски, обнажает незаметные дефекты в шпатлевке, их не поздно еще исправить. Популярны акриловые грунтовки.

Жидкая грунтовка наносится в 2 слоя. Шлифуют до гладкости, на ощупь не должен чувствоваться переход от окрашенной к зашпатлеванной поверхности.

Чем пороги красят?

Уступы под дверью красят даже молотковой краской. Проводится удаление проржавевших пятен, шпатлевание порогов, обезжиривание, грунтование, нанесение антигравийной краски. Допускается нанесение поверх эмали. Изучите инструкцию к краске.

Эмали наносить стандартным способом. С грунтами может возникнуть проблема несовместимости эпоксидных и протравливающих грунтов.

Если разные основы у грунтов, эпоксидный грунт не сядет поверх кислотного:

  • эпоксидный грунт несовместим с алкид-уретаном, акриловыми полимерами, меламинами, мочевиной (эмали МЧ), поливинилхлоридом, полиуретаном;
  • протравливающий грунт наносится на чистый металл.

Эпоксидные грунтовки наносят в один слой. Пороги ошкуривают P280, P320. Шпатлевку после эпоксидного грунта допустимо наносить. Покраска кислотным грунтом производится поверх чистого металла. Шпатлевка приоритетнее, ее сразу нужно класть на металл после зачистки.

Важный момент – подбор цвета краски. При проведении частичного ремонта порогов авто, подбор делать с особенной тщательностью. Этап можно поручить специалистам СТО, имеющим специальные компьютерные программы, быстро рассчитают нужную пропорцию компонентов. Первый слой горизонтально распылить сверху вниз. Следующие слои должны ложиться перпендикулярно предыдущим. Расстояние между баллончиком с краской и окрашиваемой деталью должно составлять 20 см в процессе покраски. После высыхания краски произвести полировку отремонтированной поверхности порога.

Как создать индивидуальный дверной порог

Порог двери часто упускают из виду, но он является важным элементом вашего дома. Это помогает защитить ваш дом от сквозняков, а также создает барьер для вредителей и плесени. Плохо установленный или изношенный порог может привести к повреждению конструкции. Вам не нужно соглашаться на заранее разработанные пороговые значения. Вот как вы можете создать свой собственный всего за несколько часов.

Шаг 1 — Удалите существующий порог

Скорее всего, вы заменяете старый дверной порог, потому что он изношен.Этот порог выполняет ценную услугу для вашего дома, задерживая холодный воздух зимой и теплый воздух на улице летом. Однако эти уплотнения могут выйти из строя, поэтому, если их нужно заменить, это хорошая возможность установить новые, изготовленные по вашему вкусу. Это может добавить индивидуальности вашему дому прямо у входа. Поскольку большинство первых впечатлений создается прямо здесь, это идеальное место для такого личного контакта. Удаление старого порога — это первый шаг, и он дает вам представление о том, что вам нужно для его замены.Обязательно держите его под рукой, так как его размеры и размер помогут в долгосрочной перспективе, когда вы отправитесь искать новый.

Шаг 2 — Измерьте площадь

Это еще одна область, в которой может пригодиться привязка к существующему порогу. В нем уже есть необходимые измерения. Иногда старый будет слишком сильно поврежден для измерения. В таком случае просто измерьте пол там, где был порог. Убедитесь, что вы измерили длину, ширину и высоту.

Шаг 3 — Выбор материала порога

Алюминий и винил — обычное дело, но скучно, если вы ищете нестандартный внешний вид, твердое дерево часто является хорошим выбором.Они часто изготавливаются из красного дуба и могут быть легко изменены в соответствии с вашими потребностями.

Шаг 4 — Отрежьте новый порог

Выбирая установку нового деревянного порога, вы можете покрасить или окрасить его, чтобы он соответствовал существующим полам в этом районе. Это элемент, которого нет в алюминии или виниле. Обязательно после покупки обрезайте порог, чтобы он соответствовал необходимой площади. Многие деревянные пороги часто предварительно обрезаны, чтобы соответствовать дверям обычных размеров.

Шаг 5 — Установите новый порог

Большинство деревянных порогов легко устанавливаются либо с помощью промышленного клея, либо с помощью традиционных шурупов или гвоздей.Промышленные клеи действительно работают лучше всего, потому что они помогают обеспечить надежное уплотнение, необходимое для защиты от сквозняков. Они также ограничивают видимые застежки и помогают поддерживать индивидуальный стиль в порядке. При установке любого нового порога располагайте его так, чтобы край, обращенный к внешней стороне дома, имел небольшой уклон в сторону от дома. Это предотвращает попадание воды в дом.

Шаг 6 — Проверка посадки

При необходимости вставьте деревянные прокладки под порог, чтобы обеспечить плотное прилегание.Также выполните пробную установку двери, отрегулировав нижнюю кромку двери для правильной посадки. Однако, если уплотнение слишком плотное, дверь может не закрываться должным образом. Нанесите герметик в местах, где порог встречается с косяками.

Шаг 7 — Снова покрасьте или испачкайте

При необходимости второй слой морилки поможет согласовать пол, а также предотвратит порог порога из-за погодных условий.

Сделайте дверной проем безопасным для старения на месте

Дверные проемы могут быть опасными частями дома для пожилых людей, предпочитающих стареть на месте.Небольшой подъем, создаваемый порогом, представляет опасность для людей с ограниченными физическими возможностями. Это также может стать препятствием для тех, кто пользуется ходунками, и затруднить передвижение по дому для тех, кто пользуется инвалидной коляской.

Несмотря на проблемы, которые они вызывают, внешние пороги служат определенной цели. Порог создает уплотнение, предотвращающее попадание дождевой воды, снега и низких температур в дом и повреждение пола. Итак, когда вы думаете об изменении порога внешней двери для старения на месте, может быть хорошей идеей обойти порог, а не снимать его.

Наиболее распространенные модификации входа включают в себя установку пандуса над порогом или над порогом, чтобы исключить то, что может быть довольно резким подъемом высоты в дверном проеме. Некоторые модификации порогов представляют собой довольно простые поделки выходного дня. Другие, например, если вы имеете дело со старыми домами с неровными полами, могут довольно быстро получить техническую информацию.

Хорошая новость в том, что у вас есть возможности! Я собрал свои любимые исправления, чтобы избавиться от опасных порогов в домах, где пожилые люди с ограниченными физическими возможностями предпочитают стареть.

Установка переносного пандуса на пороге

Самый простой способ изменить порог — это добавить пандус с обеих сторон двери. Это отличный вариант, потому что здесь нет ни строительных, ни столярных работ. Просто сложите пандусы, и все готово.

Многие пандусы на рынке также портативны, что делает их идеальными для пожилых людей, которые хотят иметь возможность путешествовать. Держите комплект дома на тот случай, когда к ним навещают пожилые родители, и они смогут легко входить и выходить из дома с ходунками или инвалидной коляской самостоятельно.

Как найти правильный порог для дверного проема

Пандусы для порога бывают разной ширины в зависимости от размера дверного проема. Также необходимо учитывать необходимую высоту пандуса. Это будет основано на высоте между полом и верхом порога. Не менее важна длина пандуса. То, как далеко простирается пандус в любом направлении, должно зависеть от того, насколько крутым должен быть пандус вашему родителю, чтобы безопасно и комфортно подняться по пандусу.Если сила тела является проблемой, то, если пожилой взрослый будет прилагать слишком много энергии, поднимаясь по крутому склону, будет работать против их способности легко перемещаться по дому.

Не менее важны сопротивление скольжению и качество материала. Выбирайте пандус, у которого есть сцепление с дорогой. Если вы ищете пандус для внешнего входа, убедитесь, что на поверхности есть дренажные каналы, чтобы не попасть в нежелательную грязь и воду.

Вот несколько вариантов, с которых можно начать.Эти пандусы бывают разных размеров, поэтому подобрать пандус, подходящий для вашего порога, будет несложно.

Эти переносные пандусы также отлично подходят для использования внутри дома. Подробнее об этом ниже!

Установка внешнего пандуса для инвалидных колясок с помощью набора для сборки

Иногда проблема для инвалидных колясок заключается не только в пороге входа. Кроме того, прежде всего, нужно добраться до входа. Если в доме вашего старшего родителя есть ступеньки, ведущие к входной двери, или ухоженная дорожка с неровной брусчаткой или камнями, можно добавить специальный пандус поверх опасной дорожки или рядом с ней.Наклонный пандус также является более безопасным вариантом для пожилых людей, использующих ходунки, и для пожилых людей с умеренными или серьезными проблемами с подвижностью, которые хотят стареть на месте.

Как построить внешний пороговый пандус с помощью готового набора для сборки

Прелесть набора DIY Threshold Ramp Kit в том, что они упрощают процесс с помощью пошаговых инструкций. И большинство из них можно построить с помощью одного или двух человек за пару часов, так что это легкий проект на выходные, который сразу же существенно изменит качество жизни пожилого человека, за которым вы ухаживаете.

Проверьте набор, который вы покупаете, на предмет списка инструментов, которые вам понадобятся для завершения проекта. Однако для большинства наборов, которые я видел, этот список инструментов должен быть тем, что вам нужно.

Вам нужно иметь под рукой сверла, которые могут просверливать небольшие пилотные отверстия, и сверла большего размера, которые могут ввинчивать шурупы для настила.

В большинство комплектов входят кронштейны и другое необходимое оборудование, но не фанера, поэтому вам может потребоваться добавить деревянный каркас в список покупок. Хороший комплект точно подскажет, какие породы и размеры древесины вам нужны.

Убедитесь, что выбранный вами комплект имеет минимальную сквозную ширину 36 дюймов — ширину, необходимую для того, чтобы стандартная инвалидная коляска могла пройти через дверной проем. Также убедитесь, что на рампе есть боковые перила. Они защитят кресло-коляску от слишком близкого приближения к краю и соскальзывания.

Одна особенность, которая ОБЯЗАТЕЛЬНА при выборе пандуса: A Врезной верхний кронштейн . Убедитесь, что верх пандуса находится заподлицо с порогом дверного проема, чтобы инвалидные коляски могли легко проскользнуть через него.Большинство качественных комплектов пандусов будут включать L-образные кронштейны для крепления верхних сторон пандуса к порогу.

Не пропустите внутренние пороги

Не забывайте и о других дверных проемах и порогах в интерьере дома. Пороги для душа и ванны, пожалуй, самые опасные, поскольку они представляют опасность как споткнуться, так и поскользнуться. Обустройство ванной комнаты большой душевой кабиной, где пол душа находится на одном уровне с остальной частью ванной комнаты, — лучший способ обезопасить пожилых людей.

Пороги внутри дома — даже с небольшим подъемом дверного проема — могут представлять серьезную опасность для пожилых людей с любым типом проблем с мобильностью. Я всегда предпочитаю полностью снимать дверь и добавлять небольшие пандусы по обе стороны от порога. Если вы не можете снять дверь — если дверь ведет в спальню или ванную комнату, — мой первый выбор — пандусы для порогов. Подобно внешним пандусам, которые мы обсуждали, это простой и недорогой способ мгновенно облегчить передвижение пожилых людей в инвалидной коляске.

Если вы не хотите смотреть на резиновые или металлические переносные пороговые пандусы, находясь внутри, и решаете, что вам нужно что-то нестандартное, добавление настраиваемого перехода порога с наклоном, например, небольшого пандуса, — отличный способ создать переход в полу, который Подходит для инвалидных колясок и вписывается в существующий дизайн пола.

Как создать простой, настраиваемый пороговый переход дверного проема

Если есть небольшая разница в высоте между этажами по обе стороны от текущего порога — менее дюйма или около того — вы можете добавить наклонный переход порога к более короткому полу, чтобы поднять его на высоту более высокого этажа.Это довольно просто, и стоит попробовать сделать самодельный проект, если вы хотите выполнить работу самостоятельно.

Необходимых инструментов:

    • Настольная пила Настольная пила должна быть способна выполнять пропилы под углом для получения длинной скошенной кромки.
    • Пильная лошадь с зажимами — Используйте пильную лошадь, чтобы закрепить деревянную деталь перед резкой. Это гарантирует, что вы сэкономите деньги. И это намного безопаснее.
    • Электродрель — Вы будете использовать дрель, чтобы прикрутить порог к полу.Если у вас еще нет электродрели, это отличный универсальный инструмент.
    • Измерительная лента — Как следует из названия, она понадобится вам для измерения длины доски.
    • Шурупы — В зависимости от толщины твердой древесины приобретите шурупы для дерева, которые заходят достаточно глубоко в пол, чтобы закрепить переход порога.
    • Мелкозернистая наждачная бумага — Выберите мелкозернистую бумагу. Все, что вам здесь нужно, — это слегка отшлифовать твердую древесину перед нанесением финишного покрытия.
    • Клей для дерева — Хороший клей для дерева будет иметь большое значение для обеспечения надежности и устойчивости переходной детали к любому повреждению уплотнения водой.
    • Морилка или другое покрытие для дерева — Выберите цвет или морилку, которые лучше всего подходят для пола, чтобы придать ему индивидуальный вид.

      Вот общие шаги, которые необходимо предпринять для создания наклонного перехода через дверной проем, по которому инвалидная коляска может скользить.

      Шаг 1: Отрежьте кусок твердой древесины по длине дверного проема.

      Шаг 2: Сделайте конический скос на одном крае твердой древесины.На этом этапе определяется, насколько крутой будет новый пандус для инвалидной коляски, поэтому не слишком сильно увеличивайте угол. Выберите более широкий кусок твердой древесины, чтобы уклон был более плавным.

      Шаг 3: Приклейте наклонный порог к полу и закрепите винтами

      Шаг 4: Отшлифуйте и заклейте новый наклонный порог

      Если разница в высоте между двумя этажами по обе стороны дверного проема больше чем на дюйм, возможно, вы рассматриваете более сложный проект, включающий строительство пандуса.Если вы не знакомы ни с чем, кроме простых столярных работ, возможно, сейчас самое время обратиться к профессионалу.

      Предупреждение! Если вы меняете порог в старом доме, вы можете столкнуться с неровными, провисающими полами. Если вы решите создать настраиваемый порог, при котором переход должен сужаться от одной стороны к другой, ваш день станет намного сложнее. Линия изменения высоты тона, необходимая для этого типа пользовательского перехода, называется рампой переменного шага. Это сложный проект, который лучше всего доверить профессиональному плотнику.

      Не останавливайтесь на достигнутом! Чтобы сделать порог дверного проема безопасным для старения на месте, нужно еще многое подумать.

      Безопасное перемещение по порогу дома — это больше, чем просто изменение самого порога. Устраните другие распространенные опасности и модифицируйте дверные проемы, чтобы пожилые люди, о которых вы заботитесь, были в безопасности в их доме.

      Расширьте дверные проемы минимум до 36 дюймов, чтобы инвалидное кресло или ходунки могли легко пройти через дверной проем. Что-нибудь более узкое затруднит проезд инвалидной коляски.Это также может поставить под угрозу пожилых людей с ограниченными физическими возможностями, которые могут зажать пальцы между инвалидной коляской и дверным проемом при проезде на колесах. Вы можете прочитать нашу статью «Расширение возможностей для старения на месте», чтобы узнать больше.

      Добавьте полустены входа или другую прочную поверхность высотой по пояс у входа в дом. Пожилые люди, которые сталкиваются с проблемами мобильности, не должны выполнять несколько задач одновременно, входя и выходя из дома. Старые на месте взрослые часто доставляют продукты и предметы домашнего обихода к себе домой.Хотя службы доставки на дом делают их жизнь более удобной, я видел слишком много падений, связанных с тем, что они наклонялись, чтобы взять посылку, когда они превышали неровный порог. Создание полустены или другого места, где можно разместить пакеты, — простое решение для устранения этой опасности.

      Укладка стен и другие кладочные работы — определенно работа профессионала. Обсудите со своим стареющим подрядчиком об этом и любых других конструктивных изменениях.

      Доверяйте своему суждению и убедитесь, что вам удобно, как каждый порог внутри и снаружи дома работает для пожилого человека, о котором вы заботитесь.Если вы решили добавить переносные пандусы по обе стороны от дверного проема престарелых родителей, но модификация вам просто не подходит — измените ее. То же самое касается любой другой модификации дверного проема, которую вы хотите создать. Вы знаете возможности и ограничения человека, о котором заботитесь, лучше, чем любой производитель продукции.

      Изменение порога дверного проема в доме для старения на месте может варьироваться от простого самостоятельного проекта на выходных до сложных мероприятий, для которых требуется профессионал.Самое главное — знать свои пределы и никогда не браться за сложный проект, выходящий за рамки ваших навыков.

      Дайте мне знать, как вы разбираетесь, и, как всегда, оставляйте свои вопросы в разделе комментариев ниже. Я с радостью дам вам ответ и помогу чем смогу. Удачи вам в следующем проекте по выдержке на месте.

Понравился пост? Распространять любовь!

Как заменить порог входной двери

Советы эксперта своими руками о том, как заменить поврежденный порог наружной двери, в том числе как заменить прокладку порога.Включает пошаговые инструкции, полезные иллюстрации и видео.

Порог в основании наружной двери обеспечивает водонепроницаемый переход между внутренним полом и наружным сайдингом. Из-за своего местоположения он сильно изнашивается как из-за пешеходного движения, так и из-за погодных условий.

Иногда возможен ремонт, особенно гнилые деревянные изделия. Для получения дополнительной информации об этом см. Ремонт гнилых деревянных изделий. В большинстве случаев полная замена имеет больше смысла, потому что это относительно легко сделать и прослужит дольше.Замена — это то, что вы найдете в этой статье.

Пороги Classic изготавливаются из прочных твердых пород дерева, например, из дуба. Более новые варианты изготовлены из алюминия.

Порог важен для надежной герметизации вашего дома от повреждений водой и проникновения воздуха. Порог проходит через пол у основания дверного проема. © Дон Вандерворт, HomeTips

Сменный порог из алюминия с бронзовым покрытием легко заменяет старый порог. M-D Building Products

Как заменить порог

Замена дверного порога делается не только для внешнего вида, но и для реальной экономии энергии.Порог у основания входной двери подвергается ударам из-за постоянного пешеходного движения и погодных условий. По мере того как он стареет или, что еще хуже, гниет, он выглядит плохо и перестает эффективно защищать от непогоды. Вот и пришло время его заменить.

Следующие инструкции помогут вам заменить деревянный порог:

1 Удалите поврежденный порог. При необходимости разрежьте его на две части и подденьте. Будьте осторожны, чтобы не порезаться и не поддеть отделочный пол.

2 Отметьте и обрежьте сменный порог по размеру. Вы можете использовать две части старого порога, чтобы измерить и отметить новый порог — если вы это сделаете, обязательно учитывайте ширину пропила, сделанного вами во время снятия.

3 Срезать сменный порог. (Если вы устанавливаете металлический, используйте ножницы для резки металла и ножовку или сабельную пилу с лезвием для резки металла, чтобы сделать пропилы.)

4 Очистите щеткой или подметайте область , где будет входить порог.

5 Установите новый порог на место и проверьте его на соответствие. Временно удалите его и нанесите силиконовый герметик, чтобы закрепить его на полу. Замените его и прикрепите к полу шурупами, зенковав их головки (для металлического порога следуйте инструкциям производителя; если он включает резиновую прокладку, отрежьте ее по длине и также установите).

Вот полезное видео, в котором показан процесс удаления старого гниющего порога из дуба и замены его новым порогом из дуба.Это немного сложнее, потому что здесь также показана замена деревянной обшивки с каждой стороны двери в дополнение к порогу.

Вот еще одно видео, которое показывает, как установить алюминиевый регулируемый порог. Это хороший пример работы с новой конструкцией, в частности, с фанерным черновым полом.

Как заменить прокладку порога

Если у вас есть внешняя дверь с порогом, закрытым резиновой прокладкой, и прокладка сломана или сильно изношена, вот как ее заменить:

Снимите дверь.С помощью старого долота или отвертки подденьте шлицы, которые удерживают прокладку на месте (если есть шлицы), а затем подденьте прокладку и вытащите ее из паза.

Отнесите старую прокладку в ремонтный центр или строительный магазин и купите точную замену. Большинство новых прокладок просто вдавливаются на место (при необходимости вы можете надавить на новую прокладку, прижав ее к короткому деревянному бруску).

Найдите местных специалистов по ремонту предварительно закрытых дверей

О Доне Вандерворте

Дон Вандерворт накопил опыт более 30 лет, работая редактором по строительству Sunset Books, старшим редактором журнала Home Magazine, автором более 30 работ по благоустройству дома книги и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Подробнее о Доне Вандерворте

7 простых шагов по замене дверного порога

Ваш порог входной двери выглядит не по форме? Не ждите, пока он не станет сквозняком и полностью сломается, чтобы заменить его.

Чтобы вырезать и придать форму новому порогу, вам нужны умеренные навыки самодела, но эта работа относительно проста и занимает около двух-трех часов.

Ниже мы покажем вам, как заменить дверной порог на новый.

Инструменты для замены порога

Для выполнения проекта вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • Рулетка
  • Лобзик
  • Сабельная пила
  • Монтировка
  • Шпатель
  • Универсальный нож
  • Треугольник
  • Заливка или карандаш
  • Сверло для ногтей

Материалы

  • Гвозди
  • Пистолет для герметика и герметика
  • Краска и грунтовка
  • Лак
  • Заполнитель для ногтей
  • Пороговый блок
  • ¼ дюймов твердый -Руководство по замене порога наружной двери

    Следуйте этому простому руководству, чтобы успешно удалить и заменить изношенный порог.

    Шаг 1. Снимите старый порог

    • С помощью сабельной пилы разрежьте старую доску порога пополам. Это позволяет легко поддеть доску. Будьте осторожны, чтобы не врезаться в черный пол.
    • Вставьте плоский конец монтировки между порогом и черным полом и поднимите порог.
    • Если доска прилипла к косякам, вставьте стамеску между концами порога и косяками и слегка постучите молотком, чтобы сломать уплотнитель.

    Наконечник для профессионального использования: Вставьте небольшой поддон или шпатель между обращенной к внешней стороне доской перпендикулярно порогу (также известный как носок), чтобы проверить наличие признаков повреждения водой.Обязательно замените гниющий или поврежденный палец.

    Шаг 2. Подготовьте заменяющий порог

    • Используйте рулетку, чтобы определить длину, ширину и толщину существующего порога. Используйте эти измерения для подготовки нового порогового блока.
    • Сменный блок должен быть примерно на два дюйма длиннее, чем расстояние между кожухами с обеих сторон двери. Это даст вам достаточно места, чтобы обрезать доску порога по размеру.

    Шаг 3.Установить оклад

    • Оклад защищает от проникновения воды. Есть несколько вариантов оклейки, включая металл, винил и резину. При выборе подходящего материала для гидроизоляции учитывайте долговечность и климат вашего района. В этом проекте мы будем использовать самоклеящуюся резиновую мембрану, которая обеспечивает максимальную защиту от влаги.
    • Отрежьте лист резиновой планки по длине порога. Ширина планки должна быть немного шире, чем ширина порога, чтобы ее можно было заправить в носок, чтобы защитить эту часть от влаги.
    • Положите оклад на дополнительный порог самоклеющейся стороной вниз. Разгладьте окантовку, чтобы под ней не образовывались пузырьки воздуха.

    Шаг 4. Обведите профиль дверного косяка

    • Резка нового порога обычно является сложной задачей в этом проекте из-за замысловатых контуров косяка. Для идеальной подгонки вам нужно перенести эти контуры на новый порог, а затем обрезать по мере необходимости.
    • Отрежьте доску ДВП толщиной ¼ дюйма по ширине порога.Вы будете использовать эту доску как шаблон, чтобы обвести контуры косяка, а затем перенести их на новую доску порога.
    • Чтобы обвести контуры, положите картон-шаблон в том месте, где будет располагаться новый порог. Край шаблона должен быть перпендикулярен лицевой стороне дверного косяка.
    • С помощью разметки или карандаша обведите контур косяка на краю шаблона. Затем с помощью лобзика или универсального ножа вырежьте шаблон по профилю дверного косяка, который вы нарисуете на нем.
    • Слегка отшлифуйте вырезанные края шаблона для аккуратности при переносе профиля на доску порога.

    Шаг 5. Перенести профиль косяка и обрезать порог по размеру

    Следующий шаг включает в себя нанесение профиля дверного косяка на доску порога перед его разрезанием.

    • Положите доску на плоскую поверхность тыльной стороной вверх. Затем поместите шаблон ДВП заподлицо поверх доски и с помощью карандаша перенесите профиль косяка на доску.Проделайте это с обоих концов пороговой доски.
    • Возьмите лобзик до краев порога и разрежьте по профилю. Используйте шлифовальный блок, чтобы разгладить вырезанные края нового порога.

    Шаг 6. Установите порог

    • Установите новый порог на дверной проем. Профилированные края должны идеально подходить к краям дверного косяка.
    • Убедитесь, что блок порога прилегает заподлицо с подоконником. Если нет, используйте молоток, чтобы слегка постучать по нему.
    • Затем вставьте прокладки между порогом и вспомогательной подоконником как с внутренней, так и с внешней стороны двери. Установите регулировочные шайбы по центру и с обоих концов.
    • С помощью сверла для ногтей вбейте два гвоздя по одному с каждой стороны вдоль порога. В качестве альтернативы, вы можете сначала просверлить отверстия в дополнительном пороге, чтобы облегчить забивание гвоздей в порог через прокладки и вниз до вспомогательного порога.

    Наконечник Pro: Расположите регулировочные шайбы так, чтобы их узкие концы перекрывали друг друга.Это повысит порог равномерно и сохранит его ровно.

    Шаг 7. Уплотнение и упаковка

    • Вы почти закончили замену дверного порога. Перед очисткой участка не забудьте нанести герметик по внутреннему и внешнему краю порогового блока, а также между краями блока и дверного косяка.
    • Герметик не только помогает удерживать порог на месте. Он также действует как дополнительная изоляция от сквозняков и влаги.
    • Используйте пистолет для герметика, чтобы нанести водостойкий герметик или расширяющуюся пену вокруг порога.Дайте герметику высохнуть, прежде чем покрывать новый порог лаком или краской по вашему выбору.

    Вот и вы! Вот и все, что нужно для замены порога входной двери.

    Расширенные советы по замене порога наружной двери

    Вот несколько дополнительных советов, которые помогут вам извлечь максимальную пользу из этого проекта:

    Обработка деревянных порогов и упоров для пальцев ног

    Деревянный порог легко установить, но он может прогнуться к повреждению водой в течение короткого времени, вынуждая вас заменить его снова.

    Чтобы продлить срок службы порога, обработайте древесину раствором бората перед установкой нового порога в дверной проем.

    Обработка дерева помогает защитить порог и окружающие его части от насекомых и воды.

    Выберите правильный тип порога

    Пороги для входных дверей обычно изготавливаются из дерева. Однако вы можете заменить старый порог из стали или алюминия, который будет прочным и менее подверженным повреждениям от воды.Конечно, стиль порога, который вы выберете, также будет зависеть от стиля пола. Деревянный порог лучше сочетается с паркетным полом, чем стальной.

    Одним из преимуществ металлических порогов является то, что большинство из них поставляются предварительно упакованными; не требуется много обрезки и контуров. Сходите в строительный магазин со старым алюминиевым порогом, чтобы купить замену подходящего размера.

    Дополнительным преимуществом является то, что готовые алюминиевые пороги оснащены резиновой полосой, которая помогает закрыть зазор между порогом и дверью.Это дополнительное уплотнение имеет большое значение для сохранения энергоэффективности вашего дома.

    Подумайте об установке дверного очистителя

    Замена изношенного порога должна помочь сохранить теплый воздух и холодный воздух снаружи зимой и наоборот летом. Однако, если между дверью и порогом все еще есть зазор, простым решением будет установка дверных проемов, чтобы закрыть зазор.

    Ленты обычно бывают двух типов: металлические планки и U-образные трапы.П-образные трапы легче установить, их достаточно просто вставить под дверь. Металлические полосы требуют, чтобы вы прикрепили их к двери с помощью гвоздей или шурупов.

    Чтобы установить уборщик, просто измерьте ширину двери и отрежьте его до соответствующего размера. Предварительно просверлите отверстия в уборщике, прикрепите его к двери и вбейте соответствующие гвозди или шурупы.

    Быстрая работа своими руками по украшению вашего подъезда

    Порог входной двери легко пренебречь, если сама дверь исправна.Но изношенный порог — это не то, что нужно откладывать на потом.

    Это не только угроза безопасности; повреждение может быстро распространиться на дверную коробку, что потребует дорогостоящего ремонта. Как видно из наших инструкций, замена дверного порога требует базовых навыков и подходящих инструментов.

    Просто отмерьте и отрежьте новую доску по размеру, установите ее правильно, закрепите на месте, и все готово.

    У вас есть вопросы или комментарии, как заменить дверной порог? Пожалуйста, оставьте их ниже — мы будем рады услышать от вас!

    Изготовление порога — сравнение DIY & Pro.

    Последнее обновление : Воскресенье, 11 ноября 2012 г., Создано : Четверг, 22 ноября 2001 г.

    Стефани переделала кухню, но пол стал еще выше, чем раньше, и возникла необходимость в массивном пороге между паркетным полом и кухонной плиткой, хорошей высоты 1-1 / 2 дюйма и ширины около 3 дюймов.

    Столкнувшись с предложением 300 долларов за два порога, она решила сделать это сама. Она купила дуб и написала мне о помощи.Хороший план Стеф.

    Теперь я не просто хотел пойти и сделать для нее работу, но и не хотел заставлять ее работать слишком много. Поэтому я решил воспользоваться возможностью, чтобы продемонстрировать, что почти всегда есть несколько способов добиться одного и того же.

    Первый шаг — не полагаться на размеры для такой работы, где нет ничего квадратного, а вырезать идеальный шаблон из плакатного картона, а затем сделать его деревянную копию. Прежде чем мы приехали, она потратила на это около часа.Одна уловка, которую она усвоила, заключалась в том, чтобы сделать его из двух частей, склеенных вместе посередине. Это позволяет растягивать ее до тех пор, пока она, наконец, не обрежет концы правильно.

    Мы увидели, что под некоторыми неровными краями лиственных пород была гладкая фанерная основа, на которую мы могли установить порог, поэтому мы решили не заполнять неровное отверстие, а срезать препятствия.

    В следующем сегменте этого телешоу я показал в студии, как заполнить дыры для такой работы. Я заставил Стефани отрезать острым зубилом.Хитрость здесь в том, чтобы не атаковать дерево всем краем стамески, а наклонить его в сторону так, чтобы острие одного угла проникло первым. Чтобы ей стало совсем плохо, я закончил работу с помощью FEIN Multi-Master, электроинструмента с широким спектром пильных полотен, которые просто вибрируют назад и вчетверо, быстро и чисто рассекая древесину твердых пород.

    Затем нам нужно было перенести этот шаблон на твердую древесину. Мы обрезаем концы необычной формы точно по размеру моей японской пилой для чистовой обработки.Циркулярная пила использовалась для черновой обработки ширины. Не пытайтесь резать дисковой пилой близко к последней линии, это не окончательный столярный инструмент. У вас останется от 1/8 до 1/4 или более дюйма, чтобы аккуратно закончить, чтобы добраться до линии шаблона.

    Ленточная шлифовальная машина — один из наиболее распространенных инструментов, а с наждачной бумагой зернистостью 80 — это средство для удаления древесины. Это не самый быстрый способ сбрить дерево, но если это все, с чем вам нужно работать, он, безусловно, сработает и даст отличные результаты.Если у вас есть ручной рубанок, он будет работать быстрее, а если у вас есть ручной рубанок, он будет работать быстрее. Даже в этом случае вы, вероятно, захотите закончить его ленточной шлифовальной машиной с наждачной бумагой зернистостью 100.

    Доска тоже была слишком толстой. Это можно было бы сбрить теми же инструментами, что и выше, но я хотел показать преимущество использования «строгального станка с параллельной поверхностью лица», который будет сбрить одну сторону точно параллельно другой стороне. Он прост в использовании и незаменим для любого серьезного плотника, особенно в этом довольно портативном формате.

    Завершите обработку с помощью небольшой ручной шлифовки, двигаясь вместе с волокнами дуба, она обработает деталь намного быстрее, чем шлифовальная машинка, которая перемещается во всех направлениях.

    Я бы порекомендовал окрасить и отделать изделие, прежде чем приклеивать его к полу, чтобы вам не пришлось беспокоиться о растекании материалов вокруг, и вам не нужно было жить с запахами или беспокоиться о кто-нибудь наступит на него слишком рано.

    Теперь, если вы хотите просто заполнить дыру в полу — щелкните здесь.

    Замена порога двери — Fine Homebuilding

    Было время, когда я передернулся, когда мне пришлось заменить порог. Плотно подогнать обе стороны косяка было трудоемкой задачей. Но замена порога на входной двери — это не та работа, которую нужно откладывать; изношенный порог нарушает защиту от атмосферных воздействий. Когда я начал специализироваться на отделочных работах, особенно на дверях, мне пришлось разработать систему, которая позволяла бы выполнять работу правильно с первого раза.

    Строительные магазины, магазины бытовой техники и лесные склады продают различные пороги из дерева.Я предпочитаю пороги высотой 3/4 дюйма без резиновой вставки. По моему опыту, резиновую вставку нельзя отрегулировать так, чтобы она точно касалась двери и косяка. Кроме того, он может забиваться грязью, снегом и льдом, поэтому я всегда нахожу время, чтобы установить уборщик, а не использовать резиновую вставку для погодного уплотнения.

    Ключом к точной подгонке нового порога является использование шаблона для переноса контуров косяка на концы порога, где необходимо вырезать совпадающие контуры. Я делаю свои шаблоны из 1/4 дюйма.-толстый оргалит распил на ширину порога. Я использую эту систему почти 20 лет, и она ни разу не подводила меня.

    Сделайте шаблон первым

    Шаг 1: Нарисуйте шаблон. Прижмите шаблон к торцу косяка, где будет сидеть новый порог. Расставьте писцы на максимально большое расстояние. Держите их перпендикулярно косяку и обведите профиль. Шаг 2: Подкрасться к линии. Отрежьте шаблон лобзиком по ширине линии; затем выполните точную настройку с помощью напильника.Вы можете использовать напильник, но я использую рашпиль, чтобы работа шла быстрее и давала лучшие результаты. Какой бы инструмент вы ни использовали, будьте особенно внимательны, чтобы надрезы были квадратными.

    Измерьте и отрежьте порог

    Шаг 3: Измерьте отверстие и сделайте первый разрез. Измерьте внутреннюю часть корпуса. В данном случае это было 36-5 / 8 дюйма. Я добавил 1/16 дюйма для подкраски при окончательной подгонке. Шаг 4: Перенести профиль дверного косяка.Держите шаблон в нижней части порога заподлицо до конца. Острым карандашом нарисуйте профиль на пороге; затем используйте тот же шаблон, чтобы отметить другой конец порога.

    Шаг 5: Вырежьте выемки в пороге. Используйте лобзик и зачистите выемки рашпилем, как вы это делали с шаблоном. Помните, что хотя вы режете снизу, все будут видеть верхнюю сторону.Держите пилу прямо. Новый лобзик Bosch имеет функцию точного контроля (вы можете прочитать об этом в обзоре инструментов A Better Breed of Jigsaw from Fine Homebuilding # 181 [август / сентябрь 2006 г.], стр. 81), которая незаменима при изготовлении перпендикуляров. порезы. Шаг 6: Ослабьте край порога. Когда вы проверяете порог на соответствие, самое время сделать небольшую отметку на краю кожуха. Перед тем, как закончить порог морилкой и лаком по вашему выбору, обработайте эту кромку шлифовальным блоком.

    Шаг 7: Закройте винты с зенковкой деревянными дюбелями. Чтобы скрыть установочные винты, я просверливаю пилотные отверстия диаметром 3/8 дюйма. зенковкой глубиной 1/2 дюйма. После закручивания винтов # 8 x 2-1 / 2 дюйма с плоской головкой (один в центре подоконника, один в 4 дюймах от каждого конца) я приклеиваю 3/8 дюйма. заглушки, обрезка и отделка их после высыхания клея.


    Рашпиль синтоистский

    Я использую синтоистский рашпиль уже несколько лет, и моя мечта сбылась.Зубцы доходят до самого края файла, и есть две поверхности (одна мелкая и одна грубая). Инструмент режет древесину быстро, без особых усилий. Я больше не боюсь использовать лобзик для надрезов или надрезов карманов. Пару движений рашпилем, и углы получаются чистыми и квадратными. Вы можете заказать синто-строгальный рашпиль онлайн примерно за 30 долларов (www.japanwoodworker.com).

    Автор фотографии: Криста Дёрфлер

    Последнее замечание о резиновых вставках

    Пороги бывают со вставками и без них.Я предпочитаю порог без резиновой вставки. У него должен быть гладкий верх и низкий профиль, чтобы не было грязи или ваших ног. Слегка вогнутая нижняя сторона обеспечивает хороший контакт с полом по краям, а скошенные стороны облегчают переход. Порог со вставкой предназначен для дверей, у которых по нижнему краю не установлен уплотнитель для защиты от атмосферных воздействий.

    Фото: Дин Делла Вентура, если не указано иное

    Рисунок: Дэн Торнтон

    Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

    Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

    ×

    идей для обновления вашей прихожей

    Выберите цвет, который дополнит остальной интерьер вашего дома. Теплый нейтральный цвет может быть приветливым и дополняющим. Если ваше фойе открыто для других комнат, выберите цвет, который соответствует вашей существующей цветовой схеме.

    Если ваше фойе — это отдельное пространство, у вас будет больше творческой свободы для игры с цветом.Темный цвет может произвести смелое впечатление, а покраска потолка может придать пространству больше глубины. Или попробуйте покрасить акцентную стену, чтобы выделить произведения искусства, фотографии или особый предмет мебели.

    Сертифицированный эксперт по цвету в вашем местном хозяйственном магазине True Value может ответить на ваши вопросы о цвете краски и указать правильное направление. Пока вы там, вы можете выбрать индивидуальный образец смешанного цвета, чтобы попробовать несколько цветов на стенах дома. Образцы цветов позволяют раскрасить небольшое пространство и некоторое время жить с разными вариантами, прежде чем принять решение.Вы также можете выбрать карты идей, в которых есть готовые заранее определенные палитры, карты тенденций для последних цветов или карты с полосами, которые показывают оттенки одного цвета.

    Вы также можете поэкспериментировать в интерактивном режиме с помощью интерактивной викторины True Value Mood Quiz, где вы можете менять цвета краски и мебель в шести стилях, чтобы предварительно просмотреть, как цвета будут выглядеть, прежде чем рисовать. Наш инструмент выбора цвета имеет цветовое колесо с каждым цветом в палитре красок True Value®.

    Полезный совет

    Используйте Калькулятор краски, чтобы оценить, сколько краски вам нужно.

    Накройте мебель и пол брезентом или тканью. Используя влажную ткань, промойте поверхность стены мягким моющим средством и водой. Если какие-либо стены повреждены, заделайте отверстия шпаклевочной массой. Соскребите отслоившиеся участки старой краски шпателем. Снимите розетки и крышки выключателей и заклейте края малярным скотчем.

    Даже если нет необходимости наносить слой грунтовки перед покраской, это хорошая идея. Это улучшит покрытие и поможет краске лучше изнашиваться.Если ваши стены в пятнах или вы используете светлый цвет поверх существующих темных стен, вам нужно сначала загрунтовать их.

    С помощью кисти или валика нанесите грунтовку / герметик True Value EasyCare® Ultra Premium Interior Primer / Sealer по ширине на 6-дюймовые секции, используя зигзагообразный узор из перекрывающихся мазков «W».

    Порог своими руками: Как сделать пороги для авто своими руками

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Scroll to top