Оклейка такси пленкой цена: Оклейка такси цена в Москве. Оклейка в желтый такси — ЖК Акваполис

Содержание

Оклейка такси в Москве | Услуги

Оклейка такси. Оклейка по ГОСТу. Оклейка авто пленкой. ОТКРЫТИЕ ИП БЕСПЛАТНО! Лицензия такси.
_________________________________________________________

Оклейте автомобиль в одном из ЛУЧШИХ сервисов по оклейке авто пленкой в Москве с многолетним опытом работы! Люди нам доверяют и советуют нас!

Клеим все: от Солярисов до Бентли. Мастера — профи своего дела. Никаких сломанных и потерянных деталей!
Качественно, быстро, по разумной цене, работаем давно!
При оклейке у нас — сделаем ХОРОШУЮ СКИДКУ на лицензию такси.
Цены на лицензию см. в другом объявлении в профиле.
_________________________________________________________
ОКЛЕЙКА ПО ГОСТу МОС. ОБЛАСТИ! — от 2490 р.
*Цена действительна при оформлении лицензии!
_________________________________________________________

Нам можно оплатить с кредитки! (только клиентам Сбербанк и Тинькофф)
Можем принимать платежи по безналичному расчету, работать по договору!

СТОИМОСТЬ:

Цены включают в себя оклейку порогов и разбор авто для оклейки, доплат нет.

!!!АКЦИЯ! ОКЛЕЙКА ПО ГОСТу МО + ИП+ ЛИЦЕНЗИЯ — 3990 — ВЫГОДНО!!
● ОКЛЕЙКА В БЕЛЫЙ + ГОСТ МО — 11990
● В БЕЛЫЙ ЦВЕТ (Oracal) — 9990
● В ЖЕЛТЫЙ (Oracal) — 11990
● БРЕНДИРОВАНИЕ ЯНДЕКС — 1990
● ПЛЕНКОЙ ARLON (USA) В ЖЕЛТЫЙ — 16990
Также есть плёнки Oracal 551, 970, KPMF, Hexis и др.
*Цены указаны на оклейку кузова авто бюджетного класса без навесных деталей (ручки, зеркала, молдинги, тюнинг и т.д.)

ВОЗМОЖНО СДЕЛАТЬ ЛИЦЕНЗИЮ НА БЕЛЫЙ, ТАКЖЕ БЕЗ ИП! Звоните, проконсультируем. (См. др. объявление в профиле)

ВЫБИРАЯ НАС — ВЫБИРАЕТЕ УВЕРЕННОСТЬ!

ГАРАНТИЯ — 1 ГОД (Документ с печатью, а также рекомендациями по уходу за авто)

КРУГЛОСУТОЧНО
МОЖЕМ ОКЛЕИТЬ В НОЧНУЮ СМЕНУ по предварительной записи.
Звонить до 24.00!

Почему стоит выбрать нас:
● Удобно располагаемся – легко найти и рядом есть метро.

● Безопасно: ваш авто под камерами и въезд на территорию зафиксирован.
●Профессиональные мастера — можете быть уверены в качестве работы.

СОТРУДНИЧЕСТВО С ТАКСОПАРКАМИ! Гибкие цены, выезд на объем!

Переклейка под такси
наклейка полос
заклеить
обклейка авто
поклеить машину
апклейка
абклейка
опклеить
апклеить пленка
наклейка плёнки
желтая наклейка на машину
белая наклейка
наклеить такси
переклеить такси
Расклеить такси
Снятие Пленки с авто
заклеить такси
обтяжка плёнкой
перетяжка кузова
поклейка такси
желтый такси
оклейка авто +для такси
оклейка авто круглосуточно
оклейка машины
оклейка пленкой авто +в москве
оклейка под такси
оклейка такси москва
оклейка такси пленкой
пленка оклейка
пленка такси

гост полосы такси
обклеить такси +по госту
обклейка авто +по госту +на такси мо
обклейка такси +по гост
оклеить такси пленкой
оклейка авто под такси
оклейка машин такси +по госту
оклейка пленкой такси +по госту
оклейка под такси +по госту
переклейка под такси
желтая наклейка на машину
белая наклейка
наклеить плёнку
поклейка такси
поклеить машину
брендирование
наклейки
оклейка в ГОСТ
наклейка такси
наклейка в жёлтый
обклейка под такси в жёлтый

Оклейка авто под такси желтой или белой пленкой, цена в Москве

Пожалуйста, выберите из списка интересующую вас марку автомобиля: Марка

Выбор маркиKiaAudiBmwAcuraAlfa RomeoCheryChevroletCitroenDaewooDatsunDodgeFordFiatGeelyHondaHyundaiInfinitiLADALandRoverLexusLifanMazdaMercedes benzMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRenault 2Skoda SsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoGaz

Acura

Выберите модельIntegraLegendCSXELILXNSXRSXTSXCLRLRLXTLTLXRDXMDXSLXZDX

Chery

Выберите модельBonusIndis s18d Kimo (A1)M11 (A3)QQ6QQmeVery (A13)AmuletBonus 3Fora (A21)WindcloudArrizo 7Oriental son b11Tiggo (T11)Tigo 2Tigo 3Tigo 5Crosseastar b14B13

Alfa Romeo

Выберите модель69014514614733ArnaGTVMiToMontrealSZSprint15515675BreraGiuliaGiuliettaGTDisco Volante1591648c competizione166Stelvio

Chevrolet

Выберите модельAveoBlazerCamaroCaptivaCavalierCobaltCorvetteCruzeEpicaEquinoxEvandaLacetti LanosMalibuNivaOrlandoRezzoTrackerTrailBlazerViva

Выбрать модель Kia

Выберите модельRioCee’dSoulAvellaCadenzaCapitalCarensCarnivalCee’d GTCeratoClarusConcordForteJoiceK5MabgentikMohave (borrego)OpirusOptimaRetonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageVengaQuoris

Выбрать модель Audi

Выберите модельА1A2A39080100Q3Q5RS 4RS 5RS Q3S5S6A5A7TTA4 (B5, B6)

Выбрать модель BMW

Выберите модель12432 active tourer 2 gran turismo5678I3I8M2M3Z3Z4Z4 MM4M5M6X1X3X4X5X5 MX6X6 M

Citroen

Выберите модельBerlingoBXC3 PicassoC4 aircrossC4 picassoC-CrosserC-ElyseeDS3DS4DS5JumpySaxoSpacetourerXantinaXsara picassoXsaraZXC3C4C5C8XMC6Grand C4 Picasso

Daewoo

Выберите модельAlpheonArcadiaEsperoEvandaGentraKalosKorandoLacettiLanosLeganzaLemansMagnusMussoNexiaNubiraPrinceRacerRezzoSensTacumaToscaWinstorm

Dodge

Выберите модельIntrepidOmniAriesCaliberNeonSpiritStealthViper600DartAvengerDaynastyStratusMonacoChallengerChargerRaiderRamchargerNitroDurangoJourneyCaravan

Datsun

Выберите модельGoMi-DOOn-DoGo+

Fiat

Выберите модельCoupe124 SpiderAlberaBravaPalioPuntoBravoMareaLineaSadiciStiloTempraTipo500LDobloFiorinoIdea

Ford

Выберите модельC-MAXEcoSportEdgeEscapeEscordExplorerFiestaFocusFocus (north america)Focus STFocus RSFusionGalaxyKugaMaverickMondeoMustangScorpioSierraS-MAXTourneo customTourneo connect

Geely

Выберите модельBeauty leopardCK(Otaka)Emgrand 7Emgrand EC7Emgrand GTEmgrand X7FC (Vision)GC6GC9HaoqingLC panda crossMK CrossMKMRSC7

Honda

Выберите модельAccordCivicCivic FerioCivic Type RCrosstourCR-VDomaniElementElysionFitFR-VHR-VInsinghtInspireIntegraJazzLegendLogoMobilioOdysseyPilotPreludeShuttleS-MXStepwgnStreamTorneo

Hyundai

Выберите модельAccentAvanteCoupeCreteElantraGalloperGenesisGenesis CoupeCetzGrandeurI20i30i40ix55LantraMatrixSanta FeSantamoSolarisSonataStarex (H-1)TerracanTiburonTrajetTucsonVelosterVernaix35

Infiniti

Выберите модельEXFXGIJJXQ30MQ40Q50Q60Q70QX30QX4QX50QX60QX70

LADA

Выберите модельGrantaLargusVestaXRAYNiva 2121

LandRover

Выберите модельDefenferDiscovery Discovery SpotFreelander Range RoverRange rover evoqueange rover spotange rover velar

Lexus

Выберите модельESCTESGSGS TGXHSIS FLCLFANXRCRC FRXSC

Lifan

Выберите модельBreez (520)CelliyaSmilySolanoMurmanX50X60Myway

Mercedes Benz

Выберите модельGLEA-klasseB-klasseC-klasseCLS-klasseCLK-klasseCL-klasseCLS-klasseE-klasseE-klasse-AMGG-klasseG-klasse-AMGGLS-klasseGLSGLC CoupeGLE CoupeGLE Coupe AMGGLK-klasseM-klasseVianoVitoW124SprinterS-klasse

Mazda

Выберите модель23563236269293 MPS6 MPSAtenzaBongoBongo FriendeeCapellaCX-5CX-7DemioEfini ms-8FamiliaMileniaMPVPremasyRX-8ProtegeTributeXedos 6Xedos 9

Mitsubishi

Выберите модельAirtrekASXCarismaChariotDelicaColtDiamanteDidgoEclipseEndeavorGalantGrandisLancerLancer EvolutionMirageMonteroMontero SportOutlanderPajeroPajero iOPajero PininPajero SportRVRSpace GrearSpace RunnerSpace StarSpace Wagon

Nissan

Выберите модель350ZAlmeraAlmera ClasscADCefiroCubeElgrandGT-RJuke NismoLeafMaximaMarchMacraMuranoNoteJukePrimeraPathfinderQashqaiQashqai+2SerenaSkylineSunnyTeanaTerranoTiidaX-TrailSentraNV200

Opel

Выберите модельAdamAgilaAntaraAstraCalibraCorsaCorsa OPCAstra OPCFronteraInsigniaInsignia OPCKadettMerivaMokkaMontereyOmegaRekordSenatorSignumTigraVectra OPCVectra VitaZafira

Pontiac

Выберите модельLeMansSolsticeG4G5PhoenixSunbirdSunfireTempest6000G6Grand AMFirebirdG8GTOGrand PrixBonnevilleParisienneAztekTorrentVibeTrans SportMontana

Peugeot

Выберите модель2062072083013063073083094054064074085086056071007RCZ2008

Porsche

Выберите модельCayenne

Renault

Выберите модель19ClioClio RSClio V6FluenceLagunaLatitudeLoganMeganeMegane RSSafraneSanderoSymbolVel Satis

Renault2

Выберите модельAvantimeDusterEspaceKangooKapturKoleosModusScenicTrafic

Skoda

Выберите модельFabiaFabia RSFavoritFeliciaKaroqKodiaqOctaviaOctavia RSRapidRoomsterSuperbYeti

SsangYong

Выберите модельActyonKorandoKorando FamillyKyronMussoNomadRextonTivoliXLV

Subaru

Выберите модельAlcyoneBRZDexExigaForesterImprezaImpreza wrx stiImpreza wrxJustyLegacyLeoneSVXTraviqTribecaWRXXV

Suzuki

Выберите модельAerioAPVBalenoCultusErtigaEscudoEsteemForenzaGrand VitaraIgnisKizashiLianaSplashSwiftSX4Vitara

Toyota

Выберите модель4RunnerAltezzaAlphardAurisAvensisCamryCamry (japan market)CarinaCelicaChaserCorollaCrestaCrownEstimaHiaceHighlanderLand Cruiser Land Cruiser PradaMark IIPriusRAV 4SiennaVersoVenzaVersoVitzYaris

Volkswagen

Выберите модельBeetleBoraCorradoFoxGoldGold GTIGold PlusGold RJettaPassat B3,B4Passat B5Passat CCPoloSciroccoTiguanTouaredVento

Volvo

Выберите модель440460740850C30C70S40S60s60 cross countryS70V40V40 cross country

Gaz

Выберите модель3110 311131105Volga Siber

Оклейка такси желтой пленкой, оклеить такси по низкой цене в Москве

Принятый в 2013 году закон о такси, предписывающий автомобилям этой службы иметь кузов желтого цвета, поставил многих таксистов в сложную ситуацию.

Перекрашивать половину кузова или весь автомобиль в желтый цвет решится не каждый, ведь работа в такси может быть делом временным, а снова поменять цвет будет сложно и затратно. Компании, занимающиеся тюнингом авто, предлагают прекрасное решение проблемы. Соответствовать требованиям закона позволит оклейка автомобиля. Оклеивание стоит дешевле, чем покраска. Срок службы пленки от 1 года до 5 лет (зависит от производителя). Существенным плюсом является и то, что в любой момент можно вернуть машине прежний вид.

Точные сроки работ

Рассрочка/VISA

Лучшее качество на рынке

Оклейка авто желтой пленкой должна составлять согласно закону всю поверхность кузова. Но можно не оклеивать ручки, зеркала, пороги. Такой вариант экономит средства и время. Полностью оклеить в желтый цвет можно в случае, если владелец желает не только получить лицензию, но еще сделать его симпатичнее. Так как авто без оклеенных ручек и зеркал не всегда выглядит красиво.

Плюс это оклейка поможет защитить автомобиль от неблагоприятного воздействия атмосферных явлений, выгорания на солнце. Пленка послужит хорошей защитой от мелких повреждений в виде сколов и царапин, которых невозможно избежать, активно эксплуатируя машину.

Виниловая пленка поможет сохранить покрытие автомобиля даже при небольших ДТП. За оклеенной машиной легко ухаживать, ее не нужно часто полировать. Качественный винил выдерживает и низкие, и высокие температуры. Мы вывели качество оклейке такси на совершенно новый высочайший уровень. Предлагаю посмотреть видео ниже и убедиться:

Если нужно сделать машину желтой, владелец должен после консультации со специалистами принять правильное решение по выбору материала. Не рекомендуется останавливаться на некоторых видах дешевого и недолговечного китайского винила, возможно, не стоит переплачивать за дорогую английскую пленку.

В среднем ценовом диапазоне есть достаточно много материалов европейских и корейских производителей.

Выгодное предложение

Оклейка такси в желтый цвет занимает 5-6 часов, специалисты компании имеют опыт работы с материалом, знают все его особенности. Автомобиль будет выглядеть, как покрашенный. Шашки также наклеиваются поверх пленки. Гарантийный осмотр по окончании работ позволяет избежать дальнейших обращений за устранением недостатков. Обклейка машин такси пленкой — хороший способ соблюсти закон и сохранить внешний вид автомобиля.

Внимание! Возможно действуют акции и скидки, мы всегда идем на встречу нашим клиентам, звоните!

	ORACAL 641	ARLON S5000	ORACAL 970
Гарантия	12 месяцев	24 месяца	24 месяца
Особенности:	+ Цена — Срок службы 2-3 года — Демонтаж с клеем — Толщина 0,07 мм	+ Цена = Качество + Срок службы 7 лет + Демонтаж без клея + Толщина 0,075 мм	+ Срок службы 10 лет + Прочный клей + Демонтаж без клея + Толщина 0,110 мм

Оклейка такси плёнкой по ГОСТ в Москве и Московской области, брендирование «Яндекс Такси»

Несколько фактов о нас

В Москве много достойных компаний, специализирующихся на оклейке такси, и мы тоже не стоим на месте и стремимся стать одними из лучших на рынке, чтобы предложить нашим клиентам еще более высокое качество работ и более низкие цены!

Свой отапливаемый бокс

У нас свой отапливаемый бокс для оклейки на четыре полноценных машиноместа, благодаря этому мы, незвисимо от вермени года, можем оклеивать до 15 такси в день

Собственная типография

Мы не перекупаем бренды такси, а изготавливаем их самостоятельно в собственной цифровой типографии, поэтому цены на готовую продукцию у нас ниже рыночных

Сертифицированные специалисты

Наши специалисты прошли обучение по оклейке автомобилей виниловыми плёнками и получили сертификаты, поэтому Вы можете быть уверены в качестве работ

Удобное местоположение

Наш цех оклейки такси находится всего в паре километров от Ленинградского шоссе и МКАД, всего в 450 метрах от станции метро «Беломорская»

Легально действующая компания

Мы — легально действующая компания, а не группа подростков, подрабатывающая в папкином гараже, поэтому работать с нами — удобно и надёжно

Работаем с НДС

Наша компания является плательщиком НДС, поэтому крупным компаниям выгодно работать с нами, оплачивая наши услуги по безналичному расчету

Только ходовые виды плёнок

Мы оклеиваем такси только теми видами плёнок, с которыми работают большинство крупных компаний, поэтому в дальнейшем у Вас не будет проблем с ремонтами

Мобильные бригады оклейки

У нас есть мобильные бригады специалистов по оклейке, которые при необходимости могут оперативно выехать на территорию заказчика и произвести оклейку на месте

5 лет гарантии

Мы уверены в профессионализме наших мастеров и качестве используемых материалов, поэтому на многие виды плёнок даем полноценную гарантию сроком 5 лет

Оклейка авто по ГОСТ Москвы в желтый золотой цвет.

🔥 до 2020 года

Для гурманов до 2020 года оклеивали не просто желтой пленкой, а с золотым оттенком. Это стильно, красиво и не противоречило закону. Хотя есть нюансы: в СТС все равно должен был стоять цвет «Желтый».

Автостайлинг такси золотистыми пленками до 2020 года

Многие частные водители такси предпочитают выделить свою машину из потока с помощью оклейки автовинилом, который не вписывается в жесткие стандарты ГОСТ, например, желто-золотистого или золотого цвета.

Важно! Такой вариант оклейки существовал до 2020 года. Сейчас так оклеивать нельзя. Появились уточнения для ГИБДД и они не поставят цвет «Желтый» и следовательно вы не получите лицензию такси.

Плюсы и минусы золотистого цвета

Золотистые виниловые пленки обходятся несколько дороже, но автомобиль при этом не выглядит, как машина из таксопарка.
При получении лицензии на работу в такси и общении с сотрудниками ГИБДД могут возникнуть сложности.

Нюансы оформления

Чтобы избежать неприятностей из-за нарушения гостовских требований, нужно договориться с инспектором, чтобы при оформлении документов цвет авто был отмечен как желтый — без уточнения нюансов оттенка.
В большинстве случаев золотисто-желтый цвет не вызывает нареканий и заносится в СТС как стандартный желтый — разница оттенков не настолько значительна, чтобы заострять на этом внимание.
Регистрация золотой пленки зависит от лояльности инспектора. Но если в свидетельстве будет указан желтый цвет, владелец автомобиля освобождается от ответственности — в ГОСТе Москвы ничего не сказано про выбор оттенка. Некоторые таксопарки выбирают светло-желтый цвет, некоторые темно-желтый.
Важно: выбирая золотистый стайлинг, вы принимаете на себя риски. Не все инспекторы одинаково лояльны. Если особо требовательный и непреклонный страж порядка укажет в документах нюанс цвета, вы рискуете столкнуться с трудностями в виде штрафов или даже отзыва лицензии без права восстановления.
Вывод. Цвет должен быть указан как желтый. Точка.

Наши услуги

Мы предлагаем качественную и эстетично выполненную оклейку немецкой виниловой пленкой Oracal. Она имеет высокую прочность, устойчива к истиранию и выцветанию, легко очищается от загрязнений. При профессиональной обтяжке с финишной обработкой ракелем и тепловой обработкой кромок праймером служит от 2 до 5 лет. Работы проводим в чистом специально оборудованном боксе с соблюдением технологии, исключающей появление морщин, заломов и пузырей, а также раннее отслоение и выворачивание краев. На выполненную услугу даем письменную гарантию.

Сроки и стоимость

Процесс оклейки занимает 1−3 дня с момента обращения. Лучше записаться заранее — это сэкономит ваше время.
Цена варьируется от 11 000 до 17 500 ₽ (зависит от марки автомобиля).

Особенности эксплуатации

Стандартная автомойка.
При ручной чистке не использовать жесткие скребки и металлизированные щетки.
Не применять абразивные пасты и вещества, содержащие растворители.
Если пленка перестанет быть актуальной, снимем под нагревом без малейших следов царапин и клея (удалять самостоятельно не рекомендуем).

Вы также можете провести оклейку самостоятельно. У нас в наличии большой выбор автовинила желтых оттенков, подходящих для оклейки машины «под такси». При обтяжке строго соблюдайте технологию: удалите все загрязнения, обезжирьте лаковый слой, проводите работы в чистом теплом помещении.

Для выбора обезжиривателя проконсультируйтесь с нашим специалистом — он подберет мягкое средство, которое не повредит лаковый слой.

Другие услуги:

Оклейка такси в Москве – обтянуть машину пленкой по ГОСТ, цены в компании «Планета такси»

Сервис «Планета такси» предоставляет услугу полной или частичной оклейки кузова машины автовинилом для работы в такси по Москве и области. В связи с законодательными изменениями, касающимися внешнего вида автомобилей таксопарка, с конца 2017 года лицензии выдают на легковые авто, имеющие белый или желтый цвет кузова. Кроме того, должны быть нанесены графические схемы – шашки и полосы.

С 2018 года требования к оформлению такси для Москвы и Подмосковья остались прежними – для работы необходимо обклеить поверхность машины желтой или белой пленкой и предусмотреть наличие светоотражающих желтого и серого цвета, а также отличительных графических знаков.

Как осуществляется услуга

Современные технологии оклейки позволяют дешево и быстро изменить оформление авто под требования закона, не используя покраску.

Главные преимущества использования виниловой пленки:

существенная экономия времени – обклеить автомобиль можно за 8-12 часов в зависимости от модели;
минимум подготовительных работ – чтобы обтянуть машину желтой пленкой не нужно зачищать и грунтовать кузов, а после оклейки ждать высыхания слоя;
срок эксплуатации антигравийной пленки составляет 3-4 года – автовинил защищает ЛКП машины от царапин, сколов, выгорания;
удалить оклейку можно также просто и быстро, как и обтянуть кузов автотранспортного средства;
невысокая цена по сравнению с окраской.

Оформление по ГОСТу предусматривает необходимость обклеить кузов авто желтыми светоотражающими и серыми полосами. Особенно актуально, если для оформления используется пленка белого цвета. Оклейка любой машины в сервисе «Планета такси» пленкой позволяет дешево обтянуть автомобиль в белый или желтый цвет. После снятия наклейки кузов будет как новый, без царапин и сколов. Также мы осуществляем нанесение магнитных лент на боковины авто и серой полосы снизу.

Брендирование подразумевает оклейку капота и дверей, багажника и кузова логотипами Яндекс. Такси, Gett, Uber или фирменными знаками вашей компании.

Почему сотрудничать с нами выгодно

Оклейка авто пленкой для такси осуществляется с соблюдением требований ГОСТ, используется качественный полимерный автовинил с антигравийными свойствами и плотным цветом.

Особенности работы нашего сервиса:

используем фирменные материалы из Германии, США и Великобритании;
наша задача не просто обклеить транспорт в нужный цвет, мы рассчитываем на долгосрочное сотрудничество, поэтому нам важно, чтобы вы были довольны оклейкой автомобиля, качеством сервиса и ценой;
предлагаем гарантию на все виды работ до 5 лет – мы уверены, что сможем обтянуть кузов с максимальной гарантией надежности;
можем обклеить легковой транспорт на вашем таксопарке – предусмотрены мобильные бригады, которые оказывают весь спектр услуг;
все работы выполняются в охраняемых и современных боксах, поэтому ваша новая машина или авто с пробегом будут в полной безопасности.

Оклейка такси желтой пленкой | Обтяжка авто пленкой под такси недорого в Москве, оклейка машин в желтый цвет тел. +7 495 767-14-78

об услуге

Оклейка автомобилей под такси в желтый цвет получила распространение в России не так давно, но, допустим в США эта услуга была давно известна и пользовалась большой популярностью. Действительно, зачем платить гораздо больше денег за покраску автомобиля в желтый цвет, если можно его оклеить. Так же очевидный плюс в том, что это занимает гораздо меньше времени.

Цены на оклейку такси*

Деталь	Белый цвет**	Желтый цвет**
Капот	2 000 р.	2 500 р.
Крыша	2 000 р.	2 500 р.
Багажник	1 500 р.	2 000 р.
Бампер	3 000 р.	3 500 р.
Пороги (цена за пару)	1 500 р.	1 500 р.
Зеркала (цена за пару)	1 500 р.	1 500 р.
Дверь	1 500 р.	2 000 р.
Переднее крыло	1 500 р.	2 000 р.
Заднее крыло	3 000 р.	3 500 р.

Оклейка корпоративных автопарков

Выезд на территорию заказчика
Оклеиваем до 5-и автомобилей в сутки
Гибкая ценовая политика (чем больше автомобилей, тем ниже цена)
Гарантия 1 год на отклеивание
Оплата нал/безнал

Плюсы оклейки пленкой

Низкая стоимость (в сравнении с покраской)
Минимальное время работы по оклейке (оклейка одного автомобиля от 2-х дней)
Быстрый демонтаж пленки (удобно для продажи автомобиля)
Переклейка какой-либо детали от одного часа (гораздо быстрее, чем покраска)

Используемые материалы для оклейки под такси

KPMF 55 000
KPMF 88 000
Oracal 970
Oracal 951
Arlon серия 5000
Hexis
Isee 2

Как можно сэкономить на оклейке под такси

Последствия оклейки китайскими пленками

На автомойках пленка легко сбивается давлением Керхера (т.к. клей изначально был не качественный)
В процессе эксплуатации, спустя неделю, пленка сама по себе начинает отклеиваться на краях
Пленка быстро выцветает, превращаясь из ярко желтой в бледно бежевую
Демонтаж пленки очень затруднителен, т. к. она оставляет тяжело смываемый клей на 95% поверхности кузова

Порядок действий при переоформлении

цвета автомобиля

Сколько стоит присоединиться к музыкальной службе TAXI A&R

Вот как мы вам поможем …

ТАКСИ доставляет эти целевых возможностей прямо к вашей двери.

Звукозаписывающие компании, издатели, музыкальные библиотеки и кураторы музыки для кино и телевидения рассказывают нам, какие песни, инструментальные треки и исполнители им нужны в настоящее время, — тогда мы скажем вам. Когда вы увидите совпадение с вашей музыкой, отправьте его нам, и наша команда A&R предварительно проверит его для компании, которая в нем нуждается.

Если ваша музыка точна и хороша, мы отправим ее им. Ваша музыка становится запрошенной, потому что она поступила из надежного отраслевого источника (это мы!)

Каждый месяц вы будете получать около 100 различных возможностей, и они представлены практически в каждом жанре, о котором вы только можете подумать — рок, поп, кантри, современная музыка для взрослых, современный рок, джаз, кино / телевидение, нью-эйдж, инструментальная музыка и практически любой другой. стиль, который вы часто слышите по радио, в фильмах, телешоу, видеоиграх и рекламных роликах.

Тысячи независимых авторов песен, художников и композиторов заключили сделки по звукозаписи, публикации, лицензированию музыки для кино и телевидения и бесчисленных синхронных размещений с использованием TAXI.

Кроме того, у нас есть БЕСПЛАТНАЯ конвенция для участников, на которой вы сможете послушать, поучиться и пообщаться со многими ведущими отраслевыми лицами, принимающими решения.

Хотите лично встретиться с ведущими руководителями музыкальной индустрии?

У вас будет много шансов на нашем БЕСПЛАТНОМ съезде Road Rally, предназначенном только для участников.Другие музыкальные конвенции стоят до 600 долларов на человека. Когда вы станете членом ТАКСИ, вы получите ДВА БЕСПЛАТНЫХ билета на то, что многие люди считают лучшим конгрессом в своем роде. Это стоимость 1200 долларов, которую вы получаете БЕСПЛАТНО с членством в ТАКСИ!

Присоединяйтесь к нам на ралли и познакомьтесь с лучшими супервайзерами кино и телевидения, руководителями музыкальных библиотек, музыкальными издателями, мультиплатиновыми продюсерами, авторами популярных песен, экспертами по музыкальному маркетингу и руководителями отделов маркетинга и рекламы крупных и инди-лейблов.Мы тщательно отбираем участников дискуссии, учителей и наставников, которые дадут вам честные ответы без эгоизма и «модного отношения», которое вы встретите на других конференциях.

Если вы хотите пообщаться или сотрудничать с другими музыкантами и авторами песен, наша конвенция будет похожа на рай на Земле. Люди, которые приезжают на ралли, всемирно известны своей теплотой, невероятной открытостью и невероятной щедростью. Это такие мощные выходные, что вы буквально не захотите, чтобы они заканчивались.

Голливудский трейлер Музыкальный супервайзер Нааман Снелл смотрит на компакт-диск, подаренный ему членом ТАКСИ Аль Санчесом.
Голливудский музыкальный супервайзер фильмов Бет Эми Розенблатт берет компакт-диски у одного из участников после потрясающей музыкальной супервайзера по прослушиванию музыки и вопросов и ответов, проведенной в субботу на TAXI Road Rally.

Вам Все деньги оставьте себе!

Если вы заключите сделку и принесет миллиард долларов, у вас останется миллиард долларов. В ТАКСИ не поступают проценты или публикации. Весь год наших услуг настолько недорог, что вы, вероятно, потратите меньше на ТАКСИ, чем на дизайнерский кофе. Намного на меньше, чем вы бы потратили на поездку в Лос-Анджелес, Нью-Йорк или Нэшвилл или пару часов с адвокатом по музыке!

Нажмите сейчас, чтобы присоединиться к ТАКСИ

Вы также получите полную годовую гарантию возврата денег

…

Мы настолько уверены, что вам понравится работать в TAXI, что мы возьмем на себя риск. Если вы считаете, что наши отраслевые списки не самые лучшие, которые вы когда-либо видели, мы полностью вернем вам членский взнос. Если вы не думаете, что наша обратная связь поможет вам улучшить вашу музыку, то же самое.То же самое и с нашим непревзойденным обслуживанием клиентов. Если вы позвоните, чтобы задать вопрос или решить проблему, и вас не встретит один из самых дружелюбных и отзывчивых людей, которых вы когда-либо встречали в любом бизнесе, мы вернем вам членский взнос.

И это не 30-дневная гарантия. Это полная годовая гарантия. Да, Вы прочли это правильно! Мы даем вам полный год, чтобы вы были довольны нашими объявлениями, отзывами и обслуживанием клиентов. А если вы этого не сделаете, отправьте письмо в течение этого 365-дневного периода, объяснив, почему это не так, и мы вернем вам членский взнос за первый год.

По очевидным причинам мы не можем гарантировать, что вы заключите сделку через TAXI или что ваша музыка будет перенаправлена. Это зависит от музыки, которую вы подаете, и от того, насколько хорошо вы ориентируетесь на эту высоту. Эта гарантия распространяется только на членский взнос за первый год и не включает продления или какие-либо дополнительные / улучшенные услуги, предлагаемые TAXI.

Мы сожалеем, что не можем вернуть деньги из-за финансовых трудностей, неспособности посвятить соответствующее время написанию и продвижению вашей музыки через TAXI, внешнего успеха, качества ваших записей или разочарований, если вашей музыки нет «там» » еще.Мы здесь, чтобы помочь вам в этом. Вот почему мы хотели бы, чтобы вы пользовались нашим сервисом в течение всего года.

Получать мнение семьи и друзей — это хорошо, но …

Получение объективных и подробных отзывов от голливудских музыкальных руководителей, авторов популярных песен, сотрудников отдела кадров, издателей и продюсеров бесценно. Когда вы становитесь частью TAXI, это похоже на то, что у вас есть собственная команда профессионалов отрасли, дающая вам советы, методы и свежие идеи.

Многие из наших участников используют наши отзывы, чтобы придать своей музыке форму до . Они тратят время и деньги на запись альбома или отправку его лейблам, музыкальным супервайзерам, музыкальным библиотекам и издателям.Вам никогда не придется сожалеть о том, что вы не добавили бридж, не изменили текст или не сделали припев более энергичным, прежде чем сыграть его для профи или выпустить готовую пластинку. Мы поможем вам сделать это правильно с до , он высечен в камне! Сколько стоит для вас ?

Есть вопросы?

ТАКСИ берет процент?

Нет. Мы не берем проценты или комиссию. ТАКСИ не участвует в вашей сделке. Ваше имя и номер телефона указаны в материалах, которые мы рассылаем людям в отрасли, поэтому они свяжутся с вами напрямую, когда они будут заинтересованы.Сделка, которую вы заключите, будет между вами и ними. Мы будем рады направить вас к отличным адвокатам по музыке, если они вам понадобятся.

ТАКСИ звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой. Как я узнаю, что это законно? Мы занимаемся бизнесом более двух десятилетий, и большую часть этого времени мы получали рейтинг A + от Better Business Bureau. Щелкните здесь, чтобы в режиме реального времени читать неотредактированные сообщения наших участников на нашем форуме историй успеха. Чем больше вы нас проверяете, тем лучше мы будем выглядеть! Почему эти компании говорят ТАКСИ, что они ищут?

С 1992 года TAXI заслужила уважение музыкальной индустрии, поддерживая чрезвычайно высокий уровень качества музыки, которую мы им присылаем.Проще говоря — они доверяют нашим ушам.

Есть ли в TAXI списки исполнителей, групп, авторов песен и композиторов?

Да. Мы прилагаем все усилия, чтобы обеспечить сбалансированность списков. Что-то для всех, будь то артист, группа, автор песен или композитор инструментальных средств.

Какие стили музыки наиболее востребованы? Люди приходят к нам в поисках музыки всех жанров. Если вы можете найти его в графике, в фильме или телешоу, скорее всего, кто-то ищет этот жанр. Ознакомьтесь с текущими отраслевыми списками, и вы увидите, насколько разнообразны возможности, когда вы принадлежите к TAXI.И помните, вы будете получать свежие обновления каждые две недели. Кто ваши сотрудники A&R? Наша команда A&R состоит из большой группы экспертов тяжелой музыкальной индустрии, которые всегда подбираются для конкретного жанра музыки, которую вы нам присылаете. Вы никогда не получите кантри-эксперта, который слушает вашу инструментальную джазовую музыку, или поп-продюсера, слушающего ваш TV Tension Cue. Наши сотрудники отдела A&R были вице-президентами и директорами A&R на крупных лейблах, инди-лейблах, музыкальных издательствах, авторами песен и продюсерами, лауреатами премии Грэмми, голливудскими музыкальными супервайзерами, музыкальными координаторами из популярных телешоу и экспертами по музыкальным библиотекам.Мы гарантируем, что вашу музыку всегда внимательно послушает один из наших профессионалов, ни один помощник или стажер никогда не будут принимать решения относительно вашей музыки. Мы обещаем!

Но иметь отличное резюме недостаточно, чтобы работать в отмеченной наградами команде TAXI A&R. Наши люди отбираются вручную не только по их «ушам», но и по их отношению. Мы обучаем каждого из наших сотрудников A&R давать дружелюбные, объективные отзывы и действенные предложения, которые могут существенно помочь вам в создании вашей музыки.Где еще вы можете получить это каждый день недели?

Разве я не могу просто купить каталог или «лист рекомендаций» и сам отправить свою музыку звукозаписывающим компаниям?

Все каталоги мира, вероятно, не помогут вам, если у вас нет личных связей. Большинство звукозаписывающих компаний, издателей и музыкальных руководителей не принимают нежелательные материалы. TAXI потратил более двух десятилетий на построение личных отношений с колоссальной сетью ключевых руководителей музыкальной индустрии. Если у вас есть время и навыки, чтобы звонить, писать по электронной почте или встречаться с сотнями руководителей музыкальной индустрии и всегда быть в курсе того, что им нужно и когда им это нужно, вам может не понадобиться ТАКСИ.Если вы лучше умеете сочинять музыку, чем делать работу по продвижению собственной музыки, то вам, вероятно, нужно именно то, что TAXI может для вас сделать.

У меня есть только один шанс отправить свою музыку?

Нет! Фактически, вы получите более 1200 возможностей в год практически во всех музыкальных жанрах. Мы будем отправлять вам новые возможности практически каждый день в году! Вы можете представить столько возможностей, сколько захотите, и вы можете представить один и тот же материал для разных списков. Мы рекомендуем вам выбирать поля с умом!

Будет ли TAXI давать отзывы о каждой песне или инструментальном треке, которые я отправляю?

Все наши возможности предоставляют вам обратную связь.Для списков с длинными сроками отзывы обычно более обширны, и многие наши члены считают отзывы TAXI причиной того, что они так сильно улучшились в написании песен, производстве и способности подавать правильную музыку при подходящей возможности. Наши возможности быстрого обслуживания имеют более короткие сроки, но вы все равно получите достаточно отзывов, чтобы знать, почему ваша музыка была отправлена или нет, а также основные области, над которыми вам, возможно, придется поработать!

Есть ли в ТАКСИ плата за подачу заявки?

Да.5 долларов за песню. Если бы у нас не было платы за подачу материала, большинство наших участников предлагали бы каждое музыкальное произведение, которое у них есть, для каждой из наших возможностей, и это перегрузило бы всю систему. Плата за подачу является номинальной, но она действительно помогает нашим участникам сосредоточиться на подаче правильной музыки при подходящей возможности.

Распределяет ли ТАКСИ плату за подачу музыки с компаниями, запрашивающими музыку?

Нет! Мы считаем такую практику в высшей степени неэтичной. Мы также думаем, что это заставляет компании создавать фальшивые предложения или списки, чтобы они могли получить свою долю платы за подачу материалов.Мы действительно обнаружили, что наши списки скопированы и вставлены на другие сайты, опечатки и все такое. Зачем нам отдавать ваши с трудом заработанные деньги компаниям, которые крадут списки из TAXI, даже не зная, кому должна достаться музыка?

Проверяет ли ТАКСИ компании, с которыми работает?

Да, да, причем очень широко! Мы хотим, чтобы наши участники заключали сделки и зарабатывали деньги на своей музыке, чтобы они рассказывали о нас всем своим друзьям.

Если мою музыку пересылают, каковы шансы, что ее послушает сотрудник службы поддержки и репутации, который ее попросил?

Если бы вы были на их месте, вы бы предпочли слушать огромную кучу нежелательного материала или небольшую группу, тщательно подобранную и тщательно подобранную? Помните, они в первую очередь звонили нам, чтобы запросить материал!

Разве у меня не слишком большая конкуренция, чтобы ожидать, что моя музыка будет отправлена? Нет.ТАКСИ не работает по системе квот. Просто не имеет значения, сколько заявок мы получим по конкретному списку. Лучшие и самые подходящие всегда получают направление, независимо от того, сколько их. Вам никогда не нужно «соревноваться» с другими участниками.

Вы можете быть удивлены, узнав, что мы получаем от 10 до 250 заявок на большинство объявлений. И помните, вы никогда не будете соревноваться с другими работами.

Есть ли у TAXI члены за пределами США?

Да.У нас есть участники по всему миру — по последним подсчетам, более чем в 55 странах! А поскольку мы предлагаем онлайн-заявки и критические отзывы, отправить свою музыку в TAXI легко и недорого, независимо от того, в какой стране вы живете.

Как ТАКСИ может обработать все эти заявки?

Довольно легко. Все, что мы делаем, — это слушать вашу музыку, и мы очень хорошо организованы. У нас есть пул из более чем 200 разных сотрудников A&R. По мере роста нашего членства растет и наша команда A&R. Не забывайте, ТАКСИ находится в L.A. У нас есть бесконечный выбор высококвалифицированных ветеранов музыкальной индустрии.

Какой процент ваших участников получает вознаграждение?

Мы проводим ежегодный подсчет сотрудников и обнаружили, что обычно четыре из десяти членов получают какие-либо вознаграждения в каждый конкретный год. Прекрасная музыка, подходящая для конкретной возможности, отправляется в листинговую компанию.

Что такое «Коэффициент успеха» ТАКСИ?

Наш коэффициент успешности для участников, которые заключают сделки, обычно составляет около 6% в год.Число, вероятно, немного выше, но не все участники, которые заключают сделки, не забывают позвонить и сообщить нам. Да, это нас тоже очень удивляет! Ну да ладно … списать это на человеческую природу.

Какие сделки подписали члены ТАКСИ?

Наши участники подписали практически все возможные сделки. Record имеет сделки с крупными и независимыми лейблами, сделки с отдельными песнями, сделки с несколькими песнями, сделки с штатными писателями, сделки с видеоиграми и предложения по размещению в кино и на телевидении. Фактически, наши участники транслировали свою музыку на ABC, NBC, CBS, FOX, MTV, HBO, CNN, PBS, ESPN, Showtime, Nickelodeon, Discovery и практически в любой другой сети, о которой вы только можете подумать.И они получили его на ТАКСИ!

Могу ли я зарегистрироваться как издательская, управляющая или продюсерская компания и отправлять материалы нескольким людям из моего членства? Благодаря нескольким недобросовестным людям, которые перепродавали доступ к ТАКСИ с целью получения прибыли, нам пришлось перейти только на разовое членство. Членство в

ТАКСИ является индивидуальным и зависит от писателя. Это означает, что если вы пишете свои собственные песни или являетесь основным автором в своей группе, вы можете присоединиться к TAXI. Эмпирическое правило заключается в том, что вы можете отправлять любую музыку, которую вы написали или в соавторстве, но не можете отправлять для друзей.

Вы можете зарегистрироваться на имя исполнителя, позаботиться о себе (если вы менеджер или издатель) и управлять им членством. Пожалуйста позвоните нам для уточнения деталей.

Могу ли я присоединиться к студии и отправлять демо от моих клиентов?

У нас есть специальная реферальная программа Studio. Позвоните нам по телефону 1-800-458-2111, и мы будем рады сообщить вам об этом.

Сколько стоит ТАКСИ? Стоимость полного годового членства составляет всего 299,95 долларов США.

Просто чтобы дать вам небольшую перспективу, профессиональный адвокат по музыке будет стоить вам более 300 долларов всего за один час! Полет на одном самолете к Л.A., N.Y. или Nashville могут стоить вам больше, чем вся абонентская плата TAXI.

Если сложить расходы на гостиничные номера, аренду автомобилей и питание, ТАКСИ окупается многократно. По сравнению с тем, что вы потратили на создание своей музыки, ТАКСИ на удивление доступно.

Как долго продлится мое членство?

Один год с момента присоединения, если, конечно, вы не присоединитесь на два или три года.

Сколько стоит продление членства?

Когда вы продлеваете свое членство, мы сэкономим вам 100 долларов.Плата за продление составит всего 199,95 долларов.

Должен ли я подождать, пока мой материал будет полностью «закончен», прежде чем присоединиться к TAXI?

Поскольку вы всегда будете создавать новую музыку, вы никогда не будете «закончены». Многие из наших членов используют ТАКСИ в качестве звуковой дорожки.

фактов о таксисте Мартина Скорсезе

Роберт Де Ниро считал, что фильм 1976 года Taxi Driver потенциально может стать фильмом, о котором люди все еще будут говорить 50 лет спустя.Мы еще через несколько лет до того, чтобы узнать это наверняка, но можно с уверенностью предположить, что он был прав. Вторая совместная работа актера с режиссером Мартином Скорсезе, вышедшая на экраны 45 лет назад, способствовала росту их карьеры и, что более важно, породила тревожный шедевр кино 1970-х годов. Здесь, взятые из многих вещей, которые были написаны о фильме, есть несколько лакомых кусочков, о которых вы, возможно, не знали. Если вы поклонник этого культового фильма, то да: мы поговорим с вами.

1.

Taxi Driver — знаменитое «Ты говоришь со мной?» линия исходила от Брюса Спрингстина.

Роберт Де Ниро импровизировал весь этот параноидальный монолог, включая то, что стало самой известной строкой фильма. (Сценарист фильма Пол Шрейдер позже сказал: «Это лучшее, что есть в фильме, и я не писал его».) Де Ниро получил реплику от Брюса Спрингстина, которого он видел выступлением в Гринвич-Виллидж всего несколько дней назад. ранее, на одном из концертов, предшествовавших выпуску Born to Run .Когда аудитория выкрикнула его имя, Босс сделал вид, изображая смирение, и сказал: «Ты говоришь со мной?» Видимо, это застряло в голове Де Ниро.

2.

Таксист Сценарист Пол Шредер не видел свой первый фильм, пока ему не исполнилось 17 лет.

Пол Шредер был воспитан строгими кальвинистскими родителями, поэтому фильмы в его семье были запрещены. Позже Шредер сказал, что первым фильмом, который он когда-либо видел, был «Рассеянный профессор » 1961 года, который, по-видимому, не был вдохновением для Taxi Driver .Что касается того, что он думал о фильме Диснея, Шредер признался: «Я был очень разочарован».

3. Джоди Фостер должна была обратиться к психологу, прежде чем ей разрешили появиться в

Таксист .

Хотя на момент съемок фильма ей было всего 12 лет, Фостер был одним из самых опытных актеров в актерском составе, снявшись в десятках телешоу и нескольких фильмах (в том числе в фильме Скорсезе Алиса здесь больше не живет ). ). Тем не менее, с таким грубым материалом, как Taxi Driver , ее молодость перевесила ее опыт, и продюсеры встретили ее с кем-то из калифорнийского департамента защиты детей, чтобы убедиться, что она достаточно зрелая, чтобы справиться с этим.Социальный работник контролировал ее сцены, а старшая сестра Фостер, Конни, была нанята в качестве дублера для некоторых из более сексуальных и / или более жестоких кадров. Фостер сказал, что социальный работник «видел ежедневную суету всех моих сцен и следил за тем, чтобы меня не было на съемочной площадке, когда Роберт Де Ниро сказал ругательство».

4.

Пол Шредер переписал характер Джоди Фостер в Таксист после встречи с несовершеннолетней проституткой в Нью-Йорке.

Однажды поздно вечером, находясь в Нью-Йорке для подготовки к съемкам и встреч с актерами, Шредер хандрил в баре, когда он подобрал молодую женщину.Мы позволим ему рассказать эту историю, как он рассказал ее Film Comment в 1975 году: «Я был шокирован своим успехом, пока мы не вернулись в мой отель, и я понял, что она: (1) проститутка; (2) несовершеннолетние; и (3) наркоман. Итак, в конце ночи я отправил Марти [Скорсезе] записку, в которой говорилось: «Ирис в моей комнате. Мы завтракаем в девять. Не могли бы вы присоединиться к нам? »Итак, мы спустились, Марти спустился, и большая часть персонажа Айрис была переписана с этой девушки, у которой был период концентрации около 20 секунд.Ее звали Гарт.

5. Если бы не

The Sting , Taxi Driver могло бы не существовать.

Мужские продюсеры Майкл и Джулия Филлипс выбрали сценарий Шредера в 1973 году, и Мартин Скорсезе очень хотел его поставить. Но в то время ни у кого из участников не было достаточного голливудского влияния, чтобы какая-либо студия могла попробовать такой мрачный, тревожный материал. Ситуация изменилась к концу года, когда модель The Sting , произведенная Phillips, стала настоящим хитом и стала обладательницей премии «Оскар» за лучшую картину.Это дало Филипсам послужной список — и, что более важно, контракт на создание нескольких фильмов с Columbia Pictures. Акции Шрейдера и Скорсезе также выросли в том же году, и как только Де Ниро пришел на борт, появилась возможность приобрести ранее не снятый Taxi Driver .

6. Роберт Де Ниро случайно придумал фильм, который был бы похож на фильм «

Таксист ».

Прежде чем стать звездой, Де Ниро сам задумал написать сценарий. Одна из его идей была, по словам биографа Шона Леви, «об одиноком человеке, который бродит по Нью-Йорку с оружием и мечтает об убийстве.«Это так и не пошло дальше стадии идеи, но это было жуткое совпадение, когда Де Ниро несколько лет спустя нашел Шрейдера и Taxi Driver .

7. Все сократили зарплату, чтобы получить

Таксист .

Де Ниро, только что снявшийся с Крестный отец: Часть II , предлагал 500 000 долларов за роль в других фильмах, но сделал Таксист за 35 000 долларов. Шрейдер согласился взять примерно такую же сумму за свой сценарий, несмотря на то, что он только что продал еще один ( The Yakuza ) за 10-кратную сумму.Остальные актеры и Скорсезе тоже работали меньше, чем обычно. Сибилл Шеперд взяла 35 000 долларов; директор заработал 65 тысяч долларов. Общий бюджет составлял около 1,8 миллиона долларов, из которых менее 200 тысяч ушли на зарплату талантам.

8. Композитор Бернард Херрманн умер через несколько часов после записи музыки для

Taxi Driver .

Скорсезе удалось заполучить Бернарда Херрмана, легенду Голливуда, набравшего очков Citizen Kane , Psycho, Cape Fear , North by Northwest и десятки других.Херрманн написал оценку Taxi Driver и сам проводил сеансы записи, закончив в Лос-Анджелесе вечером 23 декабря 1975 года. Он удалился в свой отель и умер ночью, официально в канун Рождества, в возрасте 64 лет. Он был посмертно номинирован на премию «Оскар».

9. Мартин Скорсезе избежал оценки X для

Taxi Driver , сделав кровь более коричневой, чем красной.

Скорсезе обесцветил цвета в более ужасных сценах фильма, сделав кровь менее реалистичной и больше похожей на черно-белую бульварную газету (не будучи фактически черно-белой).Это не только соответствовало мрачному тону, к которому он стремился, но и успокаивало нервы рейтинговой доски.

10. Мартин Скорсезе взял на себя ключевую роль травмированного актера в фильме «

Таксист ».

Роль ненавистного пассажира такси, который подробно описывает, как он хочет убить свою обманывающую жену, должен был сыграть Джордж Меммоли, актер, появившийся в Mean Streets . Но Меммоли повредил спину во время работы над другим фильмом, и Скорсезе удивил всех, взяв на себя роль.Позже он описал Де Ниро, сидевшего на переднем сиденье такси, как своего тренера по актерскому мастерству.

11. Из-за забастовки мусора большая часть экранной грязи, которую вы видите в

Taxi Driver , реальна.

Нью-Йорк был грязным в 1970-е годы; это, в конце концов, одна из центральных тем Taxi Driver . Но особенно грязно было летом 1975 года, когда снимали фильм, из-за забастовки санитарных рабочих, в результате которой на тротуарах и улицах остались груды мусора.

12. Мартин Скорсезе охарактеризовал

Taxi Driver как «феминистский» фильм.

В интервью Роджеру Эберту после выхода фильма Скорсезе назвал Taxi Driver «моим феминистским фильмом … потому что он доводит мачо до логического завершения. Лучший мужчина — это тот, кто может убить вас. Этот [фильм] демонстрирует такое мышление, показывает виды проблем, с которыми сталкиваются некоторые мужчины, колебания между [их восприятием женщин как] богинями и шлюхами ».

13.Сибилл Шеперд не была популярным членом актерского состава

Taxi Driver .

Гламурная Сибилл Шеперд стала звездой через The Last Picture Show , затем растратила часть своей доброй воли, сбежав с очень женатым режиссером Петром Богдановичем (который оставил свою жену ради нее), сделав пару неудач ( Дейзи Миллер , At Long Last Love ) и ведет себя снобистски в голливудских кругах, в которых путешествовали они с Богдановичем. Хотя сегодня она более известна как телевизионная актриса, Шеперд купила деталь Taxi Driver по меньшей цене, чем ее обычная запрашиваемая цена.Дело в том, что никто не считал ее большой актрисой. Продюсер Джулия Филлипс, вернувшись в Лос-Анджелес, съеживалась, когда смотрела ежедневные газеты. Скорсезе приходилось часто читать ей строчки, и разочарование Де Ниро переросло в враждебность по отношению к ней. Позже Шредер сказал: «Мы всегда говорили, что ищем тип Сибилл Шеперд. Насколько она может быть хуже, чем тип Сибилл Шеперд? … Но она всегда принадлежала к типу Сибилл Шеперд.

Дополнительные источники : Беспечные ездоки, Бешеные быки , Питер Бискинд
Де Ниро: Жизнь , Шон Леви

«Таксист»: 25 фактов, которые вы (вероятно) не знали о классике Мартина Скорсезе

«Ты говоришь со мной?»

Это 40-летие «Таксиста» (выпущенного 8 февраля 1976 года), фильма, который дал Роберту Де Ниро его самую известную реплику, поставил Мартина Скорсезе на карту, доказал, что юная Джоди Фостер была Оскаром. — заслуживает внимания и (что наиболее известно) был процитирован Джоном Хинкли как источник вдохновения для его покушения на президента Рональда Рейгана.

В честь годовщины фильма мы представляем вам 25 фактов о том, как появился Трэвис Бикл.
1. Сценарий Пола Шредера (на фото слева) был полуавтобиографическим. После развода и разрыва с девушкой, он написал фильм, живя в своей машине, испытывая суицидальные наклонности, одержимый оружием и порнографией и ни с кем не разговаривая в течение нескольких недель. Как он вспомнил в 2013 году, «Таксист» был «экзорцизмом через искусство», и это сработало.

2. Мартин Скорсезе увидел сценарий еще в 1972 году, но еще не имел достаточного влияния, чтобы сделать его, не говоря уже о том, чтобы на главную роль сыграл тогда неизвестного Роберта Де Ниро. Пройдет еще пара лет — после того, как Скорсезе и Де Ниро заслужили признание критиков за фильм «Злые улицы», а Де Ниро получил Оскар за фильм «Крестный отец 2», — Колумбия наконец заключила сделку со Скорсезе и Де Ниро. 3. До того, как студия подписала контракт с Де Ниро, Джефф Бриджес (вверху) ненадолго получил роль Бикла. Легенда «Таксиста» также гласит, что певец Нил Даймонд, руководство которого в то время пыталось вовлечь его в кино, также интересовался этой ролью.

4. Когда «Таксисту» дали зеленый свет, Де Ниро был в Италии, снимая фильм Бернардо Бертолуччи «1900». Он прилетал из Италии на Манхэттен и по выходным водил такси, чтобы подготовиться к своей роли, а затем летел обратно в Италию, чтобы там провести еще одну неделю съемок.
5. В то время Де Ниро был еще достаточно неизвестен, чтобы остаться неизвестным как водитель такси. Но один пассажир, другой актер, узнал в нем звезду, которая только что получила премию Оскар за роль «Крестного отца», и сказал Де Ниро, что сожалеет о нем, поскольку было ясно, что даже недавно получивший «Оскар» актер все еще имел чтобы содержать себя как таксист.

6. Де Ниро унаследовал среднезападный акцент Трэвиса от американских солдат, которых он встретил на военной базе в Италии. Он записывал их разговоры и слушал, чтобы развить голос Трэвиса. 7. Трэвис был даже более расистским в первоначальном проекте Шредера, чем в законченном фильме. Изначально все жертвы его стрельбы были афроамериканцами. Но создатели фильма решили сделать их белыми, чтобы фильм не вызвал расовых беспорядков.

8. Скорсезе хотел, чтобы партнер Де Ниро по фильму «Злые улицы» Харви Кейтель играл роль организатора кампании Тома, но Кейтель хотел меньшей роли Спорта, сутенера.Оказывается, Кейтель знал сутенера в своем собственном районе Адской кухни на Манхэттене. Кейтель отвел этого человека в Актерскую студию, и вместе они усилили сцены Спорта, импровизируя диалоги для персонажа.
9. Для роли Бетси, сотрудницы кампании, которую Трэвис пытается найти на свидании, Скорсезе сначала искал актрису типа Сибилл Шеперд — пока агент Шепарда не предложил режиссеру его клиента (на фото справа).

10. Джоди Фостер было всего 12 лет, когда она получила роль Ирис, детской проститутки.и роль считалась настолько рискованной, что ей пришлось пригласить на съемочную площадку социального работника. Ей также пришлось провести несколько часов с терапевтом, чтобы доказать, что эта роль не нанесет ей психологического ущерба. Ей также пришлось заставить дублера выполнить некоторые из более провокационных действий Айрис. Заменившей была сестра Фостера, Конни, на восемь лет старше, но не выше. 11. Вдохновением для Айрис была реальная проститутка-подросток, у которой брал интервью Шредер. Он пригласил Фостер на встречу с ней, но спустя годы актриса вспомнила, что девочкам нечего было сказать друг другу.Тем не менее, подросток получил роль в фильме друга Айрис, которого Трэвис чуть не сбил своим такси.

12. Альберт Брукс был известен прежде всего как комик, когда Скорсезе дал будущему кинорежиссеру его первую роль в кино в роли Тома, настороженного коллеги Бетси. Как и многие другие актеры, Брукс большую часть своего диалога придумывал импровизации во время репетиций.
13. Питер Бойл (слева), как мудрый старший таксист Волшебник, развил диалог своего персонажа, записав на пленку разговоры между настоящими таксистами, которые были завсегдатаями кафетерия Belmore, ночной закусочной, где также тусуются таксисты. кино.

14. Леонард Харрис, сыгравший кандидата Чарльза Палантина, не был актером, но был знаком нью-йоркской публике как драматический и книжный критик на местном телевидении.
15. Скорсезе (вверху) сыграл эпизодическую роль одного из пассажиров Трэвиса, угрожающего убить собственную жену. Он принял роль только потому, что актер, которого он выбрал, Джордж Меммоли, попал в аварию на другой съемочной площадке и внезапно оказался недоступен.

16. Стивен Принс, сыгравший торговца оружием Легкого Энди, был таким персонажем, что Скорсезе позже снял о нем документальный фильм 1978 года «Американский мальчик: профиль Стивена Принса».В этом фильме Принс рассказывает о своей карьере дорожного менеджера Нила Даймонда и о своей собственной истории героиновой зависимости. Одна из его историй — о том, как ударить женщину с передозировкой в сердце шприцем с адреналином — якобы вдохновила известный аналогичный инцидент в «Криминальном чтиве».
17. Самая известная часть импровизированного диалога в «Таксисте» — это монолог Де Ниро «Ты говоришь со мной?» перед зеркалом. Есть несколько историй. о том, где Де Ниро нашел культовую линию.Одна история состоит в том, что он имитировал андерграундного комика с нью-йоркской клубной сцены. Во-вторых, эта фраза была частью обычного актерского упражнения в «Актерской студии». Но лучшая история принадлежит саксофонисту E Street Band Кларенсу Клемонсу, который научил Де Ниро выглядеть так, как будто он играет на саксофоне в мюзикле Скорсезе 1977 года «Нью-Йорк, Нью-Йорк». Клемонс утверждал, что Де Ниро сказал ему, что он получил реплику от босса Клемонса Брюса Спрингстина, который в то время предположительно использовал ее как часть своей собственной сценической скороговорки.

18. Печально известная стрижка ирокез Трэвиса родом из его ветерана Вьетнама. Шредер узнал от других ветеринаров, что солдаты иногда бреют головы таким образом, когда собираются отправиться на боевые задания, и что все знали, что было бы мудро избегать солдат с могавками, потому что они готовились к резне. Де Ниро не мог так побрить голову, потому что фильм был снят вне очереди, поэтому ему пришлось носить лысую кепку с полоской волос, наклеенной на его короткую стрижку.
19. Кульминационная сцена перестрелки была снята в течение трех месяцев в разрушенном жилом доме в Нью-Йорке. Знаменитый выстрел с отслеживанием над головой в конце был сделан, когда бензопилой проложили путь в полу квартиры наверху, что сделало рушащееся здание еще более шатким и опасным. Среди тех, кто помог Скорсезе создать последовательность в монтажной, был его приятель Стивен Спилберг.

20. Эта сцена была настолько кровавой, что едва не принесла фильму оценку «Х» только за насилие.Чтобы фильм получил рейтинг R, создатели фильма обесцвечивали цвета в последовательности, чтобы кровь не была такой красной.
21. В эпилоге фильма, когда Трэвис становится медийным героем, Шредер сказал, что его вдохновила судьба Линетт «Писклявый» Фромм, которая чуть не убила президента Джеральда Форда и в результате попала на обложку Newsweek . Он и представить себе не мог, что другой потенциальный убийца в президенты однажды назовет «таксиста» своим вдохновением. Фактически, после того, как Хинкли застрелил Рейгана, Шредер сказал, что ФБР допросило его, спрашивая режиссера, знает ли он о каком-либо заговоре, который мог бы связать Хинкли и других, которые слишком много отождествляли с Трэвисом Биклом.

22. Незабываемая инструментальная партитура к «Таксисту» стала заключительной работой в знаменитой карьере композитора Бернарда Херрмана, автором саундтреков таких знаковых фильмов, как «Гражданин Кейн» и «Психо». Он записал музыку всего за два дня и умер через несколько часов после окончания сессий.
23. «Таксист» стоил всего 1,3 миллиона долларов. Он заработал 28,3 миллиона долларов в прокате США.

24. Спустя несколько месяцев после выхода «Таксист» получил Золотую пальмовую ветвь, главный приз Каннского кинофестиваля.В 1977 году она была номинирована на четыре премии Оскар: за лучший фильм, лучшую мужскую роль (за Де Ниро), лучшую женскую роль второго плана (за Фостер) и лучший саундтрек. (Никаких номинаций на Скорсезе или Шредера.) В ночь на «Оскар» фильм был закрыт.

25. Было много предположений относительно того, следует ли интерпретировать финал фильма, в котором Трэвис прославляется и наслаждается кратким воссоединением с Бетси, как реальные события или просто как фантазию умирающего Трэвиса. Скорсезе и Шредер сказали, что Трэвис действительно живет в конце, но что он по-прежнему одинок и отчужден, как всегда, и все еще является бомбой замедленного действия.Сказал Шредер: «Я думаю, что синдром просто начнется сначала».

Рецензия на фильм «Такси Чикаго» и краткое содержание фильма (1998)

Существует более 30 различных тарифов (в исполнении таких актеров, как Джон Кьюсак, Лори Меткалф, Джиллиан Андерсон и Майкл Айронсайд). Первые пассажиры дня — прихожане, которые побуждают свою угрюмую маленькую дочь помочь спасти возницу для Иисуса. Последний пассажир — тихий темнокожий мужчина, который слушает печальную историю водителя о жертве изнасилования, которую он только что забрал домой.

В перерывах он гонит беременную женщину в больницу, его обманула пара, которая притворяется, что занимается сексом, становится свидетелем сделки с наркотиками, дает юридические консультации мужчине, которого обманули на стоянке подержанных автомобилей, попадает в ситуацию, похожую на ограбление , заставляет девушку сказать: «Я бы хотел, чтобы ты был моим парнем», и молча слушает, как некоторые нью-йоркцы оскорбляют Чикаго (он говорит только тогда, когда они поднимают Буллз, зловеще предупреждая их: «Оставьте Майкла в стороне от этого»). Водитель, имя которого не установлено, — утка странного вида, с лысой головой, но с бакенбардами.Он курит, пьет кофе, и ему становится невыносимо несчастно, потому что упал подлокотник на заднем сиденье. (Он пытается исправить это с помощью клея Элмера, отличного продукта, который, тем не менее, почему-то редко бывает достаточно сильным для тех целей, для которых вы хотите его использовать.) В O’Hare он получает закуску из фургона с едой из нержавеющей стали. Он наблюдает за водителями-мусульманами на краю стоянки, обращенными к Мекке для молитв. На стоянке такси в отеле он обсуждает древнюю тему — подвозить опасно выглядящих черных парней.Он всех подвозит. Самые тревожные парни, которых он встречает, — это белые дети, ищущие наркотики в Саут-Сайде; они оставляют девушку в кабине, и он уезжает с ней — спасая их обоих, может быть, от чего-то плохого.

В нем есть семя Спасителя. Парень бросает свое свидание, а затем рассказывает ему все о ней: какая она шлюха, как он плохо с ней обращается, как он ей лжет. «Должен ли я сказать ей, что он сказал?» — спрашивает себя водитель. Он это делает. Затем он злится на себя за то, что так плохо справился с ситуацией.

Диллон играет роль должным образом, давая нам очень мало об этом водителе: без имени, без предыстории, только несколько идей, когда он разговаривает сам с собой в пустой кабине. По сути, он свидетель. У меня были друзья, которые водили такси неполный рабочий день. «Вы не поверите некоторым историям», — говорят они. Когда вы делаете это постоянно, в течение многих лет, я полагаю, у вас есть два варианта: стать святым или отключиться.

Вот такси водитель, который не знает, в какую сторону повернуть.

городов сделали миллионы на продаже медальонов на такси, теперь водители платят цену:

NPR

На недавнем собрании Муниципального транспортного агентства Сан-Франциско разгневанные таксисты, которые хотят, чтобы город выкупил их медальоны, окружили Кейт Торан, возглавляющую городскую программу такси. Сэм Харнетт / KQED скрыть подпись

переключить подпись Сэм Харнетт / KQED

На недавнем собрании муниципального транспортного агентства Сан-Франциско разгневанные таксисты, которые хотят, чтобы город выкупил их медальоны, окружили Кейт Торан, возглавляющую городскую программу такси.

Сэм Харнетт / KQED

У Яны Кизирян двое детей. Младший, Эдди, выглядит так же, как его дедушка, водящий такси, Эдвард Агабабиан.

Эдвард водил такси в Сан-Франциско. Он любил это и мечтал иметь медальон. Эти маленькие жестяные удостоверения выдавались по выслуге лет. Но чтобы попытаться сбалансировать свой транспортный бюджет после финансового кризиса 2008 года, Сан-Франциско начал продавать медальоны по 250 000 долларов за штуку.

Это все еще была выгодная сделка. С медальоном водители могли зарабатывать от 5 до 7 тысяч в месяц. Итак, Эдвард взял ссуду и купил одну.

«Он думал, что если со мной что-нибудь случится, — говорит Яна, — если я умру, семья будет создана. Это его страховой план и его пенсионный план».

Медальоны такси раньше были отличной инвестицией для водителей такси по всей территории США. Более десятка городов продавали эти разрешения на использование такси. Стоимость медальонов быстро росла, иногда удваиваясь всего за несколько лет до сотен тысяч или даже более миллиона долларов, как в случае с Нью-Йорком.

Затем появились компании по прокату автомобилей Lyft и Uber. Они действовали без медальонов и чеков, сколько машин они могли пустить в дорогу. Обе компании использовали свой венчурный капитал для быстрого роста и наводнения улиц автомобилями.

Цены на медальоны резко упали. В Нью-Йорке они упали с 1,3 миллиона долларов до примерно 160 тысяч долларов. В Филадельфии они упали с максимума в 545 000 долларов до 10 000 долларов. Подобная девальвация произошла в каждом другом городе с монетизированными медальонами.Каждый из тысяч обладателей медальонов потерял сотни тысяч долларов капитала.

Предложение Ubers и Lyfts на дороге также привело к снижению цен на поездки и доходов для всех водителей, будь то Ubers, Lyfts или такси. Давление сказалось на рабочих в отрасли. Во время расплавления медальона только в Нью-Йорке семь водителей покончили жизнь самоубийством.

Ему было всего 59 лет

Доход Эдварда упал вместе с доходами всех остальных.Его кровяное давление начало расти. Он начал набирать вес.

«[Папа] становился все более беспокойным и нервным», — говорит Яна. «Были месяцы, когда у них не было достаточно денег, чтобы оплатить все свои счета». Иногда ей приходилось помогать родителям. Яна сказала, что Эдвард даже подписался водить Uber и Lyft, просто чтобы попытаться получить дополнительные поездки.

Около двух лет назад Яна со всей семьей уехала в короткое путешествие на Восточное побережье. Эдвард решил остаться дома и поехать.Он отправился в аэропорт, как и каждый день. Тогда тарифов было так мало, что водители могли часами сидеть в машине, ожидая пассажира. Вот где его нашли друзья Эдварда.

«Его друзья в аэропорту сразу заметили, что что-то не так», — говорит Яна. «Они посмотрели на него, и он был зеленым». Эдвард сказал, что хочет домой. «Они сказали« нет », — говорит Яна. «’Ты идешь в больницу.’»

Эдвард Агабабян (справа) и его семья.Агабабиан умер в возрасте 59 лет после долгих лет вождения такси в Сан-Франциско. Предоставлено Яной Кизирян. скрыть подпись

переключить подпись Предоставлено Яной Кизирян.

Эдвард Агабабян (справа) и его семья.Агабабиан умер в возрасте 59 лет после долгих лет вождения такси в Сан-Франциско.

Предоставлено Яной Кизирян.

Приехала скорая и доставила его в больницу. Аорта Эдварда разорвалась. У него было внутреннее кровотечение. Вскоре после того, как попал в больницу, он скончался.

«Врач сказал нам, что когда он попал в больницу, его спросили, не хочет ли он позвонить своей семье, — говорит Яна, — и, видимо, он сказал:« Я не хочу заставлять их нервничать ».«И поэтому мы даже не смогли попрощаться».

Эдварду было всего 59 лет, когда он умер.

Замороженный рынок

Рынок медальонов такси в Сан-Франциско сейчас полностью заморожен. купил или продал один за более чем два года. Недавно городские власти провели встречу с водителями, чтобы обсудить с ними возможные изменения в индустрии такси — например, разрешение корпорациям покупать медальоны, что, как надеется город, будет стимулировать продажи.

Водители такси Присутствовавшие на встрече должны были расклеить листовки со своими комментариями к плакатам с предлагаемой реформой.Почти во всех записках говорилось об одном и том же: пожалуйста, выкупите наши медальоны. Это все, что нужно большинству водителей.

На встрече такие водители, как Индер Джитготра и Магди Юсеф, рассказали о том, как медальон повлиял на их жизнь. Семья Индера купила шесть медальонов. «Мы находимся под водой, — сказал он, — некоторые члены семьи собираются объявить о банкротстве. У нас нет другого выхода». «Я уже перенес два сердечных приступа, — сказал Юсеф, — я чувствую, что умираю. Этот медальон медленно убивает меня.«

Около 700 водителей в Сан-Франциско купили медальоны, что принесло городу около 63 миллионов долларов. Более 150 водителей объявили дефолт по этим ставшим токсичным активам.

Кейт Торан руководит программой такси в городе.« Если бы у меня была волшебная палочка. и могла бы сказать, что все это может уйти, конечно, я бы, — говорит она, — кто бы не захотел этого сделать?

Город рассматривает несколько изменений, чтобы оттаять рынок медальонов, но в отличие от Нью-Йорка, Сан-Франциско не ограничил количество Lyfts и Ubers.Город также не говорит о выкупе медальонов, которые, по оценке Торана, обойдутся в 160 миллионов долларов.

«На данный момент этого нет в списке рекомендаций, — говорит Торан, — я думаю, что это маловероятно».

После смерти Эдуарда семью Яны Кизирян все еще мучил медальон. Никто не хотел у них покупать. Таким образом, они объявили дефолт по кредиту и сильно пострадали по своей кредитной истории.

Несмотря на то, что для ее отца уже слишком поздно, Яна говорит, что хочет, чтобы город сделал что-нибудь для других водителей.Многие все еще находятся в пути, просто пытаясь заработать на маленьких кусочках олова, в которые они вложили свою жизнь.

Модель базы данных для службы такси

Называйте их такси или такси, эти удобные напрокат аттракционы существуют уже много столетий. В настоящее время управлять службой такси намного сложнее. В этой статье мы рассмотрим модель базы данных, разработанную для удовлетворения потребностей компании-оператора такси.

История «вызова такси» началась в 17 ^-м-м веке в Лондоне.В большинстве мест такси стало доступнее, чем когда-либо. Они также становятся более доступными: мы можем заказать такси по телефону, через мобильные приложения или через Интернет. Или мы можем использовать те же методы, которые работали сотни лет — выстроиться в очередь у стоянки такси или пометить одного на улице.

Бизнес-модель такси никоим образом не стоит на месте. Новые концепции, такие как Uber и Lyft, набирают популярность и, безусловно, повлияют на будущее служб такси. Конечно, все это усложняет жизнь тем, кто руководит таксомоторными компаниями.Давайте посмотрим на соответствующие части модели данных, которые компания такси могла бы использовать, чтобы оставаться организованной.

Чего мы хотим достичь с помощью этой модели базы данных Cab?

Модель, представленная в этой статье, сможет:

Создание расписаний драйверов
Отслеживать доступность водителя в режиме реального времени
Предоставьте водителям список возможных поездок
Разрешить водителям выбрать поездку из списка
Расчет рабочего времени и заработка водителей
Хранить различную статистику (напр.грамм. процент отмененных поездок, ежемесячные платежи в расчете на одного водителя и т. д.)

Что нам нужно знать о компаниях такси?

Прежде чем мы создадим модель данных для компании такси, мы должны быть в состоянии ответить на следующие вопросы:

Когда работают драйверы?
В большинстве компаний, занимающихся такси, у водителей есть заранее установленный график. Мы будем знать точное время, когда водитель начинает и заканчивает смену. В некоторых случаях время начала и окончания смены заранее не определяется.Например, члены ассоциации такси могут войти в систему и начать работать, когда захотят. Они также могут выйти из системы и завершить смену, когда захотят. Наша модель должна поддерживать оба варианта.
Может ли водитель работать в несколько смен в один день?
Если водитель является членом ассоциации такси, он может работать утром, идти домой, а затем снова работать в тот же вечер. Однако в некоторых регионах (например, в Нью-Йорке) существуют законодательные ограничения на продолжительность смены и / или количество часов, которые водители такси могут работать каждый день.
3. Кто инициирует поездку?
В большинстве случаев клиент обратится в колл-центр такси, и диспетчер внесет его запрос в систему. Другой сценарий возникает, когда клиент заказывает такси напрямую (например, через мобильное приложение), и в этом процессе нет сотрудника колл-центра. Третий вариант — который также обходится без колл-центра — возникает, когда клиент получает такси на станции или останавливает его на улице.

Модель данных

Наша модель состоит из двух основных разделов и трех таблиц без категорий.Мы подробно рассмотрим каждый из них.

Раздел 1. Кабины, водители и смены

Все начинается с такси и водителей: нам нужны машины в компании такси и нам нужны водители. (В будущем нам, вероятно, придется скорректировать нашу модель для беспилотных автомобилей. Но пока давайте останемся в настоящем.)

Мы начнем исследование модели данных с таблицы драйвера . В эту таблицу мы включим обычные атрибуты, такие как имя, фамилия и дата рождения.У нас также будут некоторые атрибуты, специфичные для этой модели:

driving_licence_number — это идентификационный номер или буквенно-цифровой код, обычно встречающийся в государственной лицензии. Поскольку этот идентификатор уникален в реальном мире, он также будет уникальным в нашей базе данных. (В некоторых регионах для работы водители такси должны иметь специальные лицензии на работу; мы предполагаем, что они у них есть.)
expiry_date — это дата, когда водительские права теряют юридическую силу.Обратите внимание, что мы не сохраняем историю лицензий, поэтому мы просто перезапишем driving_licence_number и expiry_date новыми данными по мере необходимости. Если мы хотим хранить историю лицензий, нам нужно добавить еще одну таблицу в нашу модель.
работает — это логическое значение, которое просто включается и выключается, когда драйверы входят в систему. Мы установим для этого атрибута по умолчанию значение «Да» (значение 1) и изменим его на «Нет» только тогда, когда драйверу больше не разрешено входить в систему.

Есть много других деталей, связанных с драйверами, которые мы можем сохранить в базе данных: имена пользователей и пароли, дата начала работы каждого водителя и текущий тип занятости каждого водителя. Мы не будем вдаваться в подробности сейчас, потому что они не имеют отношения к данной модели. Я бы отнес их к разделу «Управление пользователями», которое одинаково для большинства систем.

Теперь перейдем к таблицам cab и car_model . Здесь мы будем хранить список автомобилей, которыми управляет наша компания.Мы также сохраним определенную информацию о каждом автомобиле. Наиболее важные атрибуты в этих двух таблицах:

model_description — это текстовый атрибут, содержащий указанное компанией описание определенного типа автомобиля. Например, компании, занимающиеся такси, могут захотеть сохранить количество пассажиров, которые может перевозить автомобиль, объем багажника (багажника) и другие факты.
license_plate — Номер на номерном знаке (номерной знак транспортного средства или номерной знак) однозначно определяет автомобиль как для компании, так и для государственных нужд.Конечно, нам может потребоваться изменить информацию о номерных знаках, если автомобиль будет куплен или продан. В этой таблице мы будем хранить только текущие автомобили компании; если нам нужно вести историю, мы можем добавить в нашу модель еще одну таблицу.
owner_id — Этот атрибут является ссылкой на таблицу драйвера . Это необязательно, потому что мы будем использовать его только тогда, когда водитель владеет своей кабиной. (Обычно это имеет место в ассоциациях такси).
active — это логическое значение, которое указывает, использует ли компания автомобиль до сих пор.

Наконец, давайте взглянем на самую важную таблицу в этом разделе: таблицу сдвига . Идея этой таблицы заключается в хранении фактических рабочих часов и графиков смен автомобилей и водителей. В каждой смене будет как минимум одна кабина ( cab_id ) и один водитель ( driver_id ). Помимо первичного ключа, который представляет собой уникальный идентификационный номер смены, это единственные обязательные атрибуты в этой таблице.

Атрибуты shift_start_time и shift_end_time — это фактические моменты начала и окончания смены.Часто они предустановлены. В случае отсутствия расписания, как в ассоциации cab, эти времена будут такими же, как атрибуты login_time и logout_time соответственно. login_time и logout_time — это фактическое время, когда водители входят в систему (через мобильное устройство в своей машине или с помощью любого другого метода, который использует компания такси). Когда водитель войдет в систему, появится список доступных поездок, и водитель выберет одну из них. Конечно, диспетчер также получит уведомление о том, что драйвер работает.

Раздел 2: Поездки

Этот раздел состоит всего из двух таблиц, но они являются сердцем данной модели.

В таблице cab_ride мы будем хранить по одной записи для каждой потенциальной поездки. Мы будем обновлять эту запись в зависимости от того, что произойдет. Давайте кратко рассмотрим атрибуты:

shift_id — это ссылка на таблицу shift ; он предоставляет нам сведения о водителе и кабине для данной поездки.
ride_start_time и ride_end_time — они обновляются, когда драйверы сигнализируют, что они в настоящее время заняты (начало поездки) и впоследствии снова доступны (конец поездки).
address_starting_point и address_destination — это места, где поездка начинается и заканчивается. Водитель, вероятно, будет искать оба местоположения, чтобы получить навигацию на своем планшете или GPS, поэтому, вероятно, когда мы обновим эти два атрибута.
GPS_starting_point и GPS_destination — это GPS-координаты начального и конечного местоположений, описанных выше. Эти значения не являются обязательными, потому что мы будем обновлять их только при наличии данных.
отменено — Это простое значение типа «да / нет», которое сообщает нам, была ли поездка отменена. У нас уже есть запись для этой поездки в нашей таблице, поэтому мы можем просто отметить поездку как отмененную.
payment_type_id и price — они предоставляют информацию о сумме, уплаченной за поездку, и способе оплаты, используемом клиентом.

Большинство атрибутов в таблице cab_ride могут содержать значение NULL. На это есть две причины:

Поездки отменяются, что означает, что данные в эти поля вводиться не будут;
Даже если в конечном итоге у нас будут все данные, у нас не будет их всех при первоначальной вставке записи. Мы обновим каждую запись несколько раз — по крайней мере, мы будем обновлять ее, когда поездка начинается и заканчивается (или отменяется).

Вторая таблица в этом разделе — это таблица cab_ride_status .Здесь добавляется запись для каждого изменения, связанного с одной поездкой. Когда диспетчер вводит новую поездку в систему, он добавляет запись в таблицу cab_ride , но связанная запись также будет создана в таблице cab_ride_status (вместе с соответствующим статусом). После каждого изменения, связанного с этой поездкой, в эту таблицу будет добавляться еще одна запись. Атрибуты:

cab_ride_id и status_id — это внешние ключи, которые связаны с атрибутом id в таблице ride и атрибутом id в таблице status (которую мы рассмотрим ниже).Оба обязательны.
status_time — Здесь хранится фактическое время, когда запись была вставлена. Это тоже обязательно.
cc_agent_id и shift_id — это ссылки на сотрудника, который вставил обновление статуса. Это может быть как диспетчер, так и водитель. Возможно, диспетчер вставит начальный статус, а драйвер вставит все следующие статусы.
status_details — это текстовый атрибут, который можно использовать для хранения дополнительной информации.Например, диспетчер может использовать этот атрибут для записи специальных инструкций о поездке.

Таблицы без категорий

Наконец, давайте быстро пройдемся по нашим таблицам без категорий.

Таблица cc_agent содержит список агентов или диспетчеров центра обработки вызовов, которые могут добавлять новые записи в таблицы cab_ride и cab_ride_status .

В словаре status мы сохраним список всех возможных статусов, которые мы можем присвоить поездке.Некоторые значения включают «новая поездка» , «поездка назначена водителю» , «поездка началась» , «поездка закончилась» или «поездка отменена» .

Payment_type — это еще одна словарная таблица. Его содержимое используется для обновления атрибута payment_type_id в таблице cab_ride . Общие значения: «наличные» и «кредитная карта» .

Как бы вы улучшили модель данных такси?

Модель базы данных такси / такси, представленная в этой статье, сосредоточена только на наиболее важных функциях. Мы могли бы внести множество улучшений. Я могу думать только о маршрутах.

Возможно, в будущем у нас появятся беспилотные кабины. В этом случае мы удалим драйвер из модели и заменим такие вещи, как время зарядки и ремонта.

Не стесняйтесь комментировать и добавлять свои идеи.

Такси в Лос-Анджелесе — цены и полезные советы по использованию такси в Лос-Анджелесе

Такси в Лос-Анджелесе

Лос-Анджелес, также известный как «Город ангелов», является вторым по величине городом в США после Нью-Йорка. Он также является домом для Голливуда и известен тем, что является сердцем киноиндустрии, своей знаменитой теплой погодой и бесконечными рядами пальм. Неудивительно, что Лос-Анджелес — это популярное место для путешественников со всего мира, которые пользуются всеми достопримечательностями города.По улицам Лос-Анджелеса бродят более 2300 такси, принадлежащих девяти различным операторам такси, поэтому передвигаться по Лос-Анджелесу на такси очень легко.

ОБУЧЕННЫЕ ВОДИТЕЛИ

Отобранные вручную и англоговорящие водители

НИЗКИЕ ЦЕНЫ

По той же цене, что и обычное такси с линии

МОНИТОРИНГ ПОЛЕТОВ

Водители всегда вовремя

ПОДДЕРЖКА КАЧЕСТВА

Электронная почта

24/7 техподдержка

Цены на такси

Дневное время
(05:00 — 24:00)

Ночное время
(00:00 — 05:00)

Продолжительность

LAX — HOLLYWOOD

50 €

35 MIN

BEVERLY HILLS HOTEL — SANTA MONICA PIER

34 €

30 MIN

DISNEYLAND — HOLLYWOOD

80 €

40 MIN

Анхелес Стоимость такси в Лос-Анджелесе определяется Биллем о правах на такси, который устанавливает правила и положения в Лос-Анджелесе.Обычно такси в Лос-Анджелесе используют таксометр для расчета стоимости проезда, исходя из времени и пройденного расстояния. Однако некоторые частные компании такси предлагают фиксированную стоимость для наиболее популярных маршрутов, и каждый таксист должен придерживаться правил, предлагая фиксированные тарифы.

Базовый тариф: 2,35 евро (2,85 доллара США)
Цена за милю: 2,20 евро (2,70 доллара США)
За каждые 37 секунд ожидания / задержки: 0,25 евро или 24 евро / час (0,30 доллара США или 29,19 доллара США / час)
Стоимость вылета из аэропорта Лос-Анджелеса: 3 евро.30 (4 доллара США)

Важно отметить, что минимальный тариф из аэропорта Лос-Анджелеса составляет 12,30 евро (15 долларов США) , а фиксированный тариф 38,30 евро ( 46,50 долларов США) существует для такси. поездки между аэропортом Лос-Анджелеса и центром Лос-Анджелеса (улица Аламеда, Санта-Моника Фуэй, гавань Фуэй, Сезар Э. Чавес, Юнион-Стейшн и Чайнатаун).

Как добраться на такси в Лос-Анджелесе

Всегда лучше сесть на одно из многих такси Лос-Анджелеса, так как город большой и может легко стать подавляющим.Лос-Анджелес разбросан, поэтому, если вы хотите исследовать его, вам понадобится несколько хороших дней для этого. Обеспечьте хотя бы день, если вы хотите посетить Венецию или Санта-Монику, и вы не можете приехать в «Город ангелов», не увидев Голливуд и обсерваторию Гриффита. Чтобы сделать все это, нет ничего проще, чем взять одно из такси Лос-Анджелеса. Однако вызвать такси прямо не принято; Такси в Лос-Анджелесе лучше всего запрашивать по телефону, хотя вы можете найти несколько такси в городе поздно ночью или на стоянках такси по городу, на вокзалах и в аэропорту.Так что максимально используйте время, которое у вас есть, воспользовавшись одним из такси Лос-Анджелеса, и почувствуйте свободу индивидуального обслуживания с доставкой от двери до двери.

Несколько компаний такси в Лос-Анджелесе:

Beverly Hills Cab: +1 310-273-6611
Служба проверки: +1 800-300-5007
Такси Такси легко: +1 424-222-2222

Забронируйте трансфер на такси в Лос-Анджелесе заранее

Прибытие в аэропорт Лос-Анджелеса и необходимость ориентироваться в большом городе может быть пугающей, но знать, что ваше такси Лос-Анджелеса будет ждать вас в определенное время в определенном месте и по фиксированной цене снимает с ваших плеч большой вес.Более того, поиск стоянки такси в городе, необходимость стоять в очереди за такси, тратя впустую драгоценное время, которое вы оставили в поездке, — это стресс. Лучше всего заранее просто вызвать службу такси Лос-Анджелеса. Принимая во внимание, что многие компании по предварительному бронированию могут взимать высокие комиссии, поэтому, чтобы избежать высоких ставок и скрытых платежей, закажите трансфер в Лос-Анджелесе с помощью Welcome Pickups .

Советы по работе с такси Лос-Анджелеса

Все такси Лос-Анджелеса должны принимать оплату кредитной картой, однако может взиматься дополнительная плата.
Обычно таксисту дают чаевые от 15% до 20%.
Если вы едете на такси Лос-Анджелеса, стоимость проезда измеряется по счетчику и зависит от компании. Убедитесь, что ваш водитель сбрасывает таксометр и что он работает правильно, прежде чем вы начнете свое путешествие.
Для дальних поездок может быть дешевле согласовать фиксированную цену с водителем или заказать такси онлайн по фиксированной ставке.
Оклейка такси пленкой цена: Оклейка такси цена в Москве. Оклейка в желтый такси